一種低壓艙測(cè)控系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種低壓艙測(cè)控系統(tǒng)，包括艙體（1），其特征在于：艙體（1）上設(shè)有壓力變送器（2），壓力變送器（2）的信號(hào)連接PLC模塊（3），PLC模塊（3）連接上位計(jì)算機(jī)（4），PLC模塊（3）的控制以及反饋信號(hào)分別連接至變頻器（5）和調(diào)節(jié)閥（6），變頻器（5）的控制信號(hào)送至真空閥（7），真空閥（7）連接負(fù)壓罐（8），負(fù)壓罐（8）的管道通過(guò)調(diào)節(jié)閥（6）后連接艙體（1）。本實(shí)用新型采用PLC模塊以及上位計(jì)算機(jī)的分布式控制方式，上位計(jì)算機(jī)能夠設(shè)定抽氣量，控制調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度和真空閥的抽氣速率，使壓力按給定的函數(shù)規(guī)律變化。艙體內(nèi)的氣壓調(diào)整控制精度高，速率快，能夠滿足更高的控制要求。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種低壓艙測(cè)控系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種低壓艙測(cè)控系統(tǒng)，屬于低壓艙【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]通過(guò)對(duì)低壓艙中氣壓的控制，可以進(jìn)行對(duì)應(yīng)海拔高度的模擬，為了精確、快速的模擬不同海拔高度的氣壓，必須通過(guò)精確的計(jì)算，才能確定合理可行的海拔高度模擬方案，將低壓艙中的氣壓調(diào)整到設(shè)計(jì)的壓力值。現(xiàn)有的低壓艙壓力控制系統(tǒng)功能單一，而且調(diào)整速度慢，無(wú)法滿足現(xiàn)有的科研實(shí)驗(yàn)要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于:提供一種低壓艙測(cè)控系統(tǒng)。氣壓調(diào)整控制精度高，低壓艙中的壓力及其上升速率均可調(diào)節(jié)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案。低壓艙測(cè)控系統(tǒng)，包括艙體，艙體上設(shè)有壓力變送器，壓力變送器的信號(hào)連接PLC模塊，PLC模塊連接上位計(jì)算機(jī)，PLC模塊的控制以及反饋信號(hào)分別連接至變頻器和調(diào)節(jié)閥，變頻器的控制信號(hào)送至真空閥，真空閥連接負(fù)壓罐，負(fù)壓罐的管道通過(guò)調(diào)節(jié)閥后連接艙體。
[0005]上述的低壓艙測(cè)控系統(tǒng)，所述艙體上設(shè)有溫濕度送變器和孔板流量計(jì)，溫濕度送變器和孔板流量計(jì)的信號(hào)分別連接PLC模塊。
[0006]上述的低壓艙測(cè)控系統(tǒng)，所述調(diào)節(jié)閥為進(jìn)風(fēng)調(diào)節(jié)閥和負(fù)壓調(diào)節(jié)閥。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果。本實(shí)用新型采用PLC模塊以及上位計(jì)算機(jī)的分布式控制方式，上位計(jì)算機(jī)能夠按給定的上升速率，通過(guò)艙體壓力變送器采集艙體內(nèi)實(shí)時(shí)壓力變化，得到差值并經(jīng)過(guò)最優(yōu)控制運(yùn)算，設(shè)定抽氣量，傳給PLC模塊以及執(zhí)行元件(調(diào)節(jié)閥)，控制調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度和真空閥的抽氣速率，使壓力按給定的函數(shù)規(guī)律變化。通過(guò)在上位計(jì)算機(jī)監(jiān)控界面上給定的抽氣量值的大小，閥門(mén)的開(kāi)度將隨著給定抽氣量值的變化而變化，由此，低壓艙中的壓力及其上升速率均可實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型艙體內(nèi)的氣壓調(diào)整控制精度高，速率快，能夠滿足更高的控制要求。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]本實(shí)用新型的實(shí)施例。低壓艙測(cè)控系統(tǒng)，如圖1所示，包括艙體1，艙體I上安裝壓力變送器2，壓力變送器2的信號(hào)連接PLC模塊3，PLC模塊3連接上位計(jì)算機(jī)4，PLC模塊3的控制以及反饋信號(hào)分別連接至變頻器5和調(diào)節(jié)閥6，變頻器5的控制信號(hào)送至真空閥7，真空閥7連接負(fù)壓罐8，負(fù)壓罐8的管道通過(guò)調(diào)節(jié)閥6后連接艙體I。
[0010]艙體I上安裝溫濕度送變器9和孔板流量計(jì)10，溫濕度送變器9和孔板流量計(jì)10的信號(hào)分別連接PLC模塊3，控制參數(shù)更加精確。調(diào)節(jié)閥6為進(jìn)風(fēng)調(diào)節(jié)閥和負(fù)壓調(diào)節(jié)閥，可以雙向調(diào)節(jié)艙體I內(nèi)的壓力。
[0011]使用時(shí)，上位計(jì)算機(jī)4通過(guò)PLC模塊3、壓力變送器2采集艙室內(nèi)實(shí)時(shí)壓力變化，得到差值并經(jīng)過(guò)最優(yōu)控制運(yùn)算，設(shè)定抽氣量，傳給執(zhí)行元件(調(diào)節(jié)閥6)，控制調(diào)節(jié)閥6的開(kāi)度和真空閥7的抽氣速率，使壓力按給定的函數(shù)規(guī)律變化。調(diào)節(jié)閥6的開(kāi)度主要是靠預(yù)設(shè)抽氣量的大小來(lái)調(diào)節(jié)，通過(guò)在上位計(jì)算機(jī)4監(jiān)控界面上給定的抽氣量值的大小，上位計(jì)算機(jī)4的開(kāi)度將隨給定抽氣量值的變化而變化，由此，艙體I內(nèi)壓力和壓力上升速率調(diào)節(jié)的功能即可實(shí)現(xiàn)。
【權(quán)利要求】
1.一種低壓艙測(cè)控系統(tǒng)，包括艙體(1)，其特征在于:艙體(I)上設(shè)有壓力變送器(2)，壓力變送器(2)的信號(hào)連接PLC模塊(3)，PLC模塊(3)連接上位計(jì)算機(jī)(4)，PLC模塊(3)的控制以及反饋信號(hào)分別連接至變頻器(5)和調(diào)節(jié)閥(6)，變頻器(5)的控制信號(hào)送至真空閥(7)，真空閥(7)連接負(fù)壓罐(8)，負(fù)壓罐(8)的管道通過(guò)調(diào)節(jié)閥(6)后連接艙體(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓艙測(cè)控系統(tǒng)，其特征在于:所述艙體(I)上設(shè)有溫濕度送變器(9)和孔板流量計(jì)(10)，溫濕度送變器(9)和孔板流量計(jì)(10)的信號(hào)分別連接PLC模塊(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓艙測(cè)控系統(tǒng)，其特征在于:所述調(diào)節(jié)閥(6)為進(jìn)風(fēng)調(diào)節(jié)閥和負(fù)壓調(diào)節(jié)閥。
【文檔編號(hào)】G05D16/20GK203773373SQ201320814853
【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2013年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月12日
【發(fā)明者】尹宏 申請(qǐng)人:貴陽(yáng)鑫博士工程技術(shù)有限公司