本發(fā)明涉及計算機(jī)輔助動能源管理領(lǐng)域，具體而言，涉及一種船廠動能源調(diào)度系統(tǒng)、方法與設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、船舶工業(yè)作為重型裝備制造業(yè)的核心領(lǐng)域，其顯著特征在于技術(shù)引領(lǐng)作用顯著、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度強(qiáng)、同時融合資本和勞動密集等特點(diǎn)。鑒于船廠占地面積龐大、布局廣泛且作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變，采取有線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的生產(chǎn)系統(tǒng)面臨高昂的投入成本與艱巨的施工挑戰(zhàn)。此外，各類建造過程與管理信息系統(tǒng)操作受限于固定工位與終端，導(dǎo)致管理成本高、效率難以提升。

2、傳統(tǒng)動能源調(diào)度方法主要依賴生產(chǎn)部門根據(jù)次日的生產(chǎn)計劃提前一天申請建造區(qū)域動能源供給，隨后動能源保障部門按照申請單給現(xiàn)場開通動能源供應(yīng)。每當(dāng)建造區(qū)域變更或任務(wù)發(fā)生變動時，都需重新申請動能源。同時，動能源供應(yīng)管道需要值守人員實(shí)時查看流量及壓力值，手動調(diào)整動能源供應(yīng)。這使得生產(chǎn)過程中的動能源配置存在高度的隨意性和不確定性，增加了管理的復(fù)雜性和風(fēng)險。為了解決這一問題，急需引入科學(xué)的動能源調(diào)度方法。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種船廠動能源調(diào)度系統(tǒng)、方法與設(shè)備。能夠?qū)崿F(xiàn)動能源的精細(xì)化管理，提升整體的生產(chǎn)效率，并且集成5g專網(wǎng)通信模塊，提高動能源調(diào)度的自動化水平。

2、第一方面，提供一種船廠動能源調(diào)度系統(tǒng)，包括：

3、任務(wù)接收模塊，用于接收生產(chǎn)系統(tǒng)下發(fā)的工作任務(wù)包；

4、任務(wù)解析模塊，用于解析所述工作任務(wù)包，以獲得工作任務(wù)信息，所述工作任務(wù)信息包括作業(yè)時間、生產(chǎn)區(qū)域；

5、ai調(diào)度模塊，用于根據(jù)所述任務(wù)作業(yè)信息自動生成動能源配送包；自動向所述生產(chǎn)區(qū)域的動能源儀器儀表發(fā)送打開、關(guān)閉或者調(diào)節(jié)指令；

6、ai監(jiān)視模塊，用于實(shí)時監(jiān)控整個動能源調(diào)度過程，監(jiān)控動能源儀器儀表狀態(tài)，實(shí)時處理壓力、流量發(fā)生的問題或者異常，并向值班人員報告；

7、處理終端，用于生產(chǎn)人員和管理人員的信息交互平臺，生產(chǎn)人員在處理終端接收并選擇工作任務(wù)包，查詢工作任務(wù)情況；管理人員在處理終端接收并查詢動能源狀態(tài)、接收警告信息。

8、可選地，所述處理終端包括手機(jī)、電腦、專用工作站、工業(yè)平板電腦或觸控一體機(jī)的一種或幾種。

9、可選地，所述動能源儀器儀表包括：plc、電動控制閥、壓力變送器、流量計。

10、可選地，還包括：

11、人臉識別系統(tǒng)，用于現(xiàn)場工作人員的身份認(rèn)證；

12、服務(wù)器，用于運(yùn)行所述動能源調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)所述動能源調(diào)度系統(tǒng)與企業(yè)人事系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)的對接，并向所述值班人員提供管理頁面；

13、顯示器，用于顯示所述動能源調(diào)度系統(tǒng)的信息，包括實(shí)時的動能源供應(yīng)情況、系統(tǒng)狀態(tài)、報警信息。

14、可選地，所述plc、電動控制閥、壓力變送器、流量計、人臉識別系統(tǒng)以及服務(wù)器都集成有5g專網(wǎng)通信模塊；

15、所述plc、電動控制閥、壓力變送器、流量計通過所述5g專網(wǎng)通信模塊與動能源調(diào)度系統(tǒng)連接，以控制和監(jiān)測動能源的使用情況；

16、人臉識別系統(tǒng)通過所述5g專網(wǎng)通信模塊與生產(chǎn)系統(tǒng)連接，以精準(zhǔn)分配工作任務(wù)；

17、服務(wù)器通過所述5g專網(wǎng)通信模塊與各類終端連接。

18、可選地，所述5g專網(wǎng)通信模塊采用用戶面功能下沉，將5g專網(wǎng)通信模塊與企業(yè)內(nèi)網(wǎng)安全互聯(lián)，確保采集到動能源表具數(shù)據(jù)在廠區(qū)內(nèi)實(shí)時傳輸至內(nèi)網(wǎng)的動能源系統(tǒng)。

19、第二方面，提供一種船廠動能源調(diào)度方法，使用第一方面提供的船廠動能源調(diào)度系統(tǒng)在生產(chǎn)過程中進(jìn)行動能源的分配，包括以下步驟：

20、s1：獲取生產(chǎn)系統(tǒng)下發(fā)的工作任務(wù)包；

21、s2：解讀所述工作任務(wù)包，獲取工作任務(wù)信息，所述工作任務(wù)信息包括生產(chǎn)區(qū)域；

22、s3：根據(jù)所述工作任務(wù)信息生成相應(yīng)的動能源配送包；

23、s4：生產(chǎn)人員在處理終端中領(lǐng)取所述工作任務(wù)包，以及相應(yīng)的所述動能源配送包；

24、s5：所述動能源調(diào)度系統(tǒng)的ai調(diào)度模塊對所述生產(chǎn)區(qū)域進(jìn)行動能源供應(yīng)；

25、s6：生產(chǎn)小組到達(dá)指定生產(chǎn)區(qū)域，進(jìn)行人臉識別確認(rèn)身份后，所述動能源調(diào)度系統(tǒng)打開動能源閥門及供電開關(guān)；

26、s7：生產(chǎn)任務(wù)完成后，由組長在系統(tǒng)中提交任務(wù)完成；

27、s8：所述動能源調(diào)度系統(tǒng)關(guān)閉動能源閥門及供電開關(guān)，同時停止向生產(chǎn)區(qū)域進(jìn)行動能源供應(yīng)；

28、s9：所述動能源調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)所述工作任務(wù)包的工作量自動生成動能源使用統(tǒng)計報表。

29、其中，s6還包括，所述動能源調(diào)度系統(tǒng)中的所述ai監(jiān)視模塊通過所述5g專網(wǎng)通信模塊實(shí)時監(jiān)控現(xiàn)場動能源管路的狀態(tài)并收集儀器儀表數(shù)據(jù)：

30、當(dāng)現(xiàn)場動能源管路壓力值不符合工作壓力范圍要求時，由所述ai調(diào)度模塊自動調(diào)節(jié)管路壓力；

31、當(dāng)所述ai監(jiān)視模塊發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場動能源管路流量異常時，自動計算可能發(fā)生動能源泄露的位置，并自動向值班人員發(fā)送信息。

32、其中，s7還包括，當(dāng)生產(chǎn)區(qū)域任務(wù)未完成需要搬遷至其他生產(chǎn)區(qū)域時，由班組長在所述動能源調(diào)度系統(tǒng)中領(lǐng)取區(qū)域變更任務(wù)，所述動能源調(diào)度系統(tǒng)向指定區(qū)域配送動能源。

33、第三方面，提供一種電子設(shè)備，包括：

34、處理終端，用于選擇和接收工作任務(wù)；

35、顯示器，用于顯示頁面；

36、存儲器，存儲計算機(jī)程序；

37、處理器，與所述存儲器通信連接，執(zhí)行所述計算機(jī)程序時實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求7至9中任意一項(xiàng)所述的船廠動能源調(diào)度方法。

38、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的技術(shù)效果至少包括：

39、顯著提升船廠動能源調(diào)度的效率與準(zhǔn)確性：本發(fā)明提供的船廠動能源調(diào)度系統(tǒng)能夠自動化處理作業(yè)人員的動能源供給申請，快速生成并下發(fā)動能源配送包，極大地縮短了傳統(tǒng)人工申請與審批的時間，減少了人為錯誤；通過將每個生產(chǎn)區(qū)域的動能源供應(yīng)與具體工作包綁定，實(shí)現(xiàn)能耗精細(xì)化管理，確保了動能源供給的及時性和準(zhǔn)確性，從而提升了整體生產(chǎn)效率。

40、增強(qiáng)安全監(jiān)控與應(yīng)急響應(yīng)能力：本發(fā)明提供的船廠動能源調(diào)度系統(tǒng)還包括ai監(jiān)視系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測動能源管路的運(yùn)行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)泄露等異常情況，將立即觸發(fā)警報并通知值班人員。這種即時響應(yīng)機(jī)制極大地縮短了故障處理時間，有效降低了因動能源泄露引發(fā)的安全事故風(fēng)險，保障了生產(chǎn)現(xiàn)場的安全與穩(wěn)定。

41、實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)節(jié)，無人值守與自動化生產(chǎn)：本發(fā)明利用5g專網(wǎng)通信模塊，能夠自動監(jiān)控動能源供應(yīng)壓力等關(guān)鍵參數(shù)，并根據(jù)實(shí)際情況自動調(diào)節(jié)閥門開度，實(shí)現(xiàn)動能源供給的動態(tài)優(yōu)化，通過ai監(jiān)視模塊與調(diào)節(jié)功能的集成，企業(yè)可以逐步減少對人工操作的依賴，降低人力成本，提高生產(chǎn)自動化水平。

技術(shù)特征：

1.一種船廠動能源調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船廠動能源調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述處理終端包括手機(jī)、電腦、專用工作站、工業(yè)平板電腦或觸控一體機(jī)的一種或幾種。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船廠動能源調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述動能源儀器儀表包括：plc、電動控制閥、壓力變送器、流量計。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船廠動能源調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船廠動能源調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于：所述plc、電動控制閥、壓力變送器、流量計、人臉識別系統(tǒng)以及服務(wù)器集成有5g專網(wǎng)通信模塊：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船廠動能源調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述5g專網(wǎng)通信模塊采用用戶面功能下沉，將5g專網(wǎng)通信模塊與企業(yè)內(nèi)網(wǎng)安全互聯(lián)，確保采集到的動能源表具數(shù)據(jù)在廠區(qū)內(nèi)實(shí)時傳輸至內(nèi)網(wǎng)的動能源系統(tǒng)。

7.一種船廠動能源調(diào)度方法，其特征在于，使用權(quán)利要求1～6中任意一項(xiàng)所述的船廠動能源調(diào)度系統(tǒng)在生產(chǎn)過程中進(jìn)行動能源的分配，包括以下步驟：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的船廠動能源智能調(diào)度方法，其特征在于，s6還包括，所述動能源調(diào)度系統(tǒng)中的所述ai監(jiān)視模塊通過所述5g專網(wǎng)通信模塊實(shí)時監(jiān)控現(xiàn)場動能源管路的狀態(tài)并收集儀器儀表數(shù)據(jù)：

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的船廠動能源智能調(diào)度方法，其特征在于，s7還包括，當(dāng)生產(chǎn)區(qū)域任務(wù)未完成需要搬遷至其他生產(chǎn)區(qū)域時，由班組長在所述動能源調(diào)度系統(tǒng)中領(lǐng)取區(qū)域變更任務(wù)，所述動能源調(diào)度系統(tǒng)向指定區(qū)域配送動能源。

10.一種電子設(shè)備，其特征在于，所述設(shè)備包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種船廠動能源調(diào)度系統(tǒng)、方法及設(shè)備。該船廠動能源調(diào)度系統(tǒng)包括：任務(wù)接收模塊，任務(wù)解析模塊，AI調(diào)度模塊，AI監(jiān)視模塊以及處理終端。任務(wù)接收模塊，用于接收生產(chǎn)系統(tǒng)下發(fā)的工作任務(wù)包；任務(wù)解析模塊，用于解析所述工作任務(wù)包，以獲得工作任務(wù)信息；AI調(diào)度模塊，用于根據(jù)所述任務(wù)作業(yè)信息自動生成動能源配送包；自動向所述生產(chǎn)區(qū)域的動能源儀器儀表發(fā)送打開、關(guān)閉或者調(diào)節(jié)指令；AI監(jiān)視模塊，用于實(shí)時監(jiān)控整個動能源調(diào)度過程，實(shí)時處理壓力、流量發(fā)生的問題或者異常，并向值班人員報告；處理終端，用于生產(chǎn)人員和管理人員的信息交互平臺。

技術(shù)研發(fā)人員：田紅偉,李振華,王安,翟夫樂,陶健,趙儒強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/12