本發(fā)明涉及手輪機(jī)，具體為一種手輪機(jī)組裝機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、?手輪機(jī)是一種手動操作的輪子，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和設(shè)備中，手輪也稱為手動脈沖發(fā)生器或手搖脈沖發(fā)生器手輪還用于數(shù)控機(jī)床，如立式加工中心、臥式加工中心、龍門加工中心等，這些數(shù)控設(shè)備需要手動操作的輪子來進(jìn)行精確控制。手輪的設(shè)計注重實用性，具有造型新穎、移動方便、抗干擾能力強、帶載能力強等特點。

2、?手輪機(jī)構(gòu)的用途主要包括代替調(diào)節(jié)閥進(jìn)行手動操作、作為調(diào)節(jié)閥行程的限位器、提高調(diào)節(jié)閥運行的可靠性、節(jié)省投資、以及在數(shù)控機(jī)床等設(shè)備上的應(yīng)用；手輪機(jī)構(gòu)在以下情況下使用：當(dāng)調(diào)節(jié)出現(xiàn)故障時?，手輪機(jī)構(gòu)可以代替調(diào)節(jié)閥進(jìn)行手動操作，確保設(shè)備的正常運行。?作為調(diào)節(jié)閥行程的限位器?，當(dāng)信號壓力為零時，通過手輪機(jī)構(gòu)可以控制調(diào)節(jié)閥處于半開或半關(guān)狀態(tài)，滿足工藝過程對少量流量的需求。提高調(diào)節(jié)閥運行的可靠性?，手輪機(jī)構(gòu)的使用無論從投資費用或占地面積考慮都很合算，同時增加了系統(tǒng)的可靠性。節(jié)省投資?，手輪機(jī)構(gòu)可以代替旁路，從而節(jié)省成本。在數(shù)控機(jī)床等設(shè)備上?，手輪用于手動操作，手輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用不僅限于上述情況，它還在機(jī)床操作、加工調(diào)試、提質(zhì)增效等多個領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。例如，在fanuc機(jī)床操作中，手輪回退功能在加工調(diào)試中的應(yīng)用，提高了加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量。此外，手輪的使用原理基于杠桿原理，通過旋轉(zhuǎn)中心軸和周圍輻條的組合，實現(xiàn)重物的提升、搬運和運輸，在工業(yè)、運輸、物流等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

3、?從現(xiàn)有技術(shù)來看，常見的手輪機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，只是利用手動以及電動帶動螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動，不具備調(diào)節(jié)功能，無法調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，少有的手輪機(jī)轉(zhuǎn)動的同時拉動手輪造成手輪與螺桿脫離，使得螺桿逐漸降速，降速效率低，需要等螺桿自動停止后，再進(jìn)行后續(xù)操作，為此我們提出一種手輪機(jī)組裝機(jī)構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、（一）解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種手輪機(jī)組裝機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有手輪機(jī)，轉(zhuǎn)速不可調(diào)節(jié)，降速效率低的問題。

3、（二）技術(shù)方案

4、為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種手輪機(jī)組裝機(jī)構(gòu)，包括手輪、外殼，所述外殼內(nèi)部開設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿，所述螺紋桿的一端轉(zhuǎn)動連接在外殼內(nèi)部，所述螺紋桿的另一端固定連接有滑桿，所述滑桿的一端固定連接螺紋桿，且滑桿的另一端固定連接有限位板，所述滑桿靠近螺桿的一端固定連接有傳動輪，所述傳動輪套設(shè)在滑桿的外側(cè)，且傳動輪固定連接滑桿，所述滑桿上套設(shè)有滑動輪，所述滑動輪的中間位置開設(shè)有穿孔，且滑動輪基于穿孔滑動在滑桿上，所述滑動輪與傳動輪相互靠近的一側(cè)開設(shè)有齒槽，且滑動輪與傳動輪通過齒槽箱嚙合，所述傳動輪靠近滑動輪的一側(cè)通過連接彈簧安裝有滑板，所述連接彈簧的一端固定連接傳動輪靠近滑動輪的一側(cè)，且連接彈簧的另一端固定連接滑板，所述滑板與滑動輪之間存在空隙，手輪轉(zhuǎn)動，按壓滑動輪靠近傳動輪，利用滑動輪與傳動輪上開設(shè)有齒口，且滑動輪與傳動輪嚙合，達(dá)到轉(zhuǎn)動手輪帶動傳動輪旋轉(zhuǎn)的目的。

5、在一個示例中，所述滑桿的一側(cè)安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在空腔內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸的一端轉(zhuǎn)動連接空腔內(nèi)壁，且轉(zhuǎn)軸的另一端固定連接有從動輪，所述從動輪與轉(zhuǎn)軸固定連接，且從動輪的側(cè)邊開設(shè)有齒口，所述滑動輪的外側(cè)均勻安裝有齒塊，所述齒塊與從動輪嚙合，當(dāng)拉伸手輪使得滑動輪到達(dá)從動輪的位置，利用滑動輪上的齒塊與從動輪嚙合，使得轉(zhuǎn)軸以及滾輪旋轉(zhuǎn)，由于滾輪與傳動槽套設(shè)在一條皮帶內(nèi)，且滾輪直徑與傳動槽的內(nèi)側(cè)直徑相同。

6、在一個示例中，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離從動輪的一側(cè)安裝有滾輪，所述傳動輪的外側(cè)弧形面上開設(shè)有傳動槽，所述傳動槽的位置與滾輪的位置相互對應(yīng)，且傳動槽的內(nèi)側(cè)直徑與滾輪的外側(cè)直徑相同，所述滾輪與傳動槽上套設(shè)有皮帶，所述皮帶的一端套設(shè)在滾輪外側(cè)，且皮帶的另一端套設(shè)在傳動槽上。

7、在一個示例中，所述滑動輪遠(yuǎn)離傳動輪的平面一側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸呈圓柱體中空結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)軸的一端固定連接滑動輪，所述旋轉(zhuǎn)軸的另一端通過螺栓固定連接有手輪。

8、在一個示例中，所述手輪呈圓形結(jié)構(gòu)，且手輪的內(nèi)側(cè)固定連接有支撐，所述手輪的支撐上轉(zhuǎn)動連接有把手。

9、在一個示例中，所述螺紋桿遠(yuǎn)離手輪的一側(cè)穿過外殼置于外殼的外側(cè)，所述螺紋桿置于外殼外側(cè)的一端固定連接有緩沖輪，所述緩沖輪的弧形外側(cè)面上開設(shè)有齒口，所述外殼與緩沖輪相對應(yīng)的位置安裝有支撐架。

10、在一個示例中，所述支撐架內(nèi)側(cè)的對稱面上開設(shè)有滑槽，所述滑槽上滑動連接有升降板，所述升降板的兩端基于滑槽滑動連接在支撐架上。

11、在一個示例中，所述升降板遠(yuǎn)離緩沖輪的一側(cè)安裝有按壓桿，所述按壓桿的一端固定連接升降板，且按壓桿的另一端貫穿支撐架，置于所述支撐架的外側(cè)。

12、在一個示例中，所述升降板上開設(shè)有緩沖槽，所述緩沖槽上滑動連接有移動塊，所述移動塊的一端滑動連接在緩沖槽內(nèi)，且移動塊的另一端與緩沖輪上的齒口嚙合，所述移動塊的一側(cè)安裝有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的一端固定連接移動塊，且緩沖彈簧的另一端固定連接支撐架內(nèi)壁，在螺紋桿遠(yuǎn)離手輪的一側(cè)安裝有緩沖輪，當(dāng)在特殊情況下以及需要更換轉(zhuǎn)速時，需要螺紋桿降速靜止，利用按壓桿帶動升降板靠近緩沖輪，移動塊嚙合緩沖輪，且移動塊一側(cè)彈簧作用在移動塊上，使得將彈簧的勢能轉(zhuǎn)換成與緩沖輪的摩擦力。

13、綜上，本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點：

14、1、本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，利用手輪轉(zhuǎn)動，按壓滑動輪靠近傳動輪，利用滑動輪與傳動輪上開設(shè)有齒口，且滑動輪與傳動輪嚙合，達(dá)到轉(zhuǎn)動手輪帶動傳動輪旋轉(zhuǎn)的目的，傳動輪與滑桿以及螺紋桿固定連接，使得螺紋桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

15、2、本發(fā)明中，當(dāng)拉伸手輪使得滑動輪到達(dá)從動輪的位置，利用滑動輪上的齒塊與從動輪嚙合，使得轉(zhuǎn)軸以及滾輪旋轉(zhuǎn)，由于滾輪與傳動槽套設(shè)在一條皮帶內(nèi)，且滾輪直徑與傳動槽的內(nèi)側(cè)直徑相同，使得轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，帶動傳動輪以及螺紋桿按照轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，達(dá)到便于調(diào)整手輪機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。

16、3、本發(fā)明中，在螺紋桿遠(yuǎn)離手輪的一側(cè)安裝有緩沖輪，當(dāng)在特殊情況下以及需要更換轉(zhuǎn)速時，需要螺紋桿降速靜止，利用按壓桿帶動升降板靠近緩沖輪，移動塊嚙合緩沖輪，且移動塊一側(cè)彈簧作用在移動塊上，使得將彈簧的勢能轉(zhuǎn)換成與緩沖輪的摩擦力，提高降速效率。

技術(shù)特征：

1.一種手輪機(jī)組裝機(jī)構(gòu)，包括手輪（1）、外殼（3），其特征在于：所述外殼（3）內(nèi)部開設(shè)有空腔（7），所述空腔（7）內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿（8），所述螺紋桿（8）的一端轉(zhuǎn)動連接在外殼（3）內(nèi)部，所述螺紋桿（8）的另一端固定連接有滑桿（9），所述滑桿（9）的一端固定連接螺紋桿（8），且滑桿（9）的另一端固定連接有限位板（10），所述滑桿（9）靠近螺桿的一端固定連接有傳動輪（11），所述傳動輪（11）套設(shè)在滑桿（9）的外側(cè)，且傳動輪（11）固定連接滑桿（9），所述滑桿（9）上套設(shè)有滑動輪（13），所述滑動輪（13）的中間位置開設(shè)有穿孔（12），且滑動輪（13）基于穿孔（12）滑動在滑桿（9）上，所述滑動輪（13）與傳動輪（11）相互靠近的一側(cè)開設(shè)有齒槽，且滑動輪（13）與傳動輪（11）通過齒槽箱嚙合，所述傳動輪（11）靠近滑動輪（13）的一側(cè)通過連接彈簧（15）安裝有滑板（14），所述連接彈簧（15）的一端固定連接傳動輪（11）靠近滑動輪（13）的一側(cè)，且連接彈簧（15）的另一端固定連接滑板（14），所述滑板（14）與滑動輪（13）之間存在空隙。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手輪機(jī)組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述滑桿（9）的一側(cè)安裝有轉(zhuǎn)軸（17），所述轉(zhuǎn)軸（17）轉(zhuǎn)動連接在空腔（7）內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸（17）的一端轉(zhuǎn)動連接空腔（7）內(nèi)壁，且轉(zhuǎn)軸（17）的另一端固定連接有從動輪（18），所述從動輪（18）與轉(zhuǎn)軸（17）固定連接，且從動輪（18）的側(cè)邊開設(shè)有齒口，所述滑動輪（13）的外側(cè)均勻安裝有齒塊（21），所述齒塊（21）與從動輪（18）嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種手輪機(jī)組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸（17）遠(yuǎn)離從動輪（18）的一側(cè)安裝有滾輪（19），所述傳動輪（11）的外側(cè)弧形面上開設(shè)有傳動槽（16），所述傳動槽（16）的位置與滾輪（19）的位置相互對應(yīng)，且傳動槽（16）的內(nèi)側(cè)直徑與滾輪（19）的外側(cè)直徑相同，所述滾輪（19）與傳動槽（16）上套設(shè)有皮帶（20），所述皮帶（20）的一端套設(shè)在滾輪（19）外側(cè)，且皮帶（20）的另一端套設(shè)在傳動槽（16）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手輪機(jī)組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述滑動輪（13）遠(yuǎn)離傳動輪（11）的平面一側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)軸（2），所述旋轉(zhuǎn)軸（2）呈圓柱體中空結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)軸（2）的一端固定連接滑動輪（13），所述旋轉(zhuǎn)軸（2）的另一端通過螺栓固定連接有手輪（1）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種手輪機(jī)組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述手輪（1）呈圓形結(jié)構(gòu)，且手輪（1）的內(nèi)側(cè)固定連接有支撐，所述手輪（1）的支撐上轉(zhuǎn)動連接有把手（4）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手輪機(jī)組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述螺紋桿（8）遠(yuǎn)離手輪（1）的一側(cè)穿過外殼（3）置于外殼（3）的外側(cè)，所述螺紋桿（8）置于外殼（3）外側(cè)的一端固定連接有緩沖輪（22），所述緩沖輪（22）的弧形外側(cè)面上開設(shè)有齒口，所述外殼（3）與緩沖輪（22）相對應(yīng)的位置安裝有支撐架（5）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種手輪機(jī)組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述支撐架（5）內(nèi)側(cè)的對稱面上開設(shè)有滑槽（23），所述滑槽（23）上滑動連接有升降板（24），所述升降板（24）的兩端基于滑槽（23）滑動連接在支撐架（5）上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種手輪機(jī)組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述升降板（24）遠(yuǎn)離緩沖輪（22）的一側(cè)安裝有按壓桿（6），所述按壓桿（6）的一端固定連接升降板（24），且按壓桿（6）的另一端貫穿支撐架（5），置于所述支撐架（5）的外側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種手輪機(jī)組裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述升降板（24）上開設(shè)有緩沖槽（25），所述緩沖槽（25）上滑動連接有移動塊（26），所述移動塊（26）的一端滑動連接在緩沖槽（25）內(nèi)，且移動塊（26）的另一端與緩沖輪（22）上的齒口嚙合，所述移動塊（26）的一側(cè)安裝有緩沖彈簧（27），所述緩沖彈簧（27）的一端固定連接移動塊（26），且緩沖彈簧（27）的另一端固定連接支撐架（5）內(nèi)壁。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及手輪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種手輪機(jī)組裝機(jī)構(gòu)，包括手輪、外殼，所述外殼內(nèi)部開設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿，所述螺紋桿的一端轉(zhuǎn)動連接在外殼內(nèi)部，所述螺紋桿的另一端固定連接有滑桿，所述滑桿的一端固定連接螺紋桿，且滑桿的另一端固定連接有限位板，所述滑桿靠近螺桿的一端固定連接有傳動輪，所述傳動輪套設(shè)在滑桿的外側(cè)，且傳動輪固定連接滑桿，所述滑桿上套設(shè)有滑動輪，所述滑動輪的中間位置開設(shè)有穿孔。本發(fā)明中，利用手輪轉(zhuǎn)動，按壓滑動輪靠近傳動輪，利用滑動輪與傳動輪上開設(shè)有齒口，且滑動輪與傳動輪嚙合，達(dá)到轉(zhuǎn)動手輪帶動傳動輪旋轉(zhuǎn)的目的，傳動輪與滑桿以及螺紋桿固定連接，使得螺紋桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：金國良,孫朦
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波埃美柯銅閥門有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19