基于云計算及智能手機技術的汽車故障檢測系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及故障檢測系統(tǒng)領域，具體涉及一種基于云計算及智能手機技術的汽車故障檢測系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]目前新出廠的汽車都已強制安裝車載診斷系統(tǒng)(OBD)，不過廠商用來分析車載診斷系統(tǒng)的工具電腦十分昂貴，且操作復雜，而車輛本身搭配的診斷系統(tǒng)則是極為簡單，車輛發(fā)生故障或是出現(xiàn)問題時，車載診斷只能通過警告燈來表示，提醒駕駛者目前車輛已出現(xiàn)故障或問題，但車輛出現(xiàn)故障的原因是沒辦法知道的，駕駛者必須把車輛開到維修廠進行診斷與維修。維修廠人員接到汽車后，首先會使用檢測裝置找出車載診斷系統(tǒng)所檢測出的故障代碼，故障代碼會因汽車廠商、汽車型號、汽車出廠年份等不同而有所區(qū)別，維修人員必須依賴由汽車廠商所提供的維修手冊進行維修，手續(xù)復雜且麻煩，據(jù)統(tǒng)計，汽車維修所花費的時間中有50%的時間都浪費在尋找故障之中。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足之處，提供一種基于云計算及智能手機技術的汽車故障檢測系統(tǒng)，該汽車故障檢測系統(tǒng)通過智能手機、OBD與云計算的結(jié)合，可以幫助駕駛者快速了解車輛示警燈所代表的意思，讓駕駛者得知目前車輛的損壞是否嚴重，確保駕駛者在行車途中不會因為突然出現(xiàn)的意外情況而措手不及。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0005]一種基于云計算及智能手機技術的汽車故障檢測系統(tǒng)，其系統(tǒng)包括車載藍牙發(fā)射模塊、解碼儀、故障碼提取機、藍牙接收模塊、手機終端、遠程故障數(shù)據(jù)分析儀以及云計算數(shù)據(jù)庫，故障碼提取機輸出端連接解碼儀輸入端，解碼儀輸出端通過藍牙發(fā)射模塊以及藍牙接收模塊連接手機終端，該手機終端通過GSM網(wǎng)絡連接遠程故障數(shù)據(jù)分析儀，該遠程故障數(shù)據(jù)分析儀連接云計算數(shù)據(jù)庫。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點和經(jīng)濟效果是:
[0007]本基于云計算及智能手機技術的汽車故障檢測系統(tǒng)，其系統(tǒng)包括車載藍牙發(fā)射模塊、解碼儀、故障碼提取機、藍牙接收模塊、手機終端、遠程故障數(shù)據(jù)分析儀以及云計算數(shù)據(jù)庫，故障碼提取機輸出端連接解碼儀輸入端，解碼儀輸出端通過藍牙發(fā)射模塊以及藍牙接收模塊連接手機終端，該手機終端通過GSM網(wǎng)絡連接遠程故障數(shù)據(jù)分析儀，該遠程故障數(shù)據(jù)分析儀連接云計算數(shù)據(jù)庫，本發(fā)明通過智能手機、OBD與云計算的結(jié)合，可以幫助駕駛者快速了解車輛示警燈所代表的意思，讓駕駛者得知目前車輛的損壞是否嚴重，確保駕駛者在行車途中不會因為突然出現(xiàn)的意外情況而措手不及。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)連接框圖。
【具體實施方式】
[0009]為能進一步了解本發(fā)明的內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下。需要說明的是，本實施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本發(fā)明的保護范圍。
[0010]一種基于云計算及智能手機技術的汽車故障檢測系統(tǒng)，其系統(tǒng)包括車載藍牙發(fā)射模塊、解碼儀、故障碼提取機、藍牙接收模塊、手機終端、遠程故障數(shù)據(jù)分析儀以及云計算數(shù)據(jù)庫，故障碼提取機輸出端連接解碼儀輸入端，解碼儀輸出端通過藍牙發(fā)射模塊以及藍牙接收模塊連接手機終端，該手機終端通過GSM網(wǎng)絡連接遠程故障數(shù)據(jù)分析儀，該遠程故障數(shù)據(jù)分析儀連接云計算數(shù)據(jù)庫。
[0011]故障碼提取機主要分為常態(tài)化檢查、合理化檢查、功能檢查。常態(tài)化檢查是判斷在監(jiān)測回路中監(jiān)測回路是否有短路的情況，合理化檢查是檢查由車內(nèi)線路回路中所傳回的數(shù)值是否與發(fā)動機電子控制單元(Electronic Control Unit, ECU)內(nèi)的數(shù)值相符合，出現(xiàn)數(shù)值不相符合就有可能是該汽車零件出現(xiàn)故障，功能檢查是常態(tài)化檢查與合理化檢查監(jiān)測組件及回路外，OBD也能執(zhí)行的輸出組件檢查，判斷是否功能與反應和ECU的要求一致，通過此方式來判斷各部件目前是否正常運作。
[0012]E⑶可監(jiān)測并判斷車輛傳感器是否出現(xiàn)故障，E⑶記錄不同部件的診斷信息，如DTC、FFD (Freeze Frame Date 鎖定畫面信息)、SRT code (System Readiness Test 系統(tǒng)即時測試碼)、lst Trip DTC(lst Trip Diagnostic Trouble)、一次行程鎖定畫面信息、測試值及測試極限。當E⑶第一次出現(xiàn)故障被監(jiān)測到時，將會把1st Trip DTC與一次行程鎖定畫面信息記錄于ECU的存儲器內(nèi)，這時MIL燈不會亮，當?shù)诙伪O(jiān)測時又出現(xiàn)故障時，MIL燈才會亮起，并警告駕駛員，汽車目前出現(xiàn)故障。
【主權項】
1.一種基于云計算及智能手機技術的汽車故障檢測系統(tǒng)，其特征在于:該系統(tǒng)包括車載藍牙發(fā)射模塊、解碼儀、故障碼提取機、藍牙接收模塊、手機終端、遠程故障數(shù)據(jù)分析儀以及云計算數(shù)據(jù)庫，故障碼提取機輸出端連接解碼儀輸入端，解碼儀輸出端通過藍牙發(fā)射模塊以及藍牙接收模塊連接手機終端，該手機終端通過GSM網(wǎng)絡連接遠程故障數(shù)據(jù)分析儀，該遠程故障數(shù)據(jù)分析儀連接云計算數(shù)據(jù)庫。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種基于云計算及智能手機技術的汽車故障檢測系統(tǒng)，其系統(tǒng)包括車載藍牙發(fā)射模塊、解碼儀、故障碼提取機、藍牙接收模塊、手機終端、遠程故障數(shù)據(jù)分析儀以及云計算數(shù)據(jù)庫，故障碼提取機輸出端連接解碼儀輸入端，解碼儀輸出端通過藍牙發(fā)射模塊以及藍牙接收模塊連接手機終端，該手機終端通過GSM網(wǎng)絡連接遠程故障數(shù)據(jù)分析儀，該遠程故障數(shù)據(jù)分析儀連接云計算數(shù)據(jù)庫，本發(fā)明通過智能手機、OBD與云計算的結(jié)合，可以幫助駕駛者快速了解車輛示警燈所代表的意思，讓駕駛者得知目前車輛的損壞是否嚴重，確保駕駛者在行車途中不會因為突然出現(xiàn)的意外情況而措手不及。
【IPC分類】G05B23-02
【公開號】CN104714534
【申請?zhí)枴緾N201310692185
【發(fā)明人】李祥斌, 陳俊星
【申請人】天津愛維數(shù)據(jù)系統(tǒng)集成科技有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2013年12月12日