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      一種汽車大型bcm自動(dòng)測(cè)試方法

      文檔序號(hào):9686868閱讀:709來(lái)源:國(guó)知局
      一種汽車大型bcm自動(dòng)測(cè)試方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ]本發(fā)明涉及BCM的檢測(cè)方法,特別是涉及汽車大型BCM自動(dòng)測(cè)試方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,對(duì)汽車的安全性和可靠性要求更高。汽車的核心控制裝置BCM其上的節(jié)點(diǎn)和連線越來(lái)越多,測(cè)試也變得更加復(fù)雜,耗費(fèi)的時(shí)間也比較長(zhǎng),尤其是大型BCM的測(cè)試,其質(zhì)量和安全性越來(lái)越受到重視。
      [0003]目前小公司多采用人工手動(dòng)測(cè)試,在測(cè)試過(guò)程中靠人手動(dòng)操作測(cè)試裝置,眼睛去看儀器儀表、指示器和指示燈的方法。手動(dòng)測(cè)試方法耗時(shí)長(zhǎng),準(zhǔn)確率差質(zhì)量得不到保證,而且對(duì)人員的熟練程度要求也很高。目前大公司多采用電腦自動(dòng)測(cè)試方法,單步逐條逐項(xiàng)測(cè)試。準(zhǔn)確率比手動(dòng)測(cè)試有了提高,時(shí)間減少了許多,但耗時(shí)還是很長(zhǎng)(一款120個(gè)引腳的BCM測(cè)試時(shí)間需要7分35秒)。設(shè)備和人工的利用率都很低。
      [0004]現(xiàn)有的測(cè)試方法和設(shè)備要求測(cè)試人員非常熟悉產(chǎn)品性能,能非常熟練操作測(cè)試設(shè)備,對(duì)人的要求比較高,測(cè)試時(shí)間也比較長(zhǎng),準(zhǔn)確率也得不到保證,設(shè)備利用率低。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]
      本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種檢測(cè)效率高的汽車大型BCM自動(dòng)測(cè)試方法。
      [0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明汽車大型BCM自動(dòng)測(cè)試方法采用的技術(shù)方案是:
      一種汽車大型BCM自動(dòng)測(cè)試方法,利用自動(dòng)測(cè)試裝置與BCM連接,所述的自動(dòng)測(cè)試裝置設(shè)置有CAN通訊模塊、信號(hào)輸入模塊和信號(hào)輸出模塊,自動(dòng)測(cè)試裝置連接顯示器,CAN通訊模塊與BCM的CAN接口連接,信號(hào)輸入模塊與BCM的信號(hào)輸出引腳連接,信號(hào)輸出模塊與BCM的信號(hào)輸入引腳連接,BCM上電以后,自動(dòng)測(cè)試裝置檢查CAN通訊是否正常,自動(dòng)測(cè)試裝置通知BCM進(jìn)入輸入測(cè)試狀態(tài),自動(dòng)測(cè)試裝置模擬給出BCM的信號(hào)輸入引腳有效信號(hào),BCM接受有效信號(hào),只判斷信號(hào)是否正確,不進(jìn)行相應(yīng)的功能輸出,BCM把“接受信號(hào)是否正確”的判斷結(jié)果通過(guò)信號(hào)輸出引腳反饋給自動(dòng)測(cè)試裝置,自動(dòng)測(cè)試裝置把信號(hào)輸入引腳的測(cè)試結(jié)果輸出至很示器,自動(dòng)測(cè)試裝置通知BCM進(jìn)入輸出測(cè)試狀態(tài),BCM控制信號(hào)輸出引腳輸出有效信號(hào),自動(dòng)測(cè)試裝置接受有效信號(hào),判斷輸出信號(hào)是否正確,自動(dòng)測(cè)試裝置把信號(hào)輸出引腳的測(cè)試結(jié)果輸出到顯示器。
      [0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):
      本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,公開了一種更高效、更合理、更準(zhǔn)確的自動(dòng)測(cè)試方法,在測(cè)試過(guò)程中不需要人員參與操作,基本杜絕誤操作和誤判,本發(fā)明在于不顯著增加硬件成本和人力成本的條件下,利用自動(dòng)測(cè)試裝置進(jìn)行分組測(cè)試,同一款120個(gè)引腳的BCM測(cè)試時(shí)間只需要10秒,測(cè)試時(shí)間大大縮短,設(shè)備利用率大幅提高。對(duì)測(cè)試人員沒有特殊要求,普通操作工只要指導(dǎo)一遍就可以上崗測(cè)試。信號(hào)的輸入和輸出全部由測(cè)試裝置按程序設(shè)置自動(dòng)實(shí)現(xiàn),不會(huì)出現(xiàn)誤判現(xiàn)象,準(zhǔn)確率基本達(dá)到100%。
      【附圖說(shuō)明】
      [0008]圖1是本發(fā)明汽車大型BCM自動(dòng)測(cè)試方法的示意圖。
      [0009]圖2是自動(dòng)測(cè)試裝置的檢測(cè)流程圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】,進(jìn)一步闡明本發(fā)明,應(yīng)理解這些實(shí)施方式僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍,在閱讀了本發(fā)明之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。
      [0011]如圖1和圖2所示,一種汽車大型BCM自動(dòng)測(cè)試方法,利用自動(dòng)測(cè)試裝置I與BCM2連接,所述的自動(dòng)測(cè)試裝置I設(shè)置有CAN通訊模塊11、信號(hào)輸入模塊12和信號(hào)輸出模塊13,自動(dòng)測(cè)試裝置I連接顯示器3,CAN通訊模塊11與BCM的CAN接口 21連接,信號(hào)輸入模塊12與BCM的信號(hào)輸出引腳22連接,信號(hào)輸出模塊13與BCM的信號(hào)輸入引腳23連接,BCM上電以后,自動(dòng)測(cè)試裝置檢查CAN通訊是否正常,自動(dòng)測(cè)試裝置通知BCM進(jìn)入輸入測(cè)試狀態(tài),自動(dòng)測(cè)試裝置模擬給出BCM的信號(hào)輸入引腳有效信號(hào),BCM接受有效信號(hào),只判斷信號(hào)是否正確,不進(jìn)行相應(yīng)的功能輸出,BCM把“接受信號(hào)是否正確”的判斷結(jié)果通過(guò)信號(hào)輸出引腳反饋給自動(dòng)測(cè)試裝置,自動(dòng)測(cè)試裝置把信號(hào)輸入引腳的測(cè)試結(jié)果輸出到顯示器,自動(dòng)測(cè)試裝置通知BCM進(jìn)入輸出測(cè)試狀態(tài),BCM控制信號(hào)輸出引腳輸出有效信號(hào),自動(dòng)測(cè)試裝置接受有效信號(hào),判斷輸出信號(hào)是否正確,自動(dòng)測(cè)試裝置把信號(hào)輸出引腳的測(cè)試結(jié)果輸出到顯示器。
      [0012]測(cè)試效率獲得了極大提高,測(cè)試質(zhì)量得到保證;設(shè)備利用率極大提高,節(jié)省了人工;在測(cè)試過(guò)程中操作方便,穩(wěn)定性好。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種汽車大型BCM自動(dòng)測(cè)試方法,其特征在于:利用自動(dòng)測(cè)試裝置與BCM連接,所述的自動(dòng)測(cè)試裝置設(shè)置有CAN通訊模塊、信號(hào)輸入模塊和信號(hào)輸出模塊,自動(dòng)測(cè)試裝置連接顯示器,CAN通訊模塊與BCM的CAN接口連接,信號(hào)輸入模塊與BCM的信號(hào)輸出引腳連接,信號(hào)輸出模塊與BCM的信號(hào)輸入引腳連接,BCM上電以后,自動(dòng)測(cè)試裝置檢查CAN通訊是否正常,自動(dòng)測(cè)試裝置通知BCM進(jìn)入輸入測(cè)試狀態(tài),自動(dòng)測(cè)試裝置模擬給出BCM的信號(hào)輸入引腳有效信號(hào),BCM接受有效信號(hào),只判斷信號(hào)是否正確,不進(jìn)行相應(yīng)的功能輸出,BCM把“接受信號(hào)是否正確”的判斷結(jié)果通過(guò)信號(hào)輸出引腳反饋給自動(dòng)測(cè)試裝置,自動(dòng)測(cè)試裝置把信號(hào)輸入引腳的測(cè)試結(jié)果輸出到顯示器,自動(dòng)測(cè)試裝置通知BCM進(jìn)入輸出測(cè)試狀態(tài),BCM控制信號(hào)輸出引腳輸出有效信號(hào),自動(dòng)測(cè)試裝置接受有效信號(hào),判斷輸出信號(hào)是否正確,自動(dòng)測(cè)試裝置把信號(hào)輸出引腳的測(cè)試結(jié)果輸出到顯示器。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車大型BCM自動(dòng)測(cè)試方法,自動(dòng)測(cè)試裝置設(shè)置有CAN通訊模塊、信號(hào)輸入模塊和信號(hào)輸出模塊,自動(dòng)測(cè)試裝置連接顯示器,CAN通訊模塊與BCM的CAN接口連接,信號(hào)輸入模塊與BCM的信號(hào)輸出引腳連接,信號(hào)輸出模塊與BCM的信號(hào)輸入引腳連接,BCM上電,自動(dòng)測(cè)試裝置檢查CAN通訊是否正常,并通知BCM進(jìn)入輸入測(cè)試狀態(tài),自動(dòng)測(cè)試裝置給信號(hào)輸入引腳有效信號(hào),BCM只判斷信號(hào)是否正確,BCM把“接受信號(hào)是否正確”的判斷結(jié)果反饋給自動(dòng)測(cè)試裝置,自動(dòng)測(cè)試裝置把測(cè)試結(jié)果輸出到顯示器,BCM控制信號(hào)輸出引腳輸出有效信號(hào),自動(dòng)測(cè)試裝置接受有效信號(hào),判斷輸出信號(hào)是否正確,并把測(cè)試結(jié)果輸出到顯示器。提高了檢測(cè)效率和設(shè)備利用率,準(zhǔn)確率也得到了保證。
      【IPC分類】G05B23/02
      【公開號(hào)】CN105446324
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201511008878
      【發(fā)明人】陶如飛
      【申請(qǐng)人】江蘇羅思韋爾電氣有限公司
      【公開日】2016年3月30日
      【申請(qǐng)日】2015年12月29日
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