遠程控制系統(tǒng)平臺的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于無線技術控制領域，具體涉及遠程控制系統(tǒng)平臺。
【背景技術】
[0002]遙控飛機模型目前只限于航模愛好者，但隨著大眾對飛行體驗需求的逐漸提升，現(xiàn)有航模的控制體系已不能滿足大眾的需要，存在如下缺點:
[0003]I)、遙控飛機的消費太貴，一個用戶可購買一個航模飛機，通過配置的遙控器進行飛行體驗，但遙控飛機的相關配件太貴；
[0004]2)、遙控飛行技能過于專業(yè)，幾乎無培訓的資源，不便于普通大眾掌握；
[0005]3)、現(xiàn)有航模為一對一近距離控制，無法實現(xiàn)遠程控制；
[0006]4)、由于財力限制，現(xiàn)有普通客戶無法進行多種類的航模飛行體驗。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]有鑒于此，本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種能滿足普通大眾需要、有效提升飛行體驗的遠程控制系統(tǒng)平臺。
[0008]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0009]遠程控制系統(tǒng)平臺，該系統(tǒng)平臺包括至少一個用戶端、控制平臺以及至少一個航模飛行場地；每一個航模飛行場地中至少有一架航模飛機，每一架航模飛機均與所述控制平臺無線連接，每一個用戶端均通過網(wǎng)絡與所述控制平臺連接；所述用戶端發(fā)出航模飛機控制指令，所述控制平臺處理用戶端發(fā)出的控制指令并發(fā)送至航模飛機。
[0010]本實用新型中將所述航模飛機與控制端即所述用戶端進行分離，通過中間層即控制平臺進行關聯(lián)，所述控制平臺將整合控制指令，形成“云端”的統(tǒng)一控制平臺，為遠程的航模飛機提供統(tǒng)一的系統(tǒng)平臺。
[0011]所述控制平臺的數(shù)量小于或等于航模飛行場地的數(shù)量。
[0012]每一架航模飛機上均設有無線高清攝像機，所述無線高清攝像機與控制平臺無線連接。
[0013]所述用戶端包括顯示終端和航?？刂破?，所述顯示終端用于顯示航模飛機上所述無線高清攝像機拍攝的畫面，所述航?？刂破魍ㄟ^控制平臺控制航模飛機飛行。
[0014]所述控制平臺通過無線方式控制航模飛機飛行。
[0015]所述用戶端設有智能終端，所述智能終端通過控制平臺控制航模飛機飛行。
[0016]每一個航模飛機均設有各自唯一的ID識別碼，該ID識別碼注冊到所述控制平臺中。
[0017]—個用戶端通過航模飛機各自唯一的ID識別碼進行航模切換，一個用戶端控制至少一個航模飛行場地中不同種類的航模飛機。
[0018]所述控制平臺上設有WEB服務器、通信服務器和數(shù)據(jù)庫服務器，所述WEB服務器、通信服務器和數(shù)據(jù)庫服務器通過局域網(wǎng)連接。
[0019]所述控制平臺上安裝有GPS定位系統(tǒng)，每一個航模飛機上均設有GPS定位單元，所述控制平臺通過GPS定位單元連接每一個航模飛機。
[0020]本實用新型采用以上技術方案，利用控制平臺將用戶端和航模飛機構(gòu)建在一個系統(tǒng)平臺中，用戶端發(fā)出航模飛機控制指令，控制平臺處理用戶端發(fā)出的控制指令并發(fā)送至航模飛機，實現(xiàn)用戶端對航模飛機的遠程控制，每一個航模飛機均設有各自唯一的ID識別碼，一個用戶端通過航模飛機各自唯一的ID識別碼進行航模切換，一個用戶端控制至少一個航模飛行場地中不同種類的航模飛機，實現(xiàn)I個人可以間歇控制N種航模飛機，N個人可以共享I個航模飛機，從而降低了消費成本、提高了技術性能，用戶通過本實用新型提供的系統(tǒng)可進行遠程多種類的航模飛行，極大的提升了用戶體驗。
【附圖說明】
[0021]圖1是本實用新型遠程控制系統(tǒng)平臺實施例一；
[0022]圖2是本實用新型遠程控制系統(tǒng)平臺實施例二 ；
[0023]圖3是本實用新型遠程控制系統(tǒng)平臺實施例三。
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0025]如圖1或圖2所示，本實用新型提供一種遠程控制系統(tǒng)平臺，該系統(tǒng)平臺包括至少一個用戶端、控制平臺以及至少一個航模飛行場地；每一個航模飛行場地中至少有一架航模飛機，每一架航模飛機均與所述控制平臺無線連接，每一個用戶端均通過網(wǎng)絡與所述控制平臺連接；所述用戶端發(fā)出航模飛機控制指令，所述控制平臺處理用戶端發(fā)出的控制指令并發(fā)送至航模飛機。
[0026]如圖3所示，本實用新型中所述控制平臺的數(shù)量小于或等于航模飛行場地的數(shù)量。每一架航模飛機上均設有無線高清攝像機(圖中未示出)，所述無線高清攝像機與控制平臺無線連接。所述用戶端包括顯示終端和航?？刂破?，所述顯示終端用于顯示航模飛機上所述無線高清攝像機拍攝的畫面，所述航?？刂破魍ㄟ^控制平臺控制航模飛機飛行。當然，為了保障飛行安全，所述控制平臺上有專業(yè)技術人員全程監(jiān)控航模飛機運行，必要情況下控制平臺上的專業(yè)技術人員可使用PC端，通過無線方式控制航模飛機飛行。
[0027]為了拓展用戶端的應用范圍，所述用戶端設有智能終端(比如，PC端、智能手機終端和平板電腦等)，所述智能終端上設有控制航模飛機的APP，該APP發(fā)射指令，通過控制平臺控制航模飛機飛行。
[0028]本實施例中每一個航模飛機均設有各自唯一的ID識別碼，該ID識別碼注冊到所述控制平臺中。一個用戶端通過航模飛機各自唯一的ID識別碼進行航模切換，一個用戶端可以控制至少一個航模飛行場地中不同種類的航模飛機。
[0029]所述控制平臺上設有WEB服務器、通信服務器和數(shù)據(jù)庫服務器，所述WEB服務器、通信服務器和數(shù)據(jù)庫服務器通過局域網(wǎng)連接。
[0030]所述控制平臺上安裝有GPS定位系統(tǒng)，每一個航模飛機上均設有GPS定位單元，所述控制平臺通過GPS定位單元連接每一個航模飛機。
[0031]本實用新型利用控制平臺將用戶端和航模飛機構(gòu)建在一個系統(tǒng)平臺中，用戶端發(fā)出航模飛機控制指令，控制平臺處理用戶端發(fā)出的控制指令并發(fā)送至航模飛機，實現(xiàn)用戶端對航模飛機的遠程控制，每一個航模飛機均設有各自唯一的ID識別碼，一個用戶端通過航模飛機各自唯一的ID識別碼進行航模切換，一個用戶端控制至少一個航模飛行場地中不同種類的航模飛機，實現(xiàn)I個人可以間歇控制N種航模飛機，N個人可以共享I個航模飛機，此時的航模已經(jīng)不是一個孤立的飛機了，是具有ID和統(tǒng)一控制平臺中的一個終端。從而降低了消費成本、提高了技術性能，用戶通過本實用新型提供的系統(tǒng)可進行遠程多種類的航模飛行，極大的提升了用戶體驗。
[0032]上述內(nèi)容為對航模遠程控制系統(tǒng)平臺的具體說明，需要進一步說明的是:本實用新型提供的遠程控制系統(tǒng)包含但不限于航模遠程控制系統(tǒng)。
[0033]同時，本實用新型中將對受控物體的直接控制工具(遙控器)進行分離，通過中間層(遠程控制系統(tǒng)平臺)進行關聯(lián)，而遠程控制系統(tǒng)平臺將整合控制指令，形成“云端”的統(tǒng)一控制平臺，為遠程控制物體提供統(tǒng)一的系統(tǒng)平臺。
[0034]本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.遠程控制系統(tǒng)平臺，其特征在于:該系統(tǒng)平臺包括至少一個用戶端、控制平臺以及至少一個航模飛行場地； 每一個航模飛行場地中至少有一架航模飛機，每一架航模飛機均與所述控制平臺無線連接，每一個用戶端均通過網(wǎng)絡與所述控制平臺連接； 所述用戶端發(fā)出航模飛機控制指令，所述控制平臺處理用戶端發(fā)出的控制指令并發(fā)送至航模飛機。2.根據(jù)權利要求1所述的遠程控制系統(tǒng)平臺，其特征在于:將所述航模飛機與控制端即所述用戶端進行分離，通過中間層即控制平臺進行關聯(lián)，所述控制平臺將整合控制指令，形成“云端”的統(tǒng)一控制平臺，為遠程的航模飛機提供統(tǒng)一的系統(tǒng)平臺。3.根據(jù)權利要求1所述的遠程控制系統(tǒng)平臺，其特征在于:每一架航模飛機上均設有無線高清攝像機，所述無線高清攝像機與控制平臺無線連接。4.根據(jù)權利要求3所述的遠程控制系統(tǒng)平臺，其特征在于:所述用戶端包括顯示終端和航模控制器，所述顯示終端用于顯示航模飛機上所述無線高清攝像機拍攝的畫面，所述航?？刂破魍ㄟ^控制平臺控制航模飛機飛行。5.根據(jù)權利要求1所述的遠程控制系統(tǒng)平臺，其特征在于:所述控制平臺通過無線方式控制航模飛機飛行。6.根據(jù)權利要求1或3所述的遠程控制系統(tǒng)平臺，其特征在于:所述用戶端設有智能終端，所述智能終端通過控制平臺控制航模飛機飛行。7.根據(jù)權利要求1所述的遠程控制系統(tǒng)平臺，其特征在于:每一個航模飛機均設有各自唯一的ID識別碼，該ID識別碼注冊到所述控制平臺中。8.根據(jù)權利要求1或7所述的遠程控制系統(tǒng)平臺，其特征在于:一個用戶端通過航模飛機各自唯一的ID識別碼進行航模切換，一個用戶端控制至少一個航模飛行場地中不同種類的航模飛機。9.根據(jù)權利要求1所述的遠程控制系統(tǒng)平臺，其特征在于:所述控制平臺上設有WEB服務器、通信服務器和數(shù)據(jù)庫服務器，所述WEB服務器、通信服務器和數(shù)據(jù)庫服務器通過局域網(wǎng)連接。10.根據(jù)權利要求1所述的遠程控制系統(tǒng)平臺，其特征在于:所述控制平臺上安裝有GPS定位系統(tǒng)，每一個航模飛機上均設有GPS定位單元，所述控制平臺通過GPS定位單元連接每一個航模飛機。
【專利摘要】本實用新型提供一種遠程控制系統(tǒng)平臺，該系統(tǒng)平臺包括至少一個用戶端、控制平臺以及至少一個航模飛行場地；每一個航模飛行場地中至少有一架航模飛機，每一架航模飛機均與所述控制平臺無線連接，每一個用戶端均通過網(wǎng)絡與所述控制平臺連接。實現(xiàn)用戶端對航模飛機的遠程控制，每一個航模飛機均設有各自唯一的ID識別碼，一個用戶端通過航模飛機各自唯一的ID識別碼進行航模切換，一個用戶端控制至少一個航模飛行場地中不同種類的航模飛機，實現(xiàn)N個人可以共享1個航模飛機及N個航模飛機可以由一個人控制，從而降低了消費成本、提高了技術性能，用戶通過本實用新型提供的系統(tǒng)平臺可進行多種類的航模飛行，極大的提升了用戶體驗。
【IPC分類】H04L29/08, G05B19/418
【公開號】CN204945772
【申請?zhí)枴緾N201520593094
【發(fā)明人】張志勇
【申請人】張志勇
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月3日