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      一種基于無線通信的四輪定位智能終端的制作方法

      文檔序號:10128289閱讀:328來源:國知局
      一種基于無線通信的四輪定位智能終端的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種基于無線通信的四輪定位智能終端,屬于電子設(shè)備領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]四輪定位以生產(chǎn)車輛的廠家制定的四輪參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值為依據(jù),通過檢測汽車車輪定位參數(shù),如車輪之間的相互位置和角度,與上述標(biāo)準(zhǔn)值對照后對汽車車輪定位參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,以確保車輛良好的行駛性能汽車。汽車在行駛過程中若駕駛員發(fā)現(xiàn)其性能不佳,如方向跑偏;或因事故造成底盤或懸架的損傷;輪胎磨損異常等,都需要進(jìn)行四輪定位。
      [0003]盡管目前已經(jīng)有如專利CN202133572U所述的無需主機(jī)的四輪定位系統(tǒng),然而實際上汽車在維修時使用的大部分還是有主機(jī)的四輪定位系統(tǒng)。維修工人在對車輛進(jìn)行四輪定位時,通常先用舉升機(jī)將汽車升起,然后使用四輪定位系統(tǒng)對車輪進(jìn)行檢測,需要觀看與主機(jī)相連的顯示屏上的各項參數(shù)并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,這樣的維修流程有以下不足:維修工人的視線很容易被汽車車身擋?。痪S修工人通常需要多次對汽車進(jìn)行調(diào)整并檢測才可能完成定位,這就需要維修工人多次往返主機(jī)和汽車之間,有時維修工人在車底或在置于舉升機(jī)之上的車身內(nèi)進(jìn)行調(diào)整時,爬上爬下非常危險,操作主機(jī)也不方便,大大影響工作效率。
      [0004]申請公布號CN103323265A公開一種基于智能手機(jī)的四輪定位系統(tǒng)及實現(xiàn)方法,利用智能手機(jī)通過USB接口與四輪定位系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和命令傳送,但并未說明是通過有線還是無線連接,該方法還將傳統(tǒng)四輪定位系統(tǒng)中的主機(jī),顯示器,音響等設(shè)備省去。在傳統(tǒng)的四輪定位系統(tǒng)中,由于車輪定位檢測時需要采集和處理的數(shù)據(jù)非常多,因此對計算能力要求非常高,低端的智能手機(jī)計算能力不能滿足,高端的智能手機(jī)成本會超過傳統(tǒng)四輪定位系統(tǒng)中的主機(jī),無法達(dá)到該方法中所述的降低成本的目的。
      [0005]本實用新型將提供一種基于無線通信技術(shù)的四輪定位智能終端以幫助維修人員更加方便快捷的遠(yuǎn)程操作和控制主機(jī),更加容易查看檢測結(jié)果,從而提高工作效率。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0006]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有四輪定位系統(tǒng)使用的不便提供一種基于無線通信技術(shù)的四輪定位智能終端。
      [0007]本實用新型采用的技術(shù)方案是:智能終端基于無線通信技術(shù)通過通信電路與四輪定位系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行通信,同步獲取四輪定位系統(tǒng)檢測車輪后的所有結(jié)果,用微處理器處理這些結(jié)果并利用顯示電路在智能終端上將這些結(jié)果顯示出來,維修人員可以直接查看這個終端上的檢測結(jié)果而無需顧及與主機(jī)相連的顯示器,并依據(jù)生產(chǎn)車輛的廠家制定的四輪參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值及用戶的實際需求對汽車進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整(維修人員可以在智能終端上查看該車型的四輪參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值),調(diào)整完成后,可直接在智能終端上按下檢測按鍵,向主機(jī)發(fā)出檢測的指令,主機(jī)對調(diào)整后的汽車進(jìn)行重新檢測,檢測完畢后將結(jié)果同步傳輸?shù)街悄芙K端上。這樣反復(fù)多次檢測和調(diào)整,直到合格為止。
      [0008]本實用新型所述裝置的結(jié)構(gòu)包括:中央微處理控制器、顯示電路、發(fā)聲電路、通信電路、存儲電路、外殼、電源接口、啟動按鍵、觸摸屏、功能按鍵;
      [0009]本實用新型所述的裝置采取以下方式連接:顯示電路,通信電路,存儲電路和發(fā)聲電路和中央微處理控制器連接,上述設(shè)備均置于外殼之中,電源接口,啟動按鍵和功能按鍵均在外殼之上,觸摸屏與顯示電路相連,置于裝置表面。
      [0010]所述裝置是這樣運作的:將智能終端置于四輪定位系統(tǒng)無線通信范圍內(nèi),按下啟動按鍵打開裝置與主機(jī)通信,實時獲取檢測后的各項數(shù)據(jù),利用微處理器處理這些數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)存入存儲電路。通過顯示電路將各項數(shù)據(jù)顯示出來,也可以通過發(fā)聲電路對這些檢測結(jié)果進(jìn)行語音播報。若維修人員發(fā)現(xiàn)汽車需要調(diào)整,可以在調(diào)整之后按下功能按鍵向主機(jī)發(fā)送檢測的命令。這樣經(jīng)過多次調(diào)整后完成四輪定位。
      [0011]本實用新型的有益效果是:通過使用這一裝置,可以幫助維修人員更加方便快捷的遠(yuǎn)程操作和控制主機(jī),查看檢測結(jié)果,提高工作效率。
      【附圖說明】
      [0012]圖1為本實用新型所述基于無線通信的四輪定位智能終端構(gòu)造示意圖;
      [0013]圖中:1.中央微處理控制器,2.顯示電路,3.發(fā)聲電路,4.通信電路,5.存儲電路,6.外殼,7.電源接口,8.啟動按鍵,9.觸摸屏,10.功能按鍵。
      【具體實施方式】
      [0014]本實用新型所述裝置的結(jié)構(gòu)包括:中央微處理控制器、顯示電路、發(fā)聲電路、通信電路、存儲電路、外殼、電源接口、啟動按鍵、觸摸屏、功能按鍵;上述電路可以在市面上采購。
      [0015]本實用新型所述的裝置采取以下方式連接:顯示電路,通信電路,存儲電路和發(fā)聲電路和中央微處理控制器連接,上述設(shè)備均置于外殼之中,電源接口,啟動按鍵和功能按鍵均在外殼之上,觸摸屏與顯示電路相連,置于裝置表面。
      [0016]所述裝置是這樣運作的:將智能終端置于四輪定位系統(tǒng)無線通信范圍內(nèi),按下啟動按鍵打開裝置與主機(jī)通信,實時獲取檢測后的各項數(shù)據(jù),利用微處理器處理這些數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)存入存儲電路。并通過顯示電路顯示出來,也可以通過發(fā)聲電路對這些結(jié)果進(jìn)行語音播報。若維修人員發(fā)現(xiàn)汽車需要調(diào)整,可以在調(diào)整之后按下功能按鍵向主機(jī)發(fā)送檢測的命令。這樣經(jīng)過多次調(diào)整后完成四輪定位。
      【主權(quán)項】
      1.一種基于無線通信的四輪定位智能終端,其特征在于:所述基于無線通信的四輪定位智能終端結(jié)構(gòu)包括:中央微處理控制器、顯示電路、發(fā)聲電路、通信電路、存儲電路、外殼、電源接口、啟動按鍵、觸摸屏、功能按鍵; 顯示電路,通信電路,存儲電路和發(fā)聲電路和中央微處理控制器連接,上述設(shè)備均置于外殼之中,電源接口,啟動按鍵和功能按鍵均在外殼之上,觸摸屏與顯示電路相連,置于裝置表面; 將智能終端置于四輪定位系統(tǒng)無線通信范圍內(nèi),按下啟動按鍵打開裝置與主機(jī)通信,實時獲取檢測后的各項數(shù)據(jù),利用微處理器處理這些數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)存入存儲電路;通過顯示電路將各項數(shù)據(jù)顯示出來,也可以通過發(fā)聲電路對這些檢測結(jié)果進(jìn)行語音播報;若維修人員發(fā)現(xiàn)汽車需要調(diào)整,可以在調(diào)整之后按下功能按鍵向主機(jī)發(fā)送檢測的命令,這樣經(jīng)過多次調(diào)整后完成四輪定位。
      【專利摘要】一種基于無線通信的四輪定位智能終端,結(jié)構(gòu)包括中央微處理控制器、顯示電路、發(fā)聲電路、通信電路、存儲電路、外殼、電源接口、啟動按鍵、觸摸屏、功能按鍵;顯示電路,通信電路,存儲電路和發(fā)聲電路和中央微處理控制器連接,上述設(shè)備均置于外殼之中,電源接口,啟動按鍵和功能按鍵均在外殼之上,觸摸屏與顯示電路相連,置于裝置表面。本實用新型可以幫助維修人員更加方便快捷的遠(yuǎn)程操作和控制主機(jī),查看檢測結(jié)果,提高工作效率。
      【IPC分類】G05B19/042, G01M17/013
      【公開號】CN205038482
      【申請?zhí)枴緾N201520785882
      【發(fā)明人】張光河, 劉芳華
      【申請人】江西師范大學(xué)
      【公開日】2016年2月17日
      【申請日】2015年10月12日
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