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      車載電腦系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):6468435閱讀:1937來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:車載電腦系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種安裝在機(jī)動(dòng)車上的多功能裝置,尤指一種車載電腦系統(tǒng)。
      背景技術(shù)
      當(dāng)前中國(guó)的機(jī)動(dòng)車輛與日俱增,但道路交通狀況并未得到明顯改善,交通事故時(shí)有發(fā)生。隨著新交通法的實(shí)施,在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車及行人之間發(fā)生的事故,均由機(jī)動(dòng)車提供證據(jù),否則將面臨巨額賠償。但在實(shí)際駕駛中,駕駛?cè)藛T難以預(yù)測(cè)其周邊環(huán)境的變化,事故后交通警察也僅能根據(jù)事故后的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行判斷,而事故發(fā)生過(guò)程只能通過(guò)推理再現(xiàn),在證據(jù)不足或現(xiàn)場(chǎng)被破壞時(shí)難免出現(xiàn)推理錯(cuò)誤。而在事故發(fā)生后經(jīng)常因搶救傷員而不得不在交警到來(lái)之前破壞現(xiàn)場(chǎng),這樣,保存事故當(dāng)時(shí)的影像資料就非常重要。此外,機(jī)動(dòng)車經(jīng)常發(fā)生被盜竊、劃傷及扎傷輪胎等情況,若非當(dāng)時(shí)抓獲,則難以得到補(bǔ)償。目前,已有兩種汽車用記錄裝置,其一是記錄汽車本身行駛狀態(tài),包括速度、剎車情況、方向盤角度、轉(zhuǎn)向燈狀態(tài)等,但這些僅記錄本車的信息,無(wú)法提供事故對(duì)方的信息;其二是可拍攝汽車四周圖像的攝像記錄裝置,這類裝置一部分以磁帶方式記錄,但它們普遍壽命較短、記錄時(shí)間短,另一部分采用數(shù)字信號(hào)并用硬盤方式記錄,也存在功能單一、價(jià)格昂貴、抗震性低、擴(kuò)展性差、壽命短、體積過(guò)大的缺點(diǎn)。并且,現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車上用于娛樂的設(shè)施不僅功能單一而且價(jià)格昂貴。
      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種可記錄機(jī)動(dòng)車周圍的影像資料、并能實(shí)現(xiàn)防盜及后視功能、價(jià)格低廉、抗震性強(qiáng)、壽命長(zhǎng)并對(duì)原車無(wú)改動(dòng)、安裝方便的車載電腦系統(tǒng)。
      本實(shí)用新型的次要目的在于提供一種可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航及多種娛樂功能的車載電腦系統(tǒng)。
      為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案為一種車載電腦系統(tǒng),包括外殼、微型主控機(jī)、液晶顯示器、車載攝像頭部分、碰撞傳感器、電源部分、及控制系統(tǒng),外殼將微型主控機(jī)、液晶顯示器組裝在一體,微型主控機(jī)連接液晶顯示器、車載攝像頭部分、碰撞傳感器及控制系統(tǒng);電源部分為微型主控機(jī)、液晶顯示器、車載攝像頭、碰撞傳感器供電。
      進(jìn)一步,所述外殼上設(shè)有電源開關(guān)和工作模式切換開關(guān)。
      進(jìn)一步,所述微型主控機(jī)還連接有擴(kuò)展接口模塊。
      進(jìn)一步,所述車載攝像頭部分包括前視攝像頭及后視攝像頭,前視攝像頭設(shè)置于機(jī)動(dòng)車的前部,后視攝像頭設(shè)置于機(jī)動(dòng)車后部。
      進(jìn)一步,所述微型主控機(jī)帶有二個(gè)以上USB接口、PCI接口、并行接口、鼠標(biāo)鍵盤接口、IDE硬盤接口、液晶顯示器接口。
      進(jìn)一步,所述電源部分為汽車電源。
      進(jìn)一步,所述電源部分還包括充電電池。
      進(jìn)一步,所述控制系統(tǒng)為鼠標(biāo)、鍵盤或觸摸屏。
      進(jìn)一步,所述擴(kuò)展接口模塊包括有具有USB接口的GPS接受模塊、電視盒、具有USB接口的無(wú)線上網(wǎng)模塊。
      采用上述結(jié)構(gòu)后,由于本實(shí)用新型的車載攝像頭部分與微型主控機(jī)相連接,車載攝像頭部分可以自動(dòng)記錄汽車周圍環(huán)境的圖像并利用本系統(tǒng)或另外的圖象再現(xiàn)單元再現(xiàn),尤其可記錄并重現(xiàn)事故發(fā)生過(guò)程的圖象,并且實(shí)現(xiàn)防盜及后視功能,而且壽命長(zhǎng)、記錄時(shí)間可調(diào)、抗震性能好。另外,微型主控機(jī)還可以連接擴(kuò)展接口模塊,在攝像的同時(shí)播放MP3、WAV、WMA等音樂、或用作車載家庭影院,還可裝載GPS定位系統(tǒng)、電子游戲、電子書籍等,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航及多種娛樂功能,而且,所述功能均通過(guò)一臺(tái)微型主控機(jī)運(yùn)行軟件來(lái)實(shí)現(xiàn),價(jià)格低廉、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在不改動(dòng)原車的情況下就能方便安裝。


      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖;圖2為本實(shí)用新型的原理方框圖;圖3為本實(shí)用新型的電路連接圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型車載電腦系統(tǒng)包括外殼1、微型主控機(jī)2、液晶顯示器3、車載攝像頭部分、碰撞傳感器、電源、擴(kuò)展接口模塊及控制系統(tǒng)。其中,外殼1為將微型主控機(jī)2及液晶顯示器3組裝在一起的殼體,其上設(shè)有電源開關(guān)11和模式切換開關(guān)12。其形狀視微型主控機(jī)2和液晶顯示器3的形狀而定,在殼體上還設(shè)有若干個(gè)與微型主控機(jī)接口相對(duì)應(yīng)的插口。微型主控機(jī)2由含CPU的一體化微型主板、固態(tài)硬盤構(gòu)成,還可以包括PCI接口的多通道視頻采集卡,通過(guò)編制相應(yīng)的軟件程序來(lái)實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能。主板可采用Intel或VIA公司的芯片組及CPU,CPU為賽揚(yáng)533MHz以上頻率或類似產(chǎn)品,該類主板擁有二個(gè)以上USB接口、一個(gè)PCI接口、并行接口、鼠標(biāo)鍵盤接口、IDE硬盤接口、液晶顯示器接口;微型主控機(jī)2通過(guò)液晶顯示器接口連接液晶顯示器3,液晶顯示器為與普通計(jì)算機(jī)相配置的顯示器。如圖3所示,微型主控機(jī)2可直接與汽車電源相連接,或用充電電池供電。車載攝像頭部分的前視攝像頭與微型主控機(jī)的一個(gè)USB接口或多通道視頻采集卡相連接,通過(guò)編程實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)圖像采集,記錄最近30分鐘(可調(diào)為其它合適時(shí)間)內(nèi)車輛前方的視頻圖像,該圖像可反復(fù)刷新,一旦發(fā)生事故,該錄像即被保存。攝像記錄設(shè)有自動(dòng)、手動(dòng)兩種模式,在與微型主控機(jī)相連接的碰撞傳感器的作用下,在車輛發(fā)生劇烈碰撞后10分鐘自動(dòng)停止記錄、刷新,除非手動(dòng)解除,這樣,一旦駕駛員本人受傷,停止攝像時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存發(fā)生劇烈碰撞時(shí)的攝像記錄。記錄的圖像存儲(chǔ)在可拆卸的固態(tài)存儲(chǔ)介質(zhì)如普通閃存、CF卡上,其文件存儲(chǔ)格式為通用格式如AVI或MPEG等,該文件可在本機(jī)回放或在任何一臺(tái)普通電腦上回放,方便在事故發(fā)生后依據(jù)情況將該介質(zhì)提供給警方。
      另外,將微型主控機(jī)的鍵盤接口或并口與本車防盜系統(tǒng)相連接,通過(guò)編程,在防盜系統(tǒng)被激活后可通過(guò)攝像頭記錄汽車周圍情況,在夜間或停車場(chǎng)等閑雜人員較少的地方,則采用看門狗的方式僅在周圍環(huán)境發(fā)生改變時(shí)進(jìn)行記錄,實(shí)現(xiàn)其防盜功能。
      通過(guò)安裝在車后方的多個(gè)車載后視攝像頭,將汽車后方的情況利用分屏顯示技術(shù)編程實(shí)現(xiàn)在液晶顯示器3上顯示,也可通過(guò)軟件編程實(shí)現(xiàn)與雷達(dá)探頭相連進(jìn)行顯示,從而實(shí)現(xiàn)后視功能。
      擴(kuò)展接口模塊包括有GPS接受模塊、電視盒、無(wú)線上網(wǎng)模塊等,還可根據(jù)需要增加其它模塊。將微型主控機(jī)2通過(guò)編程可實(shí)現(xiàn)對(duì)本機(jī)已經(jīng)存儲(chǔ)的網(wǎng)頁(yè)進(jìn)行瀏覽,若在USB接口上連接無(wú)線上網(wǎng)模塊則可實(shí)現(xiàn)無(wú)線上網(wǎng)功能。還可在微型主控機(jī)2上連接各種市售的電視盒,輕松實(shí)現(xiàn)看電視功能,也可通過(guò)軟件錄制電視節(jié)目。另外,在微型主控機(jī)2上運(yùn)行市場(chǎng)已售的電子地圖軟件可實(shí)現(xiàn)電子地圖功能,若在USB接口上連接GPS接受模塊則可實(shí)現(xiàn)電子導(dǎo)航。
      在微型主控機(jī)2連接揚(yáng)聲器后運(yùn)行播放軟件,即可播放MP3、WAV、WMA等格式的音樂及DVD、VCD或RA、AVI等多種視頻實(shí)現(xiàn)其多媒體功能,微型主控機(jī)2上也可存儲(chǔ)各種類型電子書籍供休閑時(shí)閱讀。另外,由于本機(jī)采用流行操作系統(tǒng),更可在其上運(yùn)行市售的各類休閑游戲軟件及其它軟件。
      以上本系統(tǒng)的不同功能由控制系統(tǒng)來(lái)控制,控制系統(tǒng)可為鼠標(biāo)、鍵盤,鼠標(biāo)、鍵盤分別與微型主控機(jī)2的鼠標(biāo)、鍵盤接口相連接?;蛉鐖D1所示由微型主控機(jī)2連接觸摸屏4,通過(guò)觸摸屏4實(shí)現(xiàn)以上不同功能。
      權(quán)利要求1.一種車載電腦系統(tǒng),其特征在于包括外殼、微型主控機(jī)、液晶顯示器、車載攝像頭部分、碰撞傳感器、電源部分、及控制系統(tǒng),外殼將微型主控機(jī)、液晶顯示器組裝在一體,微型主控機(jī)連接液晶顯示器、車載攝像頭部分、碰撞傳感器及控制系統(tǒng);電源部分為微型主控機(jī)、液晶顯示器、車載攝像頭部分、碰撞傳感器供電。
      2.如權(quán)利要求1所述的車載電腦系統(tǒng),其特征在于所述外殼上設(shè)有電源開關(guān)和工作模式切換開關(guān)。
      3.如權(quán)利要求2所述的車載電腦系統(tǒng),其特征在于所述微型主控機(jī)還連接有擴(kuò)展接口模塊。
      4.如權(quán)利要求3所述的車載電腦系統(tǒng),其特征在于所述車載攝像頭部分包括前視攝像頭及后視攝像頭,前視攝像頭設(shè)置于機(jī)動(dòng)車的前部,后視攝像頭設(shè)置于機(jī)動(dòng)車后部。
      5.如權(quán)利要求4所述的車載電腦系統(tǒng),其特征在于所述微型主控機(jī)帶有二個(gè)以上USB接口、PCI接口、并行接口、鼠標(biāo)鍵盤接口、IDE硬盤接口、液晶顯示器接口。
      6.如權(quán)利要求5所述的車載電腦系統(tǒng),其特征在于所述電源部分為汽車電源。
      7.如權(quán)利要求6所述的車載電腦系統(tǒng),其特征在于所述電源部分還包括充電電池。
      8.如權(quán)利要求7所述的車載電腦系統(tǒng),其特征在于所述控制系統(tǒng)為鼠標(biāo)、鍵盤或觸摸屏。
      9.如權(quán)利要求8所述的車載電腦系統(tǒng),其特征在于所述擴(kuò)展接口模塊包括有具有USB接口的GPS接受模塊、電視盒、具有USB接口的無(wú)線上網(wǎng)模塊。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車載電腦系統(tǒng),包括外殼、微型主控機(jī)、液晶顯示器、車載攝像頭部分、碰撞傳感器、電源部分、及控制系統(tǒng),外殼將微型主控機(jī)、液晶顯示器組裝在一體,微型主控機(jī)連接液晶顯示器、車載攝像頭部分、碰撞傳感器及控制系統(tǒng);電源部分為本系統(tǒng)供電。采用上述硬件結(jié)構(gòu)后,該系統(tǒng)可自動(dòng)記錄汽車周圍環(huán)境的圖像并利用本系統(tǒng)或另外的圖象再現(xiàn)單元再現(xiàn),尤其可記錄并重現(xiàn)事故發(fā)生過(guò)程的圖象,還可實(shí)現(xiàn)防盜及后視功能,而且壽命長(zhǎng)、記錄時(shí)間可調(diào)、抗震性能好,并能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航及多種娛樂功能,而且價(jià)格低廉、操作簡(jiǎn)單,體積小,在不改動(dòng)原車的情況下就能方便安裝。
      文檔編號(hào)G06F19/00GK2731572SQ200420093299
      公開日2005年10月5日 申請(qǐng)日期2004年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月15日
      發(fā)明者牛輝, 孫德剛 申請(qǐng)人:牛輝, 孫德剛
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