專利名稱：使用雙圖層半透明拖動實現(xiàn)車輛設別代號比對的方法
技術領域：
本發(fā)明涉及雙圖層半透明比對的技術在公安交管行業(yè)內(nèi)的實際應用，在C/S構(gòu)架的系統(tǒng)中，兩張車輛設別代號拓印的圖片靠肉眼上下比對一直是很麻煩的事，而且存在誤差，本技術方法通過WINDOWS的API技術將兩張原本同一平面的圖片建立在兩個圖層中，然后將上一圖層的圖片透明化處理，用戶可以通過拖拉、移動、縮放上下圖層達到兩圖層圖像重疊的效果，通過上述方法來實現(xiàn)車輛設別代號比對的方法。
背景技術：
C/S和B/S模式是目前兩種主流的系統(tǒng)構(gòu)架模式，兩種模式的特性和優(yōu)缺點如下1、系統(tǒng)的性能在系統(tǒng)的性能方面，B/S占有優(yōu)勢的是其異地瀏覽和信息采集的靈活性。任何時間、任何地點、任何系統(tǒng)，只要可以使用瀏覽器上網(wǎng)，就可以使用B/S系統(tǒng)的終端。不過，采用B/S結(jié)構(gòu)，客戶端只能完成瀏覽、查詢、數(shù)據(jù)輸入等簡單功能，絕大部分工作由服務器承擔，這使得服務器的負擔很重。采用C/S結(jié)構(gòu)時，客戶端和服務器端都能夠處理任務，這雖然對客戶機的要求較高，但因此可以減輕服務器的壓力。而且，由于客戶端使用瀏覽器，使得網(wǎng)上發(fā)布的信息必須是以HTML格式為主，其它格式文件多半是以附件的形式存放。而HTML格式文件(也就是Web頁面)不便于編輯修改，給文件管理帶來了許多不便。2、系統(tǒng)的開發(fā)C/S結(jié)構(gòu)是建立在中間件產(chǎn)品基礎之上的，要求應用開發(fā)者自己去處理事務管理、消息隊列、數(shù)據(jù)的復制和同步、通`信安全等系統(tǒng)級的問題。這對應用開發(fā)者提出了較高的要求，而且迫使應用開發(fā)者投入很多精力來解決應用程序以外的問題。這使得應用程序的維護、移植和互操作變得復雜。如果客戶端是在不同的操作系統(tǒng)上，C/S結(jié)構(gòu)的軟件需要開發(fā)不同版本的客戶端軟件。但是，與B/S結(jié)構(gòu)相比，C/S技術發(fā)展歷史更為“悠久”。從技術成熟度及軟件設計、開發(fā)人員的掌握水平來看，C/S技術應是更成熟、更可靠的。3、系統(tǒng)的升級維護C/S系統(tǒng)的各部分模塊中有一部分改變，就要關聯(lián)到其它模塊的變動，使系統(tǒng)升級成本比較大。B/S與C/S處理模式相比，則大大簡化了客戶端，只要客戶端機器能上網(wǎng)就可以。對于B/S而言，開發(fā)、維護等幾乎所有工作也都集中在服務器端，當企業(yè)對網(wǎng)絡應用進行升級時，只需更新服務器端的軟件就可以，這減輕了異地用戶系統(tǒng)維護與升級的成本。如果客戶端的軟件系統(tǒng)升級比較頻繁，那么B/S架構(gòu)的產(chǎn)品優(yōu)勢明顯——所有的升級操作只需要針對服務器進行，這對那些點多面廣的應用是很有價值的，例如一些招聘網(wǎng)站就需要采用B/S模式，客戶端分散，且應用簡單，只需要進行簡單的瀏覽和少量信息的錄入。4、C/S模式的優(yōu)點和缺點模式的優(yōu)點 由于客戶端實現(xiàn)與服務器的直接相連，沒有中間環(huán)節(jié)，因此響應速度快。 操作界面漂亮、形式多樣，可以充分滿足客戶自身的個性化要求。
· C/S結(jié)構(gòu)的管理信息系統(tǒng)具有較強的事務處理能力，能實現(xiàn)復雜的業(yè)務流程。模式的缺點 需要專門的客戶端安裝程序，分布功能弱，針對點多面廣且不具備網(wǎng)絡條件的用戶群體，不能夠?qū)崿F(xiàn)快速部署安裝和配置。 兼容性差，對于不同的開發(fā)工具，具有較大的局限性。若采用不同工具，需要重新改寫程序。 開發(fā)成本較高，需要具有一定專業(yè)水準的技術人員才能完成。5、B/S模式的優(yōu)點和缺點★B/S模式的優(yōu)點·具有分布性特點，可以隨時隨地進行查詢、瀏覽等業(yè)務處理。 業(yè)務擴展簡單方便，通過增加網(wǎng)頁即可增加服務器功能。 維護簡單方便，只需要改變網(wǎng)頁，即可實現(xiàn)所有用戶的同步更新。 開發(fā)簡單，共享性強?！顱/S模式的缺點 個性化特點明顯降低，無法實現(xiàn)具有個性化的功能要求。 操作是以鼠標為最基本的操作方式，無法滿足快速操作的要求。

頁面動態(tài)刷新,響應速度明顯降低。 無法實現(xiàn)分頁顯示，給數(shù)據(jù)庫訪問造成較大的壓力。 功能弱化，難以實現(xiàn)傳統(tǒng)模式下的特殊功能要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于通過掃描儀采集車輛設別代號的圖片，將兩張車架號或者發(fā)動機號拓印的圖片靠肉眼上下比對一直是很麻煩的事，而且純在誤差，本技術方法通過WINDOWS的API技術將兩張原本同一平面的圖片建立在兩個圖層中，然后將上一圖層的圖片透明化處理，用戶可以通過拖拉、移動、縮放上下圖層達到兩圖層圖像重疊的效果，通過上述方法來實現(xiàn)車輛設別代號比對的方法。
具體實施例方式實施例一車管所車輛設別代號比對系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用C/S的開發(fā)模式，主要在江蘇省各市縣使用，車管所在車輛年檢、過戶等業(yè)務應用中需要比對車輛的車輛設別代號，以往人工肉眼比對的方法存在很打差異，無法準確比對，而且耗時長、繁瑣，通過雙圖層半透明比對技術解決了這個問題。本實施例的過程為首先客戶將機動車原始檔案中的車輛設別代號拓印件掃描進系統(tǒng)，再將現(xiàn)場拓印的車輛設別代號掃描入系統(tǒng)，原始檔案為底圖層，客戶可以先調(diào)節(jié)底圖層的圖片位置，或放大、縮小圖片；其次客戶拖出半透明的拓印圖層，同樣的放大、縮小，調(diào)整位置，直至兩個圖像完全重疊，這時車輛設別代號的真實性一目了然。
權利要求
1.通過掃描儀采集車輛設別代號的圖片，將兩張車輛設別代號拓印的圖片靠肉眼上下比對一直是很麻煩的事，而且純在誤差，本技術方法通過WINDOWS的API技術將兩張原本同一平面的圖片建立在兩個圖層中，然后將上ー圖層的圖片透明化處理，用戶可以通過拖拉、移動、縮放上下圖層達到兩圖層圖像重疊的效果，通過上述方法來實現(xiàn)車輛設別代號比對。
全文摘要
本發(fā)明涉及雙圖層半透明比對的技術在公安交管行業(yè)內(nèi)的實際應用，在C/S構(gòu)架的系統(tǒng)中，兩張車輛設別代號拓印的圖片靠肉眼上下比對一直是很麻煩的事，而且存在誤差，本技術方法通過WINDOWS的API技術將兩張原本同一平面的圖片建立在兩個圖層中，然后將上一圖層的圖片透明化處理，用戶可以通過拖拉、移動、縮放上下圖層達到兩圖層圖像重疊的效果，通過上述方法來實現(xiàn)車輛設別代號比對的方法。
文檔編號G06T7/00GK103049899SQ20111030527
公開日2013年4月17日 申請日期2011年10月11日 優(yōu)先權日2011年10月11日
發(fā)明者曾凡玉 申請人:鎮(zhèn)江精英軟件科技有限公司