一種實現(xiàn)車輛調(diào)度自動化的方法
【專利摘要】生產(chǎn)企業(yè)因生產(chǎn)經(jīng)營需要，每日需調(diào)度大量貨車以運載各種產(chǎn)品至指定地點。在實際操作中，車輛調(diào)度人員需手工填寫大量運輸產(chǎn)品的名稱，借助Excel表格或傳統(tǒng)辦公工具準確記憶當次運輸車輛的排隊號，導致實時性、靈活性較差，主觀隨意性較大，易出錯，效率較低。為提高運行效率，方便對車輛實行調(diào)度管理，本發(fā)明介紹了一種實現(xiàn)車輛調(diào)度的自動化方法，在內(nèi)部實施信息化管理。管理員可利用此方法實時統(tǒng)計各種信息，為車輛調(diào)度提供決策支持，以減少操作的盲目性，優(yōu)化資源配置。
【專利說明】一種實現(xiàn)車輛調(diào)度自動化的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車輛調(diào)度的自動化方法。本發(fā)明屬于計算機【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]生產(chǎn)企業(yè)因生產(chǎn)經(jīng)營需要，每日需調(diào)度大量貨車以運載各種產(chǎn)品至指定地點。20世紀90年代以來，以信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用及信息資源的開發(fā)和利用為主要內(nèi)容的信息化幾乎覆蓋到了所有領(lǐng)域。伴隨著這樣一種趨勢，車輛管理系統(tǒng)在這樣的環(huán)境中也應(yīng)運而生，同時作為信息化產(chǎn)業(yè)中的重要一支，在企業(yè)的發(fā)展中起著舉足輕重的作用。
[0003]交通運輸是各企業(yè)各項活動的重要樞紐，如何充分發(fā)揮有限資源，合理調(diào)度車輛，保障企業(yè)正常運轉(zhuǎn)，具有十分重要的意義。
[0004]車輛調(diào)度時需滿足以下原則:
(I)科學合理調(diào)度:所謂科學性，就是要掌握各工業(yè)企業(yè)車輛使用的特點和規(guī)律。調(diào)度合理就是要按照現(xiàn)有車的行駛方向，選擇最佳行車路線，不跑彎路和繞道行駛；在一條線路上重復派車；在一般情況下，車輛不能一次派完，要留備用車輛，以應(yīng)急需。
[0005](2)靈活機動:所謂靈活機動，就是對于制度沒有明確規(guī)定而確定需要用車的、緊急的，要從實際出發(fā)，靈活機動，恰當處理，不能誤時誤事。
[0006]工廠企業(yè)，特別是冶金、有色金屬企業(yè)內(nèi)部的汽車運輸工作，具有貨源充分、運量大、運距短、貨物單一、作業(yè)地點相對穩(wěn)定等特點。在實際操作中，車輛調(diào)度人員需手工填寫大量運輸產(chǎn)品的名稱，一般借助Excel表格或傳統(tǒng)辦公工具準確記憶當次運輸車輛的排隊號，不能根據(jù)工業(yè)企業(yè)的特點來實時安排車輛運輸產(chǎn)品，導致實時性、靈活性較差，易出錯，效率較低。此外，傳統(tǒng)的車輛調(diào)度方法在人員次序安排上隨意性較大，導致各部門之間人員意見較大，不能實現(xiàn)公平公正。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]為提高運行效率，方便對車輛實行調(diào)度管理，本發(fā)明為各生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部實施信息化管理，以減少操作的盲目性，優(yōu)化資源配置。具體步驟如下:
步驟1:為企業(yè)設(shè)置需運輸?shù)漠a(chǎn)品，如圖1所示。
[0008]步驟2:為每一產(chǎn)品單獨設(shè)定預(yù)留號或為所有產(chǎn)品統(tǒng)一設(shè)定預(yù)留號，如圖2所示。若產(chǎn)品在同一天內(nèi)已設(shè)置過預(yù)留號，則當日內(nèi)該產(chǎn)品將不能重新設(shè)定預(yù)留號碼。默認預(yù)留號為I?10。
[0009]步驟3:為每一產(chǎn)品隨機取號，指派某一批車輛按照系統(tǒng)隨機產(chǎn)生的流水號進行車輛調(diào)度(如圖3所示)，同時還能根據(jù)預(yù)留號內(nèi)外進行選擇，使得車輛調(diào)度更具靈活性。當使用預(yù)留號內(nèi)排序時，各調(diào)度車輛只能在步驟2所設(shè)置的預(yù)留號碼段內(nèi)隨機選擇，若超出該預(yù)留號碼段，則不能進行流水號的分配；當使用預(yù)留號外排序時，各調(diào)度車輛可以在預(yù)留號碼段外隨意選擇。無論是預(yù)留號內(nèi)排序還是預(yù)留號外排序，被調(diào)度的車輛數(shù)目與取號范圍所設(shè)定的數(shù)量必須一致，且各調(diào)度車輛的車牌號不許跨行、少行、超行輸入，必須按照次序從上到下依次輸入。
[0010]若已為某一產(chǎn)品設(shè)置分配了一個號碼段，則再次為該產(chǎn)品分配號碼段時，取號范圍將在原來的基礎(chǔ)上遞增，實現(xiàn)車輛自動化調(diào)度。
[0011]步驟4:單擊提交，則為各調(diào)度車輛隨機分配預(yù)留號碼段內(nèi)的一個數(shù)字，各數(shù)字均不相同，且在設(shè)置的取號范圍內(nèi)。
[0012]步驟5:查看結(jié)果，如圖4所示。管理員和用戶可在此根據(jù)日期、運輸產(chǎn)品名稱、運輸車輛車牌號查看調(diào)度信息，既能從整體上了解車隊的運輸情況，也能實時掌握某一產(chǎn)品、某一車輛的運營狀況，為管理層提供決策支持，以便更合理地安排車輛進行運輸。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為產(chǎn)品設(shè)定。
[0014]圖2為預(yù)留號設(shè)定。
[0015]圖3為隨機取號。
[0016]圖4為車輛調(diào)度結(jié)果。
【具體實施方式】
[0017]實施例一
使用Microsoft Visual Studi0.NET開發(fā)工具開發(fā)客戶端運行軟件,使用市場上專用的數(shù)據(jù)庫管理工具SQL Server 2008建立系統(tǒng)所需要的數(shù)據(jù)庫，具體方式為:
(1)產(chǎn)品設(shè)定模塊——為系統(tǒng)設(shè)置需運輸?shù)漠a(chǎn)品，各新增產(chǎn)品的預(yù)留號碼段為廣10，且一日內(nèi)只能設(shè)置一次預(yù)留號；
(2)預(yù)留號設(shè)定模塊——為產(chǎn)品設(shè)定預(yù)留號碼段，可以為每一個產(chǎn)品單獨設(shè)定預(yù)留號碼段，也可以為所有產(chǎn)品統(tǒng)一設(shè)定預(yù)留號碼段，預(yù)留號只能為正數(shù)，且預(yù)留截止號不能小于預(yù)留起始號；
(3)隨機取號模塊——為某一產(chǎn)品按照設(shè)定的格式(預(yù)留號碼段內(nèi)取號、預(yù)留號碼段外取號)進行隨機取號，每次對某一產(chǎn)品取號后，會重新計算該產(chǎn)品當前能使用的預(yù)留號碼段，為下次的取號做好準備；
(4)檢索模塊——根據(jù)日期、產(chǎn)品名稱、車牌號進行查詢；
(5)數(shù)據(jù)庫——用于存放各種數(shù)據(jù)信息，它由以下幾部分組成:
產(chǎn)品表Products-用于存放系統(tǒng)中所有產(chǎn)品信息,包括產(chǎn)品名稱ProName、起始預(yù)留
號碼StartProNo、截止預(yù)留號碼EndProNo、當前可使用內(nèi)外預(yù)留號碼CurrentProNo_N和CurrentProNo_W、時間標志 TimeFlag、修改標志 NumbetOfEdition ；
車輛調(diào)度記錄表Records-用于記錄企業(yè)所有車輛的調(diào)度信息，包括產(chǎn)品名稱
ProName、車牌號CarNo、調(diào)度日期DDDate、當前調(diào)度號CurrentNo。
[0018]除上述實施例外，本發(fā)明還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.本發(fā)明介紹了一種實現(xiàn)車輛調(diào)度自動化的方法，解決了目前日常事務(wù)管理手工操作不方便、主觀隨意性較大等問題，使得車輛調(diào)度更加規(guī)范、更加高效。
2.車輛調(diào)度方法涉及四個功能模塊:產(chǎn)品設(shè)定模塊、預(yù)留號設(shè)定模塊、隨機取號模塊、查詢檢索模塊。
3.隨機取號模塊中為某一數(shù)量的車輛分配相同數(shù)量取號范圍內(nèi)隨機數(shù)的方法，自動判斷該取號范圍是否滿足當前可使用的范圍。
4.為某一產(chǎn)品隨機分配取號范圍內(nèi)的隨機數(shù)后，自動重新計算當前該產(chǎn)品可使用的預(yù)留號內(nèi)外的數(shù)字，為下一次流水號分配做準備。
5.自動判斷某一產(chǎn)品在當前日期內(nèi)的設(shè)置預(yù)留號的次數(shù)。
6.若當日內(nèi)未設(shè)置過預(yù)留號，則不能對該產(chǎn)品進行隨機取號；若當日內(nèi)已設(shè)置過預(yù)留號，則不能再對該產(chǎn)品進行預(yù)留號設(shè)置。
【文檔編號】G06Q50/30GK103745426SQ201210393105
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2012年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月17日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請人:鎮(zhèn)江雅迅軟件有限責任公司