本發(fā)明涉及一種電力計量資產(chǎn)庫存量控制方法。

背景技術(shù)：

隨著省級計量中心建設(shè)建成，計量檢定集約化程度日益加強，各網(wǎng)省公司已實現(xiàn)智能電能表的集中檢定配送工作，計量資產(chǎn)倉儲模式變更為省級計量中心為一級倉儲庫房，地市縣公司為二三級庫房。配送模式為省級計量中心向地市縣公司進(jìn)行配送。

國網(wǎng)公司為提高庫存周轉(zhuǎn)率規(guī)定市縣公司二級庫房庫存合格表計不應(yīng)超過其運行表計數(shù)量的5％，表計合格在庫狀態(tài)不應(yīng)超過6個月。同時，市縣公司庫存表計還應(yīng)滿足業(yè)擴新裝、故障輪換等用表需求，庫存數(shù)量很難把控在一個合理的范圍內(nèi)。市縣公司因業(yè)擴新裝和故障輪換需求不一致，導(dǎo)致全省計量資源不均衡，如個別單位庫存電能表超期超限的同時，還有單位沒有表計可用等，導(dǎo)致庫存設(shè)備積壓或者不足，庫存周轉(zhuǎn)率不高，計量設(shè)備利用率較低，資源浪費，亟需一種適用于電力各級庫房庫存量控制的模型和方法，以滿足上述要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是為了解決上述問題，提供一種電力計量資產(chǎn)庫存量控制方法，簡化了各級計量庫房庫存量控制問題，解決了電力計量庫存量超期、超限及不能夠滿足使用等問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種電力計量資產(chǎn)庫存量控制方法，包括，

對于中心庫房，當(dāng)庫存量下降到設(shè)定值r1時，進(jìn)行批量為q1的訂單，并確保在提前期l1的期末收到，安全庫存滿足設(shè)定要求值，保證庫存的檢定與配送供應(yīng)；

對于二級、三級庫房，當(dāng)庫存量下降到設(shè)定值r2時，進(jìn)行批量為q2的配送，確保在提前期l2的期末收到；在驗證是否滿足最高安全庫存時將零星的配送量考慮進(jìn)去。

中心庫房安全庫存包括最高安全庫存與最低安全庫存。

對于中心庫房，到貨量加上現(xiàn)有庫存量不超過最高安全庫存。

對于中心庫房，庫存量不低于最低安全庫存，保證正常生產(chǎn)運營。

省級計量中心中心庫房合理的正常庫存控制數(shù)＝日平均用表量×(訂單間隔天數(shù)+供應(yīng)商平均備料天數(shù)+運輸途中天數(shù)+驗收入庫天數(shù)+使用前準(zhǔn)備天數(shù))+日最低安全庫存量；該庫存能夠正常滿足各二級庫房的用表需求。

省級計量中心中心庫房的訂貨點為：日平均用表量×(訂單間隔天數(shù)+供應(yīng)商平均備料天數(shù)+運輸途中天數(shù)+驗收入庫天數(shù)+使用前準(zhǔn)備天數(shù))+日最低安全庫存量；庫存量少于該量時進(jìn)行訂貨。

對于二級、三級庫房還包括最低安全庫存，且?guī)齑媪渴冀K不能低于最低安全庫存。

配送量加上配送入庫點的現(xiàn)有庫存量以及零星的配送量不能高于最高安全庫存。

二級庫房合理的正常庫存控制數(shù)＝日平均用表需求量×(配送間隔天數(shù)+中心倉儲平均備料天數(shù)+運輸途中天數(shù))+日最低安全庫存量。

二級庫房配送點為：日平均用表需求量×(配送間隔天數(shù)+中心倉儲平均備料天數(shù)+運輸途中天數(shù))+日最低安全庫存量；庫存量少于該量時進(jìn)行訂貨。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明應(yīng)用于在計量集約化檢定的前提下，各級計量庫房庫存量控制難得問題，解決了電力計量庫存量超期、超限及不能夠滿足使用等問題，并對省級計量中心進(jìn)貨點、配送點的時間進(jìn)行計算，給出合理的進(jìn)貨點和配送點，保障了各級計量庫房庫存資產(chǎn)的合理性，提高計量資產(chǎn)的利用率。

附圖說明

圖1為中心庫房庫存控制模型圖；

圖2為二級、三級庫房的庫存控制模型圖。

1.控制模型一，2.控制模型二。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

一種電力計量資產(chǎn)庫存量控制方法，如圖1所示，對于中心庫房，在圖中r1為供貨預(yù)警點，q1為訂購批量，l1為采購提前期。該模型圖表明：當(dāng)中心庫房庫存量下降到r1時，就應(yīng)該進(jìn)行批量為q1的訂單，并確保在提前期l1的期末收到，從而保證庫存的檢定與配送供應(yīng)。安全庫存分為最高安全庫存與最低安全庫存，到貨量加上現(xiàn)有庫存量不能超過最高安全庫存，否則會造超出庫容或影響資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)；保證庫存量不低于最低安全庫存，保證正常生產(chǎn)運營。控制模型一1的斜率為平均消耗速度。

1)省級計量中心中心庫房合理的正常庫存控制數(shù)＝日平均用表量×(訂單間隔天數(shù)+供應(yīng)商平均備料天數(shù)+運輸途中天數(shù)+驗收入庫天數(shù)+使用前準(zhǔn)備天數(shù))+日最低安全庫存量；該庫存可以正常滿足各二級庫房的用表需求。

2)計量中心訂貨點為：日平均用表量×(訂單間隔天數(shù)+供應(yīng)商平均備料天數(shù)+運輸途中天數(shù)+驗收入庫天數(shù)+使用前準(zhǔn)備天數(shù))+日最低安全庫存量。庫存量少于該量進(jìn)行訂貨。

對于二級、三級庫房的庫存控制模型：

在圖2中r2為配送預(yù)警點，q2為配送批量，通過二級庫存的需求計劃與現(xiàn)有庫存量來決定，l2為采購提前期。當(dāng)二、三級庫房庫存量下降到r2時，就應(yīng)該進(jìn)行批量為q2的配送，并確保在提前期l2的期末收到，從而保證庫存的裝出供應(yīng)。配送點r2計算模型需要考慮配送入庫時點，庫存不能低于安全庫存線，配送量加上配送入庫點的現(xiàn)有庫存量不能高于最高安全庫存，另外還需要把臨時零星的配送也要考慮進(jìn)去，否則會影響二、三級倉儲的用表需求或庫存積壓的風(fēng)險?？刂颇Ｐ投?的斜率為平均裝出速度。

1)二級庫房合理的正常庫存控制數(shù)＝日平均用表需求量×(配送間隔天數(shù)+中心倉儲平均備料天數(shù)+運輸途中天數(shù))+日最低安全庫存量。

2)二級庫房配送點為：日平均用表需求量×(配送間隔天數(shù)+中心倉儲平均備料天數(shù)+運輸途中天數(shù))+日最低安全庫存量。庫存量少于該量進(jìn)行訂貨。

上述雖然結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式進(jìn)行了描述，但并非對本發(fā)明保護范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本發(fā)明的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護范圍以內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電力計量資產(chǎn)庫存量控制方法，包括，對于中心庫房，當(dāng)庫存量下降到設(shè)定值R1時，進(jìn)行批量為Q1的訂單，并確保在提前期L1的期末收到，安全庫存滿足設(shè)定要求值，保證庫存的檢定與配送供應(yīng)；對于二級、三級庫房，當(dāng)庫存量下降到設(shè)定值R2時，進(jìn)行批量為Q2的配送，確保在提前期L2的期末收到；在驗證是否滿足最高安全庫存時將零星的配送量考慮進(jìn)去。本發(fā)明應(yīng)用于在計量集約化檢定的前提下，各級計量庫房庫存量控制難得問題，解決了電力計量庫存量超期、超限及不能夠滿足使用等問題，并對省級計量中心進(jìn)貨點、配送點的時間進(jìn)行計算，給出合理的進(jìn)貨點和配送點，保障了各級計量庫房庫存資產(chǎn)的合理性，提高計量資產(chǎn)的利用率。

技術(shù)研發(fā)人員：王者龍;杜艷;郭紅霞;王兆軍;劉麗君;李付存;王振華;李驍
受保護的技術(shù)使用者：國網(wǎng)山東省電力公司電力科學(xué)研究院;國家電網(wǎng)公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.18
技術(shù)公布日：2017.09.15