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      一種新型的軋制力矩修正計(jì)算方法與流程

      文檔序號(hào):40402063發(fā)布日期:2024-12-20 12:25閱讀:6來(lái)源:國(guó)知局
      一種新型的軋制力矩修正計(jì)算方法與流程

      本發(fā)明屬于金屬板帶產(chǎn)品軋制,涉及一種新型的熱軋中寬厚板帶軋機(jī)軋制力矩計(jì)算方法,根據(jù)品種、規(guī)格以及道次壓下量及道次壓下率的變化,自動(dòng)計(jì)算軋制力矩,減小計(jì)算力矩和實(shí)際電機(jī)力矩的誤差,充分利用電機(jī)的能力,達(dá)到提高生產(chǎn)效率,提升產(chǎn)品性能的目的。


      背景技術(shù):

      1、板帶軋機(jī)生產(chǎn)時(shí),道次的壓下量分配,對(duì)提升軋制節(jié)奏,提高產(chǎn)量非常重要,道次壓下量越大,越有利于減少生產(chǎn)時(shí)間,提升生產(chǎn)節(jié)奏;另外,對(duì)于特殊性能要求的品種和規(guī)格,也往往有大壓下量的生產(chǎn)工藝需求。但是增大壓下量往往需要電機(jī)有足夠的負(fù)荷能力。在特定的大壓下量下能否進(jìn)行正常生產(chǎn),就必須核算電機(jī)的能力。但是,在實(shí)際的生產(chǎn)中,由于電機(jī)的能力限制,單道次的壓下量不能太大,否則會(huì)造成電機(jī)負(fù)荷過(guò)大而停機(jī),造成廢鋼等問(wèn)題。另外,也常常由于計(jì)算模型的精度問(wèn)題,計(jì)算出的電機(jī)能力與實(shí)際電機(jī)能力不匹配,產(chǎn)生計(jì)算能力許可,而實(shí)際生產(chǎn)中超過(guò)電機(jī)能力的問(wèn)題。

      2、對(duì)于中厚板或者熱連軋粗軋階段,電機(jī)的能力(或者電機(jī)負(fù)荷)可以用電機(jī)力矩的大小來(lái)表示。電機(jī)的最大力矩越大,表示許可的單道次壓下量可以越大;電機(jī)的最大力矩越小,表示許可的單道次壓下量就越小。反過(guò)來(lái),當(dāng)壓下量越大的時(shí)候,所需的電機(jī)力矩也就越大。為了提升軋制節(jié)奏,往往希望提升前面道次(第1~3道次)的壓下量,有時(shí)為了特殊的工藝要求,在指定的道次給定較大的壓下量。

      3、在設(shè)定計(jì)算時(shí),要根據(jù)電機(jī)力矩的最大值(一般取最大電機(jī)力矩的85%)以及不同的鋼種、坯料規(guī)格和成品規(guī)格計(jì)算出各道次壓下量,同時(shí)各道次軋制所需電機(jī)力矩作為設(shè)定參數(shù)也一并計(jì)算出來(lái)。道次壓下量與電機(jī)的能力必須匹配。電機(jī)力矩不僅限制了壓下量的最大值,同時(shí),要保證計(jì)算出的電機(jī)力矩和實(shí)際的電機(jī)力矩不能有大的偏差(15%以上)。不能出現(xiàn)計(jì)算的電機(jī)力矩偏小,而實(shí)際軋制力矩超過(guò)電機(jī)力矩的最大值,否則會(huì)出現(xiàn)電機(jī)過(guò)載的問(wèn)題,產(chǎn)生廢鋼,影響生產(chǎn)節(jié)奏;同時(shí),也不宜出現(xiàn)計(jì)算的電機(jī)力矩遠(yuǎn)大于實(shí)際軋制的電機(jī)力矩的情況,這種情況下,往往壓下量過(guò)小而導(dǎo)致增加軋制道次,影響生產(chǎn)節(jié)奏。因此,電機(jī)力矩的計(jì)算必須有足夠高的精度(計(jì)算力矩和實(shí)際力矩的偏差不超過(guò)10%),既滿足大壓下量生產(chǎn)的要求,又保證在實(shí)際生產(chǎn)中電機(jī)不過(guò)載,達(dá)到安全高效生產(chǎn)的目標(biāo)。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提出了一種新的方法,根據(jù)道次壓下率,自動(dòng)調(diào)整軋制力矩計(jì)算模型,提升軋制力矩的計(jì)算精度,從而保證電機(jī)力矩的計(jì)算精度,滿足生產(chǎn)的要求。

      2、電機(jī)力矩的計(jì)算公式如下:

      3、?(1)

      4、(1)中,m為電機(jī)力矩,為軋制力矩,j為傳動(dòng)比,為摩擦力矩,為空載力矩,為動(dòng)力矩。

      5、(1)式中,軋制力矩居于主導(dǎo)地位,一般能占到電機(jī)力矩的80~85%,而摩擦力矩,空載力矩和動(dòng)力矩在軋輥和傳動(dòng)軸以及軋制方式確定的情況下,其數(shù)值也可以提前精確計(jì)算得出。因此,對(duì)電機(jī)力矩計(jì)算影響最大的就是軋制力矩,提升計(jì)算軋制力矩的精度對(duì)于提升電機(jī)力矩的計(jì)算值非常重要。

      6、軋制力矩的計(jì)算沒有精確的模型可以表述,根據(jù)軋制時(shí)變形區(qū)的形狀和假設(shè),一般采用的軋制力矩公式為:

      7、??(2)

      8、(2)式中,為軋制壓力,為變形區(qū)接觸弧長(zhǎng)。其計(jì)算模型為:

      9、??(3)

      10、(3)?式中,為軋輥壓扁半徑,為道次壓下量。

      11、在采用(2)式計(jì)算軋制力矩時(shí),精度往往很差,很多學(xué)者提出了修正系數(shù)的方式,給出了經(jīng)驗(yàn)修正常數(shù),但這些經(jīng)驗(yàn)修正常數(shù)也沒有相應(yīng)的理論依據(jù)。修正后的軋制力矩計(jì)算公式參考如下:

      12、??(4)

      13、(4)式中的k值在0.8~1.0范圍內(nèi)變化,k值的波動(dòng)范圍比較大。在實(shí)際應(yīng)用中,即便采用了(4)式,計(jì)算的力矩偏差(計(jì)算電機(jī)力矩和實(shí)際軋制時(shí)的電機(jī)偏差往往超過(guò)20%)很大。這樣,對(duì)于厚度較大的板坯,前面道次制定壓下策略時(shí),往往存在較大的誤差,計(jì)算的力矩偏差較大,很容易造成電機(jī)過(guò)載。

      14、在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),對(duì)于大壓下量情況,軋制力矩不僅與壓下量相關(guān),而且與道次壓下率密切相關(guān),因此,(4)式中的k,應(yīng)該為壓下率的函數(shù)。為獲得函數(shù)k的表達(dá)式,可以采用高次多項(xiàng)式表示(本文以二次多項(xiàng)式為例):

      15、?(5)

      16、(5)式中為道次壓下率,其計(jì)算公式為:

      17、??(6)

      18、(6)式中,h為道次的入口厚度。

      19、為確定(5)中系數(shù),可以采用回歸處理的方法。先通過(guò)實(shí)際的電機(jī)力矩,通過(guò)(1)式反算出軋制力矩,即:

      20、?(7)

      21、然后通過(guò)下式計(jì)算出對(duì)應(yīng)的k值:

      22、??(8)

      23、然后根據(jù)相同鋼種,不同道次的壓下率計(jì)算出不同值,然后通過(guò)最小二乘法獲得(5)式中和的對(duì)應(yīng)關(guān)系。

      24、采用同樣的方法,就可以獲得其它鋼種表達(dá)式中的系數(shù),從而獲得不同鋼種力矩的計(jì)算模型。

      25、根據(jù)計(jì)算出的表達(dá)式,計(jì)算同鋼種的道次壓下量分配,提高了計(jì)算軋制力矩設(shè)定值的計(jì)算精度。

      26、本方法也可以在線由軟件自動(dòng)選取相應(yīng)的鋼種進(jìn)行回歸處理,不需要人工選擇。實(shí)現(xiàn)步驟參考附圖1

      27、以某鋼廠3500mm寬厚板軋機(jī)軋制ah36鋼種為例,統(tǒng)計(jì)較大壓下量(道次壓下量超過(guò)20mm)的情況,收集了2621組道次的軋制數(shù)據(jù),通過(guò)上述方法計(jì)算出的修正參數(shù)。

      28、此后,采用此修正參數(shù)對(duì)后面軋制的ah36鋼種的進(jìn)行設(shè)定計(jì)算,并采用該設(shè)定值控制軋制,軋制完成后采樣了1350組道次數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)軋制力矩和實(shí)際力矩偏差在10%以內(nèi)的比例超過(guò)了93%,遠(yuǎn)高于未修正前的71%,且最大力矩偏差小于350kn.m(千牛米)。

      29、采用本方法,能夠?qū)崿F(xiàn)不同鋼種動(dòng)態(tài)調(diào)整力矩計(jì)算參數(shù),提高了電機(jī)力矩計(jì)算精度,特別是厚規(guī)格、大壓下量軋制品種的前面道次負(fù)荷分配更加合理,解決了軋制時(shí)電機(jī)過(guò)載的問(wèn)題,提升了軋制節(jié)奏。



      技術(shù)特征:

      1.一種新型的軋制力矩修正計(jì)算方法,用于板帶生產(chǎn)領(lǐng)域過(guò)程控制系統(tǒng),其特征在于,包括以下步驟:第一步,選擇需要處理的鋼種;第二步,選擇實(shí)際軋制道次數(shù)據(jù),包括實(shí)際軋制壓力、實(shí)際電機(jī)力矩、實(shí)際出口厚度、實(shí)際道次壓下量,所選道次數(shù)據(jù)不少于500組;第三步,根據(jù)公式(7)計(jì)算出實(shí)際的軋制力矩;第四步,根據(jù)公式(8)計(jì)算出參數(shù)k(500組);第四步,根據(jù)實(shí)際壓下量、實(shí)際的入口厚度,按照公式(6)計(jì)算出對(duì)應(yīng)的壓下率(500組);第五步,采用最小二乘法獲取k和對(duì)應(yīng)的多項(xiàng)式參數(shù)關(guān)系(本文以二次項(xiàng)為例);第六步,重復(fù)上述步驟可以獲得不同鋼種的修正計(jì)算模型。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的軋制力矩修正計(jì)算方法,其特征在于:可以人工,也可以由軟件自動(dòng)選取鋼種進(jìn)行處理,不需要人工干預(yù)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的軋制力矩修正計(jì)算方法,其特征在于:根據(jù)軋制數(shù)據(jù),采用最小二乘法獲得壓縮率和修正參數(shù)的關(guān)系,從而獲得k的多項(xiàng)式模型,可以是任意多項(xiàng)式(本文以二次多項(xiàng)式為例)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的軋制力矩修正計(jì)算方法,其特征在于:每一鋼種按照此方法獲得相應(yīng)的修正模型;而對(duì)于不同鋼種,也可以用同樣的方法獲得相應(yīng)的修正模型而推廣至其它鋼種。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的軋制力矩修正計(jì)算方法,其特征在于:不同鋼種的道次組合數(shù)據(jù)也可以采用此方法獲得較高精度的修正模型。


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明專利名稱為一種新型的軋制力矩修正計(jì)算方法,所屬領(lǐng)域?yàn)楹谏饘俸陀猩饘賶貉涌刂萍夹g(shù)領(lǐng)域。在軋制設(shè)定時(shí),通過(guò)采用最小二乘法獲得軋道次壓下率對(duì)軋制力矩的修正計(jì)算方法,精確計(jì)算出在大壓下量情況下電機(jī)力矩的計(jì)算值,保證了壓下量分配和實(shí)際電機(jī)力矩的精確匹配,減少了大壓下量情況下的電機(jī)過(guò)載問(wèn)題,提高了生產(chǎn)效率。

      技術(shù)研發(fā)人員:韓德民,高春梅,王琦
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:上海優(yōu)控科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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