一種基于物聯(lián)網(wǎng)的車位預(yù)定系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的車位預(yù)定系統(tǒng)，包括：身份注冊(cè)卡，存儲(chǔ)有注冊(cè)用戶的身份信息及車輛信息；預(yù)定終端，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與車位管理單元通信，用于識(shí)別身份注冊(cè)卡，用于顯示車位狀態(tài)信息，并將預(yù)定信息傳送至車位管理單元；車位監(jiān)控終端，用于實(shí)時(shí)監(jiān)控車位狀態(tài)，并將車位狀態(tài)信息傳送至車位管理單元；車位管理單元，與預(yù)定終端及車位監(jiān)控終端通信，用于將獲取到的車位狀態(tài)信息傳送至預(yù)定終端，并接收預(yù)定終端回傳的預(yù)定信息，用于在車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)核對(duì)預(yù)訂信息。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建了完成的車位預(yù)定網(wǎng)絡(luò)，為會(huì)員用戶提供遠(yuǎn)程車位預(yù)定服務(wù)，且車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，簡(jiǎn)化了停車流程，為用戶提供方便的停車體驗(yàn)。
【專利說(shuō)明】一種基于物聯(lián)網(wǎng)的車位預(yù)定系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其是涉及一種車位預(yù)訂系統(tǒng)給。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市機(jī)動(dòng)車保有量巨大，除了對(duì)道路產(chǎn)生巨大壓力之外，對(duì)于密集型居住區(qū)、大型賣場(chǎng)、熱門餐廳、寫字樓等場(chǎng)所的停車場(chǎng)同樣是種考驗(yàn)，對(duì)于想要開(kāi)車出行、購(gòu)物、就餐的人員來(lái)說(shuō)無(wú)法提前獲知所要去的地點(diǎn)附近的停車場(chǎng)的車位情況，經(jīng)常出現(xiàn)到達(dá)目的地附近后由于附近停車場(chǎng)車位已滿，造成停車?yán)щy，甚至要去較遠(yuǎn)的地點(diǎn)停車，且停車點(diǎn)離目的地較遠(yuǎn)，還需步行至目的地，浪費(fèi)大量的時(shí)間，尤其對(duì)于需要經(jīng)常光顧固定目的地的人員，亟需一種可進(jìn)行車位預(yù)定的系統(tǒng)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的問(wèn)題是提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的車位預(yù)定系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)會(huì)員用戶的遠(yuǎn)程車位預(yù)定，簡(jiǎn)化停車流程，節(jié)省停車時(shí)間。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種基于物聯(lián)網(wǎng)的車位預(yù)定系統(tǒng)，包括:
[0005]身份注冊(cè)卡，存儲(chǔ)有注冊(cè)用戶的身份信息及車輛信息；
[0006]預(yù)定終端，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與車位管理單元通信，用于識(shí)別身份注冊(cè)卡，用于顯示車位狀態(tài)信息，用于將用戶預(yù)定的車位信息與其身份注冊(cè)卡內(nèi)的身份信息綁定，并將預(yù)定信息傳送至車位管理單元；
[0007]車位監(jiān)控終端，設(shè)置于停車場(chǎng)的每個(gè)車位位置，用于實(shí)時(shí)監(jiān)控車位狀態(tài)，并將車位狀態(tài)信息傳送至車位管理單元；
[0008]車位管理單元，與預(yù)定終端及車位監(jiān)控終端通信，用于將獲取到的車位狀態(tài)信息傳送至預(yù)定終端，并接收預(yù)定終端回傳的預(yù)定信息，用于在車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)核對(duì)預(yù)訂信息，并根據(jù)核對(duì)結(jié)果更新被預(yù)定車位的狀態(tài)信息。
[0009]其中，所述預(yù)定終端包括:
[0010]身份讀取模塊，用于讀取身份注冊(cè)卡內(nèi)的身份信息，并發(fā)送至身份綁定模塊；
[0011]車位選擇模塊，包括觸摸顯示屏，用于獲取車位管理單元傳送的車位狀態(tài)信息，并以地圖形式顯示空閑車位位置，還用于記錄用戶所預(yù)定車位的位置，并將車位位置信息發(fā)送至身份綁定模塊；
[0012]身份綁定模塊，用于獲取身份讀取模塊讀取的身份信息及車位選擇模塊所發(fā)送的車位位置信息，并將兩信息綁定為預(yù)定信息，還用于將預(yù)定信息發(fā)送至車位管理單元。
[0013]進(jìn)一步，所述預(yù)定終端還包括車牌錄入模塊，與身份綁定模塊通信，用于將錄入的多個(gè)車牌信息分別傳送至身份綁定模塊；身份綁定模塊還用于將多個(gè)車牌信息與車位選擇模塊所選擇的多個(gè)車位信息一一對(duì)應(yīng)綁定；車位管理單元中的收發(fā)天線處增設(shè)有車牌識(shí)別器，車牌識(shí)別器用于識(shí)別車牌信息，并將車牌信息傳送至控制器；控制器還用于將車牌信息與預(yù)定信息進(jìn)行比對(duì)，并根據(jù)比對(duì)結(jié)果向門禁管理器發(fā)出控制指令。
[0014]其中，所述車位管理單元包括:
[0015]收發(fā)天線，設(shè)置于停車場(chǎng)入口處，用于識(shí)別身份注冊(cè)卡中的信息，并將讀取的信息發(fā)送至控制器；
[0016]門禁管理器，設(shè)置于停車場(chǎng)入口，用于根據(jù)控制器的控制指令開(kāi)啟或關(guān)閉門禁欄桿；
[0017]控制器，其內(nèi)置有ARM微處理器及數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，ARM微處理器用于采集收發(fā)天線、預(yù)定終端及車位監(jiān)控終端所獲取的信息，并將收發(fā)天線獲取的身份信息與預(yù)定終端回傳的預(yù)定信息對(duì)比，根據(jù)比對(duì)結(jié)果向門禁管理器發(fā)出控制指令；數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器與ARM微處理器通信，用于存儲(chǔ)和更新車位狀態(tài)信息，并存儲(chǔ)注冊(cè)用戶信息。
[0018]進(jìn)一步，所述控制器內(nèi)還設(shè)置有報(bào)警器，所述報(bào)警器與ARM微處理器連接，以ARM微處理器中比對(duì)收發(fā)天線獲取的信息與預(yù)定終端回傳的預(yù)訂信息所獲得的否定結(jié)果作為觸發(fā)信號(hào)，所述報(bào)警器通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接有監(jiān)控終端，其用于向監(jiān)控終端同步報(bào)警信號(hào)。
[0019]進(jìn)一步，所述控制器還包括:
[0020]計(jì)時(shí)模塊，通過(guò)串口連接ARM微處理器，其內(nèi)部預(yù)設(shè)有預(yù)定等待時(shí)間，以預(yù)定終端回傳的預(yù)定信息為觸發(fā)信號(hào)，用于對(duì)每條預(yù)訂信息分別計(jì)時(shí)，還用于在預(yù)定等待時(shí)間內(nèi)獲取ARM微處理器采集到的收發(fā)天線所獲取的身份信息并在獲取到所述身份信息后停止對(duì)該身份信息相對(duì)應(yīng)的預(yù)訂信息的計(jì)時(shí)，還用于在超過(guò)預(yù)定等待時(shí)間后向提醒模塊發(fā)出預(yù)定超時(shí)信號(hào)；
[0021]提醒模塊，與預(yù)定終端通信，以計(jì)時(shí)模塊發(fā)出的預(yù)定超時(shí)信號(hào)為觸發(fā)信號(hào)，用于向預(yù)定終端發(fā)出預(yù)定失敗信號(hào)。
[0022]其中，用于身份注冊(cè)卡與預(yù)定終端及收發(fā)天線之間的識(shí)別方式采用:所述身份注冊(cè)卡上印制有包含身份信息的二維碼，預(yù)定終端設(shè)置有用于對(duì)二維碼進(jìn)行掃描解碼的攝像頭，收發(fā)天線采用固定式二維碼讀取器；或者，身份注冊(cè)卡內(nèi)嵌有NFC電子標(biāo)簽，預(yù)定終端內(nèi)設(shè)置有NFC識(shí)別模塊，以及收發(fā)天線內(nèi)設(shè)置有包含NFC識(shí)別模塊的讀寫器。
[0023]進(jìn)一步，預(yù)定終端和車位管理單元分別連接至第三方支付平臺(tái)。
[0024]進(jìn)一步，所述預(yù)定終端采用搭載安卓或1s智能化系統(tǒng)的移動(dòng)設(shè)備，其內(nèi)裝載有車位預(yù)定APP。
[0025]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0026]1、用戶可通過(guò)預(yù)定終端方便的查詢停車場(chǎng)的車位狀態(tài)，并根據(jù)需要選擇車位位置，車位管理單元中的控制器可在用戶車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)比對(duì)預(yù)定信息，并自動(dòng)控制門禁開(kāi)啟，保證了用戶方便的完成預(yù)定車位并順暢地進(jìn)入預(yù)定的車位；
[0027]2、可實(shí)現(xiàn)單用戶預(yù)定多個(gè)車位，并將車牌信息綁定至預(yù)定信息中，在車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)同時(shí)采集用戶的身份信息及車牌信息，保證了預(yù)定車位的車輛順利進(jìn)入；
[0028]3、為用戶提供預(yù)定結(jié)果反饋，當(dāng)預(yù)定失敗或預(yù)定超時(shí)時(shí)，用戶可獲得相應(yīng)的提示，避免用戶因無(wú)法獲知預(yù)定失敗的結(jié)果而繼續(xù)前往停車場(chǎng)，造成停車不便；
[0029]4、通過(guò)第三方支付平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)付款，提高了預(yù)定效率。
[0030]總之，本發(fā)明提供的基于物聯(lián)網(wǎng)的車位預(yù)定系統(tǒng)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建了完成的車位預(yù)定網(wǎng)絡(luò)，為會(huì)員用戶提供遠(yuǎn)程車位預(yù)定服務(wù)，且車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，簡(jiǎn)化了停車流程，為用戶提供方便的停車體驗(yàn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0031]圖1是本發(fā)明的連接結(jié)構(gòu)示意圖
[0032]圖2是本發(fā)明中一個(gè)實(shí)施例的連接結(jié)構(gòu)示意圖
[0033]圖中:1-身份注冊(cè)卡，2-預(yù)定終端，3-車位管理單元，4-車位監(jiān)控終端，5-身份讀取模塊，6-車位選擇模塊，7-身份綁定模塊，8-收發(fā)天線，9-門禁管理器，10-控制器，11-ARM微處理器，12-數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，13-報(bào)警器，14-監(jiān)控終端，15-計(jì)時(shí)模塊，16-提醒模塊，17-車牌錄入模塊，18-車牌識(shí)別器

【具體實(shí)施方式】
[0034]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例做詳細(xì)說(shuō)明。
[0035]本發(fā)明適用于封閉式停車場(chǎng)，針對(duì)在該停車場(chǎng)內(nèi)辦理身份注冊(cè)卡的用戶，提供優(yōu)先預(yù)定服務(wù)。
[0036]一種基于物聯(lián)網(wǎng)的車位預(yù)定系統(tǒng)，包括:
[0037]身份注冊(cè)卡1，存儲(chǔ)有注冊(cè)用戶的身份信息及車輛信息；
[0038]預(yù)定終端2，可選用手機(jī)或平板電腦等能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與車位管理單元通信的設(shè)備，用于識(shí)別身份注冊(cè)卡1，用于顯示車位狀態(tài)信息，用于將用戶預(yù)定的車位信息與其身份注冊(cè)卡1內(nèi)的身份信息綁定，并將預(yù)定信息傳送至車位管理單元3 ；
[0039]車位監(jiān)控終端4，設(shè)置于停車場(chǎng)的每個(gè)車位位置，用于實(shí)時(shí)監(jiān)控車位狀態(tài)，并將車位狀態(tài)信息傳送至車位管理單元3 ；
[0040]車位管理單元3，與預(yù)定終端2及車位監(jiān)控終端4通信，用于將獲取到的車位狀態(tài)信息傳送至預(yù)定終端2，并接收預(yù)定終端2回傳的預(yù)定信息，用于在車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)核對(duì)預(yù)訂信息，并根據(jù)核對(duì)結(jié)果更新被預(yù)定車位的狀態(tài)信息。
[0041 ] 本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，預(yù)定終端包括:
[0042]身份讀取模塊5，用于讀取身份注冊(cè)卡1內(nèi)的身份信息，并發(fā)送至身份綁定模塊7 ；
[0043]車位選擇模塊6，包括觸摸顯示屏，用于獲取車位管理單元3傳送的車位狀態(tài)信息，并以地圖形式顯示空閑車位位置，還用于記錄用戶所預(yù)定車位的位置，并將車位位置信息發(fā)送至身份綁定模塊7 ；
[0044]身份綁定模塊7，用于獲取身份讀取模塊5讀取的身份信息及車位選擇模塊6所發(fā)送的車位位置信息，并將兩信息綁定為預(yù)定信息，還用于將預(yù)定信息發(fā)送至車位管理單元3。
[0045]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，車位管理單元包括:
[0046]收發(fā)天線8，設(shè)置于停車場(chǎng)入口處，用于識(shí)別身份注冊(cè)卡1中的信息，并將讀取的信息發(fā)送至控制器10 ；
[0047]門禁管理器9，設(shè)置于停車場(chǎng)入口，用于根據(jù)控制器10的控制指令開(kāi)啟或關(guān)閉門禁欄桿；
[0048]控制器10，其內(nèi)置有ARM微處理器11及數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器12，ARM微處理器11用于采集收發(fā)天線8、預(yù)定終端2及車位監(jiān)控終端4所獲取的信息，并將收發(fā)天線8獲取的身份信息與預(yù)定終端2回傳的預(yù)定信息對(duì)比，根據(jù)比對(duì)結(jié)果向門禁管理器9發(fā)出控制指令；數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器12與ARM微處理器11通信，用于存儲(chǔ)和更新車位狀態(tài)信息，并存儲(chǔ)注冊(cè)用戶信息。
[0049]為了實(shí)現(xiàn)快速、方便的身份識(shí)別，身份注冊(cè)卡1與預(yù)定終端及收發(fā)天線之間的信息交互方式:可采用掃描二維碼的方式，即身份注冊(cè)卡1上印制有包含身份信息的二維碼，通過(guò)預(yù)定終端2的攝像機(jī)對(duì)二維碼進(jìn)行掃描解碼，獲取身份注冊(cè)卡1中的身份信息，收發(fā)天線8采用固定式二維碼讀取器，實(shí)現(xiàn)用戶進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)的身份驗(yàn)證，或者，身份注冊(cè)卡1內(nèi)嵌有NFC電子標(biāo)簽，預(yù)定終端2內(nèi)設(shè)置有NFC識(shí)別模塊，以及收發(fā)天線8內(nèi)設(shè)置有包含NFC識(shí)別模塊的讀寫器；其中，NFC即近距離無(wú)線通訊技術(shù)，在單一芯片上結(jié)合感應(yīng)式收發(fā)天線、感應(yīng)式卡片和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的功能，能在短距離內(nèi)與兼容設(shè)備進(jìn)行識(shí)別和數(shù)據(jù)交換，現(xiàn)有技術(shù)中已經(jīng)有內(nèi)置NFC識(shí)別模塊的手機(jī)等移動(dòng)終端。
[0050]為了避免預(yù)定不成功的用戶無(wú)法進(jìn)入停車場(chǎng)而造成停車場(chǎng)入口的擁堵，本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述控制器10內(nèi)還設(shè)置有報(bào)警器13，所述報(bào)警器13與ARM微處理器11連接，以ARM微處理器11中比對(duì)收發(fā)天線8獲取的信息與預(yù)定終端2回傳的預(yù)訂信息所獲得的否定結(jié)果作為觸發(fā)信號(hào)，所述報(bào)警器13通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接有監(jiān)控終端14，其用于向監(jiān)控終端14同步報(bào)警信號(hào)。
[0051]預(yù)訂不成功的用戶在停車場(chǎng)入口處刷卡后，控制器10內(nèi)進(jìn)行信息比對(duì)，當(dāng)比對(duì)結(jié)果為否定時(shí)，控制器10不會(huì)向門禁管理器9發(fā)出抬起門禁欄桿的指令，車輛無(wú)法進(jìn)入停車場(chǎng)，同時(shí)控制器10會(huì)觸發(fā)報(bào)警器13發(fā)出報(bào)警信號(hào)，報(bào)警器13將報(bào)警信號(hào)同步至安保人員的監(jiān)控終端14中，停車場(chǎng)的安保人員根據(jù)監(jiān)控終端14獲取的報(bào)警信號(hào)，前往停車場(chǎng)入口進(jìn)行特殊處理，避免了預(yù)訂不成功的車輛造成停車場(chǎng)入口擁堵。
[0052]為了避免用戶在預(yù)定后無(wú)法按時(shí)到達(dá)而造成車位閑置，本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述控制器10還包括:
[0053]計(jì)時(shí)模塊15，通過(guò)串口連接ARM微處理器11，其內(nèi)部預(yù)設(shè)有預(yù)定等待時(shí)間，以預(yù)定終端2回傳的預(yù)定信息為觸發(fā)信號(hào)，用于對(duì)每條預(yù)訂信息分別計(jì)時(shí)，還用于在預(yù)定等待時(shí)間內(nèi)獲取ARM微處理器11采集到的收發(fā)天線8所獲取的身份信息并在獲取到所述身份信息后停止對(duì)該身份信息相對(duì)應(yīng)的預(yù)訂信息的計(jì)時(shí)，還用于在超過(guò)預(yù)定等待時(shí)間后向提醒模塊16發(fā)出預(yù)定超時(shí)信號(hào)；
[0054]提醒模塊16，與預(yù)定終端2通信，以計(jì)時(shí)模塊15發(fā)出的預(yù)定超時(shí)信號(hào)為觸發(fā)信號(hào)，用于向預(yù)定終端2發(fā)出預(yù)定失敗信號(hào)。
[0055]通過(guò)計(jì)時(shí)模塊15和提醒模塊16的配合，在用戶預(yù)定后為用戶預(yù)留一段時(shí)間車位，根據(jù)停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)情況可自行設(shè)定，如設(shè)定為15分鐘，計(jì)時(shí)模塊15在接收到預(yù)定信息時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，在15分鐘內(nèi)獲取到收發(fā)天線8處的刷卡信息，則停止對(duì)該用戶預(yù)訂信息的計(jì)時(shí)，為超過(guò)15分鐘后仍未獲取到收發(fā)天線8處于預(yù)訂信息相對(duì)應(yīng)的刷卡記錄，則向提醒模塊16發(fā)出預(yù)定超時(shí)信號(hào)，提醒模塊16接入服務(wù)平臺(tái)，向預(yù)定終端2發(fā)出預(yù)定失敗信號(hào)，用戶可及時(shí)獲知其預(yù)定已超時(shí)，用戶可選擇重新預(yù)定或停止預(yù)定。
[0056]如圖2所示，為了適應(yīng)單個(gè)注冊(cè)用戶對(duì)應(yīng)多輛車輛的情況，本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述預(yù)定終端2還包括車牌錄入模塊17，與身份綁定模塊7通信，用于將錄入的多個(gè)車牌信息分別傳送至身份綁定模塊7 ;身份綁定模塊7還用于將多個(gè)車牌信息與車位選擇模塊所選擇的多個(gè)車位信息一一對(duì)應(yīng)綁定；車位管理單元3中的收發(fā)天線8處增設(shè)有車牌識(shí)別器18，車牌識(shí)別器18用于識(shí)別車牌信息，并將車牌信息傳送至控制器10 ;控制器10還用于將車牌信息與預(yù)定信息進(jìn)行比對(duì)，并根據(jù)比對(duì)結(jié)果向門禁管理器9發(fā)出控制指令。車牌識(shí)別器可采用高清攝像機(jī)，并通過(guò)串口連接至ARM微處理器。
[0057]此種情況下，預(yù)定信息中包含用戶的身份信息、車輛信息及車位位置信息，且同一身份信息會(huì)出現(xiàn)在多條預(yù)定信息中，當(dāng)用戶進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，控制器10可通過(guò)用戶的刷卡操作實(shí)現(xiàn)身份信息與預(yù)定信息的比對(duì)，同時(shí)通過(guò)車牌識(shí)別器獲取的車牌信息實(shí)現(xiàn)車牌信息與預(yù)定信息的比對(duì)，當(dāng)兩個(gè)結(jié)果都為肯定時(shí)，控制器10才會(huì)向門禁管理器9發(fā)出開(kāi)啟門禁欄桿的指令。
[0058]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，預(yù)定終端2和車位管理單元3分別連接至第三方支付平臺(tái)。預(yù)定終端2在第三方支付平臺(tái)中開(kāi)設(shè)有個(gè)人賬戶，車位管理單元3監(jiān)測(cè)到用戶的出停車場(chǎng)記錄時(shí)，扣除個(gè)人賬戶中相應(yīng)的費(fèi)用，并將該筆費(fèi)用轉(zhuǎn)存至車位管理單元3在第三方支付平臺(tái)中開(kāi)設(shè)的單位賬戶中。尤其適用于全自動(dòng)、無(wú)人看守的停車場(chǎng)。
[0059]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，預(yù)定終端2采用搭載安卓、1s等智能化系統(tǒng)的移動(dòng)設(shè)備，可以裝載車位預(yù)定APP軟件連接互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行使用。
[0060]以上對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的車位預(yù)定系統(tǒng)，其特征在于:包括: 身份注冊(cè)卡(1),存儲(chǔ)有注冊(cè)用戶的身份信息及車輛信息； 預(yù)定終端(2),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與車位管理單元(3)通信，用于識(shí)別身份注冊(cè)卡，用于顯示車位狀態(tài)信息，用于將用戶預(yù)定的車位信息與其身份注冊(cè)卡內(nèi)的身份信息綁定，并將預(yù)定信息傳送至車位管理單元(3)； 車位監(jiān)控終端(4)，設(shè)置于停車場(chǎng)的每個(gè)車位位置，用于實(shí)時(shí)監(jiān)控車位狀態(tài)，并將車位狀態(tài)信息傳送至車位管理單元(3)； 車位管理單元(3),與預(yù)定終端(2)及車位監(jiān)控終端(4)通信，用于將獲取到的車位狀態(tài)信息傳送至預(yù)定終端(2),并接收預(yù)定終端(2)回傳的預(yù)定信息，用于在車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)核對(duì)預(yù)訂信息，并根據(jù)核對(duì)結(jié)果更新被預(yù)定車位的狀態(tài)信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的車位預(yù)定系統(tǒng)，其特征在于:所述預(yù)定終端(2)包括: 身份讀取模塊(5),用于讀取身份注冊(cè)卡(1)內(nèi)的身份信息，并發(fā)送至身份綁定模塊(7)； 車位選擇模塊￠)，包括觸摸顯示屏，用于獲取車位管理單元(3)傳送的車位狀態(tài)信息，并以地圖形式顯示空閑車位位置，還用于記錄用戶所預(yù)定車位的位置，并將車位位置信息發(fā)送至身份綁定模塊(7)； 身份綁定模塊(7)，用于獲取身份讀取模塊(5)讀取的身份信息及車位選擇模塊(6)所發(fā)送的車位位置信息，并將兩信息綁定為預(yù)定信息，還用于將預(yù)定信息發(fā)送至車位管理單元⑶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的車位預(yù)定系統(tǒng)，其特征在于:所述車位管理單元⑶包括: 收發(fā)天線(8),設(shè)置于停車場(chǎng)入口處，用于識(shí)別身份注冊(cè)卡(1)中的信息，并將讀取的信息發(fā)送至控制器(10)； 門禁管理器(9),設(shè)置于停車場(chǎng)入口，用于根據(jù)控制器(10)的控制指令開(kāi)啟或關(guān)閉門禁欄桿； 控制器(10),其內(nèi)置有仙1微處理器(11)及數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器(12),仙1微處理器(11)用于采集收發(fā)天線(8)、預(yù)定終端(2)及車位監(jiān)控終端(4)所獲取的信息，并將收發(fā)天線(8)獲取的身份信息與預(yù)定終端(2)回傳的預(yù)定信息對(duì)比，根據(jù)比對(duì)結(jié)果向門禁管理器(9)發(fā)出控制指令；數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器(12)與仙1微處理器(11)通信，用于存儲(chǔ)和更新車位狀態(tài)信息，并存儲(chǔ)注冊(cè)用戶彳目息。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的車位預(yù)定系統(tǒng)，其特征在于:所述預(yù)定終端(2)還包括車牌錄入模塊(17),與身份綁定模塊(7)通信，用于將錄入的多個(gè)車牌信息分別傳送至身份綁定模塊(7)；身份綁定模塊(7)還用于將多個(gè)車牌信息與車位選擇模塊(6)所選擇的多個(gè)車位信息一一對(duì)應(yīng)綁定；車位管理單元(3)中的收發(fā)天線(8)處增設(shè)有車牌識(shí)別器(18),車牌識(shí)別器(18)用于識(shí)別車牌信息，并將車牌信息傳送至控制器(10)；控制器(10)還用于將車牌信息與預(yù)定信息進(jìn)行比對(duì)，并根據(jù)比對(duì)結(jié)果向門禁管理器(9)發(fā)出控制指令。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的車位預(yù)定系統(tǒng)，其特征在于:所述控制器(10)內(nèi)還設(shè)置有報(bào)警器(13)，所述報(bào)警器(13)與仙1微處理器(11)連接，以仙1微處理器(11)中比對(duì)收發(fā)天線(8)獲取的信息與預(yù)定終端(2)回傳的預(yù)訂信息所獲得的否定結(jié)果作為觸發(fā)信號(hào)，所述報(bào)警器(13)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接有監(jiān)控終端(14),其用于向監(jiān)控終端(14)同步報(bào)警信號(hào)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的車位預(yù)定系統(tǒng)，其特征在于:所述控制器(10)還包括: 計(jì)時(shí)模塊(15),通過(guò)串口連接仙1微處理器(11),其內(nèi)部預(yù)設(shè)有預(yù)定等待時(shí)間，以預(yù)定終端(2)回傳的預(yù)定信息為觸發(fā)信號(hào)，用于對(duì)每條預(yù)訂信息分別計(jì)時(shí)，還用于在預(yù)定等待時(shí)間內(nèi)獲取仙1微處理器(11)采集到的收發(fā)天線⑶所獲取的身份信息并在獲取到所述身份信息后停止對(duì)該身份信息相對(duì)應(yīng)的預(yù)訂信息的計(jì)時(shí)，還用于在超過(guò)預(yù)定等待時(shí)間后向提醒模塊發(fā)出預(yù)定超時(shí)信號(hào)； 提醒模塊(16),與預(yù)定終端(2)通信，以計(jì)時(shí)模塊(15)發(fā)出的預(yù)定超時(shí)信號(hào)為觸發(fā)信號(hào)，用于向預(yù)定終端(2)發(fā)出預(yù)定失敗信號(hào)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的車位預(yù)定系統(tǒng)，其特征在于:所述身份注冊(cè)卡(1)上印制有包含身份信息的二維碼，預(yù)定終端(2)設(shè)置有用于對(duì)二維碼進(jìn)行掃描解碼的攝像頭，收發(fā)天線(8)采用固定式二維碼讀取器。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的車位預(yù)定系統(tǒng)，其特征在于:身份注冊(cè)卡(1)內(nèi)嵌有即電子標(biāo)簽，預(yù)定終端(2)內(nèi)設(shè)置有即識(shí)別模塊，以及收發(fā)天線(8)內(nèi)設(shè)置有包含即識(shí)別模塊的讀寫器。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的車位預(yù)定系統(tǒng)，其特征在于:預(yù)定終端(2)和車位管理單元(3)分別連接至第三方支付平臺(tái)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的車位預(yù)定系統(tǒng)，其特征在于:所述預(yù)定終端(2)采用搭載安卓或108智能化系統(tǒng)的移動(dòng)設(shè)備，其內(nèi)裝載有車位預(yù)定八?？。
【文檔編號(hào)】G07C9/00GK104408969SQ201410766080
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月12日
【發(fā)明者】劉曦, 何曉楠, 田耘坤 申請(qǐng)人:天津易華錄信息技術(shù)有限公司