快速多方向檢票模塊的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型快速多方向檢票模塊，由支撐板(1)、票道(2)、壓票板(3)、導(dǎo)票裝置(4)、第一位置校驗(yàn)裝置(5)、寫磁頭裝置(6)、第二位置校驗(yàn)裝置(7)、步進(jìn)電機(jī)(8)、熱敏打印裝置(9)、電磁鐵裝置(10)、擋票裝置(11)、入票口(12)、出票口(13)、控制模塊防護(hù)罩(14)、光耦傳感裝置(15)、扣手裝置(16)、出票指示裝置(17)及控制模塊(18)組成，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)磁頭與磁頭之間彈性接觸來完成磁信息的讀取、錄入、檢驗(yàn)操作，有效縮短票道的總長度，進(jìn)一步縮短檢票時(shí)間，提高檢票效率，本實(shí)用新型不用考慮乘客插票習(xí)慣，能夠快速檢測乘客插入的任意方向的磁介質(zhì)紙質(zhì)車票。
【專利說明】快速多方向檢票模塊

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)檢票模塊裝置，更具體地說是一種快速多方向檢驗(yàn)磁介質(zhì)熱敏車票的模塊裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著軌道交通自動(dòng)售檢系統(tǒng)的不斷完善，目前我國一線及二線城市的大部分站點(diǎn)已逐步配置自動(dòng)化的售票及檢票設(shè)備，用以滿足旅客個(gè)性化、多元化的需求。
[0003]自動(dòng)檢票設(shè)備檢驗(yàn)的是加密紙質(zhì)磁卡票，該種磁卡票防偽性較高，利用自動(dòng)檢票設(shè)備檢票準(zhǔn)確性要比人工檢票強(qiáng)很多。我國人口眾多，火車票售票采取提前預(yù)定制，許多旅乘客上車前已取得車票，旅客保管車票的情況各異，部分車票出現(xiàn)折、彎、損、污等情況，易造成自動(dòng)檢票設(shè)備出現(xiàn)卡票等異?，F(xiàn)象，導(dǎo)致自動(dòng)檢票設(shè)備暫時(shí)無法使用。另外，絕大部分乘客在使用自動(dòng)檢票設(shè)備檢票進(jìn)出站時(shí)不去辨別車票的插入方向，自動(dòng)檢票設(shè)備對插入車票的方向有要求則必然影響檢票效率。
[0004]檢票模塊是自動(dòng)檢票設(shè)備中的核心模塊之一，若檢票時(shí)出現(xiàn)卡票現(xiàn)象則易造成旅客在進(jìn)出站口積壓，而處理卡票往往需要維修工具且修復(fù)時(shí)間較長，甚至有時(shí)需要破損車票才能解決卡票問題。
[0005]目前磁介質(zhì)類自動(dòng)檢票模塊中的關(guān)鍵磁頭裝置對磁信息的讀取、錄入、檢驗(yàn)操作均通過磁頭和磁頭膠輥相配合來實(shí)現(xiàn)，這樣的設(shè)計(jì)方案雖然可以保證良好的讀寫磁效果，但一定程度上制約了票道的總長度，不利于進(jìn)一步縮短檢票時(shí)間。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型主要目的在于提供一種快速多方向檢票模塊，自動(dòng)檢測完一張車票的時(shí)間控制在一秒以內(nèi)，對于某些污、折、輕度受損等車票也有較強(qiáng)的處理能力，出現(xiàn)卡票現(xiàn)象無需維修工具，通過工作人員簡單操作便可排除被卡車票。
[0007]本實(shí)用新型快速多方向檢票模塊由支撐板(1)、票道(2)、壓票板(3)、導(dǎo)票裝置
(4)、第一位置校驗(yàn)裝置(5)、寫磁頭裝置(6)、第二位置校驗(yàn)裝置(7)、步進(jìn)電機(jī)(8)、熱敏打印裝置(9)、電磁鐵裝置(10)、擋票裝置(11)、入票口(12)、出票口(13)、控制模塊防護(hù)罩
(14)、光耦傳感裝置(15)、扣手裝置(16)、出票指示裝置(17)及控制模塊(18)組成，其特征在于:所述第一位置校驗(yàn)裝置(5)與第二裝置校驗(yàn)裝置(7)的核心部件均為讀磁頭裝置，所述讀磁頭裝置沿票道(2)上下兩側(cè)鏡像對稱分布，所述寫磁頭裝置(6)沿票道(2)上下兩側(cè)鏡像對稱分布，所述熱敏打印裝置(9)沿票道(2)上下兩側(cè)交錯(cuò)分布。
[0008]進(jìn)一步地，沿所述票道(2)入口至出口方向依次設(shè)置擋票裝置(11)、第一位置校驗(yàn)裝置(5)、寫磁頭裝置￠)、第二位置校驗(yàn)裝置(7)、熱敏打印裝置(9)。
[0009]進(jìn)一步地，所述壓票板(3)設(shè)置在所述入票口(12)至熱敏打印裝置(9)之間，所述扣手裝置(16)固定在壓票板(3)上方。
[0010]進(jìn)一步地，所述熱敏打印裝置(9)與所述電磁鐵裝置(10)通過旋轉(zhuǎn)軸及支臂連接在一起，二者以旋轉(zhuǎn)軸為支點(diǎn)，形成杠桿。
[0011]進(jìn)一步地，所述控制模塊(18)設(shè)置在所述支撐板⑴的一側(cè)，并采用控制模塊防護(hù)罩(14)遮擋。
[0012]進(jìn)一步地，所述出票口(13)處設(shè)置出票指示裝置(17)。
[0013]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)磁頭與磁頭之間彈性接觸來完成磁信息的讀取、錄入、檢驗(yàn)操作，有效縮短票道的總長度，進(jìn)一步縮短檢票時(shí)間，提高檢票效率。
[0014]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，還包括以下幾個(gè)方面:
[0015]1、結(jié)構(gòu)精簡，節(jié)約占用空間；
[0016]2、不用考慮乘客插票習(xí)慣，能夠檢測乘客插入的任意方向的磁介質(zhì)紙質(zhì)車票；
[0017]3、自動(dòng)化水平高并且可實(shí)時(shí)反饋模塊各關(guān)鍵機(jī)構(gòu)狀態(tài)，維護(hù)方便；
[0018]4、當(dāng)發(fā)生卡票等異常現(xiàn)象時(shí)，工作人員無需維修工具，通過簡單操作便可短時(shí)間解決問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]附圖1-2為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意簡圖；
[0020]以上附圖中:1支撐板；2票道；3壓票裝置；4導(dǎo)票裝置；5第一位置校驗(yàn)裝置；6寫磁頭裝置；7第二位置校驗(yàn)裝置；8步進(jìn)電機(jī)；9熱敏打印裝置；10電磁鐵裝置；11擋票裝置；12入票口 ；13出票口 ；14主板防護(hù)罩；15光藕傳感裝置；16扣手裝置；17出票指示裝置；18控制模塊。

【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0022]圖中所示的本實(shí)用新型由支撐板⑴、票道(2)、壓票板(3)、導(dǎo)票裝置⑷、第一位置校驗(yàn)裝置(5)、寫磁頭裝置(6)、第二位置校驗(yàn)裝置(7)、步進(jìn)電機(jī)(8)、熱敏打印裝置(9)、電磁鐵裝置(10)、擋票裝置(11)、入票口(12)、出票口(13)、控制模塊防護(hù)罩(14)、光耦傳感裝置(15)、扣手裝置(16)、出票指示裝置(17)及控制模塊(18)組成。
[0023]具體流程如下:
[0024]當(dāng)磁介質(zhì)熱敏車票插進(jìn)入票口(12)，光藕傳感裝置(15)檢測到磁介質(zhì)熱敏車票會(huì)將信息反饋給控制模塊(18)，此時(shí)控制模塊(18)控制步進(jìn)電機(jī)(8)開始工作，由步進(jìn)電機(jī)(8)提供動(dòng)力，帶動(dòng)磁介質(zhì)熱敏票紙傳送進(jìn)入票道(2)，自動(dòng)完成車票吸入操作。
[0025]磁介質(zhì)熱敏票紙傳送至第一位置校驗(yàn)裝置(5)位置處，由第一位置校驗(yàn)裝置(5)進(jìn)行磁信息讀取校驗(yàn)操作，如果讀磁校驗(yàn)失敗，則控制模塊(18)控制步進(jìn)電機(jī)(8)反轉(zhuǎn)，將磁介質(zhì)熱敏車票退回至入票口(12)，校驗(yàn)正確后方可繼續(xù)檢票的后續(xù)流程。
[0026]讀磁校驗(yàn)正確后，磁介質(zhì)熱敏車票被傳送至寫磁頭裝置(6)位置處，由寫磁頭裝置(6)進(jìn)行磁信息的錄入操作。
[0027]磁信息的錄入操作完成后，磁介質(zhì)熱敏車票被傳送至第二位置校驗(yàn)裝置(7)位置處，由第二位置校驗(yàn)裝置(7)進(jìn)行磁信息讀取校驗(yàn)操作，讀磁校驗(yàn)正確后，磁介質(zhì)熱敏車票傳送至熱敏打印裝置(9)位置處，進(jìn)行打印操作。
[0028]打印操作完后，磁介質(zhì)熱敏車票沿票道(2)最終到達(dá)出票口(13)位置，車票檢票完成。
[0029]待乘客取走檢驗(yàn)完成的車票后，方可進(jìn)行下一張車票的檢票操作。
[0030]票道(2)上下兩側(cè)都有磁頭裝置以及打印裝置，磁介質(zhì)熱敏車票不管是正面插入還是反面插入檢測，皆按照以上流程進(jìn)行工作。
[0031]如果檢票過程中出現(xiàn)磁介質(zhì)熱敏車票被卡現(xiàn)象，可以用手按住壓票裝置(3)上的扣手裝置(16)，向票道(2)上方掀起，打開部分票道(2)，取出卡在票道(2)中的車票，短時(shí)間解決卡票冋題。
[0032]本實(shí)用新型快速多方向檢票模塊正常自動(dòng)檢驗(yàn)一張票的時(shí)間小于一秒，性能穩(wěn)定，降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，大幅提高出入站口的吞度量。
[0033]本實(shí)用新型快速多方向檢票模塊可實(shí)時(shí)反饋各關(guān)鍵部件的狀態(tài)，便于工作人員短時(shí)間內(nèi)及時(shí)有效的處理各類問題，提高服務(wù)水平。
[0034]上述僅為本實(shí)用新型較佳可靠的實(shí)施例而已，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所做的等效變化，均包含于本實(shí)用新型的權(quán)利范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.快速多方向檢票模塊，由支撐板⑴、票道⑵、壓票板⑶、導(dǎo)票裝置⑷、第一位置校驗(yàn)裝置(5)、寫磁頭裝置￠)、第二位置校驗(yàn)裝置(7)、步進(jìn)電機(jī)(8)、熱敏打印裝置(9)、電磁鐵裝置(10)、擋票裝置(11)、入票口(12)、出票口(13)、控制模塊防護(hù)罩(14)、光耦傳感裝置(15)、扣手裝置(16)、出票指示裝置(17)及控制模塊(18)組成，其特征在于:所述第一位置校驗(yàn)裝置(5)與第二裝置校驗(yàn)裝置(7)的核心部件均為讀磁頭裝置，所述讀磁頭裝置沿票道(2)上下兩側(cè)鏡像對稱分布，所述寫磁頭裝置(6)沿票道(2)上下兩側(cè)鏡像對稱分布，所述熱敏打印裝置(9)沿票道(2)上下兩側(cè)交錯(cuò)分布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速多方向檢票模塊，其特征在于:沿所述票道(2)入口至出口方向依次設(shè)置擋票裝置(11)、第一位置校驗(yàn)裝置(5)、寫磁頭裝置(6)、第二位置校驗(yàn)裝置(7)、熱敏打印裝置(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速多方向檢票模塊，其特征在于:所述壓票板(3)設(shè)置在所述入票口(12)至熱敏打印裝置(9)之間，所述扣手裝置(16)固定在壓票板(3)上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速多方向檢票模塊，其特征在于:所述熱敏打印裝置(9)與所述電磁鐵裝置(10)通過旋轉(zhuǎn)軸及支臂連接在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速多方向檢票模塊，其特征在于:所述控制模塊(18)設(shè)置在所述支撐板(I)的一側(cè)，并采用控制模塊防護(hù)罩(14)遮擋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速多方向檢票模塊，其特征在于:所述出票口(13)處設(shè)置出票指示裝置(17)。
【文檔編號】G07B11/00GK204229473SQ201420555729
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月25日
【發(fā)明者】宋旭陽, 巢勇, 賈高華, 周愛麗, 呂后紀(jì), 劉勝利 申請人:北京明生宏達(dá)科技有限公司