電機(jī)電子鎖的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型為一種電動(dòng)車電機(jī)電子鎖，由轉(zhuǎn)接頭(1)及主控板(4)等部件構(gòu)成。轉(zhuǎn)接頭裝在電動(dòng)車電門鎖側(cè)，主控板裝在電動(dòng)車電機(jī)里，它們之間通過密鑰信號(hào)線、地線、狀態(tài)指示線連接。通過轉(zhuǎn)接頭及密鑰信號(hào)線傳送至主控板的密鑰信息不能通過驗(yàn)證，主控板所控制的電機(jī)饋電通道及調(diào)速信號(hào)通道被關(guān)斷，電動(dòng)車控制器不工作，電機(jī)缺電，也無法正常推行電動(dòng)車。
【專利說明】電機(jī)電子鎖

【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車的電機(jī)電子鎖【背景技術(shù)】:
[0002]市場(chǎng)上的電動(dòng)車防盜用具，有機(jī)械鎖、防盜器、GPS鎖定等，但它們都很容易被撬鎖、搭橋連通控制線、斷線等手段化解，從而喪失防盜能力。
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0003]本實(shí)用新型是根據(jù)上述不足而開發(fā)的一種電機(jī)電子鎖，該電子鎖由轉(zhuǎn)接頭(I)及主控板(4)等部件組成。轉(zhuǎn)接頭裝在電動(dòng)車電門鎖側(cè)，主控板裝在電機(jī)里，轉(zhuǎn)接頭向主控板傳送的是密鑰芯片的信息，不通過密鑰驗(yàn)證，電動(dòng)機(jī)不能加電，且被鎖止，也無法正常推行電動(dòng)車。
[0004]密鑰芯片(已申請(qǐng)專利)插入轉(zhuǎn)接頭，通過金屬?gòu)椥杂|頭(2)及密鑰信號(hào)線，將密鑰信息傳送至電機(jī)里的主控板(4)，密鑰驗(yàn)證后，主控板兩個(gè)常閉繼電器的簧片由常閉觸點(diǎn)跳到常開觸點(diǎn)，電機(jī)的B、C相饋電線接通。主控板向控制器發(fā)密碼指令，控制器開始工作，主控板的電子開關(guān)接通電動(dòng)車調(diào)速信號(hào)通道，狀態(tài)指示燈(3)點(diǎn)亮，至此，電動(dòng)車進(jìn)入正常工作狀態(tài)。

【專利附圖】

【附圖說明】
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[0005]圖1是電機(jī)電子鎖的電連接示意圖；
[0006]圖2是繼電器接通電機(jī)饋電線、短路電機(jī)相線示意圖；
[0007]【具體實(shí)施方式】:
[0008]轉(zhuǎn)接頭I材料為ABS，臺(tái)階圓柱形，中心有蛋形盲孔，孔底有2個(gè)金屬?gòu)椥杂|頭2，轉(zhuǎn)接頭頂部裝有狀態(tài)指示燈3。
[0009]主控板4由微處理器與外圍電路，及所控制的電子開關(guān)與兩個(gè)常閉繼電器構(gòu)成。
[0010]轉(zhuǎn)接頭I裝在電動(dòng)車電門鎖側(cè)，主控板4裝在電機(jī)里。轉(zhuǎn)接頭I與主控板4通過密鑰信號(hào)線、地線、狀態(tài)指示線連接。主控板通過密信號(hào)線與控制盒連接，主控板4微處理器控制的電子開關(guān)，一端連電動(dòng)車調(diào)速信號(hào)線，另一端連控制器調(diào)速進(jìn)，圖1。主控板4上兩個(gè)常閉繼電器的簧片腳，分別與電機(jī)B、C相線連接，兩個(gè)常閉觸點(diǎn)腳與電機(jī)A相線并連，兩個(gè)常開觸點(diǎn)腳分別連接電動(dòng)車控制器B、C相饋電線，圖2。
[0011]密鑰芯片鑰匙(己申請(qǐng)專利)的蛋形插頭插入轉(zhuǎn)接頭I的蛋形孔，密鑰信息通過金屬?gòu)椥杂|頭2、密鑰信號(hào)線傳送至主控板4，密鑰驗(yàn)證后，兩個(gè)繼電器的簧片由常閉觸點(diǎn)跳到常開觸點(diǎn)，接通電機(jī)B、C相饋電通道。主控板4通過密信號(hào)線指令控制器開始工作，主控板4微處理器控制的電子開關(guān)接通調(diào)速轉(zhuǎn)把到控制器的調(diào)速信號(hào)通道，狀態(tài)指示燈3同時(shí)點(diǎn)亮，至此，調(diào)速信號(hào)通道暢通，電機(jī)A、B、C三相饋電通道暢通，電動(dòng)車進(jìn)入正常工作狀態(tài)。
[0012]撥出芯片鑰匙，主控板4停止工作，調(diào)速信號(hào)通道被關(guān)斷，繼電器恢復(fù)常閉狀態(tài)，電機(jī)B、C相饋電通道斷開，電動(dòng)車不能加電運(yùn)轉(zhuǎn)。由于繼電器處于常閉狀態(tài)，電機(jī)電樞各相被短路，處于鎖止?fàn)顟B(tài)，無法正常推行電動(dòng)車。
【權(quán)利要求】
1.電機(jī)電子鎖，由轉(zhuǎn)接頭(1)、主控板(4)組成，轉(zhuǎn)接頭裝在電動(dòng)車電門鎖側(cè)，主控板裝在電動(dòng)車電機(jī)里，轉(zhuǎn)接頭與主控板之間用密鑰信號(hào)線、地線、狀態(tài)指示線連接，主控板通過密信號(hào)線與控制器連接，通過調(diào)速進(jìn)線與調(diào)速轉(zhuǎn)柄連接，通過調(diào)速出線與電動(dòng)車控制器連接，主控板上兩只繼電器的簧片腳分別與電機(jī)8、相線連接，兩個(gè)常開觸點(diǎn)腳分別與控制器8、相饋電線連接，兩只常閉觸點(diǎn)腳與電機(jī)八相線并連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)電子鎖，其特征是所述的轉(zhuǎn)接頭(1)材質(zhì)為八83，圓柱臺(tái)階狀，中心有橫切面為蛋狀的盲孔，孔底有二個(gè)金屬?gòu)椥杂|頭(2)，一個(gè)連密鑰信號(hào)線，另一個(gè)連地線，轉(zhuǎn)接頭頂端有狀態(tài)指示燈(3).
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)電子鎖，其特征是所述的主控板(4)由微處理器，及所控制的電子開關(guān)和兩只常閉繼電器構(gòu)成。
【文檔編號(hào)】G07C9/00GK204204060SQ201420559762
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】趙勇 申請(qǐng)人:趙勇