一種多功能行車記錄通訊終端的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能行車記錄通訊終端，包括單片機(jī)、GPS定位模塊、傾角傳感器、空氣質(zhì)量傳感器、PM2.5檢測(cè)傳感器、語音播報(bào)模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、USB接口、GPRS通訊模塊、LCD顯示器、報(bào)警裝置和藍(lán)牙通訊；所述單片機(jī)的信號(hào)輸入端上連接有GPS定位模塊、傾角傳感器、空氣質(zhì)量傳感器和PM2.5檢測(cè)傳感器；所述單片機(jī)的信號(hào)輸出端上連接有語音播報(bào)模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、USB接口、GPRS通訊模塊、LCD顯示器、報(bào)警裝置和藍(lán)牙通訊。本實(shí)用新型中設(shè)置GPS定位模塊用于定位車輛位置，進(jìn)行導(dǎo)航；傾角傳感器用于感應(yīng)車體傾斜角度數(shù)據(jù)；空氣質(zhì)量傳感器用于測(cè)量車內(nèi)空氣質(zhì)量；PM2.5檢測(cè)傳感器對(duì)車外空氣進(jìn)行檢測(cè)，提醒駕駛員，起到預(yù)防效果，保障人員安全。
【專利說明】一種多功能行車記錄通訊終端

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種通訊終端，具體是一種多功能行車記錄通訊終端。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有汽車行駛記錄儀主要利用單片機(jī)技術(shù)，通過硬線采集方式采集車輛行駛狀態(tài)，并將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在機(jī)器內(nèi)部的存儲(chǔ)器中。此類行車記錄儀一般是僅能夠記錄車輛行駛途中的車輛本身的狀況，僅僅為收集數(shù)據(jù)而用，這樣雖然實(shí)現(xiàn)了行車記錄的功能，但是其功能單一，在有限的車輛空間內(nèi)，使其利用率不高，不利于車輛多功能化。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有定位，車內(nèi)空氣質(zhì)量、車外空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)，實(shí)用性更強(qiáng)的多功能行車記錄通訊終端，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種多功能行車記錄通訊終端，包括單片機(jī)、GPS定位模塊、傾角傳感器、空氣質(zhì)量傳感器、PM2.5檢測(cè)傳感器、語音播報(bào)模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、USB接口、GPRS通訊模塊、IXD顯示器、報(bào)警裝置和藍(lán)牙通訊；所述單片機(jī)的信號(hào)輸入端上連接有GPS定位模塊、傾角傳感器、空氣質(zhì)量傳感器和PM2.5檢測(cè)傳感器；所述單片機(jī)的信號(hào)輸出端上連接有語音播報(bào)模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、USB接口、GPRS通訊模塊、IXD顯示器、報(bào)警裝置和藍(lán)牙通訊。
[0006]進(jìn)一步的:所述空氣質(zhì)量傳感器設(shè)置在車廂內(nèi)，PM2.5檢測(cè)傳感器設(shè)置在車輛外部。
[0007]進(jìn)一步的:所述USB接口通過導(dǎo)線與電腦連接，藍(lán)牙通訊與移動(dòng)設(shè)備連接。
[0008]進(jìn)一步的:所述報(bào)警裝置包括有指示燈和揚(yáng)聲器。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型中設(shè)置GPS定位模塊用于定位車輛位置，進(jìn)行導(dǎo)航；傾角傳感器用于感應(yīng)車體傾斜角度數(shù)據(jù)，記錄車輛行駛過程中的啟動(dòng)、加速、減速和停車情況；空氣質(zhì)量傳感器用于測(cè)量車內(nèi)空氣質(zhì)量，包括對(duì)酒精、香煙、氨氣、硫化物等各種污染源的監(jiān)測(cè)，保障車內(nèi)的空氣質(zhì)量；PM2.5檢測(cè)傳感器設(shè)置在車輛外部，對(duì)車外空氣中的懸浮顆粒進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)報(bào)告路面上的PM2.5的含量，提醒駕駛員避免霧霾天氣出行，起到預(yù)防效果，保障人員安全；語音播報(bào)模塊用于播報(bào)車輛數(shù)據(jù)信息以及路況、天氣信息等信息，GPRS通信模塊用于實(shí)現(xiàn)無線通訊；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，用于存儲(chǔ)形式數(shù)據(jù)；USB接口通過導(dǎo)線與電腦連接，藍(lán)牙通訊與移動(dòng)設(shè)備連接，USB接口和藍(lán)牙通訊用于傳遞車輛信息；LCD顯示器用于顯示地圖及數(shù)據(jù)信息；報(bào)警裝置包括有指示燈和揚(yáng)聲器，用于報(bào)警提示駕駛員；裝置內(nèi)設(shè)置有多種功能，使行車記錄通訊終端更能適應(yīng)車輛上使用，提高其實(shí)用性，有利于推廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為一種多功能行車記錄通訊終端的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1-單片機(jī)，2-GPS定位模塊，3-傾角傳感器，4-空氣質(zhì)量傳感器，5-PM2.5檢測(cè)傳感器，6-語音播報(bào)模塊，7-數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，8-USB接口，9-GPRS通訊模塊，10-1XD顯示器，11-報(bào)警裝置，12-藍(lán)牙通訊。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種多功能行車記錄通訊終端，包括單片機(jī)1、GPS定位模塊2、傾角傳感器3、空氣質(zhì)量傳感器4、PM2.5檢測(cè)傳感器5、語音播報(bào)模塊6、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器7、USB接口 8、GPRS通訊模塊9、IXD顯示器10、報(bào)警裝置11和藍(lán)牙通訊12 ;所述單片機(jī)I的信號(hào)輸入端上連接有GPS定位模塊2、傾角傳感器3、空氣質(zhì)量傳感器4和PM2.5檢測(cè)傳感器5，GPS定位模塊2用于定位車輛位置，進(jìn)行導(dǎo)航；傾角傳感器3用于感應(yīng)車體傾斜角度數(shù)據(jù)，記錄車輛行駛過程中的啟動(dòng)、加速、減速和停車情況；空氣質(zhì)量傳感器4用于測(cè)量車內(nèi)空氣質(zhì)量，包括對(duì)酒精、香煙、氨氣、硫化物等各種污染源的監(jiān)測(cè)，保障車內(nèi)的空氣質(zhì)量；PM2.5檢測(cè)傳感器5設(shè)置在車輛外部，對(duì)車外空氣中的懸浮顆粒進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)報(bào)告路面上的PM2.5的含量，提醒駕駛員避免霧霾天氣出行，起到預(yù)防效果，保障人員安全；所述單片機(jī)I的信號(hào)輸出端上連接有語音播報(bào)模塊6、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器7、USB接口 8、GPRS通訊模塊9、IXD顯示器10、報(bào)警裝置11和藍(lán)牙通訊12，語音播報(bào)模塊6用于播報(bào)車輛數(shù)據(jù)信息以及路況、天氣信息等信息，GPRS通信模塊9用于實(shí)現(xiàn)無線通訊；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，用于存儲(chǔ)形式數(shù)據(jù)；USB接口 8通過導(dǎo)線與電腦連接，藍(lán)牙通訊12與移動(dòng)設(shè)備連接，USB接口 8和藍(lán)牙通訊12用于傳遞車輛信息；IXD顯示器10用于顯示地圖及數(shù)據(jù)信息；報(bào)警裝置11包括有指示燈和揚(yáng)聲器，用于報(bào)警提示駕駛員。
[0014]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛狀態(tài)的實(shí)時(shí)記錄，若車輛有異常狀態(tài)和違法行駛行為時(shí)，能通過語音及顯示屏及時(shí)提醒駕駛員，裝置還能夠?qū)崿F(xiàn)測(cè)量車內(nèi)空氣質(zhì)量，車外大氣懸浮物的含量，使車輛內(nèi)外均處于適宜的駕駛環(huán)境，最大程度的預(yù)防交通事故。
[0015]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0016]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能行車記錄通訊終端，其特征在于:包括單片機(jī)〔0、6？8定位模塊(2)^傾角傳感器(3^空氣質(zhì)量傳感器“)、^12.5檢測(cè)傳感器0、語音播報(bào)模塊“)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(7)438接口通訊模塊(9)40)顯示器(1(0、報(bào)警裝置(11)和藍(lán)牙通訊(12)；所述單片機(jī)(1)的信號(hào)輸入端上連接有⑶3定位模塊(21傾角傳感器(31空氣質(zhì)量傳感器(4)和的信號(hào)輸出端上連接有語音播報(bào)模塊“)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(7\…8接口(日)、6？1？8通訊模塊(9\ 1X0顯示器(1(0、報(bào)警裝置(11)和藍(lán)牙通訊(⑵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能行車記錄通訊終端，其特征在于:所述空氣質(zhì)量傳感器(4)設(shè)置在車廂內(nèi)，？12.5檢測(cè)傳感器(5)設(shè)置在車輛外部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能行車記錄通訊終端，其特征在于:所述舊8接口
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能行車記錄通訊終端，其特征在于:所述報(bào)警裝置(11)包括有指示燈和揚(yáng)聲器。
【文檔編號(hào)】G07C5/08GK204178417SQ201420681862
【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月15日
【發(fā)明者】克新文 申請(qǐng)人:昆明豫云通信技術(shù)有限公司