專利名稱：售貨機(jī)的物品承載/放出機(jī)構(gòu)的組裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于售貨機(jī)的物品承載/放出機(jī)構(gòu)的組裝結(jié)構(gòu)，更確切地說，涉及這樣一種改進(jìn)的用于售貨機(jī)的物品承載/放出機(jī)構(gòu)的組裝結(jié)構(gòu)，它能夠通過取消一附加的組裝元件，將組裝結(jié)構(gòu)和物品承載/放出機(jī)構(gòu)整體形成來降低制造成本并提高生產(chǎn)率。


圖1表示普通的自動(dòng)售貨機(jī)的示意結(jié)構(gòu)，它包括用于封裝售貨機(jī)內(nèi)部元件的售貨機(jī)主殼體1和多個(gè)豎直直立的物品承載器3。每個(gè)承載器3都具有多個(gè)曲線部分，并且在其內(nèi)部形成物品通道2。此外，物品承載/放出機(jī)構(gòu)4位于物品承載器3下方，用于放出物品F；一滑槽6位于物品承載放出機(jī)構(gòu)4下方，用于將物品F引導(dǎo)到物品放出口5。
下面介紹普通的自動(dòng)售貨機(jī)的操作使用。
當(dāng)一物品放出請(qǐng)求信號(hào)提供到該系統(tǒng)時(shí)，與物品承載/放出機(jī)構(gòu)4的驅(qū)動(dòng)相配合，分布在物品承載器3中的物品F沿著形成在物品承載器3內(nèi)部的物品通道2向下放出。如此落下的物品F由滑槽6引導(dǎo)，然后經(jīng)過物品放出口5放出到售貨機(jī)主殼體1的外側(cè)。
物品承載/放出機(jī)構(gòu)4是與位于物品承載/放出機(jī)構(gòu)4處的上承載桿11和11′以及下承載桿12和12′組裝在一起的。
物品承載/放出機(jī)構(gòu)4通常是由兩個(gè)物品承載/放出機(jī)構(gòu)10和10′形成的，并且分別與上承載桿11和11′及下承載桿12和12′組裝在一起。
公開號(hào)為平成4-31667的日本實(shí)用新型公開文件公開了一種與物品承載器3組裝的常規(guī)的物品承載/放出機(jī)構(gòu)4。
下面將參照?qǐng)D2到6詳細(xì)介紹上述機(jī)構(gòu)。
上部承載桿11和11′嵌入的一個(gè)插入窄槽23形成在基板21側(cè)壁22的上端，下部承載桿12和12′嵌入的嵌接承載窄槽24形成在基板21側(cè)壁22的下端。另外，組裝元件26(如圖6所示)嵌入的固定板25形成在基板21的下部。
固定板25包括形成在它的中心部分的條形固定部分25a和形成在它的下部的矩形開孔25b，如圖2所示。
組裝元件26包括嵌接縫隙26a，具有預(yù)定深度，用于在其中接納固定板25；防脫出用爪26b，形成在嵌接縫隙26a的入口，用于防止固定板25由組裝元件26中脫出；承載頜形部分26c，用于當(dāng)嵌接該組裝元件26時(shí)承載下部承載桿12；嵌接鉗塊26d，用于增加在承載頜形部分26c和下部承載桿12之間的銜接力；以及導(dǎo)向部分26e，用于在組裝該組裝元件26時(shí)，對(duì)下部承載桿12的插入進(jìn)行導(dǎo)向。
在附圖中，標(biāo)號(hào)27表示螺線管，28表示插入式鐵芯，29表示第一制動(dòng)件，30表示第二制動(dòng)件，31表示壓板，32表示連接件，33表示拉伸彈簧。
下面將解釋用于常規(guī)售貨機(jī)的物品承載/放出機(jī)構(gòu)的組裝次序。
如圖3所示，上部承載桿11插入到在基板21側(cè)壁22的上端形成的插入導(dǎo)向窄槽23。
當(dāng)基板21的下部沿下部承載桿12的方向推動(dòng)時(shí)，(基板21的組裝元件26嵌接到基板21的固定板25的固定部分25a)，由下部承載桿12向組裝元件26的導(dǎo)向部分26e施加預(yù)定的作用力，然后導(dǎo)向部分產(chǎn)生撓性彎曲。
在上述狀態(tài)下，當(dāng)降低基板21時(shí)，基板21的嵌接承載窄槽24與下部承載桿12的兩側(cè)相銜接，組裝元件26返回到原來的位置，組裝元件26的承載頜形部分26c穩(wěn)定地支承該下部承載桿12的下部。
因此，利用上部承載桿11和下部承載桿12，基板21緊密地承載該上部和下部部分。
然而，常規(guī)的售貨機(jī)的物品承載/放出機(jī)構(gòu)的嵌接機(jī)構(gòu)存在的缺點(diǎn)是為將基板21固定到售貨機(jī)主殼體1的上部承載桿11和下部承載桿12上，必須另要求一個(gè)形狀復(fù)雜的組裝元件26，這就使得元件的數(shù)量增加，因此制造成本增加。
此外，由于還需要一個(gè)將組裝元件26組裝到基板21上的操作工序，使生產(chǎn)率下降。
因此，本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種用于組裝售貨機(jī)的物品承載/放出機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，它能克服在用于售貨機(jī)的物品承載/放出機(jī)構(gòu)的常規(guī)組裝結(jié)構(gòu)上遇到的問題。
本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種用于組裝售貨機(jī)的物品承載/放出機(jī)構(gòu)的改進(jìn)的結(jié)構(gòu)，它通過取消附加的組裝元件，將組裝結(jié)構(gòu)與物品承載/放出機(jī)構(gòu)整體形成，能夠降低制造成本，提高生產(chǎn)率。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，提供一種用于售貨機(jī)的物品承載/放出機(jī)構(gòu)的組裝結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括一插入導(dǎo)向窄槽，形成在物品承載/放出機(jī)構(gòu)的基板側(cè)壁的上端部分，售貨機(jī)主殼體的上部承載桿插入到該窄槽中；一個(gè)嵌接承載窄槽，形成在該基板側(cè)壁的下端部分，售貨機(jī)的主殼體的下部承載桿插入嵌接到該窄槽中；一個(gè)延伸承載部分，形成在該側(cè)壁的下端部分，用于承載和導(dǎo)向下部承載桿嵌接到該嵌接承載窄槽中；一開口部分，形成在該嵌接承載窄槽的入口處，并和該嵌接承載窄槽連通，用于將下部承載桿導(dǎo)入該嵌接承載窄槽中；一伸出的嵌接部分，形成在該嵌接承載窄槽的內(nèi)部入口處，用于防止下部承載桿由該嵌接承載窄槽中脫出。
由下面提供的詳細(xì)介紹以及附圖將能夠更完整地理解本發(fā)明，所述附圖僅是為了說明，因此不是對(duì)本發(fā)明的限定，其中圖1是常規(guī)售貨機(jī)的斷面示意圖；圖2是常規(guī)售貨機(jī)的包括物品承載/放出機(jī)構(gòu)組裝結(jié)構(gòu)的物品承載/放出機(jī)構(gòu)的正視圖；圖3-5是表示常規(guī)售貨機(jī)的物品承載/放出機(jī)構(gòu)的組裝結(jié)構(gòu)的組裝順序的局部斷面圖；圖6是常規(guī)售貨機(jī)的物品承載/放出機(jī)構(gòu)組裝結(jié)構(gòu)的組裝元件的透視圖；圖7是具有根據(jù)本發(fā)明售貨機(jī)物品承載/放出機(jī)構(gòu)的組裝結(jié)構(gòu)的物品承載/放出機(jī)構(gòu)的透視圖；圖8和圖9是表示根據(jù)本發(fā)明的組裝結(jié)構(gòu)和物品承載/放出機(jī)構(gòu)的組裝順序的側(cè)視圖；圖10是根據(jù)本發(fā)明組裝結(jié)構(gòu)的基板下部的放大側(cè)視圖。
根據(jù)本發(fā)明的售貨機(jī)的物品承載/放出機(jī)構(gòu)包括插入導(dǎo)向窄槽43，上部承載桿11插入到其中，它形成在基板41的側(cè)壁42的上端；嵌接承載窄槽44，下部承載桿12嵌接到其中，它形成在基板41的側(cè)壁42的下端部分。上述各元件與先前介紹的現(xiàn)有技術(shù)相同。
根據(jù)本發(fā)明的物品承載/放出機(jī)構(gòu)的組裝結(jié)構(gòu)另外包括形成在側(cè)壁42下端部分處的延伸承載部分45，用于承載和導(dǎo)引插入嵌接承載窄槽44的下部承載桿12。
此外，用于將下部承載桿12導(dǎo)入該嵌接承載窄槽44的開口部分46與嵌接承載窄槽44相連通。
在基板的側(cè)壁42的端部處形成的伸出嵌接部分47用于當(dāng)下部承載桿12平穩(wěn)地插入嵌接承載窄槽44中時(shí)，防止下部承載桿12脫開，因此，上下承載桿11和12更穩(wěn)定地嵌接到基板41上。
在附圖中，標(biāo)號(hào)48表示一薄型的螺線管，49表示插入式鐵芯，50表示第一制動(dòng)件，51表示第二制動(dòng)件，52表示連桿，53表示拉伸彈簧。在這一實(shí)施例中，與常規(guī)技術(shù)中相同的元件使用相同的數(shù)字標(biāo)號(hào)。
下面將解釋物品承載/放出機(jī)構(gòu)連接到售貨機(jī)主殼體上的組裝步驟。
如圖8所示，售貨機(jī)的主殼體的上部承載桿11插入到在基板41側(cè)壁42的上端形成的插入導(dǎo)向窄槽43中。
在此之后，如圖8所示，下部承載桿12置于在基板的側(cè)壁42下端部分形成的開口部分46的入口處。在上述狀態(tài)下，將基板41朝下部承載桿12推，即沿箭頭所示的方向推，并稍向上提升。下部承載桿12與基板41的下部的水平和豎直移動(dòng)相配合，插入基板41的嵌接承載窄槽44中。
這里，伸出的嵌接部分47主要防止下部承載桿12由嵌接承載窄槽44中脫出，使得下部承載桿12和嵌接承載窄槽44彼此穩(wěn)定地嵌接。
基板41與上部和下部承載桿11和12穩(wěn)定地嵌接在一起。
如上所述，根據(jù)本發(fā)明的售貨機(jī)的物品承載/放出機(jī)構(gòu)的組裝結(jié)構(gòu)，通過提供延伸的嵌接部分和在基板下部的開口部分，無需使用組裝元件，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠更穩(wěn)定地將基板與售貨機(jī)主殼體的上、下承載桿相接合，從而能夠通過減少該裝置的元件的數(shù)量來降低成本，提高生產(chǎn)率。
雖然為了說明的目的，已經(jīng)公開了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，本技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)人員將會(huì)認(rèn)識(shí)到，在不脫離同時(shí)提出的權(quán)利要求書中所述的本發(fā)明的保護(hù)范圍和構(gòu)思的情況下，能夠進(jìn)行各種改型、增加和替換。
權(quán)利要求
1.一種售貨機(jī)的物品承載/放出機(jī)構(gòu)的組裝結(jié)構(gòu)，包含一個(gè)插入導(dǎo)向窄槽，形成在所述物品承載/放出機(jī)構(gòu)的基板側(cè)壁的上端部分，所述售貨機(jī)主殼體的上部承載桿插入該窄槽中；一個(gè)嵌接承載窄槽，形成在所述基板側(cè)壁的下端部分，所述售貨機(jī)主殼體的下承載桿嵌接到該窄槽中；一個(gè)延伸承載部分，形成在所述側(cè)壁的下端部分，用于承載和引導(dǎo)所述嵌接到所述嵌接承載窄槽中的下部承載桿；一個(gè)開口部分，形成在所述嵌接承載窄槽的入口處并與所述嵌接承載窄槽相連通，用于將所述下部承載桿導(dǎo)入該嵌接承載窄槽中；一個(gè)伸出嵌接部分，形成在所述嵌接承載窄槽的內(nèi)部入口處，用于防止所述下部承載桿由所述嵌接承載窄槽中脫出。
全文摘要
一種改進(jìn)的用于組裝售貨機(jī)的物品承載和放出機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，包括一插入導(dǎo)向窄槽，形成在所述承載和放出機(jī)構(gòu)的基板側(cè)壁上端部，上部承載桿插入該窄槽中；嵌接承載窄槽，形成在基板側(cè)壁下端部分，下承載桿插入該窄槽中；延伸承載部分，形成在側(cè)壁的下端；一開口部分，形成在嵌接承載窄槽的入口處并與嵌接承載窄槽連通；一伸出嵌接部分，形成在嵌接承載窄槽的內(nèi)部入口，防止下部承載桿由嵌接承載窄槽中脫出。
文檔編號(hào)G07F11/16GK1148707SQ9611045
公開日1997年4月30日 申請(qǐng)日期1996年6月20日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月20日
發(fā)明者金一煥 申請(qǐng)人:Lg產(chǎn)電株式會(huì)社