一種公交車用支付管理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種公交車用支付管理系統(tǒng)，包括支付管理系統(tǒng)內(nèi)的PLC控制器，所述PLC控制器分別與驗(yàn)鈔機(jī)以及硬幣檢驗(yàn)單元雙向連接，所述PLC控制器的兩個(gè)輸出端分別與蜂鳴報(bào)警器以及顯示屏的輸入端連接，所述PLC控制器的其中一個(gè)輸出端與退幣電磁閥的輸入端連接。該公交車用支付管理系統(tǒng)在收到假鈔或假幣時(shí)，可通過PLC控制器、蜂鳴報(bào)警器的配合，自動(dòng)提示公交車駕駛員，該乘客投入硬幣或紙鈔為假幣或假鈔的信息；乘客投入面值較大的真鈔時(shí)，驗(yàn)鈔機(jī)檢驗(yàn)后，驗(yàn)鈔機(jī)發(fā)送退幣找零電信號(hào)至PLC控制器，當(dāng)PLC控制器收到退幣找零電信號(hào)后，通過退幣電磁閥，將貯幣腔內(nèi)下部硬幣依電信號(hào)程序推出，完成支付管理系統(tǒng)的退幣找零功能。
【專利說明】
一種公交車用支付管理系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及交通技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種公交車用支付管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著交通行業(yè)的不斷發(fā)展，公交車越來越多，然而上車的乘客可能投入假鈔或者假幣，造成社會(huì)的不良影響;對(duì)于公交車車票為一元或兩元的情況，公交車上的投幣箱也不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)找零的功能，乘客常常因?yàn)闆]有零錢而煩惱;此外，公交車投幣箱中預(yù)收集箱內(nèi)的硬幣過多，不能自動(dòng)打包管理，為支付帶來不便。為此，我們提出一種公交車用支付管理系統(tǒng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種公交車用支付管理系統(tǒng)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種公交車用支付管理系統(tǒng)，包括支付管理系統(tǒng)內(nèi)的PLC控制器，所述PLC控制器分別與驗(yàn)鈔機(jī)以及硬幣檢驗(yàn)單元雙向連接，所述PLC控制器的兩個(gè)輸出端分別與蜂鳴報(bào)警器以及顯示屏的輸入端連接，所述PLC控制器的其中一個(gè)輸出端與退幣電磁閥的輸入端連接，所述PLC控制器的另一個(gè)輸出端分別與若干個(gè)分布電磁閥的輸入端連接。
[0005]所述PLC控制器還與壓力數(shù)據(jù)比對(duì)模塊雙向連接，所述壓力數(shù)據(jù)比對(duì)模塊的輸入端與壓力傳感器的輸出端連接，所述壓力數(shù)據(jù)比對(duì)模塊的輸出端通過反饋模塊與微處理器的輸入端連接，所述微處理器的輸出端與硬幣收集打包器的輸入端連接。
[0006]優(yōu)選的，所述硬幣檢驗(yàn)單元為金屬硬幣識(shí)別器。
[0007]優(yōu)選的，所述支付管理系統(tǒng)的輸入端與電源模塊的輸出端連接，該電源模塊為蓄電池。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該公交車用支付管理系統(tǒng)通過驗(yàn)鈔機(jī)以及硬幣檢驗(yàn)單元可對(duì)乘客投入的紙幣或硬幣進(jìn)行檢驗(yàn)分類，若驗(yàn)鈔機(jī)以及硬幣檢驗(yàn)單元檢驗(yàn)后顯示乘客投入的紙幣或硬幣為假鈔或假幣，則通過PLC控制器驅(qū)動(dòng)蜂鳴報(bào)警器完成自動(dòng)報(bào)警的工作，提示公交車駕駛員，該乘客投入硬幣或紙鈔為假幣或假鈔的信息;乘客投入面值較大的真鈔時(shí)，驗(yàn)鈔機(jī)檢驗(yàn)后，驗(yàn)鈔機(jī)發(fā)送退幣找零電信號(hào)至PLC控制器，當(dāng)PLC控制器收到退幣找零電信號(hào)后，通過退幣電磁閥，將貯幣腔內(nèi)下部硬幣依電信號(hào)程序推出，完成支付管理系統(tǒng)的退幣找零功能。
[0009]此外，該公交車用支付管理系統(tǒng)中壓力傳感器安裝在預(yù)收集箱的合適位置，用于檢測(cè)預(yù)收集箱內(nèi)的壓力，壓力傳感器將檢測(cè)到預(yù)收集箱的壓力數(shù)據(jù)發(fā)送至壓力數(shù)據(jù)比對(duì)模塊中，進(jìn)行壓力數(shù)據(jù)的比對(duì)工作，若比對(duì)后顯示，預(yù)收集箱內(nèi)的壓力過大，則通過反饋模塊將信息反饋給微處理器，微處理器接收信息后，驅(qū)使硬幣收集打包器將硬幣打包，并將打包后的硬幣傳送至總收集箱內(nèi)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)過多的硬幣進(jìn)行打包管理，可使預(yù)收集箱內(nèi)的壓力保持在其可承受范圍之內(nèi)，不會(huì)因預(yù)收集箱內(nèi)硬幣過多，而影響整個(gè)支付管理系統(tǒng)的運(yùn)作。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種公交車用支付管理系統(tǒng)，包括支付管理系統(tǒng)內(nèi)的PLC控制器，PLC控制器分別與驗(yàn)鈔機(jī)以及硬幣檢驗(yàn)單元雙向連接，PLC控制器的兩個(gè)輸出端分別與蜂鳴報(bào)警器以及顯示屏的輸入端連接，PLC控制器的其中一個(gè)輸出端與退幣電磁閥的輸入端連接，P L C控制器的另一個(gè)輸出端分別與若干個(gè)分布電磁閥的輸入端連接。
[0013]PLC控制器還與壓力數(shù)據(jù)比對(duì)模塊雙向連接，壓力數(shù)據(jù)比對(duì)模塊的輸入端與壓力傳感器的輸出端連接，壓力數(shù)據(jù)比對(duì)模塊的輸出端通過反饋模塊與微處理器的輸入端連接，微處理器的輸出端與硬幣收集打包器的輸入端連接。
[0014]支付管理系統(tǒng)的輸入端與電源模塊的輸出端連接，該電源模塊為蓄電池，電源模塊為支付管理系統(tǒng)內(nèi)的用電器執(zhí)行電力供應(yīng)。
[0015]硬幣檢驗(yàn)單元的工作原理:我國(guó)目前發(fā)行的I元，5角和I角硬幣的金屬原材料是為造幣而專門使用的特殊合金，因此在它通過投幣入口進(jìn)入由電感和電容組成的特定高頻振蕩線路所產(chǎn)生的磁場(chǎng)時(shí)，金屬材質(zhì)和體積的差異對(duì)電感量的影響大小也出現(xiàn)微弱差異，電感量的變化引起振蕩頻率的變化;硬幣檢驗(yàn)單元通過檢測(cè)頻率的變化，與設(shè)定值進(jìn)行比較，確定某種硬幣種類后，經(jīng)窄帶選頻電路將頻率信號(hào)變成電壓信號(hào)輸出，完成對(duì)金屬硬幣的識(shí)別。
[0016]本實(shí)用新型中硬幣檢驗(yàn)單元為金屬硬幣識(shí)別器，金屬硬幣識(shí)別器種類繁多，但貯幣退幣機(jī)構(gòu)基本上分為兩類:一類是平面式貯幣，電磁閥退幣；另一類是圓筒式貯幣，步進(jìn)電機(jī)退幣。
[0017]當(dāng)硬幣投入后經(jīng)過識(shí)別識(shí)出電信號(hào)后，與設(shè)定值進(jìn)行比較時(shí)，顯示沒有設(shè)定值與其相匹配，則表明該硬幣為假幣，假幣被沒收，存入假幣存儲(chǔ)箱，同時(shí)，PLC控制器接收相關(guān)信號(hào)，使得蜂鳴報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提示公交車駕駛員，該乘客投入硬幣為假幣的信息。
[0018]真幣按面值由幾組分布電磁閥分配到預(yù)收集箱中不同貯幣腔體內(nèi)備用，真鈔亦按面值由幾組分布電磁閥分配到預(yù)收集箱中不同貯鈔腔內(nèi)存儲(chǔ)。當(dāng)PLC控制器收到退幣找零電信號(hào)后，通過退幣電磁閥，將貯幣腔內(nèi)下部硬幣依電信號(hào)程序推出，完成支付管理系統(tǒng)的退幣找零功能。
[0019]在完成支付管理系統(tǒng)的退幣找零功能的同時(shí)，PLC控制器控制顯示屏進(jìn)行退幣數(shù)量顯示，方便乘客以及公交車駕駛員觀察退幣數(shù)量。
[0020]綜上所述:該公交車用支付管理系統(tǒng)通過驗(yàn)鈔機(jī)以及硬幣檢驗(yàn)單元可對(duì)乘客投入的紙幣或硬幣進(jìn)行檢驗(yàn)分類，若驗(yàn)鈔機(jī)以及硬幣檢驗(yàn)單元檢驗(yàn)后顯示乘客投入的紙幣或硬幣為假鈔或假幣，則通過PLC控制器驅(qū)動(dòng)蜂鳴報(bào)警器完成自動(dòng)報(bào)警的工作，提示公交車駕駛員，該乘客投入硬幣或紙鈔為假幣或假鈔的信息;乘客投入面值較大的真鈔時(shí)，驗(yàn)鈔機(jī)檢驗(yàn)后，驗(yàn)鈔機(jī)發(fā)送退幣找零電信號(hào)至PLC控制器，當(dāng)PLC控制器收到退幣找零電信號(hào)后，通過退幣電磁閥，將貯幣腔內(nèi)下部硬幣依電信號(hào)程序推出，完成支付管理系統(tǒng)的退幣找零功能。
[0021]本實(shí)用新型中壓力傳感器安裝在預(yù)收集箱的合適位置，用于檢測(cè)預(yù)收集箱內(nèi)的壓力，壓力傳感器將檢測(cè)到預(yù)收集箱的壓力數(shù)據(jù)發(fā)送至壓力數(shù)據(jù)比對(duì)模塊中，進(jìn)行壓力數(shù)據(jù)的比對(duì)工作，若比對(duì)后顯示，預(yù)收集箱內(nèi)的壓力過大，則通過反饋模塊將信息反饋給微處理器，微處理器接收信息后，驅(qū)使硬幣收集打包器將硬幣打包，并將打包后的硬幣傳送至總收集箱內(nèi)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)過多的硬幣進(jìn)行打包管理，可使預(yù)收集箱內(nèi)的壓力保持在其可承受范圍之內(nèi)，不會(huì)因預(yù)收集箱內(nèi)硬幣過多，而影響整個(gè)支付管理系統(tǒng)的運(yùn)作。
[0022]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公交車用支付管理系統(tǒng)，包括支付管理系統(tǒng)內(nèi)的PLC控制器，其特征在于:所述PLC控制器分別與驗(yàn)鈔機(jī)以及硬幣檢驗(yàn)單元雙向連接，所述PLC控制器的兩個(gè)輸出端分別與蜂鳴報(bào)警器以及顯示屏的輸入端連接，所述PLC控制器的其中一個(gè)輸出端與退幣電磁閥的輸入端連接，所述PLC控制器的另一個(gè)輸出端分別與若干個(gè)分布電磁閥的輸入端連接； 所述PLC控制器還與壓力數(shù)據(jù)比對(duì)模塊雙向連接，所述壓力數(shù)據(jù)比對(duì)模塊的輸入端與壓力傳感器的輸出端連接，所述壓力數(shù)據(jù)比對(duì)模塊的輸出端通過反饋模塊與微處理器的輸入端連接，所述微處理器的輸出端與硬幣收集打包器的輸入端連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車用支付管理系統(tǒng)，其特征在于:所述硬幣檢驗(yàn)單元為金屬硬幣識(shí)別器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車用支付管理系統(tǒng)，其特征在于:所述支付管理系統(tǒng)的輸入端與電源模塊的輸出端連接，該電源模塊為蓄電池。
【文檔編號(hào)】G07D11/00GK205644765SQ201620482310
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月25日
【發(fā)明人】王金利
【申請(qǐng)人】安徽三聯(lián)學(xué)院