專利名稱：光電雙控自設(shè)碼汽車防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是關(guān)于一種汽車防盜裝置，特別是指一種光電雙控自設(shè)碼汽車防盜裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有單向汽車防盜器一般由遙控發(fā)射器和接收執(zhí)行器組成，二者之間的連接方式均采用單一的傳輸信號，如單一的無線信號或者單一的紅外信號，這二種信號各有優(yōu)缺點。無線信號的優(yōu)點是傳輸距離較遠，而且無方向性，操作方便，但是卻存在著因穿透性強，電波中的密碼信息易被隱藏在小偷身上的電子解碼器截獲和破譯的缺點。紅外信號的優(yōu)點是方向性強而穿透性差，因此，附于光波中的密碼信息不易被隱藏在小偷身上的電子解碼器所截獲和破譯，但卻存在操作距離近，必須對準(zhǔn)接收器發(fā)射，從而操作不方便的缺點。這種單一的傳輸信號方式，難以做到安全性和方便性兼顧。
同時，現(xiàn)有汽車防盜器的控制密碼，都被固化在遙控器或車鑰匙上，用戶不能自主設(shè)置和更改密碼，因而帶來防盜性差和缺乏人性化的問題。首先，小偷可以通過偷盜車主身上遙控器和鑰匙來達到偷車的目的，其次，在汽車外借他人時，遙控器或者車鑰匙上的密碼存在被拷貝的危險，其三，萬一遙控器和帶密碼芯片的鑰匙丟失，車主必須到定點汽車維修站去重配密碼，給車主帶來諸多不便。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中遙控發(fā)射裝置和接收執(zhí)行裝置之間只采取單一傳輸信號存在的防盜安全性和操作方便性難以兼顧的不足，并且該防盜系統(tǒng)的密碼可由用戶自己隨意設(shè)置及更改，使之更為人性化，并進一步提高防盜性能。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題的一種光電雙控自設(shè)碼汽車防盜裝置，包括一遙控發(fā)射裝置以及與之對應(yīng)連接的一接收執(zhí)行裝置，該遙控發(fā)射裝置包括依序電連接的按鍵輸入裝置、第一微處理器以及信號輸出裝置，該接收執(zhí)行裝置包括依序電連接的信號接收裝置、第二微處理器、驅(qū)動電路、繼電器和執(zhí)行電路，該信號接收裝置包括監(jiān)控信號輸入裝置，該信號輸出裝置包括無線發(fā)射模塊以及紅外發(fā)射模塊，該信號接收裝置包括分別對應(yīng)于無線發(fā)射模塊和紅外發(fā)射模塊的無線接收模塊以及紅外接收模塊。
該驅(qū)動電路包括第一驅(qū)動電路、第二驅(qū)動電路、第三驅(qū)動電路，其輸入端分別與第二微處理器的輸出端電連接，該繼電器包括第一繼電器、第二繼電器以及第三繼電器，第一繼電器的輸入端與第一驅(qū)動電路的輸出端連接，第二繼電器的輸入端與第二驅(qū)動電路的輸出端連接，第三繼電器的輸入端與第三驅(qū)動電路的輸出端連接。
該執(zhí)行電路包括與第一繼電器連接的汽車引擎啟動電路、與第二繼電器連接的聲光報警電路以及與第三繼電器連接的中控門鎖電路。
按鍵輸入裝置包括若干個密碼按鍵以及功能按鍵，該密碼按鍵上標(biāo)示有阿拉伯?dāng)?shù)字‘0、1......9’作為密碼標(biāo)識符，該功能按鍵上標(biāo)示有“引擎關(guān)鎖”、“引擎開鎖”、“車門上鎖”、“車門關(guān)鎖”、“尋車”等作為功能標(biāo)識符。還可以用英文字母或羅馬數(shù)字作為密碼標(biāo)識符和功能標(biāo)識符。
當(dāng)按下按鍵輸入裝置中“車門上鎖”、“車門關(guān)鎖”、“尋車”功能按鍵，第一微處理器把原來固化在其ROM(只讀存儲器)中的一組多位識別碼加上“車門開鎖”標(biāo)志碼、“車門關(guān)鎖”標(biāo)志碼或“尋車”標(biāo)志碼后，經(jīng)由無線發(fā)射模塊調(diào)制后發(fā)射出去。
當(dāng)按下按鍵輸入裝置中密碼按鍵，第一微處理器將該密碼暫存于RAM(讀寫存儲器)中的專門密碼存儲單元內(nèi)，隨后輸入的密碼，也被一一依次暫存其中，按下“引擎開鎖”鍵，第一微處理器則將暫存于RAM中的密碼信號加上該遙控發(fā)射裝置的識別碼后經(jīng)由紅外發(fā)射模塊調(diào)制后發(fā)射出去，同時把專門密碼存儲單元內(nèi)暫存的密碼清零；按下“引擎關(guān)鎖”鍵，第一微處理器則把“引擎關(guān)鎖”標(biāo)志碼加上本遙控發(fā)射裝置的識別碼后，經(jīng)由紅外發(fā)射模塊調(diào)制后發(fā)射出去。
本實用新型光電雙控自設(shè)碼汽車防盜裝置可以進一步具體為1)該第一微處理器以及該第二微處理器為型號為PIC16C5X的微控制器芯片；2)無線發(fā)射模塊為型號為TX05A的無線發(fā)射組件，無線接收模塊為型號為RX05A的無線接收組件；3)紅外發(fā)射模塊為型號為BTH-801F的紅外發(fā)射組件，紅外接收模塊為型號為BTH-801J的紅外接收組件；4)按鍵輸入裝置的各個按鍵分別與第一微處理器PIC16C5X的引腳RB0～RB7電連接，PIC16C5X的RA1腳與TX05A電連接，PIC16C5X的RA0腳與BTH-801F電連接；5)無線接收組件RX05A連接至第二微處理器PIC16C5X的微控制器芯片的RB0腳，該紅外接收組件BTH-801J連接至該PIC16C5X的微控制器芯片的RB1腳，該監(jiān)控信號輸入裝置連接至該PIC16C5X的微控制器芯片的RB2～RB4腳，該驅(qū)動裝置連接至PIC16C5X的微控制器芯片的RC2～RC5腳。
本實用新型光電雙控自設(shè)碼汽車防盜裝置的優(yōu)點在于其在車門中控鎖和“尋車”控制上采用無線信號，其操作距離遠、操作方便，而在引擎鎖這個確保汽車安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)上，則采取紅外遙控調(diào)制信號，其信號不易被截獲，不怕電子干擾器干擾，從而提高汽車防盜系統(tǒng)核心環(huán)節(jié)的防盜性能。

下面參照附圖結(jié)合實施例對本實用新型作進一步的描述。
圖1是本實用新型光電雙控自設(shè)碼汽車防盜裝置的原理方框圖。
圖2是本實用新型光電雙控自設(shè)碼汽車防盜裝置的遙控發(fā)射裝置電路原理圖。
圖3是本實用新型光電雙控自設(shè)碼汽車防盜裝置的接收執(zhí)行裝置的電路原理圖。
具體實施方式
請參閱圖1，本實用新型光電雙控自設(shè)碼汽車防盜裝置包括一遙控發(fā)射裝置以及一接收執(zhí)行裝置。
該遙控發(fā)射裝置包括按鍵輸入裝置10、第一微處理器20、無線發(fā)射模塊30以及紅外發(fā)射模塊32，該按鍵輸入裝置10包括密碼按鍵輸入裝置以及功能按鍵輸入裝置。其中該密碼按鍵輸入裝置以及該功能按鍵輸入裝置的輸出端都與第一微處理器20的輸入端連接，該第一微處理器20的輸出端分別連接至無線發(fā)射模塊30以及紅外發(fā)射模塊32的輸入端。
該接收執(zhí)行裝置包括無線接收模塊40、紅外接收模塊42、監(jiān)控信號輸入裝置44、第二微處理器50、第一驅(qū)動電路60、第二驅(qū)動電路62、第三驅(qū)動電路64、第一繼電器70、第二繼電器72以及第三繼電器74。其中該無線接收模塊40、紅外接收模塊42以及監(jiān)控信號輸入裝置44的輸出端分別連接至該第二微處理器50的輸入端，該第二微處理器50的輸出端分別與第一驅(qū)動電路60、第二驅(qū)動電路62以及第三驅(qū)動電路64的輸入端連接，該第一驅(qū)動電路60、第二驅(qū)動電路62以及第三驅(qū)動電路64的輸出端分別與第一繼電器70、第二繼電器72以及第三繼電器74的輸入端一一對應(yīng)連接。該第一繼電器70連接至汽車引擎啟動電路80，該第二繼電器72連接至聲光報警電路82，該第三繼電器74連接至中控門鎖電路84。
系統(tǒng)工作原理(一)該遙控發(fā)射裝置的工作原理當(dāng)按鍵輸入裝置10中的某一功能鍵或者密碼鍵被按下時，該第一微處理器20將對其相應(yīng)地址碼存儲器中的信號進行識別。若確認為“車門開鎖”功能鍵、或“尋車”功能鍵，該第一微處理器20把原來固化在其ROM(只讀存儲器)中的一組多位識別碼(相當(dāng)于本遙控發(fā)射裝置的ID碼)加上“車門開鎖”標(biāo)志碼或“尋車”標(biāo)志碼后，經(jīng)由無線發(fā)射模塊30調(diào)制后發(fā)射出去；若確認為密碼設(shè)置功能鍵，第一微處理器20將進入密碼設(shè)置操作程序，將把密碼設(shè)置信號，經(jīng)由紅外發(fā)射模塊32調(diào)制后發(fā)射出去；若確認為“密碼”鍵，第一微處理器20則將該密碼暫存于RAM(讀寫存儲器)中的專門密碼存儲單元內(nèi)，隨后輸入的密碼，也將被一一依次暫存其中；若確認為“引擎開鎖”鍵，第一微處理器20則將暫存于RAM中的密碼信號加上該遙控發(fā)射裝置的識別碼后經(jīng)由紅外發(fā)射模塊32調(diào)制后發(fā)射出去，同時專門密碼存儲單元內(nèi)暫存的密碼即被清零；若確認為“引擎關(guān)鎖”鍵，第一微處理器20則把“引擎關(guān)鎖”標(biāo)志碼加上本遙控發(fā)射裝置的識別碼后，經(jīng)由紅外發(fā)射模塊32調(diào)制后發(fā)射出去。
(二)接收執(zhí)行裝置的工作原理當(dāng)接收執(zhí)行裝置的無線接收模塊40或者紅外接收模塊42收到來自遙控發(fā)射裝置的無線信號或紅外信號后，經(jīng)過對信號的解調(diào)、放大、整形后輸入到第二微處理器50中。該第二微處理器50將對輸入的信號進行識別，若被確認為“車門開鎖”信號或“車門關(guān)鎖”信號，第二微處理器50將對“車門開鎖”或“車門關(guān)鎖”的密碼信號與原存于第二微處理器50相關(guān)存儲單元中的密碼核對，若無誤，則執(zhí)行“車門開鎖”或“車門關(guān)鎖”程序，輸出信號，啟動第三驅(qū)動電路64、第三繼電器74和中控門鎖電路84，實現(xiàn)車門中控鎖的開關(guān)動作；若確認為“引擎開鎖”或“引擎關(guān)鎖”信號，第二微處理器50將進行引擎開、關(guān)鎖程序首先核對開鎖或關(guān)鎖密碼是否正確，如正確則啟動第一驅(qū)動電路60、第一繼電器70和汽車引擎啟動電路80，實現(xiàn)引擎開、關(guān)鎖的動作；若被確認為報警信號或“尋車”信號，則第二微處理器50將進行報警程序或?qū)ぼ嚦绦?，將輸出信號啟動第二?qū)動電路62、第二繼電器72和聲光報警電路82，實現(xiàn)聲、光報警或?qū)ぼ図憫?yīng)；若被確認為密碼設(shè)置信號，則第二微處理器50進入密碼設(shè)置程序，原寄存在第二微處理器50中密碼存儲單元的密碼將被重新設(shè)置。
該光電雙控自設(shè)碼汽車防盜裝置在車門中控鎖和“尋車”控制上采用無線信號是取其操作距離遠、操作方便的優(yōu)點，而在引擎鎖這個確保汽車安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)上，則采取紅外遙控調(diào)制信號，是取其信號不易被截獲，不怕電子干擾器干擾的優(yōu)點，以提高汽車防盜系統(tǒng)核心環(huán)節(jié)的防盜性能。因為當(dāng)今車門已經(jīng)不是汽車防盜的核心環(huán)節(jié)，小偷采用簡單工具短時間內(nèi)便可撬開車門已是眾所周知的事實。
請參閱圖2及圖3，為實現(xiàn)本實用新型光電雙控自設(shè)碼汽車防盜裝置的其中一個遙控發(fā)射裝置電路圖以及一個接收執(zhí)行裝置電路圖，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可知，也可以用其它類似的電路以及類似的芯片來實現(xiàn)該相同的光電雙控自設(shè)碼汽車防盜功能。
其中遙控發(fā)射裝置電路如圖2所示，電路中按鍵輸入裝置10包括若干個密碼按鍵以及功能按鍵，該密碼按鍵上可標(biāo)示有阿拉伯?dāng)?shù)字‘0、1......9’作為密碼標(biāo)識符，密碼按鍵上還包括一清除鍵“C”；該功能按鍵上標(biāo)示有“引擎關(guān)鎖”、“引擎開鎖”、“車門上鎖”、“車門關(guān)鎖”、“尋車”等作為功能標(biāo)識符。也可以采用英文字母或者羅馬數(shù)字等等作為密碼標(biāo)識符以及功能標(biāo)識符。該第一微處理器20采用型號為PIC16C5X的微控制器芯片，該密碼按鍵裝置的各個按鍵分別與其引腳RB0～RB7電連接。與第一微處理器20輸出端RA1電連接的無線發(fā)射模塊30采用型號為TX05A的芯片，第一微處理器20輸出端RA0電連接的紅外發(fā)射模塊32則采用型號為BTH-801F的芯片，第一微處理器20的輸出端RA3還連接一指示燈D1，該指示燈D1為按鍵響應(yīng)指示燈。
接收執(zhí)行裝置的電路如圖3所示，無線接收模塊40采用型號為RX05A的芯片，紅外接收模塊42則采用型號為BTH-801J的芯片，其中監(jiān)控信號輸入裝置44包括電門鎖開關(guān)442、腳剎開關(guān)444以及車門開關(guān)446。該第二微處理器50采用型號為PIC16C5X的微控制器芯片。該無線接收模塊40連接至該PIC16C5X的微控制器芯片的RB0腳，該紅外接收模塊42連接至該PIC16C5X的微控制器芯片的RB1腳，該監(jiān)控信號輸入裝置44連接至該PIC16C5X的微控制器芯片的RB2～RB4腳。該第一驅(qū)動電路60、第二驅(qū)動電路62、第三驅(qū)動電路64分別連接至該PIC16C5X的微控制器芯片的RC2～RC5腳，其與第一繼電器70、第二繼電器72以及第三繼電器74的電路連接方式為現(xiàn)有技術(shù)，請參見圖3中所示，在此不再贅述。
權(quán)利要求1.一種光電雙控自設(shè)碼汽車防盜裝置，包括一遙控發(fā)射裝置以及與之對應(yīng)連接的一接收執(zhí)行裝置，該遙控發(fā)射裝置包括依序電連接的按鍵輸入裝置、第一微處理器以及信號輸出裝置，該接收執(zhí)行裝置包括依序電連接的信號接收裝置、第二微處理器、驅(qū)動電路、繼電器和執(zhí)行電路，該信號接收裝置包括監(jiān)控信號輸入裝置，其特征在于該信號輸出裝置包括無線發(fā)射模塊以及紅外發(fā)射模塊，該信號接收裝置包括分別對應(yīng)于無線發(fā)射模塊和紅外發(fā)射模塊的無線接收模塊以及紅外接收模塊。
2.如權(quán)利要求1所述的光電雙控自設(shè)碼汽車防盜裝置，其特征在于該驅(qū)動電路包括第一驅(qū)動電路、第二驅(qū)動電路、第三驅(qū)動電路，其輸入端分別與第二微處理器的輸出端電連接，該繼電器包括第一繼電器、第二繼電器以及第三繼電器，第一繼電器的輸入端與第一驅(qū)動電路的輸出端連接，第二繼電器的輸入端與第二驅(qū)動電路的輸出端連接，第三繼電器的輸入端與第三驅(qū)動電路的輸出端連接。
3.如權(quán)利要求2所述的光電雙控自設(shè)碼汽車防盜裝置，其特征在于該執(zhí)行電路包括與第一繼電器連接的汽車引擎啟動電路、與第二繼電器連接的聲光報警電路以及與第三繼電器連接的中控門鎖電路。
4.如權(quán)利要求1所述的光電雙控自設(shè)碼汽車防盜裝置，其特征在于按鍵輸入裝置包括若干個密碼按鍵以及功能按鍵，該密碼按鍵上標(biāo)示有阿拉伯?dāng)?shù)字‘0、1……9’作為密碼標(biāo)識符，該功能按鍵上標(biāo)示有“引擎關(guān)鎖”、“引擎開鎖”、“車門上鎖”、“車門關(guān)鎖”、“尋車”等作為功能標(biāo)識符。
5.如權(quán)利要求4所述的光電雙控自設(shè)碼汽車防盜裝置，其特征在于按下按鍵輸入裝置中“車門上鎖”、“車門關(guān)鎖”、“尋車”功能按鍵，第一微處理器把原來固化在其ROM中的一組多位識別碼加上“車門開鎖”標(biāo)志碼、“車門關(guān)鎖”標(biāo)志碼或“尋車”標(biāo)志碼后，經(jīng)由無線發(fā)射模塊調(diào)制后發(fā)射出去。
6.如權(quán)利要求5所述的光電雙控自設(shè)碼汽車防盜裝置，其特征在于按下按鍵輸入裝置中密碼按鍵，第一微處理器將該密碼暫存于RAM中的專門密碼存儲單元內(nèi)，隨后輸入的密碼，也被一一依次暫存其中，按下“引擎開鎖”鍵，第一微處理器則將暫存于RAM中的密碼信號加上該遙控發(fā)射裝置的識別碼后經(jīng)由紅外發(fā)射模塊調(diào)制后發(fā)射出去；按下“引擎關(guān)鎖”鍵，第一微處理器則把“引擎關(guān)鎖”標(biāo)志碼加上本遙控發(fā)射裝置的識別碼后，經(jīng)由紅外發(fā)射模塊調(diào)制后發(fā)射出去。
7.如權(quán)利要求1所述的光電雙控自設(shè)碼汽車防盜裝置，其特征在于按鍵輸入裝置采用英文字母或羅馬數(shù)字作為密碼標(biāo)識符和功能標(biāo)識符。
8.如權(quán)利要求1所述的光電雙控自設(shè)碼汽車防盜裝置，其特征在于1)該第一微處理器以及該第二微處理器為型號為PIC16C5X的微控制器芯片；2)無線發(fā)射模塊為型號為TX05A的無線發(fā)射組件，無線接收模塊為型號為RX05A的無線接收組件；3)紅外發(fā)射模塊為型號為BTH-801F的紅外發(fā)射組件，紅外接收模塊為型號為BTH-801J的紅外接收組件；4)按鍵輸入裝置的各個按鍵分別與第一微處理器PIC16C5X的引腳RB0～RB7電連接，PIC16C5X的RA1腳與TX05A電連接，PIC16C5X的RA0腳與BTH-801F電連接；5)無線接收組件RX05A連接至第二微處理器PIC16C5X的微控制器芯片的RB0腳，該紅外接收組件BTH-801J連接至該PIC16C5X的微控制器芯片的RB1腳，該監(jiān)控信號輸入裝置連接至該PIC16C5X的微控制器芯片的RB2～RB4腳，該驅(qū)動裝置連接至PIC16C5X的微控制器芯片的RC2～RC5腳。
專利摘要一種光電雙控自設(shè)碼汽車防盜裝置，包括一遙控發(fā)射裝置以及與之對應(yīng)連接的一接收執(zhí)行裝置，該遙控發(fā)射裝置包括依序電連接的按鍵輸入裝置、第一微處理器以及信號輸出裝置，該接收執(zhí)行裝置包括依序電連接的信號接收裝置、第二微處理器、驅(qū)動電路、繼電器和執(zhí)行電路，該信號接收裝置包括監(jiān)控信號輸入裝置，該信號輸出裝置包括無線發(fā)射模塊以及紅外發(fā)射模塊，該信號接收裝置包括分別對應(yīng)于無線發(fā)射模塊和紅外發(fā)射模塊的無線接收模塊以及紅外接收模塊。其采用無線信號與紅外信號結(jié)合，從而提高汽車防盜系統(tǒng)核心環(huán)節(jié)的防盜性能。
文檔編號G08C23/04GK2845052SQ20052007473
公開日2006年12月6日 申請日期2005年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月17日
發(fā)明者吳經(jīng)奮 申請人:吳經(jīng)奮