專利名稱：一種基于網(wǎng)絡(luò)和短信的公交車智能查詢系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種基于網(wǎng)絡(luò)和短信的公交車智能査詢系統(tǒng)，具體的說是可以方便獲得所需 公交車到站時間信息和車輛擁擠情況的公交車智能查詢系統(tǒng)，屬于智能通信控制技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
伴隨著我國交通事業(yè)的快速發(fā)展，在市區(qū)內(nèi)公交車已經(jīng)成為人們最主要的交通工具。但 是目前公交車由于種種原因經(jīng)常出現(xiàn)不能按點到達(dá)的情況或是出現(xiàn)故障損壞在路上的情況， 等車的人不能得到及時的通知，浪費大量的時間結(jié)果卻往往等不到車；或是等了很長時間的
公交車，等到的車確實人滿為患，無法擠上乘坐公交車，白白浪費時間等待卻還要采用其他 的方式趕路。目前的公交車消息不能及時的被乘客掌握，已經(jīng)大大影響了城市運作的效率， 影響了廣大市民的工作和生活。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述的不足，本發(fā)明提供了一種基于網(wǎng)絡(luò)和短信的公交車智能査詢系統(tǒng)，該系統(tǒng)可 以幫助人們通過網(wǎng)絡(luò)和短信的方式的獲取所需要的公交車到站情況和車輛內(nèi)的擁擠情況，合 理的選擇乘車方式，節(jié)約時間。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的
一種基于網(wǎng)絡(luò)和短信的公交車智能査詢系統(tǒng)， 一該系統(tǒng)由圖像采集系統(tǒng)、重力測量儀、時 間記錄儀、數(shù)據(jù)釆集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信號發(fā)射系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信號接收系統(tǒng)、信息處理中心、網(wǎng)絡(luò)査
詢系統(tǒng)、短信咨詢系統(tǒng)組成，其特征是帶有高速CCD鏡頭的圖像采集系統(tǒng)不斷實時的采集 公交車周圍的車流量信息；重力測量儀記錄車輛的載重，估算公交車內(nèi)的擁擠情況；時間記 錄儀記錄公交車在不同站點之間的運行時間；數(shù)據(jù)信號發(fā)射系統(tǒng)安裝在公交車上并和數(shù)據(jù)采 集系統(tǒng)連接；數(shù)據(jù)信號接收系統(tǒng)安裝在信息處理中心，信息處理中心和網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)、短信 咨詢系統(tǒng)連接通信，獲得公交車的狀況。采用圖像采集系統(tǒng)記錄公交車所處的環(huán)境，實時判 斷公交車所在路段的擁堵情況。數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)接收到信息后，在信息處理中心里面進(jìn)行分類 處理，綜合出每一輛公交車目前的信息集合。信息處理中心和網(wǎng)絡(luò)査詢系統(tǒng)、短信咨詢系統(tǒng) 連接通信，通過網(wǎng)絡(luò)和短信可以及時的獲取所需公交車的信息，合理安排乘車方式。
本發(fā)明的有益效果是它可以幫助人們獲取所需的公交車信息，合理的安排時間等待公 交車，同時幫助公交公司合理的增派車輛，提高工作效率。


圖1為公交車智能查詢系統(tǒng)原理圖。
其中，1、圖像采集系統(tǒng)，2、重力測量儀，3、時間記錄儀，4、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，5、數(shù) 據(jù)信號發(fā)射系統(tǒng)，6、數(shù)據(jù)信號接收系統(tǒng)，7、信息處理中心，8、網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)，9、短信咨 詢系統(tǒng)。
具體實施例方式
在市區(qū)的每一輛公交車上安裝圖像采集系統(tǒng)l、重力測量儀2、時間記錄儀3和數(shù)據(jù)采集 系統(tǒng)4,公交車在運行期間，帶有高速CCD鏡頭的圖像采集系統(tǒng)1不斷的實時采集公交車周 圍的車流量信息，圖像進(jìn)行分析后，確定車輛所在路段的擁堵情況；重力測量儀2記錄車輛 的載重，粗略的計算當(dāng)前公交內(nèi)的乘車人數(shù)和擁擠情況；時間記錄儀3記錄公交車在不同站 點之間的運行時間，并且估算到達(dá)每一站牌的大體時間；所有的信息集中存儲在數(shù)據(jù)采集系 統(tǒng)4內(nèi)，數(shù)據(jù)信號發(fā)射系統(tǒng)5安裝在公交車上并且和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)4連接在一起，每一輛公 交車上配有一個特定的頻率，數(shù)據(jù)信號發(fā)射系統(tǒng)5按照特定的頻率將信息發(fā)送到信息處理中 心7。數(shù)據(jù)信號接收系統(tǒng)6接收到公交車信息后，在信息處理中心7里面進(jìn)行分類處理，綜 合出每一輛公交車目前的信息。信息處理中心7和網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)8、短信咨詢系統(tǒng)9連接通 信，通過網(wǎng)絡(luò)和短信可以及時的獲取所需公交車的信息，幫助人們合理安排乘車方式，同時 幫助公交公司合理的加派車輛。
權(quán)利要求
1、一種基于網(wǎng)絡(luò)和短信的公交車智能查詢系統(tǒng)，該系統(tǒng)由圖像采集系統(tǒng)、重力測量儀、時間記錄儀、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信號發(fā)射系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信號接收系統(tǒng)、信息處理中心、網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)、短信咨詢系統(tǒng)組成，其特征是帶有高速CCD鏡頭的圖像采集系統(tǒng)不斷實時的采集公交車周圍的車流量信息；重力測量儀記錄車輛的載重，估算公交車內(nèi)的擁擠情況；時間記錄儀記錄公交車在不同站點之間的運行時間；數(shù)據(jù)信號發(fā)射系統(tǒng)安裝在公交車上并和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)連接；數(shù)據(jù)信號接收系統(tǒng)安裝在信息處理中心，信息處理中心和網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)、短信咨詢系統(tǒng)連接通信，獲得公交車的狀況。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于網(wǎng)絡(luò)和短信的公交車智能査詢系統(tǒng)，其特征在于采用圖 像采集系統(tǒng)記錄公交車所處的環(huán)境，實時判斷公交車所在路段的擁堵情況。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種基于網(wǎng)絡(luò)和短信的公交車智能查詢系統(tǒng)，該系統(tǒng)由圖像采集系統(tǒng)、重力測量儀、時間記錄儀、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信號發(fā)射系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信號接收系統(tǒng)、信息處理中心、網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)、短信咨詢系統(tǒng)組成，帶有高速CCD鏡頭的圖像采集系統(tǒng)不斷實時的采集公交車周圍的車流量信息；重力測量儀記錄車輛的載重，估算公交車內(nèi)的擁擠情況；時間記錄儀記錄公交車在不同站點之間的運行時間；數(shù)據(jù)信號發(fā)射系統(tǒng)安裝在公交車上并和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)連接；數(shù)據(jù)信號接收系統(tǒng)安裝在信息處理中心，信息處理中心和網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)、短信咨詢系統(tǒng)連接通信，獲得公交車的狀況。
文檔編號G08G1/01GK101183492SQ200710115358
公開日2008年5月21日 申請日期2007年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月14日
發(fā)明者于復(fù)生, 巍 李, 琦 李, 沈孝芹, 陳光明 申請人:巍 李