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      一種帶安全報(bào)警功能的車位實(shí)時(shí)顯示裝置制造方法

      文檔序號(hào):6709783閱讀:199來(lái)源:國(guó)知局
      一種帶安全報(bào)警功能的車位實(shí)時(shí)顯示裝置制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶安全報(bào)警功能的車位實(shí)時(shí)顯示裝置,該裝置包括單片機(jī)控制系統(tǒng)、入口掃描電路、出口掃描電路、LCD顯示單元、煙霧采集單元、報(bào)警單元和灑水單元,且該單片機(jī)控制系統(tǒng)分別連接入口掃描電路、出口掃描電路、顯示單元、煙霧采集單元、報(bào)警單元和灑水單元,當(dāng)有車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),由入口顯示電路掃描進(jìn)入車輛信息,并由單片機(jī)控制系統(tǒng)控制顯示單元顯示當(dāng)前剩余車位;當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),通過(guò)煙霧采集單元采集煙霧信號(hào),并將該煙霧信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)發(fā)送至單片機(jī)控制系統(tǒng),由單片機(jī)控制系統(tǒng)控制報(bào)警單元報(bào)警,同時(shí)控制灑水單元噴水滅火;從而提高了停車場(chǎng)的使用效率,并降低了停車場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)的可能性。
      【專利說(shuō)明】一種帶安全報(bào)警功能的車位實(shí)時(shí)顯示裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種車位實(shí)時(shí)顯示領(lǐng)域,尤其涉及一種帶安全報(bào)警功能的車位實(shí)時(shí)顯示裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著社會(huì)的發(fā)展,生活水平的提高,城市中私家車的數(shù)量在不斷增加,車輛的激漲也給交通帶來(lái)了較大的壓力,目前最主要的緩解方案就是將車輛及時(shí)??吭谕\噲?chǎng),便于管理,并保持交通順暢,且現(xiàn)有技術(shù)中,多數(shù)停車場(chǎng)帶有諸如自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)、自動(dòng)換氣等功倉(cāng)泛。
      [0003]但是,面對(duì)在停車過(guò)程中對(duì)與停車場(chǎng)的要求越來(lái)越高,能夠通過(guò)對(duì)停車場(chǎng)的智能快速管理,并通過(guò)對(duì)停車場(chǎng)中停車位的統(tǒng)計(jì)來(lái)計(jì)算停車場(chǎng)的預(yù)承載能力,以便能夠快速提供停車位,并減少因停車位不足,而無(wú)法顯示的情況,極大提高了停車場(chǎng)的停車效率。
      [0004]因此,有必要提出一種基于單片機(jī)的帶安全報(bào)警功能的車位實(shí)時(shí)顯示裝置,從而達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控并顯示停車場(chǎng)的剩余車位數(shù)量。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0005]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型旨在提供一種基于單片機(jī)的帶安全報(bào)警功能的車位實(shí)時(shí)顯示裝置。
      [0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種帶安全報(bào)警功能的車位實(shí)時(shí)顯示裝置,包括單片機(jī)控制系統(tǒng)、掃描單元和顯示單元,所述單片機(jī)控制系統(tǒng)分別連接所述掃描單元和所述顯示單元;通過(guò)所述掃描單元實(shí)時(shí)掃描進(jìn)出車輛信息,由所述單片機(jī)控制系統(tǒng)控制所述顯示單元顯示剩余車位數(shù)量。從而實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)車位剩余數(shù)量的實(shí)時(shí)監(jiān)控,從而有利于提高停車場(chǎng)的停車效率。
      [0007]較佳地,該裝置還包括煙霧采集單元、報(bào)警單元和灑水單元,所述煙霧采集單元、所述報(bào)警單元和所述灑水單元分別連接所述單片機(jī)控制系統(tǒng);當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),通過(guò)所述煙霧采集單元采集煙霧信號(hào),并將所述煙霧信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)發(fā)送至所述單片機(jī)控制系統(tǒng),由所述單片機(jī)控制系統(tǒng)控制報(bào)警單元報(bào)警,并由所述單片機(jī)控制系統(tǒng)控制所述灑水單元進(jìn)行噴水滅火。
      [0008]較佳地,所述單片機(jī)控制系統(tǒng)包括單片機(jī)、振蕩電路和復(fù)位電路,所述振蕩電路和所述復(fù)位電路分別連接所述單片機(jī)。該振蕩電路和復(fù)位電路均為使單片機(jī)工作的必要外圍電路,即與單片機(jī)一起構(gòu)成單片機(jī)最小系統(tǒng)。
      [0009]較佳地,所述掃描單元包括入口掃描電路和出口掃描電路,所述入口掃描電路和所述出口掃描電路分別安裝于一停車場(chǎng)的入口和出口 ;所述入口掃描電路和出口掃描電路分別設(shè)置有一光電傳感器,通過(guò)所述光電傳感器采集進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛信息。
      [0010]較佳地,當(dāng)入口掃描電路采集到入口有車輛駛?cè)?,該入口掃描電路的光電傳感器采集一脈沖信號(hào),并輸入至所述單片機(jī),通過(guò)所述單片機(jī)控制顯示單元顯示車位數(shù)量,并使車位數(shù)量減“1”,同時(shí)顯示停車場(chǎng)剩余車位數(shù)量;當(dāng)出口掃描電路采集到出口有車輛駛出,該出口掃描電路的光電傳感器采集一脈沖信號(hào),并輸入至所述單片機(jī),通過(guò)所述單片機(jī)控制顯示單元顯示車位數(shù)量,并使車位數(shù)量加“1”,同時(shí)顯示停車場(chǎng)剩余車位數(shù)量。
      [0011 ] 較佳地,所述煙霧采集單元包括煙霧傳感器,通過(guò)所述煙霧傳感器采集煙霧濃度信息,當(dāng)所述煙霧濃度高出正常水平,所述煙霧傳感器發(fā)送給所述單片機(jī)一電信號(hào)。
      [0012]較佳地,所述煙霧傳感器為MQ-2煙霧傳感器,所述MQ-2煙霧傳感器與所述單片機(jī)之間設(shè)置有一 AD0832模數(shù)轉(zhuǎn)換器,所述電信號(hào)經(jīng)過(guò)所述AD0832模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換后,輸入到單片機(jī)。
      [0013]較佳地,所述報(bào)警單元包括聲音報(bào)警裝置和燈光報(bào)警裝置,當(dāng)所述單片機(jī)接收到火災(zāi)信號(hào)時(shí),所述單片機(jī)輸出一控制信號(hào),控制所述報(bào)警電路的聲音報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警聲,同時(shí)控制所述燈光報(bào)警裝置顯示報(bào)警燈,并控制所述灑水單元噴水。
      [0014]較佳地,所述灑水單元包括一噴水裝置、電磁閥和繼電器,通過(guò)所述電磁閥控制所述噴水裝置進(jìn)行噴水,通過(guò)所述繼電器的觸點(diǎn)吸合控制所述電磁閥的開(kāi)關(guān)。
      [0015]較佳地,所述顯示單元為IXD顯示屏,通過(guò)所述單片機(jī)控制所述IXD顯示屏顯示車位剩余數(shù)量。
      [0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
      [0017]1、本實(shí)用新型通過(guò)在停車場(chǎng)出入口設(shè)置光電傳感器,當(dāng)有車輛經(jīng)過(guò)時(shí),光電傳感器采集一信號(hào)傳輸至單片機(jī),由單片機(jī)控制LCD顯示屏顯示當(dāng)前車位的剩余數(shù)量,從而能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控停車場(chǎng)的車位信息,提高停車場(chǎng)的停車效率。
      [0018]2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有煙霧報(bào)警裝置和灑水裝置,能夠在發(fā)生火災(zāi)時(shí)及時(shí)進(jìn)行報(bào)警和對(duì)其進(jìn)行滅火操作,不僅降低發(fā)生火災(zāi)的機(jī)率,而且避免因火災(zāi)造成的一系列嚴(yán)重的后果。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0019]圖1為本實(shí)用新型帶安全報(bào)警功能的車位實(shí)時(shí)顯示裝置結(jié)構(gòu)框圖。
      [0020]符號(hào)列表:
      [0021]11-單片機(jī)控制系統(tǒng),12-煙霧采集單元,13-出口掃描電路,14-入口掃描電路,15-顯示單元,16-灑水單元,17-報(bào)警單元。
      [0022]【具體實(shí)施方式】:
      [0023]參見(jiàn)示出本實(shí)用新型實(shí)施例的附圖,下文將更詳細(xì)的描述本實(shí)用新型。然而,本實(shí)用新型可以以不同形式、規(guī)格等實(shí)現(xiàn),并且不應(yīng)解釋為受在此提出之實(shí)施例的限制。相反,提出這些實(shí)施例是為了達(dá)成充分及完整公開(kāi),并且使更多的有關(guān)本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員完全了解本實(shí)用新型的范圍。這些附圖中,為清楚可見(jiàn),可能放大或縮小了相對(duì)尺寸。
      [0024]現(xiàn)參考圖1詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施的帶安全報(bào)警功能的車位實(shí)時(shí)顯示裝置,本實(shí)用新型提供的帶安全報(bào)警功能的車位實(shí)時(shí)顯示裝置,該裝置包括單片機(jī)控制系統(tǒng)
      11、入口掃描電路14、出口掃描電路13、IXD顯示單元15、煙霧采集單元12、報(bào)警單元17和灑水單兀16,該單片機(jī)控制系統(tǒng)11包括單片機(jī)、震蕩電路和復(fù)位電路,且震蕩電路和復(fù)位電路分別連接單片機(jī),同時(shí)該單片機(jī)分別連接入口掃描電路14、出口掃描電路13、LCD顯示單元15、煙霧采集單元12、報(bào)警單元17和灑水單元16,當(dāng)有車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),由入口顯示電路14掃描進(jìn)入車輛信息,并由單片機(jī)控制LCD顯示單元15顯示當(dāng)前剩余車位數(shù)量;當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),通過(guò)煙霧采集單元12采集煙霧信號(hào),并將該煙霧信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)發(fā)送至單片機(jī),并由單片機(jī)控制報(bào)警單元17報(bào)警,同時(shí)控制該灑水單元16噴水滅火。
      [0025]其中該入口掃描電路14和出口掃描電路13分別設(shè)置有一光電傳感器,且入口掃描電路14和出口掃描電路13分別安裝于停車場(chǎng)的入口和出口 ;通過(guò)該光電傳感器采集進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛信息,當(dāng)入口掃描電路14采集到入口有一車輛駛?cè)霑r(shí),該入口掃描電路14的光電傳感器采集一脈沖信號(hào),并輸入至單片機(jī),由該單片機(jī)控制IXD顯示單元15顯示車位數(shù)量,并使該車位數(shù)量減“I”,同時(shí)顯示剩余車位數(shù)量;當(dāng)出口掃描電路的光電傳感器采集到一脈沖信號(hào),并輸出至單片機(jī),通過(guò)該單片機(jī)控制LCD顯示單元15顯示車位數(shù)量,并使車位數(shù)量加“I”,同時(shí)顯示剩余車位數(shù)量;且該LCD顯示單元15包括一個(gè)LCD顯示屏或兩個(gè)相同的IXD顯示屏;當(dāng)IXD顯示屏為一個(gè)時(shí),該IXD顯示屏安裝于停車場(chǎng)的入口,供停車人員和工作人員進(jìn)行管控車位數(shù)量;當(dāng)LCD顯示屏為兩個(gè)時(shí),該兩個(gè)相同的LCD顯示屏并聯(lián)連接且分別放置于停車場(chǎng)的入口和出口的位置,使位于出口和入口的IXD顯示屏能夠同時(shí)顯示剩余車位數(shù)量。
      [0026]而且,該煙霧采集單元12包括一 MQ-2煙霧傳感器,報(bào)警單元17包括聲音報(bào)警裝置和燈光報(bào)警裝置,且該煙霧采集單元12并不僅限于煙霧傳感器,還可以包括其他常用的溫度傳感器DA18B20等替代,該MQ-2煙霧傳感器主要檢測(cè)并采集煙霧濃度;發(fā)生火災(zāi)時(shí),當(dāng)煙霧濃度高出正常水平或一定閾值時(shí),該MQ-2煙霧傳感器發(fā)送一報(bào)警信號(hào),該報(bào)警信號(hào)經(jīng)過(guò)一 AD0832模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)發(fā)送至單片機(jī),由該單片機(jī)輸出一控制信號(hào),控制該聲音報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警聲,同時(shí)控制該燈光報(bào)警裝置顯示報(bào)警燈。
      [0027]另外,該灑水單元16包括一噴水裝置、電磁閥和繼電器,該電磁閥用于控制噴水裝置進(jìn)行噴水,即噴水裝置通過(guò)電磁閥控制水管通斷實(shí)現(xiàn)噴水;由于電磁閥的工作電壓為24V左右,因此需通過(guò)一繼電器控制其電磁閥的工作電壓;當(dāng)單片機(jī)輸出一控制信號(hào)時(shí),單片機(jī)不僅控制報(bào)警裝置報(bào)警,而且控制該灑水裝置進(jìn)行灑水,從而降低火災(zāi)蔓延速度。
      [0028]本實(shí)用新型提供的帶安全報(bào)警功能的車位實(shí)時(shí)顯示裝置的報(bào)警單元并不僅限于本實(shí)施例提出的MQ-2型煙霧傳感器,還可以根據(jù)火災(zāi)的發(fā)生原理設(shè)置為溫度傳感器或再增加一個(gè)常用的溫度傳感器DS18B20來(lái)檢測(cè)是否發(fā)生火災(zāi)從而提高火災(zāi)報(bào)警的可靠性;本實(shí)用新型的車位顯示裝置,不僅限于本實(shí)施例提出的用光電傳感器進(jìn)行檢測(cè)出入口進(jìn)出車輛的數(shù)量,還可以通過(guò)其他的掃描傳感器進(jìn)行掃描車輛信息,從而實(shí)現(xiàn)車位的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和顯不O
      [0029]顯然,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變形而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣,倘若本實(shí)用新型的這些修改和變形屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍內(nèi),則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)在內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種帶安全報(bào)警功能的車位實(shí)時(shí)顯示裝置,其特征在于,包括單片機(jī)控制系統(tǒng)、掃描單元和顯示單元,所述單片機(jī)控制系統(tǒng)分別連接所述掃描單元和所述顯示單元;通過(guò)所述掃描單元實(shí)時(shí)掃描進(jìn)出車輛信息,由所述單片機(jī)控制系統(tǒng)控制所述顯示單元顯示剩余車位數(shù)量。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶安全報(bào)警功能的車位實(shí)時(shí)顯示裝置,其特征在于,該裝置還包括煙霧采集單元、報(bào)警單元和灑水單元,所述煙霧采集單元、所述報(bào)警單元和所述灑水單元分別連接所述單片機(jī)控制系統(tǒng);當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),通過(guò)所述煙霧采集單元采集煙霧信號(hào),并將所述煙霧信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)發(fā)送至所述單片機(jī)控制系統(tǒng),由所述單片機(jī)控制系統(tǒng)控制報(bào)警單元報(bào)警,并由所述單片機(jī)控制系統(tǒng)控制所述灑水單元進(jìn)行噴水滅火。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶安全報(bào)警功能的車位實(shí)時(shí)顯示裝置,其特征在于,所述單片機(jī)控制系統(tǒng)包括單片機(jī)、振蕩電路和復(fù)位電路,所述振蕩電路和所述復(fù)位電路分別連接所述單片機(jī)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶安全報(bào)警功能的車位實(shí)時(shí)顯示裝置,其特征在于,所述掃描單元包括入口掃描電路和出口掃描電路,所述入口掃描電路和所述出口掃描電路分別安裝于一停車場(chǎng)的入口和出口 ;所述入口掃描電路和出口掃描電路分別設(shè)置有一光電傳感器,通過(guò)所述光電傳感器采集進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛信息。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶安全報(bào)警功能的車位實(shí)時(shí)顯示裝置,其特征在于,當(dāng)入口掃描電路采集到入口有車輛駛?cè)耄撊肟趻呙桦娐返墓怆妭鞲衅鞑杉幻}沖信號(hào),并輸入至所述單片機(jī),通過(guò)所述單片機(jī)控制顯示單元顯示車位數(shù)量;當(dāng)出口掃描電路采集到出口有車輛駛出,該出口掃描電路的光電傳感器采集一脈沖信號(hào),并輸入至所述單片機(jī),通過(guò)所述單片機(jī)控制顯示單元顯示車位數(shù)量。
      6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶安全報(bào)警功能的車位實(shí)時(shí)顯示裝置,其特征在于,所述煙霧采集單元包括煙霧傳感器,通過(guò)所述煙霧傳感器采集煙霧濃度信息,當(dāng)所述煙霧濃度高出正常水平,所述煙霧傳感器發(fā)送給所述單片機(jī)一電信號(hào)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶安全報(bào)警功能的車位實(shí)時(shí)顯示裝置,其特征在于,所述煙霧傳感器為MQ-2煙霧傳感器,所述MQ-2煙霧傳感器與所述單片機(jī)之間設(shè)置有一 AD0832模數(shù)轉(zhuǎn)換器,所述電信號(hào)通過(guò)所述AD0832模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換后,輸入到單片機(jī)。
      8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶安全報(bào)警功能的車位實(shí)時(shí)顯示裝置,其特征在于,所述報(bào)警單元包括聲音報(bào)警裝置和燈光報(bào)警裝置,當(dāng)所述單片機(jī)接收到火災(zāi)信號(hào)時(shí),所述單片機(jī)輸出一控制信號(hào),控制所述報(bào)警電路的聲音報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警聲,同時(shí)控制所述燈光報(bào)警裝置顯示報(bào)警燈,并控制所述灑水單元噴水。
      9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶安全報(bào)警功能的車位實(shí)時(shí)顯示裝置,其特征在于,所述灑水單元包括一噴水裝置、電磁閥和繼電器,通過(guò)所述電磁閥控制所述噴水裝置進(jìn)行噴水,通過(guò)所述繼電器的觸點(diǎn)吸合控制所述電磁閥的開(kāi)關(guān)。
      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶安全報(bào)警功能的車位實(shí)時(shí)顯示裝置,其特征在于,所述顯示單元為L(zhǎng)CD顯示屏,通過(guò)所述單片機(jī)控制所述LCD顯示屏顯示車位剩余數(shù)量。
      【文檔編號(hào)】G08G1/14GK203455956SQ201320367319
      【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月25日
      【發(fā)明者】王曉蘭 申請(qǐng)人:蘇州經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
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