一種壓機滑車安全報警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種智能報警裝置，具體的說是一種壓機滑車安全報警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]壓機是許多材料制備過程中普遍應(yīng)用的設(shè)備，現(xiàn)今國內(nèi)耐火材料、陶瓷、建筑材料等行業(yè)用壓機打壓成型已非常廣泛，所謂壓機滑車是指壓機的抱閘因種種原因發(fā)生失靈，使得壓機錘頭滑落，若此時工作人員沒有注意到這一現(xiàn)象，很有可能造成人員傷亡事故的發(fā)生。但現(xiàn)有傳統(tǒng)手動、半自動壓機的生產(chǎn)狀況還停留在人工操作階段，人工操作必然要考慮安全問題。現(xiàn)有的壓機在安全保護方面還停留在操作時感應(yīng)光線而控制壓機抱閘抱死階段，但在實際工作狀態(tài)下，壓機的抱閘會因種種不可抗因素的作用下失靈，這時現(xiàn)有的安全光柵就起不到安全保護的作用，因抱閘失靈而造成的人員傷亡事故時有發(fā)生，所以如何在抱閘失靈時及時發(fā)出信號給操作人員，使工作人員及時作出保護措施顯得尤為重要。
[0003]隨著國家對工況企業(yè)安全系數(shù)要求不斷提高，如何保護職工安全尤其是一線工作人員的安全是每個企業(yè)都必須面臨的問題，但在實際生產(chǎn)中，尤其是在機壓成型工段，因抱閘失靈而使得錘頭滑落造成的傷亡事故時有發(fā)生，如何解決這一難題是維護職工生命安全的重中之重。安全系數(shù)得不到提高對職工的工作效率以及工作積極性也有較大的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明為了解決上述現(xiàn)有壓機打壓成型過程中抱閘失靈造成的無法及時判斷的問題，發(fā)明了一種壓機滑車安全報警裝置。
[0005]本發(fā)明是通過以下措施來實現(xiàn)的:
一種壓機滑車安全報警裝置，包括傳感器裝置、控制傳感器裝置開關(guān)和接受傳感器裝置信號的控制裝置，能根據(jù)接收信號的強弱發(fā)出不同分貝報警信號的報警裝置；所述的傳感器裝置由傳感裝置一、傳感裝置二組成；所述的傳感裝置一為固定強度的紅外信號發(fā)送器；所述的傳感裝置二為紅外信號接收傳感器；所述的紅外信號接收傳感器包括若干個按照不同位置排列的紅外感應(yīng)元件、將紅外光信號轉(zhuǎn)換為觸點信號的光信號轉(zhuǎn)換器、將觸點信號轉(zhuǎn)換為電流信號的可變電阻器；所述的紅外感應(yīng)元件與光信號轉(zhuǎn)換器連接；所述的光信號轉(zhuǎn)換器與可變電阻器的可變接頭連接，且光信號轉(zhuǎn)換器和可變電阻器的連接處接額定電壓；所述的傳感裝置一與控制裝置連接；所述的傳感裝置二的可變電阻器的固定接頭的一端為電流輸出端，與控制裝置連接；所述的控制裝置與報警裝置連接；所述的傳感裝置一安裝于壓機中軸連接的轉(zhuǎn)動輪的頂部；所述的傳感裝置二安裝于壓機的傳動輪上；傳感裝置一和傳感裝置二相向安裝且其安裝位置為壓機正常剎車后傳感裝置一的下邊沿和傳感裝置二的上邊沿相切平齊；所述的報警裝置與控制裝置連接。
[0006]本發(fā)明的壓機滑車安全報警裝置，所述的傳感裝置二通過數(shù)據(jù)線與控制裝置連接。
[0007]本發(fā)明的壓機滑車安全報警裝置，所述的傳感裝置二與控制裝置之間連接有屏蔽線。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的壓機滑車安全報警裝置，能有效的檢測壓機打壓成型過程中抱閘失靈事故，通過傳感器檢測更好的提高工作安全性，減少或避免壓機抱閘失靈時滑車造成的傷亡。
【附圖說明】
[0009]圖1表示壓機滑車安全報警裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2表示紅外信號接收傳感器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:I轉(zhuǎn)動輪，2傳動輪，3傳感裝置一，4傳感裝置二，5控制裝置，6壓機滑塊，7壓機中軸，8數(shù)據(jù)線，9屏蔽線，10報警裝置，12紅外感應(yīng)元件，14光信號轉(zhuǎn)換器，15可變電阻器，16額定電壓，17電流輸出端。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作具體的說明。
[0013]如圖1所示，本發(fā)明是一種壓機滑車安全報警裝置，整體結(jié)構(gòu)為包括傳感器裝置、控制傳感器裝置開關(guān)和接收傳感器裝置信號的控制裝置5，發(fā)出報警信號的報警裝置10。
[0014]傳感器裝置由傳感裝置一 3、傳感裝置二 4組成，本發(fā)明是根據(jù)紅外信號接收傳感器根據(jù)不同信號強度的紅外信號來實現(xiàn)對壓機滑車安全的報警的，傳感裝置一 3與傳感裝置二 4相向安裝，傳感裝置一 3由控制裝置5控制其啟動與關(guān)閉，傳感裝置一 3采用紅外信號發(fā)送器發(fā)送固定強度的紅外信號，傳感裝置二 4為紅外信號接收傳感器，接收傳感裝置一 3紅外信號。
[0015]如圖2所示，紅外信號接收傳感器包括若干個不同位置排列的紅外感應(yīng)元件12、將紅外光信號轉(zhuǎn)換為觸點信號的光信號轉(zhuǎn)換器14、將觸點信號轉(zhuǎn)換為電流信號的可變電阻器15。不同位置的紅外感應(yīng)元件12進行信號接收時產(chǎn)生不同強度的信號，例如相同的紅外信號發(fā)射強度，傳感裝置二 4的I號位置紅外感應(yīng)元件12接收到的紅外信號強度就和傳感裝置二 4的2號位置紅外感應(yīng)元件接收到的紅外信號強度不同。所述的紅外感應(yīng)元件12與光信號轉(zhuǎn)換器14連接，將接收到紅外光信號通過光信號轉(zhuǎn)換器14轉(zhuǎn)換為觸點信號；所述的光信號轉(zhuǎn)換器14與可變電阻器15的可變接頭連接，觸點信號能夠引起可變電阻器15的電阻值發(fā)生變化，當光信號轉(zhuǎn)換器14和可變電阻器15的連接處接額定電壓16且傳感裝置二4的可變電阻器15的固定接頭的一端為電流輸出端17，電阻值的變化會引起輸出電流就會發(fā)生變化，電流輸出端17與控制裝置連接，控制裝置5就會接收到不同的電流信號。
[0016]在實際工作過程中，傳感裝置一 3安裝于壓機中軸7連接的轉(zhuǎn)動輪I的頂部；傳感裝置二 4安裝于傳動輪2上；傳感裝置一 3和傳感裝置二 4相向安裝且其安裝位置為壓機正常剎車后傳感裝置一 3的上邊沿和傳感裝置二 4的下邊沿相切平齊。當壓機開始打壓后，控制裝置5關(guān)閉傳感裝置一 3和傳感裝置二 4，壓機停止工作的瞬間，控制裝置5啟動傳感裝置一 3和傳感裝置二 4，這時傳感裝置一 3發(fā)送信號，但是傳感裝置一 3的上邊沿和傳感裝置二 4的下邊沿相切平齊，傳感裝置二 4無法接受到傳感裝置一 3的信號；當壓機的抱閘失靈或者出現(xiàn)未及時抱死的現(xiàn)象時，轉(zhuǎn)動輪I會下滑，這是傳感裝置一 3和傳感裝置二 4之間就會產(chǎn)生信號的發(fā)送和接受，在此過程中，不同位置的紅外感應(yīng)元件12產(chǎn)生不同強度的信號傳遞，紅外光信號在傳感裝置二 4中最終轉(zhuǎn)化為電流信號通過數(shù)據(jù)線8傳送到控制裝置5，為了防止數(shù)據(jù)發(fā)生紊亂，傳感裝置二 4和控制裝置5之間連接有屏蔽線9，控制裝置5采集電流信號，根據(jù)電流信號的強弱傳送到報警裝置10，報警裝置10則發(fā)出不同大小分貝的報警信號。
【主權(quán)項】
1.一種壓機滑車安全報警裝置，其特征在于:包括傳感器裝置、控制傳感器裝置開關(guān)和接受傳感器裝置信號的控制裝置(5)，能根據(jù)接收信號的強弱發(fā)出不同分貝報警信號的報警裝置(10);所述的傳感器裝置由傳感裝置一(3)、傳感裝置二(4)組成；所述的傳感裝置一(3)為固定強度的紅外信號發(fā)送器；所述的傳感裝置二(4)為紅外信號接收傳感器；所述的紅外信號接收傳感器包括若干個按照不同位置排列的紅外感應(yīng)元件(12)、將紅外光信號轉(zhuǎn)換為觸點信號的光信號轉(zhuǎn)換器(14)、將觸點信號轉(zhuǎn)換為電流信號的可變電阻器(15);所述的紅外感應(yīng)兀件(12)與光信號轉(zhuǎn)換器(14)連接；所述的光信號轉(zhuǎn)換器(14)與可變電阻器(15)的可變接頭連接，且光信號轉(zhuǎn)換器(14)和可變電阻器的(15)連接處接額定電壓(16)； 所述的傳感裝置一(3)與控制裝置(5)連接；所述的傳感裝置二(4)的可變電阻器(15)的固定接頭的一端為電流輸出端(17)，與控制裝置(5)連接；所述的控制裝置(5)與報警裝置(10)連接；所述的傳感裝置一(3)安裝于壓機中軸(7)連接的轉(zhuǎn)動輪(2)的頂部；所述的傳感裝置二(4)安裝于壓機的傳動輪(2)上；傳感裝置一(3)和傳感裝置二(4)相向安裝且其安裝位置為壓機正常剎車后傳感裝置一(3)的上邊沿和傳感裝置二(4)的下邊沿相切平齊；所述的報警裝置(10)與控制裝置(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓機滑車安全報警裝置，其特征在于:所述的傳感裝置二(4)通過數(shù)據(jù)線(8)與控制裝置(5)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓機滑車安全報警裝置，其特征在于:所述的傳感裝置二(4)與控制裝置(5)之間連接有屏蔽線(9)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種壓機滑車安全報警裝置，包括傳感器裝置、控制傳感器裝置開關(guān)和接受傳感器裝置信號的控制裝置，能根據(jù)接收信號的強弱發(fā)出不同分貝報警信號的報警裝置；傳感器裝置由為固定強度的紅外信號發(fā)送器和紅外信號接收傳感器組成；通過接受不同信號強度的紅外信號實現(xiàn)對壓機滑車安全警報；能有效的檢測壓機打壓成型過程中抱閘失靈事故，通過傳感器檢測更好的提高工作安全性，減少或避免壓機抱閘失靈時滑車造成的傷亡。
【IPC分類】G08B21-02
【公開號】CN104732717
【申請?zhí)枴緾N201310712756
【發(fā)明人】張久美, 牟善浩, 劉永杰, 孫杰璟
【申請人】濟南大學(xué)
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2013年12月23日