一種高速匝道入口安全警示系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及智能交通領(lǐng)域，尤其涉及一種高速匝道入口安全警示系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市的不斷發(fā)展，道路的擴(kuò)建和高架道路的建設(shè)，為居民的出行提供了極大地方便。但是由于駕駛員的不斷增加和駕駛員行車的習(xí)慣，在進(jìn)入匝道口時(shí)容易忽視同向主道高速行駛的車輛，因此造成在車輛并道時(shí)經(jīng)常發(fā)生危險(xiǎn)的情況。現(xiàn)有技術(shù)中的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施不完善，很多駕駛員缺乏對(duì)此類情況安全性的主觀判斷，或者判斷誤差較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種高速匝道入口安全警示系統(tǒng)，解決現(xiàn)有技術(shù)中匝道口智能交通基礎(chǔ)設(shè)施不完善，車輛匯入主干道，容易造成交通事故的技術(shù)問題。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種高速匝道入口安全警示系統(tǒng)，包括:主控制器1、視頻采集模塊2、顯示屏3、雷達(dá)模塊4和報(bào)警燈5，其中，所述視頻采集模塊2、顯示屏3、雷達(dá)模塊4、報(bào)警燈5與所述主控制器1連接，所述視頻采集模塊2和所述雷達(dá)模塊4被放置于金屬桿頂端，所述主控制器1被放置于金屬桿中部的機(jī)箱中，所述金屬桿設(shè)于主道旁的隔離帶中，所述金屬桿設(shè)于主道旁，所述顯示屏3和所述報(bào)警燈5設(shè)于匝道入口上方。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)效果為:
[0007]提高了汽車進(jìn)入匝道口的交通安全，成本低，應(yīng)用環(huán)境不受限。
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地闡述了設(shè)計(jì)觀點(diǎn)，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0011]如圖1所示，為一種高速匝道入口安全警示系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，包括:主控制器1、視頻采集模塊2、顯示屏3、雷達(dá)模塊4和報(bào)警燈5，其中，所述視頻采集模塊2、顯示屏3、雷達(dá)模塊4、報(bào)警燈5與所述主控制器1連接，所述視頻采集模塊2和所述雷達(dá)模塊4被設(shè)置于金屬桿頂端，所述主控制器1被放置在金屬桿中部的機(jī)箱中，所述金屬桿設(shè)于主道旁的隔離帶中，所述顯示屏3和所述報(bào)警燈5設(shè)于匝道入口上方。
[0012]其中，主控制器1作為系統(tǒng)的核心單元，對(duì)系統(tǒng)各個(gè)功能模塊進(jìn)行輸入檢測(cè)、輸出控制和與外部進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。指令整體系統(tǒng)各個(gè)單元功能模塊的協(xié)調(diào)作用。是以嵌入式CPU模塊為核心的低功耗控制模塊。內(nèi)部包含:中央控制器、指令和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、通訊控制單元、顯示控制單元、I/O輸入輸出控制單元等；
[0013]視頻采集模塊2作為現(xiàn)場(chǎng)采集機(jī)動(dòng)車輛的視頻圖像輸入的功能單元模塊；
[0014]雷達(dá)模塊4作為檢測(cè)機(jī)動(dòng)車的功能單元模塊。
[0015]顯示屏3可作為提示駕駛員注意的LED顯示屏。
[0016]本實(shí)用新型還可以包括太陽能電池6和蓄電池7，所述太陽能電池6與所述蓄電池7連接，所述太陽能電池6和所述蓄電池7與所述主控制器1、視頻采集模塊2、雷達(dá)模塊4連接。
[0017]還包括網(wǎng)絡(luò)模塊8和控制中心9，所述網(wǎng)絡(luò)模塊8與所述主控制器1連接，所述控制中心9與所述網(wǎng)絡(luò)模塊8通過無線網(wǎng)絡(luò)連接。網(wǎng)絡(luò)模塊8與遠(yuǎn)端控制中心9進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，可將實(shí)時(shí)交通信息傳輸至控制中心9。
[0018]所述太陽能電池6被放置于所述金屬桿的中部機(jī)箱中。
[0019]本實(shí)用新型安裝在高速公路或城市高架道路匝道入口處，安裝高度大約4-6米高度的金屬桿上，在金屬桿上安裝有視頻采集模塊2和雷達(dá)模塊4等，并將上述設(shè)備的探測(cè)方向調(diào)整與車輛行駛方向相向，探測(cè)區(qū)域與金屬桿距離范圍在150-200米左右。在視頻采集模塊2的圖像顯示中要求能夠清晰顯示所采集的場(chǎng)景畫面。放置主控制器1的機(jī)箱被安裝在金屬桿件中部處，便于系統(tǒng)設(shè)備的聯(lián)接、調(diào)試和維修。由于本實(shí)用新型各個(gè)設(shè)備功耗較低，所以整體系統(tǒng)全部由太陽能電池6和蓄電池7提供電能。太陽能板放置在金屬桿件的頂端，電池與主控制器1 一起被放置在中部機(jī)箱中。
[0020]當(dāng)主車道上有機(jī)動(dòng)車行駛駛?cè)氲嚼走_(dá)模塊4檢測(cè)區(qū)域時(shí)，處于工作中的雷達(dá)模塊4會(huì)實(shí)時(shí)檢測(cè)到車輛的信號(hào)，同時(shí)視頻采集模塊2也能夠清晰地采集此區(qū)域的視頻。兩設(shè)備分別將采集到的數(shù)據(jù)通過各自線路直接傳輸?shù)街骺刂破?。經(jīng)主控制器1分別處理后，將高清視頻圖像傳輸?shù)竭h(yuǎn)端控制中心9供中心存儲(chǔ)和監(jiān)控，另一路傳輸?shù)皆训廊肟谔庯@示屏3上進(jìn)行顯示。在顯示屏3上也可以顯示主道上的車輛速度值，顯示給匝道上即將匯入主道的駕駛員提示注意和辨別。為了提示駕駛員要注意安全，系統(tǒng)控制器也可以通過控制報(bào)警燈5閃爍，以達(dá)到對(duì)駕駛?cè)藛T做為輔助提示作用。
[0021]可以理解的是，圖中示出的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)并不構(gòu)成對(duì)系統(tǒng)的限定，可以包括比圖示更多或更少的設(shè)備，或者組合某些設(shè)備，或者不同的設(shè)備部署。
[0022]以上，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高速匝道入口安全警示系統(tǒng)，其特征在于，包括:主控制器(1)、視頻采集模塊(2)、顯示屏(3)、雷達(dá)模塊(4)和報(bào)警燈(5)，其中，所述視頻采集模塊(2)、顯示屏(3)、雷達(dá)模塊(4)、報(bào)警燈(5)與所述主控制器(1)連接，所述視頻采集模塊(2)和所述雷達(dá)模塊(4)被設(shè)置于金屬桿頂端，所述主控制器(1)被放置在金屬桿中部的機(jī)箱中，所述金屬桿設(shè)立于主道旁的隔離帶中，所述金屬桿設(shè)于主道旁，所述顯示屏(3)和所述報(bào)警燈(5)設(shè)于匝道入口處上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速匝道入口安全警示系統(tǒng)，其特征在于，還包括太陽能電池(6)和蓄電池(7)，所述太陽能電池(6)與所述蓄電池(7)連接，所述太陽能電池(6)和所述蓄電池(7)與所述主控制器(1)、視頻采集模塊(2)、雷達(dá)模塊(4)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速匝道入口安全警示系統(tǒng)，其特征在于，還包括網(wǎng)絡(luò)模塊(8)和控制中心(9)，所述網(wǎng)絡(luò)模塊(8)與所述主控制器(1)連接，所述控制中心(9)與所述網(wǎng)絡(luò)模塊(8)通過無線網(wǎng)絡(luò)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速匝道入口安全警示系統(tǒng)，其特征在于，所述太陽能電池(6)被放置于所述金屬桿的中部機(jī)箱中。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及智能交通領(lǐng)域，公開了一種高速匝道入口安全警示系統(tǒng)，包括：主控制器(1)、視頻采集模塊(2)、顯示屏(3)、雷達(dá)模塊(4)和報(bào)警燈(5)，其中，所述視頻采集模塊(2)、顯示屏(3)、雷達(dá)模塊(4)、報(bào)警燈(5)與所述主控制器(1)連接，所述視頻采集模塊(2)和所述雷達(dá)模塊(4)設(shè)于金屬桿頂端，所述主控制器(1)被放置在金屬桿中部的機(jī)箱中，所述金屬桿設(shè)立于主道旁的隔離帶中，所述金屬桿設(shè)于主道旁，所述顯示屏(3)和所述報(bào)警燈(5)設(shè)于匝道入口處上方。本實(shí)用新型提高了汽車進(jìn)入匝道口的交通安全性，成本低，應(yīng)用環(huán)境不受限。
【IPC分類】G08G1/07
【公開號(hào)】CN205121895
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520820507
【發(fā)明人】柏立軍, 路增喜, 馬力
【申請(qǐng)人】遼寧天久信息科技產(chǎn)業(yè)有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年10月21日