一種汽車用自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車用自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)，其包括設置于汽車內(nèi)部的報警信號發(fā)射裝置和設置于汽車外部的報警信號接收裝置。所述報警信號發(fā)射裝置包括報警信號發(fā)射裝置控制電路板、報警信號發(fā)射裝置主控芯片、人體探測儀模組、溫度探測儀模組、復位開關、報警信號發(fā)射裝置電源模組、報警信號發(fā)射裝置外殼。所述報警信號接收裝置包括報警信號接收裝置控制電路板、報警信號接收裝置主控芯片、喇叭、報警信號接收裝置電源模組、報警信號接收裝置外殼。本實用新型的汽車用報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)操作簡便，能夠及時發(fā)現(xiàn)在車內(nèi)有人的情況下溫度或二氧化碳、一氧化碳等有害氣體濃度異常，從而主動實現(xiàn)緊急求救，能夠有效地避免事故發(fā)生。
【專利說明】
一種汽車用自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)，特別涉及一種汽車用自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]近幾年來，汽車等交通工具的隔音效果頻頻因玻璃的改良和密封的改善等原因而得到明顯改善，但與此同時，出現(xiàn)了另一種安全隱患一一因各種原因被封閉于汽車中的人因無法及時發(fā)出信號引起周圍的注意而引發(fā)事故。比如，近幾年來因有些父母圖省事或一時疏忽，將幼兒或老人放置于汽車中，導致在太陽直射下車內(nèi)溫度迅速升高，幼兒或老人的求救無法傳遞出來而導致中暑甚至死亡的報道屢見不鮮。有時，即使車輛停于人流密集的鬧市區(qū)，由于現(xiàn)代汽車的玻璃多有變色功能，周圍群眾也無法即使發(fā)現(xiàn)車內(nèi)出現(xiàn)的異常情況。
[0003]另外，在夏季天氣悶熱時很多司機喜歡在停駛的狀態(tài)下或者在通風不好的車庫里開著汽車空調(diào)。由于汽車在停駛的狀態(tài)下，車內(nèi)外的空氣難以進行對流，發(fā)動機長時間運轉排出的一氧化碳和二氧化碳便可能逐漸聚集在車內(nèi)，加之車內(nèi)人員呼吸耗氧而排出二氧化碳，時間一長，車內(nèi)氧氣逐漸減少，車內(nèi)人員便會不知不覺中毒而失去知覺，嚴重時會喪失生命O
[0004]因此，相關的自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)的開發(fā)日益緊迫。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]實用新型所要解決的課題
[0006]本實用新型的發(fā)明人針對上述問題，提出了一種汽車用自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)，該系統(tǒng)簡單易學，即使是老人和幼兒也可以迅速學會，從而在發(fā)生意外事故時實現(xiàn)緊急求救。
[0007]具體地，本實用新型通過以下技術手段實現(xiàn)了所述技術效果:
[0008]根據(jù)本實用新型的一個【具體實施方式】，提供了一種汽車用自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)，其包括設置于汽車內(nèi)部的報警信號發(fā)射裝置和設置于汽車外部的報警信號接收裝置。
[0009]根據(jù)本實用新型的一個實施例的汽車用報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)，其中，所述報警信號發(fā)射裝置包括:
[0010]用于探測車內(nèi)是否有人的人體探測儀模組；
[0011]用于探測車內(nèi)溫度及持續(xù)時間的溫度探測儀模組或用于探測車內(nèi)某種有害氣體濃度的有害氣體探測儀模組；
[0012]響應于所述溫度探測儀模組或有害氣體探測儀模組的異常探測結果使電源接通的報警信號發(fā)射裝置控制電路板；
[0013]響應于所述報警信號發(fā)射裝置控制電路板所接收的異常探測結果并發(fā)出報警信號的報警信號發(fā)射裝置主控芯片，其中所述報警信號以無線電波形式被發(fā)送至所述報警信號接收裝置；
[0014]用于當不需要繼續(xù)發(fā)出報警信號時供車內(nèi)人員取消報警的復位按鍵，其中所述報警信號發(fā)射裝置主控芯片還被設置響應于所述復位按鍵發(fā)射復位信號；
[0015]用于提供電源的報警信號發(fā)射裝置電源模組；以及
[0016]用于容納所述部件的報警信號發(fā)射裝置外殼。
[0017]根據(jù)本實用新型的一個實施例的汽車用自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)，其中，所述無線電波的頻率為415MHz。
[0018]根據(jù)本實用新型的一個實施例的汽車用自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)，其中，所述有害氣體為一氧化碳、二氧化碳，也可為汽車發(fā)動機所產(chǎn)生的任何有害氣體，例如二氧化氮等氣氧化物。
[0019]根據(jù)本實用新型的一個實施例的汽車用自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)，其中，所述報警信號發(fā)射裝置通過雙面膠紙固定于汽車內(nèi)部容易觸摸到的地方。
[0020]根據(jù)本實用新型的一個實施例的汽車用自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)，其中，所述報警信號發(fā)射裝置的所述復位按鍵被設置為低于周圍表面。
[0021]根據(jù)本實用新型的一個實施例的汽車用自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)，其中，所述報警信號接收裝置包括:
[0022]用于接通電源使所述報警信號接收裝置處于工作待命狀態(tài)的報警信號接收裝置控制電路板；
[0023]用于接收所述報警信號發(fā)射裝置發(fā)出的報警信號的報警信號接收裝置主控芯片；
[0024]用于響應于所述報警信號接收裝置主控芯片指示發(fā)出音樂的音樂控制芯片；
[0025]用于響應于所述音樂控制芯片將求救音樂的聲音擴大傳輸?shù)睦龋?br>[0026]用于提供能源的報警信號接收裝置電源模組；以及
[0027]用于容納所述部件的報警信號接收裝置外殼；
[0028]其中所述報警信號接收裝置主控芯片具有報警信號識別模塊，所述報警信號識別模塊判斷所述報警信號的頻率是否與預定頻率相同，如果否，則結束工作;如果是，則對所述報警信號進行解碼并判定所述報警信號是否為所述報警信號發(fā)射裝置所發(fā)出的報警信號；如果判斷所述報警信號為所述報警信號發(fā)射裝置所發(fā)出的報警信號，則啟動音樂控制芯片，所述音樂控制芯片將預先錄制好的求救聲音發(fā)送至所述喇叭，所述喇叭將擴大后的求救音樂的聲音發(fā)出；
[0029]如果報警信號接收裝置主控芯片判定所接收的信號為復位按鍵發(fā)出的信號，則關閉音樂控制芯片，從而喇叭停止工作，求救信號發(fā)出停止。
[0030]根據(jù)本實用新型的一個實施例的汽車用自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)，其中，所述報警信號接收裝置設有固定鐵片，所述固定鐵片通過固定螺絲固定于汽車的發(fā)動機機艙蓋內(nèi)或車頂上。
[0031]當然，只要能夠順利將聲音發(fā)出以引起周圍的注意，所述報警信號接收裝置并不限于特定位置，可根據(jù)實際需要，同時兼顧防盜等安全性考慮進行選擇。
[0032]實用新型效果
[0033]本實用新型的汽車用自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)能夠車內(nèi)有人的情況下及時發(fā)現(xiàn)溫度或有害氣體的濃度異常，從而能夠有效避免危險事故的發(fā)生。
【附圖說明】
[0034]圖1為本實用新型的汽車用自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)的報警信號發(fā)射裝置的正視不意圖；
[0035]圖2為本實用新型的汽車用自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)的報警信號發(fā)射裝置的俯視不意圖；
[0036]圖3為本實用新型的汽車用自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)的報警信號接收裝置的俯視示意圖。
[0037]附圖標記說明
[0038]1、報警信號發(fā)射裝置控制電路板；
[0039]2、報警信號發(fā)射裝置主控芯片；
[0040]3、報警信號發(fā)射裝置電源模組；
[0041]4、報警信號發(fā)射裝置外殼；
[0042]5、人體探測儀模組；
[0043]6、溫度探測儀模組；
[0044]7、復位按鍵；
[0045]8、雙面膠紙；
[0046]9、報警信號接收裝置控制電路板；
[0047]10、報警信號接收裝置主控芯片；
[0048]11、音樂控制芯片；
[0049]12、報警信號接收裝置電源模組；
[0050]13、報警信號接收裝置外殼；
[0051]14、喇叭；
[0052]15、固定鐵片；
[0053]16、固定螺絲。
【具體實施方式】
[0054]如圖1和2所示，本實用新型的汽車用自動報警信號發(fā)射裝置包括報警信號發(fā)射裝置控制電路板1、用于控制報警信號發(fā)射裝置的報警信號發(fā)射裝置主控芯片2、人體探測儀模組5、溫度探測儀模組6、復位按鍵7、用于向報警信號發(fā)射裝置提供電源的報警信號發(fā)射裝置電源模組3、用以容納所述部件的報警信號發(fā)射裝置外殼4。報警信號發(fā)射裝置通過設置于報警信號發(fā)射裝置外殼4底部的雙面膠紙8固定于在汽車車內(nèi)容易觸摸到的位置。其中報警信號發(fā)射裝置控制電路板I的作用是提供線路，將報警信號發(fā)射裝置組成一個系統(tǒng)，把信號由觸發(fā)點傳給報警信號發(fā)射裝置主控芯片2，經(jīng)過報警信號發(fā)射裝置主控芯片2的識別處理，相應地將預存的對應報警信號輸出轉化為無線電波信號，傳輸給發(fā)射天線發(fā)出信號；報警信號發(fā)射裝置主控芯片2的作用是識別觸發(fā)信號，并將觸發(fā)信號與芯片內(nèi)預存的報警信號建立對應聯(lián)系，并將報警信號做輸出處理，經(jīng)報警信號發(fā)射裝置控制電路板I的線路輸出報警信號。
[0055]如圖3所示，報警信號接收裝置包括報警信號接收裝置控制電路板9、用于控制所述報警信號接收裝置的工作的報警信號接收裝置主控芯片10、控制聲音發(fā)出的音樂控制芯片11、根據(jù)音樂控制芯片11的指令發(fā)出求救信號的喇叭14、用于向報警信號接收裝置提供電源的報警信號接收裝置電源模組12、用于容納所述部件的報警信號接收裝置外殼13，所述報警信號接收裝置介由固定鐵片15，通過固定螺絲16固定于汽車車外，例如可以固定在發(fā)動機艙蓋內(nèi)或車頂?shù)任恢?。當然，只要報警信號接收裝置所發(fā)出的報警信號能夠被周圍的人容易聽到即可，因此，本實用新型的報警信號接收裝置的位置并不限于以上所述，可被設置于車外任何位置。
[0056]在正常狀態(tài)下，被設置于汽車內(nèi)部的報警信號發(fā)射裝置處于休眠狀態(tài)，當人體探測儀模組5探測到有人被鎖在汽車里面且溫度探測儀模組6探測到溫度為35°C以上且持續(xù)達20分鐘時，報警信號發(fā)射裝置主控芯片2主動啟動，該報警信號發(fā)射裝置主控芯片2發(fā)出一組報警信號，該信號通過頻率415MHZ的無線電波發(fā)射出去。汽車外面的配置有415MHZ模塊的報警信號接收裝置一直處于工作待命狀態(tài)，當接收到有無線電波后，設置于所述報警信號接收裝置主控芯片10中的報警信號識別模塊判斷所述報警信號的頻率是否與預定頻率相同，如果否，則結束工作；如果是，則報警信號接收裝置主控芯片10解碼該信號并判斷該信號是否是報警信號發(fā)射裝置主控芯片2發(fā)出的報警信號，如果是就立即觸發(fā)音樂控制芯片11，音樂控制芯片11將事先錄制并存儲于報警信號接收裝置主控芯片10中的求救聲音傳輸給喇叭14，通過喇叭14發(fā)出求救聲音，從而引起周圍人群注意。
[0057]如果險情已經(jīng)得到解除或者為不慎的誤操作而需要解除求救聲音，則操作者可按下報警信號發(fā)射裝置的復位按鍵7，復位按鍵7啟動報警信號發(fā)射裝置主控芯片2，該報警信號發(fā)射裝置主控芯片2發(fā)出一組復位信號，該信號通過頻率415MHZ無線電波而發(fā)射出去。設置于所述報警信號接收裝置主控芯片10中的報警信號識別模塊判斷所述報警信號的頻率是否與預定頻率相同，如果否，則結束工作;如果是，則報警信號接收裝置主控芯片9解碼該信號并判斷該信號是否是復位信號發(fā)射裝置的復位按鍵6發(fā)出的復位信號，如果是就關閉音樂控制芯片11，音樂控制芯片11立即停止音樂信號輸出，由此，喇叭停止發(fā)出聲音。
[0058]為了避免小孩無意識的誤觸發(fā)，復位按鍵7設計位置隱秘，按鍵位置高度低于周邊表面，按鍵接觸面積小。如此以保證復位按鍵7不會被誤操作，而是必須用一定技巧或工具才能觸發(fā)，保證裝置最大限度的求救信號的發(fā)出。
[0059]在進一步的實施例中，為了避免誤操作，對人體探測儀模組5也采用如復位按鍵7的設置方式，且該人體探測儀模組通過探測人體所發(fā)出的紅外線來感知人的存在。
[0060]在進一步的實施例中，報警信號發(fā)射裝置并不限于雙面膠紙8，還可采用其他固定方式進行固定。
[0061]在進一步的實施例中，報警信號發(fā)射裝置并不限于固定螺絲16，還可采用其他固定方式進行固定。
[0062]在進一步的實施例中，無線電波的頻率并不限于415MHz，可根據(jù)實際需要進行選擇。
[0063]在進一步的實施例中，可將溫度探測儀模組6更換為其他種類的探測儀模組，例如探測一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等有害氣體的探測儀模組，當有害氣體的濃度到達一定濃度之后，向報警信號發(fā)射裝置主控芯片2傳送信號，從而報警信號發(fā)射裝置主控芯片2及時發(fā)出警報。
[0064]產(chǎn)業(yè)上的實用性
[0065]本實用新型的汽車用自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)操作簡便，在探測到車內(nèi)有人且溫度或某種有害氣體濃度異常時，能夠自動發(fā)出報警信號，從而避免發(fā)生意外事故，因此，本實用新型既切合目前社會需要，又操作簡便，具有廣闊的應用前景。
【主權項】
1.一種汽車用自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)，其特征在于，其包括設置于汽車內(nèi)部的報警信號發(fā)射裝置和設置于汽車外部的報警信號接收裝置，其中，所述報警信號發(fā)射裝置包括: 用于探測車內(nèi)是否有人的人體探測儀模組； 用于探測車內(nèi)溫度及其持續(xù)時間的溫度探測儀模組或用于探測車內(nèi)某種有害氣體濃度的有害氣體探測儀模組； 響應于所述溫度探測儀模組或有害氣體探測儀模組的異常探測結果使電源接通的報警信號發(fā)射裝置控制電路板； 響應于所述報警信號發(fā)射裝置控制電路板所接收的異常探測結果并發(fā)出報警信號的報警信號發(fā)射裝置主控芯片，其中所述報警信號以無線電波形式被發(fā)送至所述報警信號接收裝置； 用于當不需要繼續(xù)發(fā)出報警信號時供車內(nèi)人員取消報警的復位按鍵，其中所述報警信號發(fā)射裝置主控芯片還被設置響應于所述復位按鍵發(fā)射復位信號； 用于提供電源的報警信號發(fā)射裝置電源模組；以及 用于容納所述人體探測儀模組、所述有害氣體探測儀模組、所述報警信號發(fā)射裝置控制電路板、所述報警信號發(fā)射裝置主控芯片、所述復位按鍵、所述報警信號發(fā)射裝置電源模組的報警信號發(fā)射裝置外殼， 進一步，所述無線電波的頻率為415MHz。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車用自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)，其特征在于，所述有害氣體為一氧化碳或二氧化碳、氮氧化物。3.根據(jù)權利要求1所述的汽車用自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)，其特征在于，所述報警信號發(fā)射裝置通過雙面膠紙固定于汽車內(nèi)部容易觸摸到的地方。4.根據(jù)權利要求1所述的汽車用自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)，其特征在于，所述報警信號發(fā)射裝置的所述復位按鍵被設置為低于周圍表面。5.根據(jù)權利要求1所述的汽車用自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)，其特征在于，所述報警信號接收裝置包括: 用于接通電源使所述報警信號接收裝置處于工作待命狀態(tài)的報警信號接收裝置控制電路板； 用于接收所述報警信號發(fā)射裝置發(fā)出的報警信號的報警信號接收裝置主控芯片； 用于響應于所述報警信號接收裝置主控芯片指示發(fā)出音樂的音樂控制芯片； 用于響應于所述音樂控制芯片將求救音樂的聲音擴大傳輸?shù)睦龋?用于提供能源的報警信號接收裝置電源模組；以及 用于容納所述人體探測儀模組、所述有害氣體探測儀模組、所述報警信號發(fā)射裝置控制電路板、所述報警信號發(fā)射裝置主控芯片、所述復位按鍵、所述報警信號發(fā)射裝置電源模組的報警信號接收裝置外殼； 其中所述報警信號接收裝置主控芯片具有報警信號識別模塊，所述報警信號識別模塊判斷所述報警信號的頻率是否與預定頻率相同，如果否，則結束工作；如果是，則對所述報警信號進行解碼并判定所述報警信號是否為所述報警信號發(fā)射裝置所發(fā)出的報警信號;如果判斷所述報警信號為所述報警信號發(fā)射裝置所發(fā)出的報警信號，則啟動音樂控制芯片，所述音樂控制芯片將預先錄制好的求救聲音發(fā)送至所述喇叭，所述喇叭將擴大后的求救音樂的聲音發(fā)出； 如果報警信號接收裝置主控芯片判定所接收的信號為復位按鍵發(fā)出的信號，則關閉音樂控制芯片，從而喇叭停止工作，求救信號發(fā)出停止。6.根據(jù)權利要求5所述的汽車用自動報警信號發(fā)射接收系統(tǒng)，其特征在于，所述報警信號接收裝置設有固定鐵片，所述固定鐵片通過固定螺絲固定于汽車的發(fā)動機機艙蓋內(nèi)或車頂上。
【文檔編號】G08B21/02GK205644885SQ201521134629
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2015年12月31日
【發(fā)明人】陳舟述, 杜鵬, 王勝輝, 羅成
【申請人】蘇州浪尖設計整合有限公司