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本發(fā)明屬于網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛場景應(yīng)用和交通管理控制領(lǐng)域，具體涉及一種智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下高速公路多車道分流車輛換道控制方法。、隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(connected?and?autonomous?vehicles,cavs)技術(shù)的快速發(fā)展，高速公路交通流的管理和控制面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在多車道高速公路出...

本發(fā)明涉及信息技術(shù)與智能化安全監(jiān)控相融合的，具體為一種基于大數(shù)據(jù)分析的燃?xì)庠O(shè)備預(yù)警方法及系統(tǒng)。、隨著城市化進(jìn)程的加速，家庭和工業(yè)中燃?xì)庠O(shè)備的使用變得越來越普遍，例如家用燃?xì)庠詈腿細(xì)鉄崴?。但是，這些設(shè)備在使用過程中也帶來了一些安全隱患，比如燃?xì)庑孤┖驮O(shè)備故障。為了應(yīng)對這些問題，基于大數(shù)據(jù)分...

本發(fā)明涉及靈活公交動(dòng)態(tài)調(diào)度，具體地說，尤其涉及一種考慮混合請求以及公平性的靈活公交動(dòng)態(tài)調(diào)度方法。、公共交通在城市出行和發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，其通常需要在服務(wù)水平和經(jīng)濟(jì)可行性之間做出權(quán)衡。傳統(tǒng)的固定線路公交在高需求地區(qū)具有成本效益，但在低密度需求區(qū)域卻難以支撐運(yùn)營。出租車和網(wǎng)約車可以提供方便...

本發(fā)明涉及人群異常行為識別方法，尤其涉及一種重點(diǎn)場所人群異常行為識別方法。、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們之間的聯(lián)系緊密，人數(shù)眾多的場面也日益多樣，增加了人群意外事故發(fā)生的頻率，給社會(huì)的管理和安定也帶來了挑戰(zhàn)，因此，對人群異常行為的監(jiān)控設(shè)備將應(yīng)運(yùn)而生，同時(shí)，隨著ai人體識別技術(shù)的逐漸完善，大幅提高了...

本申請涉及移動(dòng)目標(biāo)自動(dòng)檢查，具體而言，涉及基于激光掃描儀移動(dòng)目標(biāo)自動(dòng)檢查方法、系統(tǒng)和介質(zhì)。、對于移動(dòng)目標(biāo)的檢查，特別是對于車輛等高速移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行檢查，需要實(shí)現(xiàn)在不中斷交通情況下完成。、目前，激光掃描儀在移動(dòng)目標(biāo)自動(dòng)檢查方面發(fā)揮至關(guān)重要的作用，但利用激光掃描儀進(jìn)行移動(dòng)目標(biāo)自動(dòng)檢查的過程中還存...

本申請涉及信息，尤其涉及一種目標(biāo)跟蹤方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。、城市交通的道路交通擁堵、交通安全事故等事件頻發(fā)，不但給交通參與者帶來麻煩，同時(shí)也成為一直困擾交通管理部門的重點(diǎn)關(guān)注問題。面對復(fù)雜多樣的駕駛場景變化，如何及時(shí)感知交通運(yùn)行狀態(tài)和交通事件，及時(shí)采取管控措施，從而保障交通運(yùn)行的穩(wěn)定性，...

本發(fā)明涉及空氣優(yōu)化，具體為基于人工智能的機(jī)動(dòng)車檢測場地空氣優(yōu)化系統(tǒng)。、隨著工業(yè)化和城市化的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量急劇增加，其排放的尾氣成為空氣污染的重要來源之一，機(jī)動(dòng)車檢測場地作為車輛集中檢測的區(qū)域，其空氣質(zhì)量狀況直接關(guān)系到檢測人員的健康和環(huán)境的可持續(xù)性，因此，對機(jī)動(dòng)車檢測場地的空氣質(zhì)量進(jìn)行...

本發(fā)明涉及煙霧報(bào)警器領(lǐng)域，具體是涉及一種基于無線通信的園區(qū)消防管理設(shè)備。、煙霧報(bào)警器是一種用于檢測空氣中煙霧濃度的設(shè)備，其主要功能是在檢測到煙霧時(shí)發(fā)出警報(bào)，以提醒人們可能存在的火災(zāi)危險(xiǎn)，在安裝煙霧報(bào)警器時(shí)可能會(huì)遇到以下一些常見問題，位置選擇不當(dāng)：選擇安裝位置不正確可能導(dǎo)致煙霧報(bào)警器無法有效...

本發(fā)明涉及自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車，具體而言，涉及一種路權(quán)管理方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。、自動(dòng)導(dǎo)向車(automated?guided?vehicle，簡稱agv)是能夠沿規(guī)劃的導(dǎo)航路徑行駛且具有運(yùn)載功能的運(yùn)輸車。在自動(dòng)導(dǎo)向車運(yùn)輸場景中，如何對自動(dòng)導(dǎo)向車進(jìn)行路權(quán)管理，使得眾多的自動(dòng)導(dǎo)向車之間盡...

本發(fā)明涉及交通，特別是涉及一種智能交通燈系統(tǒng)以及一種智能交通燈控制方法。、現(xiàn)有技術(shù)中t字路口忙時(shí)與閑時(shí)的車流量相差較大，而t字路口的紅綠燈仍采用傳統(tǒng)的信號定時(shí)配時(shí)的方式，這不僅導(dǎo)致了t字路口的交通堵塞，降低了t字路口的通行效率，還增大了t字路口的交通事故概率。、故如何提高t字路口的交通流暢...

本申請涉及車輛駕駛，特別涉及道路限速信息的確定方法、車載控制系統(tǒng)、車輛、介質(zhì)。、隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的使用，車輛應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)在道路行駛過程中需要知道當(dāng)前道路的限速信息，這些限速信息通常由高精地圖或標(biāo)準(zhǔn)地圖提供。、但由于地圖生產(chǎn)質(zhì)量、鮮度問題、道路行駛條件等多方面因素，該限速信息經(jīng)常出現(xiàn)與實(shí)...

本發(fā)明涉及智慧交通，尤其涉及融合實(shí)時(shí)預(yù)測交通態(tài)勢的道路可變限速控制裝置及方法。、隨著城市化進(jìn)程的加快以及車輛數(shù)的持續(xù)增加，道路交通壓力日益增大，傳統(tǒng)固定限速裝置已經(jīng)無法有效適應(yīng)實(shí)時(shí)變化的交通狀況。為提高道路瓶頸路段的通行能力，可通過在瓶頸路段上游設(shè)置可變限速標(biāo)志(variable?mess...

本發(fā)明實(shí)施例涉及信息技術(shù)處理領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛提示控制方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。、隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，當(dāng)前在車輛的行駛過程中，會(huì)基于車輛的駕駛信息進(jìn)行相關(guān)行車信息的信息提示，以在用戶駕駛車輛的過程中實(shí)現(xiàn)輔助駕駛，提高用戶注意力，保證行車安全。、然而，在相關(guān)智駕技術(shù)的信息提示方...

本申請涉及工程車安全作業(yè)的，尤其是涉及一種電子圍欄碰撞檢測方法及系統(tǒng)。、工程車是一個(gè)建筑工程的主干力量，由于它們的出現(xiàn)才使建筑工程的進(jìn)度倍增，大大減少了人力。觀工程車作業(yè)，不由得使人震撼機(jī)器與科技的威力。它們用于工程的運(yùn)載、挖掘、搶修等。、工程車輛的現(xiàn)場安全作業(yè)具有一定的危險(xiǎn)性，因此工程車...

本申請涉及計(jì)算機(jī)，特別是涉及一種指示標(biāo)識控制方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。、隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，車輛性能得到了較大的提升，出行車輛的數(shù)量急劇增加，城市交通面臨著日益嚴(yán)重的擁堵問題。、如何解決交通道路擁堵是當(dāng)今社會(huì)亟待解決的問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、基于此，有必要針對上述技術(shù)...

本發(fā)明涉及建筑環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)與損害評估系統(tǒng)領(lǐng)域，具體為一種建筑環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)與損害評估系統(tǒng)及其評估方法。、建筑環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)與損害評估系統(tǒng)是一個(gè)綜合性的評估框架，用于全面評估建筑項(xiàng)目在其全生命周期內(nèi)可能面臨的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)以及這些風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的損害。該系統(tǒng)結(jié)合了風(fēng)險(xiǎn)管理、環(huán)境影響評估和災(zāi)害評估等多個(gè)領(lǐng)域的知識和方...

本發(fā)明屬于水運(yùn)，具體涉及一種基于bim的橋梁碰撞定位和告警方法。、水運(yùn)是綜合運(yùn)輸體系和水資源綜合利用的重要組成部分，內(nèi)河航道的橋梁數(shù)量眾多,在船舶通行中發(fā)生碰撞的概率也顯著提升，給航道運(yùn)輸帶來了一定的阻礙和限制，同時(shí)內(nèi)河航運(yùn)的蓬勃發(fā)展也使得橋梁安全問題面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。、但是在航線內(nèi)現(xiàn)場實(shí)時(shí)...

本申請涉及車輛預(yù)警的，尤其涉及一種車輛預(yù)警方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。、隨著科技的迅速發(fā)展，汽車已經(jīng)不再僅僅是簡單的交通工具，而是演變成了一種集娛樂、舒適和安全于一體的移動(dòng)空間。在這個(gè)演進(jìn)過程中，音響系統(tǒng)作為汽車的重要組成部分，為駕駛員和乘客提供高質(zhì)量的音樂體驗(yàn)，使得他們在行駛過程中能...

本發(fā)明涉及火電廠預(yù)警，特別涉及一種適用于火電廠的箱變溫度預(yù)警系統(tǒng)。、在火電廠的日常運(yùn)營中，確保電力設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要；其中，箱變作為電力傳輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備，其內(nèi)部溫度的監(jiān)控對于預(yù)防設(shè)備故障和保障電網(wǎng)安全具有重大意義。、而現(xiàn)有技術(shù)中箱變溫度預(yù)警系統(tǒng)還存在以下不足：、大多都是在箱變溫度到達(dá)...

本發(fā)明涉及交通安全輔助系統(tǒng)。、近年來，考慮到交通參與者中的處于弱勢處境的人們，向這樣的人們提供可持續(xù)的對運(yùn)輸系統(tǒng)的使用的努力正在活躍化。為了目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，通過關(guān)于預(yù)防安全技術(shù)的開發(fā)，進(jìn)一步改善交通的安全性、便利性的研究開發(fā)受到關(guān)注。、例如，在專利文獻(xiàn)中公開了如下技術(shù)：在第一交通參與者(本車輛...