專利名稱：基于射頻電子標(biāo)簽的公交車(chē)自動(dòng)語(yǔ)音播放系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，具體地說(shuō)是一種基于射頻電子標(biāo) 簽的公交車(chē)自動(dòng)語(yǔ)音播放系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前的公交車(chē)在進(jìn)出站或者通過(guò)顛簸路段時(shí)需由司乘人員手工操作語(yǔ)音播放系 統(tǒng)提示乘客。這種語(yǔ)音播放系統(tǒng)不但加大了司乘人員的工作量，而且由于需要人為操作，易受 各種外界因素干擾，導(dǎo)致司乘人員可能按錯(cuò)或漏按語(yǔ)音播放系統(tǒng)，給乘客帶來(lái)不便，同時(shí)也 可能導(dǎo)致司乘人員注意力分散，造成安全隱患。因此，有必要開(kāi)發(fā)一種自動(dòng)語(yǔ)音播放系統(tǒng)，用于公交系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)公交車(chē)的自動(dòng)報(bào) 站，在方便乘客的同時(shí)減少司乘人員的工作量。本實(shí)用新型將應(yīng)用于物流領(lǐng)域的射頻電子標(biāo)簽技術(shù)，應(yīng)用到公交車(chē)自動(dòng)語(yǔ)音播放 系統(tǒng)，拓寬了射頻電子標(biāo)簽的應(yīng)用領(lǐng)域，目前在相關(guān)技術(shù)資料和新聞報(bào)道中，還沒(méi)有有關(guān)介 紹射頻電子標(biāo)簽(RFID)類(lèi)似應(yīng)用的技術(shù)資料和新聞報(bào)道。
實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述背景技術(shù)中提及的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種基于射頻電子標(biāo)簽的 公交車(chē)自動(dòng)語(yǔ)音播放系統(tǒng)，采用自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，將應(yīng)用于物流領(lǐng)域的射頻電子標(biāo)簽技術(shù)，應(yīng) 用到公交車(chē)自動(dòng)語(yǔ)音播放系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公交車(chē)的自動(dòng)報(bào)站和提醒。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案基于射頻電子標(biāo)簽的公交車(chē)自動(dòng)語(yǔ)音播放系統(tǒng)，包括電源模塊，設(shè)于公交車(chē)站內(nèi) 或公交車(chē)所經(jīng)過(guò)的線路上的射頻電子標(biāo)簽，設(shè)于公交車(chē)上的射頻電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器，所述射 頻電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器與一信息處理模塊連接，所述信息處理模塊包括單片機(jī)和語(yǔ)音處理芯 片，通過(guò)音頻放大器與喇叭連接。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述信息處理模塊包括單片機(jī)和語(yǔ)音處理芯片。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述信息處理模塊包括單片機(jī)和Flash存儲(chǔ)器。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述射頻電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器設(shè)于公交車(chē)的底部；所 述射頻電子標(biāo)簽埋于公交車(chē)所經(jīng)過(guò)的路面下。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述射頻電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器與信息處理模塊通過(guò)串 行接口連接。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述信息處理模塊與一 IXD顯示板連接。本實(shí)用新型的工作原理是當(dāng)公交車(chē)進(jìn)出站或經(jīng)過(guò)顛簸路段的時(shí)候位于公交車(chē) 上的射頻電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器通過(guò)感應(yīng)天線讀取感應(yīng)區(qū)的射頻電子標(biāo)簽，讀取出相應(yīng)的站點(diǎn)信 息并傳輸?shù)叫畔⑻幚砟K，該模塊中的單片機(jī)根據(jù)射頻電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器傳來(lái)的不同站點(diǎn)信 息，從語(yǔ)音處理芯片或Flash存儲(chǔ)器中選取相應(yīng)站點(diǎn)的語(yǔ)音播報(bào)信息，然后將該數(shù)字語(yǔ)音信息經(jīng)數(shù)碼轉(zhuǎn)換(即D/A轉(zhuǎn)換)送入音頻放大器放大后從喇叭送出播報(bào)聲音。本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，排除了外界因素的干擾，使得司乘人員免 于手動(dòng)播放站點(diǎn)信息，不但減輕了司乘人員的工作量，消除了安全隱患，還避免了人為錯(cuò)誤 的發(fā)生，同時(shí)也方便了乘客。
圖1是本實(shí)用新型的原理圖。圖2是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的實(shí)景示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下 面結(jié)合具體附圖，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。實(shí)施例1 圖1所示是本實(shí)用新型的原理圖，如圖1所示，它包括電源模塊，設(shè)于公交車(chē)站內(nèi) 或公交車(chē)所經(jīng)過(guò)的線路上的射頻電子標(biāo)簽，設(shè)于公交車(chē)上的射頻電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器，所述射 頻電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器與信息處理模塊連接，所述信息處理模塊包括單片機(jī)和語(yǔ)音處理芯片， 通過(guò)音頻放大器與喇叭連接。如圖2所示，在本實(shí)施例中，上述射頻電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器設(shè)于公交車(chē)的底部；上述射 頻電子標(biāo)簽分別埋于公交車(chē)站進(jìn)站處、出站處和顛簸路況區(qū)域路面以下5cm形成進(jìn)站語(yǔ)音 報(bào)站感應(yīng)區(qū)、出站語(yǔ)音播放感應(yīng)區(qū)、路況提示語(yǔ)音播放區(qū)。因?yàn)樯漕l電子標(biāo)簽是無(wú)源的，所 以不存在外界環(huán)境對(duì)它的各種影響。在本實(shí)施例中，上述射頻電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器與單片機(jī)通過(guò)RS-232串行接口連接。在本實(shí)施例中，上述單片機(jī)還與一 IXD顯示板連接，同步顯示相應(yīng)的站點(diǎn)信息。當(dāng)公交車(chē)進(jìn)出站或經(jīng)過(guò)顛簸路段的時(shí)候位于公交車(chē)底部的射頻電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器 通過(guò)感應(yīng)天線讀取埋于地下的射頻電子標(biāo)簽，讀取出相應(yīng)的站點(diǎn)信息并傳輸?shù)叫畔⑻幚砟?塊，該模塊中的單片機(jī)根據(jù)射頻電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器傳來(lái)的不同站點(diǎn)信息，一方面從語(yǔ)音處理 芯片中選取存儲(chǔ)在芯片中相應(yīng)站點(diǎn)的語(yǔ)音播報(bào)信息，然后將該數(shù)字語(yǔ)音信息經(jīng)數(shù)碼轉(zhuǎn)換 (即D/A轉(zhuǎn)換)送入音頻放大器放大后從喇叭送出播報(bào)聲音，另一方面通過(guò)IXD顯示板同步 顯示相應(yīng)的站點(diǎn)信息。實(shí)施例2 圖1所示是本實(shí)用新型的原理圖，如圖1所示，它包括電源模塊，設(shè)于公交車(chē)站內(nèi) 或公交車(chē)所經(jīng)過(guò)的線路上射頻電子標(biāo)簽，設(shè)于公交車(chē)上的射頻電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器，所述射頻 電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器與信息處理模塊連接，所述信息處理模塊包括單片機(jī)和Flash存儲(chǔ)器，通 過(guò)音頻放大器與喇叭連接。在本實(shí)施例中，上述射頻電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器設(shè)于公交車(chē)的靠近公交站牌側(cè)面；上述 射頻電子標(biāo)簽設(shè)于公交車(chē)站內(nèi)的站牌上。其它設(shè)置同實(shí)施例1。當(dāng)公交車(chē)進(jìn)出站或經(jīng)過(guò)顛簸路段的時(shí)候位于公交車(chē)上的射頻電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器讀 取設(shè)于公交站牌上的射頻電子標(biāo)簽，讀取出相應(yīng)的站點(diǎn)信息并傳輸?shù)叫畔⑻幚砟K，該模塊中的單片機(jī)根據(jù)射頻電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器傳來(lái)的不同站點(diǎn)信息，一方面從Flash存儲(chǔ)器中選 取相應(yīng)站點(diǎn)的語(yǔ)音播報(bào)信息，然后將該數(shù)字語(yǔ)音信息經(jīng)數(shù)碼轉(zhuǎn)換(即D/A轉(zhuǎn)換)送入音頻放 大器放大后從喇叭送出播報(bào)聲音，另一方面通過(guò)LCD顯示板同步顯示相應(yīng)的站點(diǎn)信息。 以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述 的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì) 有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要 求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
權(quán)利要求1.基于射頻電子標(biāo)簽的公交車(chē)自動(dòng)語(yǔ)音播放系統(tǒng)，包括電源模塊，其特征在于，還包括 設(shè)于公交車(chē)站內(nèi)或公交車(chē)所經(jīng)過(guò)的線路上的射頻電子標(biāo)簽，設(shè)于公交車(chē)上的射頻電子標(biāo)簽 讀寫(xiě)器，所述射頻電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器與一信息處理模塊連接，所述信息處理模塊包括單片機(jī) 和語(yǔ)音處理芯片，通過(guò)音頻放大器與喇叭連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于射頻電子標(biāo)簽的公交車(chē)自動(dòng)語(yǔ)音播放系統(tǒng)，其特征在 于，所述信息處理模塊包括單片機(jī)和語(yǔ)音處理芯片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于射頻電子標(biāo)簽的公交車(chē)自動(dòng)語(yǔ)音播放系統(tǒng)，其特征在 于，所述信息處理模塊包括單片機(jī)和Flash存儲(chǔ)器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于射頻電子標(biāo)簽的公交車(chē)自動(dòng)語(yǔ)音播放系統(tǒng)，其特征在 于，所述射頻電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器設(shè)于公交車(chē)的底部；所述射頻電子標(biāo)簽埋于公交車(chē)所經(jīng)過(guò)的 路面下。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于射頻電子標(biāo)簽的公交車(chē)自動(dòng)語(yǔ)音播放系統(tǒng)，其特征在 于，所述射頻電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器與信息處理模塊通過(guò)串行接口連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于射頻電子標(biāo)簽的公交車(chē)自動(dòng)語(yǔ)音播放系統(tǒng)，其特征在 于，所述信息處理模塊與一 IXD顯示板連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于射頻電子標(biāo)簽的公交車(chē)自動(dòng)語(yǔ)音播放系統(tǒng)，包括電源模塊，設(shè)于公交車(chē)站內(nèi)或公交車(chē)所經(jīng)過(guò)的線路上射頻電子標(biāo)簽，設(shè)于公交車(chē)上的射頻電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器，所述射頻電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器與帶有音頻處理功能的單片機(jī)連接，所述單片機(jī)通過(guò)音頻放大器與喇叭連接，由于采用了上述技術(shù)方案，排除了外界因素的干擾，使得司乘人員免于手動(dòng)播放站點(diǎn)信息，不但減輕了司乘人員的工作量，消除了安全隱患，還避免了人為錯(cuò)誤的發(fā)生，同時(shí)也方便了乘客。
文檔編號(hào)G11C7/16GK201838332SQ20102060428
公開(kāi)日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月12日
發(fā)明者侯家晨, 劉星辰, 夏菲, 奚鈺康, 袁彪, 金穗 申請(qǐng)人:上海海事大學(xué)