專利名稱：彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電網(wǎng)供電配套裝置領(lǐng)域，是一種為配剛開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的新型鎧裝式戶內(nèi)開(kāi)關(guān)柜(KGN8-2)之用的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，同時(shí)它也可匹配用于與KGN8-2合閘功相當(dāng)?shù)钠渌愋偷恼婵諗嗦菲鳌Ｖ饕糜趯?shí)現(xiàn)對(duì)新型鎧裝式戶內(nèi)開(kāi)關(guān)柜(KGN8-2)合閘狀態(tài)的保持和釋放。
背景領(lǐng)域現(xiàn)有與之相匹配的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)是在CT19彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上加以適當(dāng)改進(jìn)而臨時(shí)應(yīng)用，但它只是起到臨時(shí)替代作用。這種彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)由于結(jié)構(gòu)的限制導(dǎo)致了匹配上的不良，工作運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的不可靠現(xiàn)象，主要表現(xiàn)在分、合閘狀態(tài)的不可靠；同時(shí)該機(jī)構(gòu)，采用三塊側(cè)板及兩根合閘彈簧結(jié)構(gòu)。因此，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，維修比較困難。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是向本領(lǐng)域提供一種彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，解決上述替用產(chǎn)品，尚未完善的技術(shù)問(wèn)題，而專門開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出的一款新型彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)。它主用采用前板與后板組裝而成，同時(shí)合閘彈簧置于本機(jī)構(gòu)前、后板內(nèi)側(cè)，大大簡(jiǎn)化了替用機(jī)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性好的特點(diǎn)。現(xiàn)結(jié)合附圖，將其特征作如下描述彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)(見(jiàn)圖1至圖2所示)，它主要零件包括前板1、機(jī)構(gòu)安裝板2、電機(jī)3、合閘半軸4、彎板5、合閘扣板軸組件6、偏心輪焊接件7、分閘半軸8、分閘扣板軸組件9、輔助開(kāi)關(guān)10、輸出軸組件11、儲(chǔ)能軸組件12、鏈條13、小鏈輪軸組件14、彎板焊接件15、后板16、機(jī)構(gòu)安裝板17、行程開(kāi)關(guān)18、合閘脫扣器19、接線端子20、拉簧21、分閘脫扣器22。
圖3至圖6為本實(shí)用新型運(yùn)行過(guò)程中不同時(shí)期的四個(gè)狀態(tài)。主要零部件都裝在前、后板之間，合閘彈簧同樣也裝在此兩塊板之間。合閘保持摯子25和摯子扭簧41通過(guò)軸銷直接裝在分閘扣板24上，保持摯子在摯子扭簧和外力的作用下可繞其軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中可擋住或釋放，通過(guò)軸銷安裝在輸出拐臂27上的滾子28。分閘扣板24與分閘扭簧23一起安裝在分閘扣板軸(圖1的9)上。分閘半軸8在外力和扣板扭簧的作用下可以繞其軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中可擋住或釋放分閘扣板24。輸出拐臂27直接焊接在輸出軸(圖1的11)上，并可隨輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。合閘扣板37與合閘扭簧38一起安裝在合閘扣板軸組件(圖1的6)上，在外力作用下可繞其軸心轉(zhuǎn)動(dòng)。合閘半軸8在扣板扭簧作用下可繞其軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中可以擋住或釋放合閘扣板4。穿桿40用來(lái)?yè)踝》珠l扣板24，起限位作用。凸輪30、驅(qū)動(dòng)輪(圖7的46)通過(guò)平鍵固定連接在儲(chǔ)能軸(圖1的12)上，限位滾輪通過(guò)軸銷裝在儲(chǔ)能拐臂39上，并可繞其軸心自由轉(zhuǎn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)爪(圖9的47)通過(guò)軸銷裝在大鏈輪(圖9的44)上。導(dǎo)向輪32直接裝在導(dǎo)向輪軸36上，并可自軸轉(zhuǎn)動(dòng)，它主要用于改變力的方向。
彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，它主要零件包括前板1、機(jī)構(gòu)安裝板2、電機(jī)3、合閘半軸4、彎板5、合閘扣板軸組件6、偏心輪焊接件7、分閘半軸8、分閘扣板軸組件9、輔助開(kāi)關(guān)10、輸出軸組件11、儲(chǔ)能軸組件12、鏈條13、小鏈輪軸組件14、彎板焊接件15、后板16、機(jī)構(gòu)安裝板17、行程開(kāi)關(guān)18、合閘脫扣器19、接線端子20、拉簧21、分閘脫扣器22，分閘扭簧23，分閘扣板24，保持摯子25，滾輪一26，輸出拐臂27，滾子28，滾輪二29，凸輪30，幅板式鏈條31，導(dǎo)向輪32，合閘彈簧33，棘輪34，棘爪35，導(dǎo)向輪軸36，合閘扣板37，合閘扭簧38，儲(chǔ)能拐臂39，穿桿40，摯子扭簧41，連板42，偏心輪43，、大鏈輪44，小鏈輪45，驅(qū)動(dòng)輪46，驅(qū)動(dòng)爪47，扭簧48，拐臂49，連接頭組件50，拉簧51，桿52，滾輪53，聯(lián)鎖板54，頂套55，彈簧56，脫扣板扭簧57，脫扣板58；其特征在于合閘彈簧33設(shè)在前板1與后板16之間，彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)由前板1、機(jī)構(gòu)安裝板2、電機(jī)3、合閘半軸4、彎板5、合閘扣板軸組件6、偏心輪焊接件7、分閘半軸8、分閘扣板軸組件9、輔助開(kāi)關(guān)10、輸出軸組件11、儲(chǔ)能軸組件12、鏈條13、小鏈輪軸組件14、彎板焊接件15、后板16、機(jī)構(gòu)安裝板17、行程開(kāi)關(guān)18、合閘脫扣器19、接線端子20、拉簧21、分閘脫扣器22連接構(gòu)成。機(jī)構(gòu)安裝板2用螺栓固定在前板1上，而機(jī)構(gòu)安裝板17則固定在后板16上，前、后板通過(guò)偏心輪焊接件7、分閘扣板軸組件9、合閘扣板軸組件6、輸出軸組件11、儲(chǔ)能軸組件12、小鏈輪軸組件14、彎板焊接件15、分閘半軸8、合閘半軸4及穿桿40零件連接成一體；儲(chǔ)能軸組件、輸出軸組件、分閘半軸、合閘半軸、小鏈輪軸組件在與前、后板安裝處設(shè)有軸承，這幾種零部件繞各自的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)。偏心輪焊接件由偏心輪43和偏心輪軸通過(guò)焊接方式連接而成。分閘扣板軸組件9由分閘扣板軸、分閘扣板24、分閘扭簧23、保持摯子25、摯子扭簧41及夾套組成。保持摯子25和摯子扭簧41通過(guò)軸銷直接裝在分閘扣板24上，保持摯子在摯子扭簧和外力的作用下可繞其軸心轉(zhuǎn)動(dòng)；分閘扣板24與分閘扭簧23一起安裝在分閘扣板軸上，在外力和分閘扭簧的作用下繞其軸心轉(zhuǎn)動(dòng)。合閘扣板軸組件6由分閘扣板軸、合閘扣板37、合閘扭簧38及夾套組成。合閘扣板在外力和合閘扭簧的作用下可繞其軸心轉(zhuǎn)動(dòng)。輸出軸組件11上由直接通過(guò)焊接方式裝在其上的輸出拐臂27，通過(guò)軸銷連接轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪一26、滾子28，通過(guò)彈性銷連接的拐臂49，以及通過(guò)軸銷鉚接有滾輪53的桿52。儲(chǔ)能軸組件由通過(guò)平鍵連接在軸上的凸輪30、通過(guò)焊接方式連接的儲(chǔ)能拐臂39、平鍵盤連接的驅(qū)動(dòng)輪46、套裝在軸上的裝有驅(qū)動(dòng)爪47的大鏈輪44、通過(guò)彈性銷固接的頂套55零部件組成。小鏈輪軸組件14由小鏈輪軸，通過(guò)平鍵連接的棘輪34、小鏈輪及夾套組成。
所述彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，在分閘或合閘設(shè)有四種狀態(tài)的連接，即1)分閘未儲(chǔ)能的連接、2)分閘已儲(chǔ)能的連接；3)合閘未儲(chǔ)能的連接、4)合閘已儲(chǔ)能的連接；聯(lián)鎖連接設(shè)有三種狀態(tài)的連接，即5)合閘聯(lián)鎖狀態(tài)的連接，6)分閘不聯(lián)鎖狀態(tài)的連接，7)分閘反閉鎖狀態(tài)的連接；其連接方式是1-1)、分閘未儲(chǔ)能狀態(tài)的連接(見(jiàn)圖3，圖7)合閘彈簧33處于預(yù)壓縮狀態(tài)；凸輪30的凹弧面與滾子28處于短距離連接；分閘扣板24與分閘半軸8相分離；合閘扣板37頭部與合閘半軸4也相分離；驅(qū)動(dòng)輪46的齒與驅(qū)動(dòng)爪47的頭部以長(zhǎng)距離連接；此時(shí)輸出軸組件11上的拐臂49與連接頭組件50呈直線連接；2-1)、分閘已儲(chǔ)能狀態(tài)的連接(見(jiàn)圖4，圖8)合閘彈簧33處于壓縮狀態(tài)；凸輪30的凸輪面與滾子28處于短距離連接；分閘扣板24與分閘半軸8相分離；合閘扣板37頭部與合閘半軸相搭接，同時(shí)合閘扣板的尾部與滾輪二29相搭接；驅(qū)動(dòng)輪46的齒與驅(qū)動(dòng)爪47的頭部以短距離連接，并躍過(guò)驅(qū)動(dòng)輪上的齒；此時(shí)輸出軸組件11上的拐臂49與連接頭組件50呈直線連接；3-1)、合閘未儲(chǔ)能狀態(tài)的連接(見(jiàn)圖5，圖9)合閘彈簧33處于預(yù)壓縮狀態(tài)；凸輪30的凹弧面與滾子28處于短距離連接；分閘扣板24與分閘半軸8相搭接；合閘扣板37頭部與合閘半軸4也相分離；驅(qū)動(dòng)輪46上的齒與驅(qū)動(dòng)爪47的頭部以長(zhǎng)距離連接；此時(shí)輸出軸組件11上的拐臂49與連接頭組件50不成直線連接；4-1)、合閘已儲(chǔ)能狀態(tài)的連接(見(jiàn)圖6，圖10)合閘彈簧33處于壓縮狀態(tài)；凸輪30的凸弧面與滾子28處于短距離連接；分閘扣板24與分閘半軸8相搭接；合閘扣板37頭部與合閘半軸相搭接，同時(shí)合閘扣板的尾部與滾輪二29相搭接；驅(qū)動(dòng)輪46的齒與驅(qū)動(dòng)爪47的頭部以短距離連接，并躍過(guò)驅(qū)動(dòng)輪上的齒；此時(shí)輸出軸組件11上的拐臂49與連接頭組件50不成直線連接；5-1)、合閘聯(lián)鎖狀態(tài)的連接輸出軸組件11上的桿52與聯(lián)鎖板54短距離連接；安裝在聯(lián)鎖板52上的彈簧56與脫扣板58短距離連接；6-1)、分閘不聯(lián)鎖狀態(tài)的連接輸出軸組件11上的桿52與聯(lián)鎖板54長(zhǎng)距離連接；安裝在聯(lián)鎖板52上的彈簧56與脫扣板58長(zhǎng)距離連接；7-2)、分閘反閉鎖狀態(tài)的連接彎板5的彎頭與脫扣板58短距離連接(不閉鎖時(shí)則以長(zhǎng)距離連接)。
本實(shí)用新型與替用產(chǎn)品技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型主要零部件甚至合閘彈簧都裝在前后兩板側(cè)板之間，與原三側(cè)板結(jié)構(gòu)相比大大簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，安裝維修方便。
2、由于彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)在開(kāi)關(guān)柜中安裝位置的特殊性(機(jī)構(gòu)側(cè)裝)，對(duì)原有產(chǎn)品的儲(chǔ)能操作必須打開(kāi)開(kāi)關(guān)柜的門才能進(jìn)行，且柜體內(nèi)空間狹小操作又是側(cè)操，操作廢力。本實(shí)用新型手力儲(chǔ)能直接對(duì)電機(jī)軸頭進(jìn)行操作，故只要在開(kāi)關(guān)柜門上預(yù)留一操作孔，不開(kāi)門即可對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行儲(chǔ)能操作，方便了對(duì)機(jī)構(gòu)的儲(chǔ)能操作。
3、機(jī)構(gòu)的合、分閘狀態(tài)主要是由分閘扣板機(jī)構(gòu)的合閘保持摯子與裝在輸出拐臂上的滾輪扣結(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)。此結(jié)構(gòu)保證了有較大的扣結(jié)面積，增強(qiáng)了機(jī)構(gòu)的合、分閘可靠性，延長(zhǎng)了機(jī)構(gòu)的使用壽命。
4、合閘保持摯子上裝有摯子扭簧，實(shí)現(xiàn)了輸出軸在外力作用下的“軟著落”，減小了對(duì)分閘扣板機(jī)構(gòu)的沖擊力，避免了輸出軸上巨大的沖擊反力對(duì)半軸的直接沖擊。
5、機(jī)構(gòu)傳動(dòng)部件之間沒(méi)有“硬”性沖撞，摩擦力小，合閘時(shí)所需克服的力小，相應(yīng)地提高了機(jī)構(gòu)的合閘力。
6、機(jī)構(gòu)分閘過(guò)程，由于沒(méi)有外力分力而只需克服扭簧的扭力就可以得以實(shí)現(xiàn)，故所需的脫扣力小，適用于機(jī)構(gòu)的遠(yuǎn)程控制。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的左視示意圖。圖1至圖2的序號(hào)及名稱1、前板，2、機(jī)構(gòu)安裝板，3、電機(jī)，4、合閘半軸，5、彎板，6、合閘扣板軸組件，7、偏心輪焊接件，8、分閘半軸，9、分閘扣板軸組件，10、輔助開(kāi)關(guān)，11、輸出軸組件，12、儲(chǔ)能軸組件，13、鏈條，14、小鏈輪軸組件，15、彎板焊接件，16、后板，17、機(jī)構(gòu)安裝板，18、行程開(kāi)關(guān)，19、分閘脫扣器，20、接線端子，21、拉簧，22、分閘脫扣器。
圖3至圖6是圖1的A-A剖視圖，其中對(duì)工作原理分別設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)圖，圖3是分閘未儲(chǔ)能狀態(tài)圖，圖4是分閘已儲(chǔ)能狀態(tài)圖，圖5是合閘未儲(chǔ)能狀態(tài)圖，圖6是合閘已儲(chǔ)能狀態(tài)圖。序號(hào)及名稱23、分閘扭簧，24、分閘扣板，25、保持摯子，26、滾輪一，11、輸出軸組件，27、輸出拐臂，28、滾子，29、滾輪二，12、儲(chǔ)能軸組件，30、凸輪，31、幅板式鏈條，32、導(dǎo)向輪，33、合閘彈簧，34、棘輪，35、棘爪，36、導(dǎo)向輪軸，4、合閘半軸，37、合閘扣板，38、合閘扭簧，39、儲(chǔ)能拐臂，10、輔助開(kāi)關(guān)，40、穿桿，8、分閘半軸，41、摯子扭簧。
圖7至圖10是圖1的B向視圖，其中對(duì)工作原理也作了分別設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)圖，圖7是分閘未儲(chǔ)能狀態(tài)圖，圖8是分閘已儲(chǔ)能狀態(tài)圖，圖9是合閘未儲(chǔ)能狀態(tài)圖，圖10是合閘已儲(chǔ)能狀態(tài)圖。序號(hào)及名稱42、連板，10、輔助開(kāi)關(guān)，43、偏心輪，44、大鏈輪，13、鏈條，45、小鏈輪，46、驅(qū)動(dòng)輪，12、儲(chǔ)能軸組件，47、驅(qū)動(dòng)爪，48、扭簧，11、輸出軸組件，49、拐臂，50、連接頭組件。
圖11至圖13是圖1的C向視圖，即為相關(guān)聯(lián)鎖裝置示意圖。其中圖11是合閘未儲(chǔ)能聯(lián)鎖狀態(tài)圖，圖12是分閘已儲(chǔ)能不聯(lián)鎖狀態(tài)圖，圖13是分閘反閉鎖狀態(tài)圖。序號(hào)及名稱51、拉簧，11、輸出軸組件，52、桿，53、滾輪，54、聯(lián)鎖板，55、頂套，18、行程開(kāi)關(guān)，56、彈簧，57、脫扣板扭簧，4、合閘半軸，58、脫扣板，21拉簧，5、彎板，12、儲(chǔ)能軸組件。
具體實(shí)施方式
實(shí)施方式以工作原理為例。
1、合閘操作當(dāng)本機(jī)構(gòu)的合閘彈簧33儲(chǔ)能完畢后，凸輪30合閘扣板37機(jī)構(gòu)處于圖4或圖6，圖8或圖10所示狀態(tài)，合閘彈簧33因合閘扣板37及合閘半軸4的作用而保持在儲(chǔ)能狀態(tài)。合閘扣板37在限位滾輪二29的反作用力的作用下有向解扣方向(逆時(shí)針?lè)较?運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，此時(shí)若將合閘半軸4按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)至脫扣位置(約20度左右)，合閘扣板37將向逆時(shí)針?lè)较蜓杆俎D(zhuǎn)動(dòng)，儲(chǔ)能保持狀態(tài)即被解除，合閘彈簧快速釋放能量，并帶動(dòng)凸輪30沿逆時(shí)針?lè)较蜓杆俎D(zhuǎn)動(dòng)，輸出軸組件(包括滾子28、輸出拐臂27、滾輪一26、輸出軸)在凸輪30的驅(qū)動(dòng)下向順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)分閘扣板24上的保持摯子25運(yùn)動(dòng)至合閘位置(圖4，圖9所示位置)。合閘后，合閘扣板37在裝在其上的合閘扭簧38的作用下復(fù)位，同時(shí)合閘半軸4也在裝在其上的扣板鈕簧的作用下復(fù)位。當(dāng)主動(dòng)力作用完后，輸出拐臂27在斷路器負(fù)載力作用下往反方向，即逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)滾輪一26接觸保持摯子25后，一并帶動(dòng)保持摯子25及分閘扣板24向逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)分閘扣板24搭扣在分閘半軸8上時(shí)形成新的力的平衡。至此完成了本機(jī)構(gòu)的整個(gè)合閘過(guò)程。此時(shí)若繼續(xù)使合閘彈簧儲(chǔ)能到位，凸輪、合閘扣板使本機(jī)構(gòu)將達(dá)到圖6，圖10所示狀態(tài)。
2、分閘操作本機(jī)構(gòu)的合閘狀態(tài)是由分閘扣板24和分閘半軸8來(lái)保持的，輸出軸組件11在斷路器負(fù)載力的作用下有向逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)，分閘扣板24在這種趨勢(shì)的影響下有向解扣方向(逆時(shí)針?lè)较?轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)，此時(shí)若將分閘半軸8沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)至脫扣位置(約20度左右)，分閘扣板軸組件9將迅速沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，分閘扣板軸組件9的平衡狀態(tài)被解除，在斷路器負(fù)載力的作用下運(yùn)動(dòng)至分閘位置(圖3或圖4，圖7或圖8所示位置)。分閘扣板軸組件中的分閘扣板24在裝在其上的分閘扭簧23的作用下復(fù)位，同時(shí)分閘半軸也在裝在其上的扣板扭簧的作用下復(fù)位；保持摯子25與滾輪一26相分離(見(jiàn)圖3或圖4所示)。至此完成了整個(gè)分閘過(guò)程。圖3或圖7所示狀態(tài)是本機(jī)構(gòu)的自由脫扣狀態(tài)。
權(quán)利要求1.彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，它主要零件包括前板(1)、機(jī)構(gòu)安裝板(2)、電機(jī)(3)、合閘半軸(4)、彎板(5)、合閘扣板軸組件(6)、偏心輪焊接件(7)、分閘半軸(8)、分閘扣板軸組件(9)、輔助開(kāi)關(guān)(10)、輸出軸組件(11)、儲(chǔ)能軸組件(12)、鏈條(13)、小鏈輪軸組件(14)、彎板焊接件(15)、后板(16)、機(jī)構(gòu)安裝板(17)、行程開(kāi)關(guān)(18)、合閘脫扣器(19)、接線端子(20)、拉簧(21)、分閘脫扣器(22)，分閘扭簧(23)、分閘扣板(24)、保持摯子(25)、滾輪一(26)、輸出拐臂(27)、滾子(28)、滾輪二(29)、凸輪(30)、幅板式鏈條(31)、導(dǎo)向輪(32)、合閘彈簧(33)、棘輪(34)、棘爪(35)、導(dǎo)向輪軸(36)、合閘扣板(37)、合閘扭簧(38)、儲(chǔ)能拐臂(39)、穿桿(40)、摯子扭簧(41)，連板(42)、偏心輪(43)、大鏈輪(44)、小鏈輪(45)、驅(qū)動(dòng)輪(46)、驅(qū)動(dòng)爪(47)、扭簧(48)、拐臂(49)、連接頭組件(50)，拉簧(51)、桿(52)、滾輪(53)、聯(lián)鎖板(54)、頂套(55)、彈簧(56)、脫扣板扭簧(57)、脫扣板(58)，其特征在于合閘彈簧(33)設(shè)在前板(1)后板(16)之間，彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)由前板(1)、機(jī)構(gòu)安裝板(2)、電機(jī)(3)、合閘半軸(4)、彎板(5)、合閘扣板軸組件(6)、偏心輪焊接件(7)、分閘半軸(8)、分閘扣板軸組件(9)、輔助開(kāi)關(guān)(10)、輸出軸組件(11)、儲(chǔ)能軸組件(12)、鏈條(13)、小鏈輪軸組件(14)、彎板焊接件(15)、后板(16)、機(jī)構(gòu)安裝板(17)、行程開(kāi)關(guān)(18)、合閘脫扣器(19)、接線端子(20)、拉簧(21)、分閘脫扣器(22)連接構(gòu)成；機(jī)構(gòu)安裝板(2)用螺栓固定在前板(1)上，而機(jī)構(gòu)安裝板(17)則固定在后板(16)上，前、后板通過(guò)偏心輪焊接件(7)、分閘扣板軸組件(9)、合閘扣板軸組件(6)、輸出軸組件(11)、儲(chǔ)能軸組件(12)、小鏈輪軸組件(14)、彎板焊接件(15)、分閘半軸(8)、合閘半軸(4)及穿桿(40)連接成一體；儲(chǔ)能軸組件、輸出軸組件、分閘半軸、合閘半軸、小鏈輪軸組件在與前、后板安裝處設(shè)有軸承；偏心輪焊接件由偏心輪(43)和偏心輪軸通過(guò)焊接方式連接而成；分閘扣板軸組件(9)由分閘扣板軸、分閘扣板(24)、分閘扭簧(23)、保持摯子(25)、摯子扭簧(41)及夾套組成；保持摯子(25)和摯子扭簧(41)通過(guò)軸銷直接裝在分閘扣板(24)上，分閘扣板(24)與分閘扭簧(23)一起安裝在分閘扣板軸上；合閘扣板軸組件(6)由分閘扣板軸、合閘扣板(37)、合閘扭簧(38)及夾套組成；輸出軸組件(11)上由直接通過(guò)焊接方式裝在其上的輸出拐臂(27)，軸銷連接轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪一(26)、滾子(28)，彈性銷連接的拐臂(49)，以及軸銷鉚接有滾輪(53)的桿(52)；儲(chǔ)能軸組件由通過(guò)平鍵連接在軸上的凸輪(30)、焊接連接的儲(chǔ)能拐臂(39)、平鍵盤連接的驅(qū)動(dòng)輪(46)、套裝在軸上的裝有驅(qū)動(dòng)爪(47)的大鏈輪(44)、彈性銷固定連接的頂套(55)組成；小鏈輪軸組件(14)由小鏈輪軸，平鍵連接的棘輪(34)、小鏈輪及夾套組成。
2.如權(quán)利要求1所述的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)在分閘或合閘設(shè)有四種狀態(tài)的連接，即1)分閘未儲(chǔ)能的連接、2)分閘已儲(chǔ)能的連接；3)合閘未儲(chǔ)能的連接、4)合閘已儲(chǔ)能的連接；聯(lián)鎖連接設(shè)有三種狀態(tài)的連接，即5)合閘聯(lián)鎖狀態(tài)的連接，6)分閘不聯(lián)鎖狀態(tài)的連接，7)分閘反閉鎖狀態(tài)的連接；其連接方式是1-1)、分閘未儲(chǔ)能狀態(tài)的連接凸輪(30)的凹弧面與滾子(28)短距離連接；分閘扣板(24)與分閘半軸(8)相分離；合閘扣板(37)頭部與合閘半軸(4)也相分離；驅(qū)動(dòng)輪(46)的齒與驅(qū)動(dòng)爪(47)的頭部以長(zhǎng)距離連接；此時(shí)輸出軸組件(11)上的拐臂(49)與連接頭組件(50)呈直線連接；2-1)、分閘已儲(chǔ)能狀態(tài)的連接凸輪(30)的凸輪面與滾子(28)短距離連接；分閘扣板(24)與分閘半軸(8)相分離；合閘扣板(37)頭部與合閘半軸相搭接，同時(shí)合閘扣板的尾部與滾輪二(29)相搭接；驅(qū)動(dòng)輪(46)的齒與驅(qū)動(dòng)爪(47)的頭部以短距離連接；輸出軸組件(11)上的拐臂(49)與連接頭組件(50)呈直線連接；3-1)、合閘未儲(chǔ)能狀態(tài)的連接凸輪(30)的凹弧面與滾子(28)短距離連接；分閘扣板(24)與分閘半軸(8)相搭接；合閘扣板(37)頭部與合閘半軸(4)也相分離；驅(qū)動(dòng)輪(46)上的齒與驅(qū)動(dòng)爪(47)的頭部以長(zhǎng)距離連接；此時(shí)輸出軸組件(11)上的拐臂(49)與連接頭組件(50)不成直線連接；4-1)、合閘已儲(chǔ)能狀態(tài)的連接凸輪(30)的凸弧面與滾子(28)短距離連接；分閘扣板(24)與分閘半軸(8)相搭接；合閘扣板(37)頭部與合閘半軸相搭接，合閘扣板的尾部與滾輪二(29)相搭接；驅(qū)動(dòng)輪(46)的齒與驅(qū)動(dòng)爪(47)的頭部以短距離連接；輸出軸組件(11)上的拐臂(49)與連接頭組件(50)不成直線連接；5-1)、合閘聯(lián)鎖狀態(tài)的連接輸出軸組件(11)上的桿(52)與聯(lián)鎖板(54)短距離連接；安裝在聯(lián)鎖板(52)上的彈簧(56)與脫扣板(58)短距離連接；6-1)、分閘不聯(lián)鎖狀態(tài)的連接輸出軸組件(11)上的桿(52)與聯(lián)鎖板(54)長(zhǎng)距離連接；安裝在聯(lián)鎖板(52)上的彈簧(56)與脫扣板(58)長(zhǎng)距離連接；7-2)、分閘反閉鎖狀態(tài)的連接彎板(5)的彎頭與脫扣板(58)短距離連接(不閉鎖時(shí)則以長(zhǎng)距離連接)。
專利摘要涉及電網(wǎng)供電配套裝置領(lǐng)域彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，是針對(duì)現(xiàn)有同類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)匹配上的不良，分、合閘狀態(tài)的不可靠；同時(shí)該機(jī)構(gòu)，采用三塊側(cè)板及兩根合閘彈簧結(jié)構(gòu)，維修比較困難而設(shè)計(jì)的。設(shè)計(jì)方案是主要零件包括前板、電機(jī)、合閘扣板軸組件、分閘扣板軸組件、輸出軸組件、儲(chǔ)能軸組件等，共設(shè)有分閘未儲(chǔ)能、分閘已儲(chǔ)能的連接；合閘未儲(chǔ)能、合閘已儲(chǔ)能的連接；聯(lián)鎖連接設(shè)有三種狀態(tài)的連接合閘聯(lián)鎖狀態(tài)的連接，分閘聯(lián)鎖狀態(tài)的連接，分閘反閉鎖狀態(tài)的連接。本機(jī)構(gòu)的合、分閘狀態(tài)主要是由分閘扣板機(jī)構(gòu)的合閘保持摯子與裝在輸出拐臂上的滾輪扣結(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)。此結(jié)構(gòu)保證了有較大的扣結(jié)面積，增強(qiáng)了機(jī)構(gòu)的合、分閘可靠性，延長(zhǎng)了機(jī)構(gòu)的使用壽命。
文檔編號(hào)H01H33/66GK2727929SQ20042008239
公開(kāi)日2005年9月21日 申請(qǐng)日期2004年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月31日
發(fā)明者唐永江, 張文炎 申請(qǐng)人:張文炎