国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種控制多電池對便攜式設(shè)備供電的裝置和方法

      文檔序號:7236787閱讀:133來源:國知局
      專利名稱:一種控制多電池對便攜式設(shè)備供電的裝置和方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及計算機(jī)供電技術(shù),特別是指一種控制多電池對便攜式設(shè)備供電 的裝置和方法。
      技術(shù)背景隨著硬件的更新?lián)Q代,便攜式設(shè)備的功耗也不斷增加,而電池的持續(xù)供電 時間對于便攜式設(shè)備來說是至關(guān)重要的。為了讓電池安全工作,系統(tǒng)功耗不應(yīng) 該超過電池所能提供的功率。電池長時間的大功率放電,溫度會迅速升高,在 高溫下,電池的活性物質(zhì)處于亞穩(wěn)定狀態(tài),此時充放電是很不安全的,且經(jīng)常 性的大功率放電,破壞了電池活性物質(zhì)的可逆性,這對電池壽命也有不利影響。 便攜式設(shè)備電源管理方案可以根據(jù)用戶需要來設(shè)定。 一般來說,電池模式 下默認(rèn)的是系統(tǒng)低功耗^t式,系統(tǒng)性能降低。如果把電池模式下也改成高功耗 模式,系統(tǒng)功耗就可能超過電池最大放電功率,需要進(jìn)行電池的保護(hù),這是以 犧牲系統(tǒng)性能為代價的。現(xiàn)有解決方案中,是在原有電池的基礎(chǔ)上,還在提供一塊可以與其他設(shè)備 (光驅(qū))互換的備用電池。用戶可以同時裝備兩塊電池,輪流使用,延長電池使用時間。但是該方案的缺點是由于兩塊電池的特性不一定一致,串并聯(lián)情 況也可能不同,因此該雙電池系統(tǒng)同一時刻只有一個電池處于充^L電的狀態(tài), 不能同時給一個負(fù)載供電。當(dāng)用戶選擇高功^^莫式,系統(tǒng)功耗有可能超過電池 所能提供的功率,那么系統(tǒng)就需要根據(jù)放電電流和溫度通過降低系統(tǒng)功耗來進(jìn) 行電池的保護(hù),但這樣會造成便攜式設(shè)備性能降低,顯然與消費者對畫面質(zhì)量、 音效、運行速度的高要求相違背。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種控制多電池對便攜式設(shè)備供電的裝置和方法,用 于解決現(xiàn)有技術(shù)中,由于沒有實現(xiàn)供電裝置中,單電池與多電池自由切換所導(dǎo) 致的便攜式設(shè)備便攜式設(shè)備性能降低,損耗電池等缺陷。 一種控制多電池對便攜式設(shè)備供電的裝置,便攜式設(shè)備中存在電池控制器、至少兩個電池,該便攜式設(shè)備中的全部負(fù)載分為至少兩個部分;所述電池 中,每一個電池分別與所述負(fù)載中對應(yīng)的一部分負(fù)載構(gòu)成一個供電回路;且每 一個電池同時又與所述全部負(fù)載構(gòu)成供電回路;所述電池控制器控制所述每一 個電池對與該電池構(gòu)成供電回路的負(fù)載供電,或者控制所述每一個電池對所述 全部負(fù)載供電。上述裝置,其中,所述供電回路中存在場效應(yīng)管,且每一部分所述負(fù)載的 兩端各自存在 一組場效應(yīng)管,所述場效應(yīng)管用于根據(jù)所述電池控制器的控制信 號切換所述供電回if各。上述裝置,其中,所述一組場效應(yīng)管包括兩個場效應(yīng)管,且所述每一組場 效應(yīng)管中,靠近電池的是充電場效應(yīng)管,靠近負(fù)載的則是放電場效應(yīng)管。上述裝置,其中,當(dāng)所述供電回路由外部電源供電時,所述充電場效應(yīng)管 截止,所述放電場效應(yīng)管導(dǎo)通,該放電場效應(yīng)管與負(fù)載以及所述外部電源構(gòu)成 供電回路;所述外部電源斷開,則電壓小的電池被靠近該電池的充電場效應(yīng)管 中的反向二極管截止與負(fù)載之間的供電回路。上述裝置,其中,所述電池控制器通過通信總線與所述每一個電池中的電 池管理單元連接;并通過控制總線與每一部分負(fù)載兩端的所述場效應(yīng)管連接; 所述電池管理單元分別采集各個電池的固有參數(shù)、運行參數(shù),并通過所述通信 總線發(fā)送給所述電池控制器;所述電池控制器根據(jù)所述參數(shù)發(fā)出所述控制信 號,該控制信號通過所述控制總線到達(dá)場效應(yīng)管。上述裝置,其中,所述通信總線是系統(tǒng)管理總線。上述裝置,其中,所述電池為電池A和電池B,并將所述負(fù)載分為負(fù)載A 和負(fù)載B;所述電池A與負(fù)載A構(gòu)成供電回路A,所述電池B與負(fù)載B構(gòu)成 供電回路B;且所述電池A與負(fù)載A和負(fù)載B構(gòu)成供電回路C;電池B與負(fù) 載A和負(fù)載B構(gòu)成供電回路D。上述裝置,其中,便攜式設(shè)備的功耗高于電池A或電池B的額定供電功 率,則所述電池A、電池B分別對供電回路A、供電回路B供電;便攜式設(shè) 備的功耗低于電池A、以及電池B的額定供電功率,則由所述電池A、電池B 中的任意一個對對應(yīng)的供電回路C或者供電回路D供電。
      上述裝置,其中,所述便攜式設(shè)備的功耗低于兩個電池中任意一個的額定供電功率,則由所述電池A、電池B中使用次數(shù)少,或者儲備電量大的一個對對應(yīng)的供電回路供電。上述裝置,其中,所述便攜式設(shè)備中的全部負(fù)載按照其額定電壓或/和額 定電流分為至少兩個部分。一種控制多電池對便攜式設(shè)備供電的方法,電池控制器讀取各個電池中的電池管理單元的參數(shù),并讀取便攜式設(shè)備的供電方案;所述電池控制器根據(jù)所 述參數(shù)確定供電的電池,并進(jìn)一步根據(jù)所述供電方案確定所述電池對應(yīng)的供電 回路。上述方法,其中,所述電池控制器在讀取各個電池中的電池管理單元的參 數(shù)之后,進(jìn)一步判定該便攜式設(shè)備中只有一個電池,則直接由該電池對便攜式 設(shè)備的所有供電回路供電。上述方法,其中,所述電池控制器在讀取各個電池中的電池管理單元的參 數(shù)之后,進(jìn)一步判定該便攜式設(shè)備中有兩個電池;則進(jìn)一步判斷系統(tǒng)給出的供 電方案;如果是高功耗方案,則所有電池均對各自對應(yīng)的供電回路供電;如果 是低功耗方案,則選擇符合預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)的電池對便攜式設(shè)備的所有供電回路供 電。上述方法,其中,所述供電回路中存在場效應(yīng)管,當(dāng)所述供電方案為高功 耗方案時,所述電池控制器對所有場效應(yīng)管發(fā)出控制信號,該控制信號控制所 有電池各自對其對應(yīng)的供電回路供電。應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù),將整個便攜式設(shè)備的負(fù)載從供電回路上分為若干個部 分,對于這若干個部分,既可以由同一個電池對其進(jìn)行供電,也可以由串并聯(lián) 情況不同的若干個電池分別對其進(jìn)行供電,且根據(jù)用戶選擇的電源方案和電池 本身的狀態(tài)(如使用次數(shù),是否過放電)來合理指定進(jìn)行供電的電池,有益于 增加電池壽命。


      圖1為本發(fā)明裝置結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本發(fā)明控制流程示意圖。
      具體實施例方式
      為使本發(fā)明的目的、技術(shù)特征和實施效果更加清楚,下面將結(jié)合附圖及具 體實施例對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)描述。本發(fā)明提供的技術(shù)方案中,將便攜式設(shè)備的全部負(fù)載按照其電壓和電流劃分為至少兩個部分;同時,至少存在兩個電池與所述全部負(fù)載形成不同的供電 回路,本發(fā)明實施例中以序號或者字母區(qū)分各個負(fù)載和電池。為了對便攜式設(shè)備的負(fù)載和電池所構(gòu)成的供電回^^實現(xiàn)合理的布局,將全 部負(fù)載按照其額定電壓、額定電流以及額定功率等標(biāo)準(zhǔn)分為至少兩個部分,將 每一個電池與每一部分負(fù)載構(gòu)成供電回路;并且,每一個電池均可以與全部負(fù) 載構(gòu)成一個完整的供電回路。在本發(fā)明的較佳實施例中為了描述的方便,不失 一般性,將全部負(fù)載劃分為負(fù)載A和負(fù)載B,同時將供電的電池也分為電池A 和電池B;電池A與負(fù)載A構(gòu)成一個供電回路,由電池A在該供電回路中單 獨為負(fù)載A提供電力,電池B與負(fù)載B構(gòu)成一個供電回路,由電池B在該供 電回路中單獨為負(fù)載B提供電力;同時,電池A與負(fù)載A和負(fù)載B構(gòu)成一個電池B與負(fù)載A和負(fù)載B也構(gòu)成一個完整的供電回5各,由電池B在該供電回 路中單獨為負(fù)載A和負(fù)載B提供電力。對于所述供電回路的具體結(jié)構(gòu)和部件 組成以筆記本型電腦中的供電回路為例進(jìn)行說明,如圖l所示,在供電回路中 為負(fù)載A、負(fù)載B均設(shè)置兩組用于切換供電回路導(dǎo)通電流的場效應(yīng)晶體管(簡 稱場效應(yīng)管,F(xiàn)ET, Field Effect Transistor),且增加一個電池控制器101 ,與上 述各個FET連接,用于對上述各個供電回路的導(dǎo)通、截止、切換進(jìn)行控制。 上述各個FET通常固定在主板上,且如果只有兩個電池,該電池控制器101 也可以稱為雙電池控制器。其中,電池控制器101通過通信總線與電池A中的電池管理單元102A、 電池B中的電池管理單元102B連接;所述電池管理單元102A、 102B分別釆 集電池A、電池B的固有參數(shù)、運行參數(shù),并通過通信總線發(fā)送給電池控制 器101。負(fù)載A的兩端各有一組FET,用于接收來自電池控制器101的控制信 號,實現(xiàn)對供電回路的導(dǎo)通、截止、切換;每一組FET由兩個FET所組成, 其中靠近電池的是充電FET,靠近負(fù)載的則是放電FET,如圖l所示,每一個 FET均通過控制總線與電池控制器101連接,并接收電池控制器101的所述控
      制信號;從左至右,電池A依次與FETll、 FET12、負(fù)載A、 FET22、 FET21 連接,構(gòu)成了電池A對負(fù)載A的供電回if各,該供電回路中,F(xiàn)ETll、 FET21 是充電FET, FET12、 FET22則是放電FET;從左至右,電池B依次與FET31、 FET32、負(fù)載B、 FET42、 FET41連接,構(gòu)成了電池B對負(fù)載B的供電回路, 該供電回路中,F(xiàn)ET31、 FET41是充電FET, FET32、 FET42貝'J是放電FET。 需要說明的是,圖1中未分別標(biāo)示出該供電回路的火線、零線。與此同時,電池A進(jìn)一步還依次與FET31、FET32、負(fù)載B、 FET42、 FET41 連接,構(gòu)成了電池A對負(fù)載B的供電回路。電池B進(jìn)一步還依次與FETll、 FET12、負(fù)載A、 FET22、 FET21連接,構(gòu)成了電池B對負(fù)載A的供電回路。以上描述了本發(fā)明供電裝置的一個具體實施例,該供電裝置的工作原理如 下在有來自電腦外部的電力輸入時,電池控制器101控制放電FET,即FET12、 FET22,和FET32、 FET42導(dǎo)通,由于外部輸入電力的電壓通常高于電池A、 電池B提供的電壓,因此充電FET,即FETll、 FET21,和FET31、 FET41 中的反向二極管會截止,使得電池A、電池B與各個負(fù)載之間均不能形成導(dǎo) 通的供電回3各。當(dāng)外部輸入電力被斷開時,整個裝置默認(rèn)的供電方案是低功耗方案,即操 作系統(tǒng)或者是電池控制器101在外部電源斷開的瞬間指定特定的電池來提供 電力;如果操作系統(tǒng)或者電池控制器101此時沒有指定供電的電池,則由于電 池A、電池B之間存在一個電壓差,導(dǎo)致兩者中電壓大的電池導(dǎo)通了供電回 路,為負(fù)載A、負(fù)載B提供電力,電壓小的電池被自身的充電FET的反向二 極管截止,無法導(dǎo)通供電回路。上述的線路設(shè)計可以保證系統(tǒng)在外部電源和內(nèi) 部電池切換時不會掉電,同時由于使用了反向二極管,電池A、電池B之間 不會存在導(dǎo)通的供電回路,因此,從外部電源斷開開始,系統(tǒng)是由電壓大的電 池單獨供電。仍以只有兩個電池的供電裝置為例,在無外部電源供電,由操作系統(tǒng)或者 電池控制器101指定提供電力的電池或者是由電壓大的電池按照低功耗方案 進(jìn)行供電之后,可以再次由電池控制器101獲取供電方案,并判斷該方案是低 功耗方案還是高功耗方案,根據(jù)各個電池狀態(tài)、系統(tǒng)需求、以及用戶的設(shè)置同 時打開或關(guān)閉各個充》文電FET來控制電池A、電池B單獨或者同時供電。如 果用戶選擇高功耗的模式,雙電池同時供電;用戶選擇低功耗模式,貝'j根據(jù)電 池狀態(tài)來判斷用哪一個電池供電,通常是由儲備電量充足的電池供電;只有一 個電池時,則由該電池供電。如圖2所示,是本發(fā)明供電控制流程示意圖,并 包括以下步驟步驟201.電池控制器101通過通信總線讀取各個電池的參數(shù),該參數(shù)包 括各個電池的固有參數(shù)、工作參數(shù);所述通信總線則可以采用通用的系統(tǒng)管理 總線(SMBUS, System Management BUS)。步驟202.判斷便攜式設(shè)備中有幾個電池存在,如果只有一個電池存在, 轉(zhuǎn)步驟207;如果兩個電池都存在,則轉(zhuǎn)步驟203。步驟203.進(jìn)一步判斷是否有一個電池儲備的電量過低,如果是,轉(zhuǎn)步驟 207,否則轉(zhuǎn)步驟204。步驟204.兩個電池都儲備有足夠的電量,則進(jìn)一步判斷系統(tǒng)或用戶給出 的供電方案是高功耗供電,還是低功耗供電;如果是高功耗供電,則轉(zhuǎn)步驟 205,否則轉(zhuǎn)步驟206。步驟205.由電池控制器101對所有供電回路中的各個FET發(fā)出控制信 號,該控制信號通過切換FET使得位于供電回路上的FET導(dǎo)通,雙電池均為 其各自的供電回路提供電力,參考圖1所示,則是雙電池供電,即由電池A 對負(fù)載A供電,由電池B對負(fù)載B供電。步驟206.電池控制器101根據(jù)各個電池的具體情況確定供電的電池。例 如,參考兩個電池的參數(shù),可以選擇讓使用次數(shù)小的電池供給全部負(fù)載,或者 可以選擇讓儲備較多電量的電池供電。步驟207.該電池控制器101切換到一個儲備有足夠電量的電池,該電池 與所有負(fù)載的供電回路中的FET,讓該電池為所有負(fù)載進(jìn)行供電。以上描述了本發(fā)明的較佳實施例,顯而易見,雖然上述實施例僅僅針對兩 個供電的電池A和電池B,以及負(fù)載A、負(fù)載B進(jìn)行描述;但是,即使對于 更多個電池,以及更多個負(fù)載的情況,其供電控制裝置的結(jié)構(gòu),以及該控制裝 置的工作原理也是一致的。.應(yīng)用本發(fā)明提供的技術(shù)方案,將整個便攜式設(shè)備的負(fù)載從供電回路上分為 若干個部分,對于這若干個部分,既可以由同一個電池對其進(jìn)行供電,也可以
      由串并聯(lián)情況不同的若干個電池分別對其進(jìn)行供電。當(dāng)便攜式設(shè)備處于高功耗狀態(tài)時,由上述若干個電池對其每一個負(fù)載分別 供電,這樣,所有電池同時供電所提供的功率增大,且每個電池的供電功率也 不會超過自身限制,使得系統(tǒng)不再需要以降低便攜式設(shè)備的工作性能為代價來保護(hù)電池;例如, 一臺最大功耗100W的筆記本,用兩個持續(xù)放電能力70W 的6單元(cell)電池,同時供電時可完全可以滿足系統(tǒng)持續(xù)高功耗工作。又由于 雙電池同時供電可以減小每個電池的放電功率,電池溫度也不會迅速上升,且 有益于電池的安全性和壽命。由于上述供電控制方法可以寫入可編程芯片中嵌 入電池控制器101,也可以作為程序安裝在操作系統(tǒng)中,該方法根據(jù)用戶選擇 的電源方案和電池本身的狀態(tài)(如使用次數(shù),是否過放電)來合理指定進(jìn)行供電 的電池,有益于增加電池壽命。應(yīng)當(dāng)說明的是,以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制,所有 的參數(shù)取值可以根據(jù)實際情況調(diào)整,且在該權(quán)利保護(hù)范圍內(nèi)。本領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離 本發(fā)明技術(shù)方案的精神范圍,其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
      權(quán)利要求
      1. 一種控制多電池對便攜式設(shè)備供電的裝置,其特征在于,便攜式設(shè)備中存在電池控制器、至少兩個電池,該便攜式設(shè)備中的全部負(fù)載分為至少兩個部分;所述電池中,每一個電池分別與所述負(fù)載中對應(yīng)的一部分負(fù)載構(gòu)成一個供電回路;且每一個電池同時又與所述全部負(fù)載構(gòu)成供電回路;所述電池控制器控制所述每一個電池對與該電池構(gòu)成供電回路的負(fù)載供電,或者控制所述每一個電池對所述全部負(fù)載供電。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,所述供電回路中存在場效 應(yīng)管,且每一部分所述負(fù)載的兩端各自存在一組場效應(yīng)管,所述場效應(yīng)管用于 根據(jù)所述電池控制器的控制信號切換所述供電回路。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置,其特征在于,所述一組場效應(yīng)管包括兩 個場效應(yīng)管,且所述每一組場效應(yīng)管中,靠近電池的是充電場效應(yīng)管,靠近負(fù) 載的則是放電場效應(yīng)管。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置,其特征在于,當(dāng)所述供電回路由外部電 源供電時,所述充電場效應(yīng)管截止,所述放電場效應(yīng)管導(dǎo)通,該放電場效應(yīng)管 與負(fù)載以及所述外部電源構(gòu)成供電回路;所述外部電源斷開,則電壓小的電池被靠近該電池的充電場效應(yīng)管中的反 向二極管截止與負(fù)載之間的供電回路。
      5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置,其特征在于,所述電池控制器通過通信 總線與所述每一個電池中的電池管理單元連接;并通過控制總線與每一部分負(fù) 載兩端的所述場效應(yīng)管連接;所述電池管理單元分別采集各個電池的固有參數(shù)、運行參數(shù),并通過所述 通信總線發(fā)送給所述電池控制器;所述電池控制器根據(jù)所述參數(shù)發(fā)出所述控制信號,該控制信號通過所述控 制總線到達(dá)場效應(yīng)管。
      6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置,其特征在于,所述通信總線是系統(tǒng)管理 總線。
      7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置,其特征在于,所述電池為電池A和電池 B,并將所述負(fù)載分為負(fù)載A和負(fù)載B;所述電池A與負(fù)載A構(gòu)成供電回路A,所述電池B與負(fù)載B構(gòu)成供電回 路B;且所述電池A與負(fù)載A和負(fù)載B構(gòu)成供電回路C;電池B與負(fù)載A和負(fù) 載B構(gòu)成供電回路D。
      8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置,其特征在于,便攜式設(shè)備的功耗高于電 池A或電池B的額定供電功率,則所述電池A、電池B分別對供電回路A、 供電回路B供電;便攜式設(shè)備的功耗低于電池A、以及電池B的額定供電功率,則由所述 電池A、電池B中的任意一個對對應(yīng)的供電回路C或者供電回路D供電。
      9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置,其特征在于,所述便攜式設(shè)備的功耗低 于兩個電池中任意一個的額定供電功率,則由所述電池A、電池B中使用次 數(shù)少,或者儲備電量大的一個對對應(yīng)的供電回路供電。
      10. 根據(jù)權(quán)利要求1至9任意一項所述的裝置,其特征在于,所述便攜式 設(shè)備中的全部負(fù)載按照其額定電壓或/和額定電流分為至少兩個部分。
      11. 一種控制多電池對便攜式設(shè)備供電的方法,其特征在于,電池控制器 讀取各個電池中的電池管理單元的參數(shù),并讀取便攜式設(shè)備的供電方案;所述電池控制器根據(jù)所述參數(shù)確定供電的電池,并進(jìn)一 步根據(jù)所述供電方 案確定所述電池對應(yīng)的供電回路。
      12. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法,其特征在于,所述電池控制器在讀取 各個電池中的電池管理單元的參數(shù)之后,進(jìn)一步判定該便攜式設(shè)備中只有一個 電池,則直接由該電池對便攜式設(shè)備的所有供電回路供電。
      13. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法,其特征在于,所述電池控制器在讀取 各個電池中的電池管理單元的參數(shù)之后,進(jìn)一 步判定該便攜式設(shè)備中有兩個電 池;則進(jìn)一步判斷系統(tǒng)給出的供電方案;如果是高功耗方案,則所有電池均對各自對應(yīng)的供電回路供電;如果是低 功耗方案,則選擇符合預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)的電池對便攜式設(shè)備的所有供電回路供電。
      14. 根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法,其特征在于,所述供電回路中存在場效應(yīng)管,當(dāng)所述供電方案為高功耗方案時,所述電池控制器對所有場效應(yīng)管發(fā) 出控制信號,該控制信號控制所有電池各自對其對應(yīng)的供電回路供電。
      全文摘要
      本發(fā)明提供一種控制多電池對便攜式設(shè)備供電的裝置和方法,其中裝置包括便攜式設(shè)備中存在電池控制器、至少兩個電池,該便攜式設(shè)備中的全部負(fù)載分為至少兩個部分;所述電池中,每一個電池分別與所述負(fù)載中對應(yīng)的一部分負(fù)載構(gòu)成一個供電回路;且每一個電池同時又與所述全部負(fù)載構(gòu)成供電回路;所述電池控制器控制所述每一個電池對與該電池構(gòu)成供電回路的負(fù)載供電,或者控制所述每一個電池對所述全部負(fù)載供電。應(yīng)用本發(fā)明提供的上述技術(shù),將整個便攜式設(shè)備的負(fù)載從供電回路上分為若干個部分,對于這若干個部分,既可以由同一個電池對其進(jìn)行供電,也可以由串并聯(lián)情況不同的若干個電池分別對其進(jìn)行供電。
      文檔編號H01M10/44GK101399450SQ20071017556
      公開日2009年4月1日 申請日期2007年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月30日
      發(fā)明者云 龍 申請人:聯(lián)想(北京)有限公司;上海聯(lián)想電子有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1