專利名稱：一種蓄電池安全閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種蓄電池，尤其是閥控式蓄電池的安全閥。
背景技術(shù)：
安全閥是閥控式蓄電池的一個(gè)重要部件，其性能直接影響到蓄電池的壽命。其工 作原理是當(dāng)電池內(nèi)部的氣體壓力升到一定值時(shí)，安全閥內(nèi)的閥帽會(huì)自動(dòng)打開排氣，當(dāng)內(nèi)部 氣體壓力降到一定值時(shí)，閥帽會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，從而保護(hù)了蓄電池性能。但這種直通式安全閥， 在排出氣體的同時(shí)也帶走了一部分液體，長期下去導(dǎo)致電池失水嚴(yán)重，影響蓄電池的使用 壽命。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種蓄電池安全閥，當(dāng)閥帽自動(dòng)打開排氣 時(shí)，不會(huì)帶走電池內(nèi)的液體，不僅保護(hù)了蓄電池具有優(yōu)良的性能，而且延長了蓄電池的使用壽命。 本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn) —種蓄電池安全閥，包括由閥體、閥體密封圈、閥帽、閥蓋裝配而成，特點(diǎn)是在閥帽 上壓有頂閥蓋，在頂閥蓋與閥體的配合面之間設(shè)置有第一出氣孔，閥體的閥腔下端為密閉 狀，閥腔壁上設(shè)置有第二出氣孔。 本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)方案是，第二出氣孔設(shè)置于閥腔相對的兩側(cè)壁上，其中一 個(gè)設(shè)置于坡面頂端壁上，另一個(gè)設(shè)置于坡面底端的壁上，坡面頂端壁上的第二出氣孔位置 高于坡面底端壁上的第二出氣孔。 本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)方案是，頂閥蓋上方設(shè)置有濾酸片，所述濾酸片與閥體為 緊密配合。 本實(shí)用新型在閥帽上壓有頂閥蓋，頂閥蓋下部有柱狀凸臺(tái)壓住閥帽，使閥帽唇邊 與閥體表面緊密貼合。在頂閥蓋與閥體的配合面之間設(shè)置有第一出氣孔，同時(shí)將閥體的閥 腔下端口封閉，并將其設(shè)置為坡面，在其兩側(cè)壁上設(shè)置第二出氣孔，使進(jìn)入閥體的氣體產(chǎn)生 壓力差，再經(jīng)過斜坡的作用，使氣體產(chǎn)生螺旋狀，氣體攜帶的液體匯聚成點(diǎn)滴。當(dāng)蓄電池內(nèi) 部壓力達(dá)到一定值時(shí)，閥帽會(huì)瞬間打開排出氣體，然后又會(huì)瞬間關(guān)閉，匯聚的液體由于閥內(nèi) 的壓力劇降就會(huì)自然的滴落下，回到蓄電池內(nèi)，從而起到了氣液分離的作用。

圖1為圖3B方向局部剖視示意圖。 圖2為圖3A-A剖視示意圖。 圖3為安全閥俯視示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示， 一種蓄電池安全閥，包括由閥體1 、閥體密封圈2、閥帽3、閥蓋6裝配 而成。仍如圖2所示，在閥帽3上壓有頂閥蓋4，頂閥蓋4與閥體1為過盈配合，在頂閥蓋4 與閥體1的配合面之間設(shè)置有兩個(gè)第一出氣孔8，所述第一出氣孔8對稱設(shè)置于頂閥蓋4 一 周的閥體1上。仍如圖2所示，頂閥蓋4上方設(shè)置有濾酸片5，所述濾酸片5與閥體1為緊 密配合。 如圖1、2所示，閥體1的閥腔7下端為密閉狀、密閉狀的下端面呈坡面，坡面垂直 夾角為15-50度，在本實(shí)施例中坡面垂直夾角選為25度。仍如圖1、2所示，在閥腔7相對 的兩側(cè)壁上設(shè)置有第二出氣孔9，其中一個(gè)設(shè)置于坡面頂端壁上，另一個(gè)設(shè)置于坡面底端的 壁上，坡面頂端壁上的第二出氣孔9位置高于坡面底端壁上的第二出氣孔9。
權(quán)利要求一種蓄電池安全閥，包括由閥體(1)、閥體密封圈(2)、閥帽(3)、閥蓋(6)裝配而成，其特征在于在閥帽(3)上壓有頂閥蓋(4)，在頂閥蓋(4)與閥體(1)的配合面之間設(shè)置有第一出氣孔(8)，閥體(1)的閥腔(7)下端為密閉狀，閥腔壁上設(shè)置有第二出氣孔(9)。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種蓄電池安全閥，其特征在于閥腔(7)密閉狀的下端面呈 坡面，坡面垂直夾角為15-50度。
3. 如權(quán)利要求2所述的一種蓄電池安全閥，其特征在于第二出氣孔(9)設(shè)置于閥腔 (7)相對的兩側(cè)壁上，其中一個(gè)設(shè)置于坡面頂端壁上，另一個(gè)設(shè)置于坡面底端的壁上，坡面 頂端壁上的第二出氣孔(9)位置高于坡面底端壁上的第二出氣孔(9)。
4. 如權(quán)利要求1所述的一種蓄電池安全閥，其特征在于頂閥蓋(4)與閥體(1)為過 盈配合，所述第一出氣孔(8)對稱設(shè)置于頂閥蓋(4) 一周閥體(1)上。
5. 如權(quán)利要求1或4所述的一種蓄電池安全閥，其特征在于頂閥蓋(4)上方設(shè)置有 濾酸片(5)，所述濾酸片(5)與閥體(1)為緊密配合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種蓄電池安全閥，包括由閥體、閥體密封圈、閥帽、閥蓋裝配而成，特點(diǎn)是在閥帽上壓有頂閥蓋，在頂閥蓋與閥體的配合面之間設(shè)置有第一出氣孔，閥體的閥腔下端為密閉狀，閥腔壁上設(shè)置有第二出氣孔。本實(shí)用新型在頂閥蓋與閥體的配合面之間設(shè)置有第一出氣孔，同時(shí)將閥體的閥腔下端口封閉，在其兩側(cè)壁上設(shè)置第二出氣孔，使進(jìn)入閥體的氣體產(chǎn)生壓力差，再經(jīng)過斜坡的作用，使氣體產(chǎn)生螺旋狀，氣體攜帶的液體匯聚成點(diǎn)滴。當(dāng)蓄電池內(nèi)部壓力達(dá)到一定值時(shí)，閥帽會(huì)瞬間打開排出氣體，然后又會(huì)瞬間關(guān)閉，匯聚的液體由于閥內(nèi)的壓力劇降就會(huì)自然的滴落下，回到蓄電池內(nèi)，從而起到了氣液分離的作用。
文檔編號(hào)H01M2/12GK201450039SQ200920042820
公開日2010年5月5日 申請日期2009年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月23日
發(fā)明者任安福, 方明學(xué), 李軍, 楊惠強(qiáng), 陳建強(qiáng) 申請人:張?zhí)烊?br>