專利名稱：一種鋰離子動力電池極柱絕緣保護(hù)套結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電池制造領(lǐng)域，尤其是一種鋰離子動力電池極柱絕緣保護(hù)套結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
鋰離子電池與鉛酸、鎘鎳等其他類型的電池相比具有比容量大、工作電壓高、充電 速度快、工作溫度范圍寬、循環(huán)壽命長、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，目前已廣泛應(yīng)用于移動電 話、筆記本電腦、電動工具等領(lǐng)域，并且其應(yīng)用范圍越來越廣泛。 隨著電動汽車技術(shù)的成熟和日益完善，電動汽車，混合動力汽車走進(jìn)日常生活的 夢想已成為可能，并且在電動汽車普及的過程中孕育著巨大的商機(jī)。而車載大容量動力電 池性能的優(yōu)劣直接影響著電動汽車的整體性能，電池的可靠性、安全性也是大容量動力電 池制作儲存過程中的一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)和重點(diǎn)，特別是電池的安全性和正負(fù)極柱的保護(hù)都是直 接影響電池性能的重要環(huán)節(jié)和安全隱患，現(xiàn)在大容量車載動力鋰電池正負(fù)極柱沒有保護(hù)也 沒有絕緣體，對正負(fù)極柱沒有一點(diǎn)保護(hù)作用，有很大的安全隱患，如果鋰電池在儲存、使用 過程中造成正負(fù)極短路，電池殼體就會發(fā)熱導(dǎo)致溫度急劇上升，使得電池性能和循環(huán)壽命 衰減，內(nèi)阻增大，影響鋰電池各種參數(shù)性能，最終導(dǎo)致電池?zé)o法繼續(xù)使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種鋰離子動力電池極柱絕緣保護(hù)套 結(jié)構(gòu)。 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 —種鋰離子動力電池極柱絕緣保護(hù)套結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)為兩個(gè)套裝的中空的圓柱構(gòu) 型，所述兩個(gè)圓柱構(gòu)型通過三個(gè)支柱固定連接，三個(gè)支柱之間的角度分別成120° ，內(nèi)部圓 柱構(gòu)型內(nèi)側(cè)設(shè)有與鋰離子動力電池極柱螺紋相配合的螺紋凹槽。 優(yōu)選的，上述鋰離子動力電池極柱絕緣保護(hù)套結(jié)構(gòu)，所述設(shè)有螺紋凹槽的圓柱構(gòu) 型的內(nèi)側(cè)開孔直徑為4毫米。 上述鋰離子動力電池極柱絕緣保護(hù)套結(jié)構(gòu)，采用聚乙稀BP材料一次注塑加工制 備而成。 本實(shí)用新型的有益效果是 上述鋰離子動力電池極柱絕緣保護(hù)套結(jié)構(gòu)，其螺紋凹槽與電池極柱配合防止脫 落，使用安全可靠性高，而且能循環(huán)使用，加工成本低，使用方便；在電池使用、儲存、運(yùn)輸?shù)?情況下，可以有效的保護(hù)極柱，降低安全隱患。

圖1是本實(shí)用新型提供的一種鋰離子動力電池極柱絕緣保護(hù)套結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012] 圖中l(wèi)-外部圓柱構(gòu)型2-支柱3-內(nèi)部圓柱構(gòu)型具體實(shí)施方式為進(jìn)一步說明本實(shí)用新型，現(xiàn)配合附圖進(jìn)行詳細(xì)闡述 如圖1所示，所述鋰離子動力電池極柱絕緣保護(hù)套結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)為兩個(gè)套裝的 中空的圓柱構(gòu)型，所述外部圓柱構(gòu)型1與內(nèi)部圓柱構(gòu)型3通過三個(gè)支柱2固定連接，三個(gè)支 柱2之間的角度分別成120° ，內(nèi)部圓柱構(gòu)型3的內(nèi)側(cè)開孔直徑為4毫米，其內(nèi)側(cè)設(shè)有與鋰 離子動力電池極柱螺紋相配合的螺紋凹槽，所述鋰離子動力電池極柱絕緣保護(hù)套結(jié)構(gòu)采用 聚乙稀BP材料一次注塑加工制備而成。 本實(shí)用新型所述鋰離子動力電池極柱絕緣保護(hù)套結(jié)構(gòu)的工作原理 具有與鋰離子動力電池極柱螺紋相配合的螺紋凹槽，安裝時(shí)擰緊所述絕緣保護(hù)套
可使螺紋凹槽與電池極柱緊密配合，防止絕緣保護(hù)套脫落；兩個(gè)圓柱構(gòu)型之間的空間被三
個(gè)支柱2均分為三等份，剛好卡住了極柱螺母，使得所述絕緣保護(hù)套將鋰離子動力電池極
柱部分完整的保護(hù)起來，不僅提高了使用的安全可靠性，外觀也更加美觀。 以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技
術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和
潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種鋰離子動力電池極柱絕緣保護(hù)套結(jié)構(gòu)，其特征在于整體結(jié)構(gòu)為兩個(gè)套裝的中空的圓柱構(gòu)型，所述兩個(gè)圓柱構(gòu)型通過三個(gè)支柱固定連接，三個(gè)支柱之間的角度分別成120°，內(nèi)部圓柱構(gòu)型內(nèi)側(cè)設(shè)有與鋰離子動力電池極柱螺紋相配合的螺紋凹槽。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰離子動力電池極柱絕緣保護(hù)套結(jié)構(gòu)，其特征在于所 述設(shè)有螺紋凹槽的圓柱構(gòu)型的內(nèi)側(cè)開孔直徑為4毫米。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種鋰離子動力電池極柱絕緣保護(hù)套結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)為兩個(gè)套裝的中空的圓柱構(gòu)型，所述兩個(gè)圓柱構(gòu)型通過三個(gè)支柱固定連接，三個(gè)支柱之間的角度分別成120°，內(nèi)部圓柱構(gòu)型內(nèi)側(cè)設(shè)有與鋰離子動力電池極柱螺紋相配合的螺紋凹槽，所述鋰離子動力電池極柱絕緣保護(hù)套結(jié)構(gòu)，其螺紋凹槽與電池極柱配合防止脫落，使用安全可靠性高，而且能循環(huán)使用，加工成本低，使用方便；在電池使用、儲存、運(yùn)輸?shù)那闆r下，可以有效的保護(hù)極柱，降低安全隱患。
文檔編號H01M2/30GK201523035SQ20092031090
公開日2010年7月7日 申請日期2009年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月21日
發(fā)明者劉鳳龍, 葉茂, 李敬, 邱揚(yáng) 申請人:天津力神電池股份有限公司