專利名稱：一種電動(dòng)汽車(chē)充電連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，特別涉及一種電動(dòng)汽車(chē)充電連接器。
背景技術(shù)：
隨著汽車(chē)的普及，越來(lái)越多的汽車(chē)走進(jìn)千家萬(wàn)戶，但是石油為不可再生資源，石油 的總量正在不斷減少，能源危機(jī)日益突出，目前，電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)逐漸成熟，而電動(dòng)汽車(chē)中對(duì) 汽車(chē)進(jìn)行充電則是電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)中重要的一個(gè)部分。目前電動(dòng)汽車(chē)的充電連接器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不能滿足所有的車(chē)型，必須針對(duì)不同車(chē)型 做不同設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)成本高，傳統(tǒng)的連接器較為笨重，操作不方便。對(duì)現(xiàn)有連接器進(jìn)行改進(jìn)，低 開(kāi)發(fā)成本并且提高操作性能是現(xiàn)有技術(shù)需要解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種電動(dòng)汽車(chē)充電連接器，以達(dá)到降低 開(kāi)發(fā)成本并且提高操作性能的目的。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種電動(dòng)汽車(chē)充電連接器，包括 充電插座殼體和充電插座主體，其特征在于所述的充電插座殼體為霧燈狀結(jié)構(gòu)，頂部設(shè)有 插針組件；充電插座殼體通過(guò)插座與密封蓋連接鏈與插座密封蓋連接；所述的充電插頭主體頂端設(shè)有防錯(cuò)凸臺(tái)，充電插頭主體通過(guò)插頭與保護(hù)蓋連接鏈 與充電插頭保護(hù)蓋連接，從而使得插座與插頭配合，霧燈狀插座的安裝對(duì)原有車(chē)型的改動(dòng) 較小，通過(guò)設(shè)置有防錯(cuò)凸臺(tái)進(jìn)而防止在使用時(shí)發(fā)生插錯(cuò)。所述的充電插座殼體的底部設(shè)有自攻螺釘和充電插座固定螺釘，從而使得充電插 座殼體更加牢固的固定在汽車(chē)車(chē)身上。所述的自攻螺釘與充電插座殼體之間設(shè)有封線體，從而使得自攻螺釘與充電插 座殼體之間絕緣。所述的充電插座殼體的頂部設(shè)有卡扣結(jié)構(gòu)，使得充電插座殼體與插座密封蓋能夠 相結(jié)合。所述的插座密封蓋上設(shè)有與充電插座殼體相對(duì)應(yīng)的卡扣結(jié)構(gòu)，卡扣結(jié)構(gòu)中間設(shè)有 密封墊、墊片；螺釘穿過(guò)密封墊和墊片固定在插座密封蓋上，從而使得插座密封蓋起到對(duì)充 電插座殼體密封的作用。一種電動(dòng)汽車(chē)充電連接器，由于采用上述結(jié)構(gòu)，該裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)1、本連接器 對(duì)汽車(chē)自身改動(dòng)較小，節(jié)省相關(guān)費(fèi)用；2、連接器為霧燈形狀達(dá)到簡(jiǎn)潔、美觀、實(shí)用的作用； 3、降低開(kāi)發(fā)成本并且提高操作性能的，充電方便。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明；

圖1為本實(shí)用新型一種電動(dòng)汽車(chē)充電連接器的插座及密封蓋結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖2為本實(shí)用新型一種電動(dòng)汽車(chē)充電連接器的插頭結(jié)構(gòu)示意圖；在圖1中，1、自攻螺釘；2、封線體；3、充電插座固定螺釘；4、充電插座殼體；5、插 座與密封蓋連接鏈；6、插座密封蓋；7、密封墊；8、墊片；9、螺釘；10、插針組件；11、卡扣結(jié) 構(gòu)；12、充電插頭保護(hù)蓋；13、充電插頭主體；14、防錯(cuò)凸臺(tái)；15、插頭與保護(hù)蓋連接鏈。
具體實(shí)施方式
如圖1-2所示，一種電動(dòng)汽車(chē)充電連接器，包括充電插座殼體4和充電插座主體 13，充電插座殼體4為霧燈狀結(jié)構(gòu)，頂部設(shè)有插針組件10 ；充電插座殼體4通過(guò)插座與密封 蓋連接鏈5與插座密封蓋6連接；充電插頭主體13頂端設(shè)有防錯(cuò)凸臺(tái)14，充電插頭主體13 通過(guò)插頭與保護(hù)蓋連接鏈15與充電插頭保護(hù)蓋12連接，從而使得插座與插頭配合，霧燈 狀插座的安裝對(duì)原有車(chē)型的改動(dòng)較小，通過(guò)設(shè)置有防錯(cuò)凸14臺(tái)進(jìn)而防止在使用時(shí)發(fā)生插
講
T曰ο充電插座殼體4的底部設(shè)有自攻螺釘1和充電插座固定螺釘3，從而使得充電插座 殼體4更加牢固的固定在汽車(chē)車(chē)身上。自攻螺釘1與充電插座殼體4之間設(shè)有封線體2，從而使得自攻螺釘1與充電插座 殼體4之間絕緣。充電插座殼體4的頂部設(shè)有卡扣結(jié)構(gòu)11，使得充電插座殼體4與插座密封蓋6能 夠相結(jié)合。插座密封蓋6上設(shè)有與充電插座殼體4相對(duì)應(yīng)的卡扣結(jié)構(gòu)11，卡扣結(jié)構(gòu)11中間設(shè) 有密封墊7、墊片8 ；螺釘9穿過(guò)密封墊7和墊片8固定在插座密封蓋6上，從而使得插座密 封蓋6起到對(duì)充電插座殼體4密封的作用。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)技術(shù)在不改動(dòng)車(chē)身結(jié)構(gòu)件的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)充電連接器的布 置，霧燈外形結(jié)構(gòu)的充電連接器實(shí)現(xiàn)了充電連接實(shí)用功能，達(dá)到了對(duì)稱美觀的效果。充電插座為霧燈外形結(jié)構(gòu)，布置在原車(chē)右后霧燈位置，固定方式不變，將充電插座 固定螺釘3打緊在車(chē)身上。按下并逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)插座密封蓋6，打開(kāi)密封蓋，此時(shí)充電插座與插座密封蓋6通過(guò) 插座與密封蓋連接鏈5連接，將充電插頭插入插座中進(jìn)行充電操作，充電完成拔下充電插 頭蓋上插座密封蓋。充電插頭由充電插頭保護(hù)蓋12和充電插頭主體13組成，充電時(shí)拔下充電插頭保 護(hù)蓋12將充電插頭主體13插入插座中，防錯(cuò)凸臺(tái)14起到限位作用，防止錯(cuò)插發(fā)生，充電完 成拔下充電插頭蓋上保護(hù)蓋。本技術(shù)方案所提出的發(fā)明點(diǎn)或改進(jìn)點(diǎn)是充電連接器插座為與霧燈相仿的外部結(jié) 構(gòu)，與原車(chē)左面霧燈相對(duì)應(yīng)，固定方式與原車(chē)固定方式相同，最小程度更改車(chē)身，節(jié)省相關(guān) 費(fèi)用；充電連接器插座與密封蓋閉合采用按壓旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，易操作，滿足防護(hù)等級(jí)要求；充電 連接器插頭部分另一端采用民用IOA插頭，簡(jiǎn)潔通用；充電連接器插頭與插座采用凸臺(tái)防 錯(cuò)機(jī)構(gòu)，防止錯(cuò)插。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受 上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng) 改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種電動(dòng)汽車(chē)充電連接器，包括充電插座殼體(4)和充電插座主體(13)，其特征在于所述的充電插座殼體(4)為霧燈狀結(jié)構(gòu)，頂部設(shè)有插針組件(10)；充電插座殼體(4)通過(guò)插座與密封蓋連接鏈(5)與插座密封蓋(6)連接；所述的充電插頭主體(13)頂端設(shè)有防錯(cuò)凸臺(tái)(14)，充電插頭主體(13)通過(guò)插頭與保護(hù)蓋連接鏈(15)與充電插頭保護(hù)蓋(12)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)充電連接器，其特征在于所述的充電插座殼 體⑷的底部設(shè)有自攻螺釘⑴和充電插座固定螺釘(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)汽車(chē)充電連接器，其特征在于所述的自攻螺釘(1) 與充電插座殼體(4)之間設(shè)有封線體(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)充電連接器，其特征在于所述的充電插座殼 體(4)的頂部設(shè)有卡扣結(jié)構(gòu)(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種電動(dòng)汽車(chē)充電連接器，其特征在于所述的插座密 封蓋(6)上設(shè)有與充電插座殼體(4)相對(duì)應(yīng)的卡扣結(jié)構(gòu)(11)，卡扣結(jié)構(gòu)(11)中間設(shè)有密封 墊(7)、墊片(8)；螺釘(9)穿過(guò)密封墊(7)和墊片(8)固定在插座密封蓋(6)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車(chē)充電連接器，包括充電插座殼體和充電插座主體，其特征在于所述的充電插座殼體為霧燈狀結(jié)構(gòu)，頂部設(shè)有插針組件；充電插座殼體通過(guò)插座與密封蓋連接鏈與插座密封蓋連接；充電插頭主體頂端設(shè)有防錯(cuò)凸臺(tái)，充電插頭主體通過(guò)插頭與保護(hù)蓋連接鏈與充電插頭保護(hù)蓋連接，由于采用上述結(jié)構(gòu)，該裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)1、本連接器對(duì)汽車(chē)自身改動(dòng)較小，節(jié)省相關(guān)費(fèi)用；2、連接器為霧燈形狀達(dá)到簡(jiǎn)潔、美觀、實(shí)用的作用；3、降低開(kāi)發(fā)成本并且提高操作性能的，充電方便。
文檔編號(hào)H01R13/46GK201682134SQ20102019619
公開(kāi)日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月30日
發(fā)明者郎林 申請(qǐng)人:奇瑞汽車(chē)股份有限公司