專利名稱：燃料電池、燃料電池組和燃料電池密封方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種帶有膜電極結(jié)構(gòu)的燃料電池，該膜電極結(jié)構(gòu)設(shè)置在用于給膜電極結(jié)構(gòu)的陽極加載燃料的第一分配元件與用于給膜電極結(jié)構(gòu)的陰極加載氧化劑的第二分配元件之間。該燃料電池包括一密封元件，該密封元件與膜電極結(jié)構(gòu)相連接。在此，該密封元件和所述分配元件中的至少一個至少局部相接觸/貼合，由此形成一接觸區(qū)/貼合區(qū)。此夕卜，本發(fā)明還涉及一種具有多個該種燃料電池的燃料電池組和一種用于密封燃料電池的方法。
背景技術(shù)：
EPl 614 181 Bl描述了一種帶集成的密封裝置的膜電極結(jié)構(gòu)，一設(shè)置在該膜電極結(jié)構(gòu)的邊緣上的密封元件在位于密封裝置和膜電極結(jié)構(gòu)之間的連接區(qū)中如此設(shè)計，使得密封材料穿過陽極或陰極的細(xì)孔。亦即多孔的電極在連接區(qū)中用密封元件的材料填滿。密封材料在連接區(qū)中構(gòu)造出一墊層，該墊層的厚度大于扁平的膜電極結(jié)構(gòu)的厚度。此外密封材料還構(gòu)造出一布置在朝向邊緣比墊層更靠外的位置處的密封凸耳，其中密封凸耳的厚度大于墊層的厚度。如果帶有集成的密封裝置的膜電極結(jié)構(gòu)設(shè)置在兩個雙極板之間，則密封凸耳接納在雙極板的凹槽中。該凹槽的寬度使得，除了密封凸耳外還能將墊層納入其中。如果然后將雙極板壓緊在一起，則該環(huán)繞的密封凸耳將會產(chǎn)生變形。在將雙極板壓緊在一起時，密封凸耳可具有相對較強(qiáng)的壓縮并在此時變形，但該密封元件的壓縮不會在墊層的區(qū)域內(nèi)引起剪力。由此保證，密封元件的壓緊不會造成在連接區(qū)中密封裝置從膜電極結(jié)構(gòu)上松脫。在墊層上形成有一斜坡，在將雙極板壓緊在一起之前，使該斜坡與一形成在凹槽中的斜坡相接觸，以便使雙極板相對于膜電極結(jié)構(gòu)確定地取向和對中。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，提出一種改進(jìn)了的、開頭所述類型的燃料電池，一種改進(jìn)了的燃料電池組和一種改進(jìn)了的用來密封燃料電池的方法。該目的通過一種具有權(quán)利要求1所述特征的燃料電池來實(shí)現(xiàn)。此外，該目的還通過一種具有權(quán)利要求13所述特征的燃料電池組和一種具有權(quán)利要求14所述特征的方法來實(shí)現(xiàn)。有利的設(shè)計方案以及適宜的改進(jìn)方案在各從屬權(quán)利要求中給出。根據(jù)本發(fā)明的燃料電池包括一布置在兩個分配元件之間的膜電極結(jié)構(gòu)。這兩個分配元件中的第一分配元件用于以燃料加載膜電極結(jié)構(gòu)的陽極，而第二分配元件用于以氧化劑加載膜電極結(jié)構(gòu)的陰極。一密封元件與膜電極結(jié)構(gòu)相連接，其中密封元件和所述分配元件中的至少一個至少局部相接觸，從而形成一接觸區(qū)。在接觸區(qū)中設(shè)有一滑動面，在將兩個分配元件壓緊在一起時，借助該滑動面可為布置在兩個分配元件之間的膜電極結(jié)構(gòu)加載一剪切應(yīng)力。如果在兩個分配元件沿上下疊置的方向壓緊在一起時一壓力垂直地作用在該扁平的膜電極結(jié)構(gòu)(MEA)上，則施加在膜電極結(jié)構(gòu)上的所述剪切應(yīng)力作用在膜電極結(jié)構(gòu)的切線方向上。這樣，在將分配元件壓緊在一起時，布置在這些分配元件之間的膜電極結(jié)構(gòu)可沿剪切應(yīng)力的方向張緊。在燃料電池未被壓緊的狀態(tài)下，即在將兩個分配元件壓緊在一起之前，由膜電極結(jié)構(gòu)和與其相連接的密封元件所占的面積小于在兩個分配元件被壓在一起的壓緊狀態(tài)下的面積。通過在將兩個分配元件壓緊在一起時引起的沿著滑動面的滑動，可使膜電極結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變成所定義的壓緊狀態(tài)。由此可實(shí)現(xiàn)膜電極結(jié)構(gòu)與各分配元件之間的所定義的密封以及兩個分配元件之間的所定義的密封。這樣能特別可靠地、特別是在燃料電池工作了很長時間以后特別大程度地避免不密封性。此外，采用此方式布置在分配元件之間的密封元件提供了分配元件彼此之間極佳的絕緣性能。該種燃料電池實(shí)現(xiàn)了一種成本經(jīng)濟(jì)的、特別過程可靠的、可再現(xiàn)的裝配。此外該燃料電池具有特別長的使用壽命。在本發(fā)明的一有利的實(shí)施形式中，滑動面作為斜坡設(shè)置在密封元件上。在將兩個分配元件壓緊在一起時，分配元件中的至少一個沿著該斜坡向下滑動，并因此給膜電極結(jié)構(gòu)加載所述剪切應(yīng)力。 然而作為另選方案，優(yōu)選另一滑動面補(bǔ)充地作為斜坡設(shè)置在兩個分配元件中的至少一個上。特別有利的是，兩個分配元件都具有斜坡，這些斜坡與密封元件上的相應(yīng)的斜坡相關(guān)聯(lián)。然后，在將兩個分配元件壓緊在一起時，斜坡沿著彼此滑動，從而也將膜電極結(jié)構(gòu)張緊。斜坡既在密封元件上又在兩個分配元件上的設(shè)置簡化了斜坡彼此間的、摩擦特別低的相對滑動。此處特別有利的是，在沿著剪切應(yīng)力的方向上，密封元件上的斜坡的長度等于分配元件上的斜坡的長度。這樣提供了一相對較大的滑動面，其可特別大程度地減小斜坡的
滑動摩擦。進(jìn)一步有利的是，至少一個滑動面的至少一個端部在剪切應(yīng)力的方向上與一接觸面/貼合面相鄰接。該接觸面優(yōu)選是平的。此外，優(yōu)選滑動面的兩個端部都與平的接觸面相鄰接。這樣的接觸面--在燃料電池被壓緊的狀態(tài)下--提供了密封元件與至少一個分配元件之間的另一接觸區(qū)，所以通過該密封元件提供了一在剪切應(yīng)力方向上的特別寬的密封邊框。如果該接觸面是平的，則在將分配元件連同布置在這兩個分配元件之間的膜電極結(jié)構(gòu)壓緊在一起時，可在接觸面的區(qū)域內(nèi)得到一特別大的密封力。特別的，在將分配元件壓緊在一起時，可在密封元件和分配元件之間得到一恒定的、高的面壓力。如果所述至少一個滑動面圍繞著膜電極結(jié)構(gòu)環(huán)繞地形成，則在給膜電極結(jié)構(gòu)加載剪切應(yīng)力時，膜電極結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一環(huán)繞的、所定義的張緊。優(yōu)選的，在將分配元件壓緊在一起時，與膜電極結(jié)構(gòu)相連接的密封元件得到一等距離的、環(huán)繞的周邊擴(kuò)張。在本發(fā)明的另一有利的實(shí)施形式中，通過該密封元件為膜電極結(jié)構(gòu)提供了一特別不易彎曲的框架。帶有與膜電極結(jié)構(gòu)相連接的密封元件的膜電極結(jié)構(gòu)可特別利于操縱。進(jìn)一步有利的是，該特別是包含彈性體的密封元件與膜電極結(jié)構(gòu)相焊接。包含一聚合物電解質(zhì)薄膜(PEM)的膜電極結(jié)構(gòu)與密封元件的利用一合成材料焊接法實(shí)現(xiàn)的所述連接負(fù)責(zé)使密封元件與膜電極結(jié)構(gòu)特別可靠地以受得住在分配元件被壓緊在一起時出現(xiàn)的剪切應(yīng)力的方式相連接。該彈性的密封元件可構(gòu)造成熱塑性的彈性體，和/或具有橡膠和/或有機(jī)硅材料。 當(dāng)各分配元件具有一與膜電極結(jié)構(gòu)平行的對稱平面時，通過分配元件和帶密封元件的膜電極結(jié)構(gòu)的布置(結(jié)構(gòu))，可特別簡單地裝配燃料電池。所以在裝配時，分配元件能以任意側(cè)與膜電極結(jié)構(gòu)相對。為簡單和操作安全地裝配燃料電池，有利的是，該兩個分配元件彼此在形狀和尺寸上是相同的。在本發(fā)明的另一有利的實(shí)施形式中，在至少一個與密封元件相鄰接的邊緣區(qū)域內(nèi)，分配元件中的至少一個與膜電極結(jié)構(gòu)協(xié)同工作地提供了一用于反應(yīng)物的分配空間。在分配元件與布置在分配元件之間的膜電極結(jié)構(gòu)被壓緊的狀態(tài)下，可有利地在膜電極結(jié)構(gòu)和分配元件之間提供一具有一恒定的、所定義的高度的間隙。通過提供這樣的、可由氧化劑或燃料穿流的、具有所定義的高度的間隙，可以特別好地、可再現(xiàn)地確保反應(yīng)物穿流過燃料電池。由此特別是可特別好地控制所述電化學(xué)反應(yīng)。特別是，可在一特別長的時期內(nèi)確保該反應(yīng)的穩(wěn)定性。優(yōu)選地，分配元件中的一個至少在朝向膜電極結(jié)構(gòu)的一側(cè)上具有多個肋條、特別是相互平行的肋條。在分配元件與布置在分配元件之間的膜電極結(jié)構(gòu)被壓緊的狀態(tài)下，肋條會與膜電極結(jié)構(gòu)相接觸，從而可實(shí)現(xiàn)一分配元件和膜電極結(jié)構(gòu)之間的、特別恒定的面壓力。最后，有利的是，該分配元件是能導(dǎo)電的。因此該分配元件不僅用于將反應(yīng)物分配到陽極或陰極上，而且特別用于使多個通過該能導(dǎo)電的分配單元彼此聯(lián)接的燃料電池觸點(diǎn)接通。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)可特別體現(xiàn)在一具有多個本發(fā)明的燃料電池的燃料電池組中。當(dāng)需要將較大量的一如200至350件一單個的燃料電池組成燃料電池組時，可通過設(shè)置在接觸區(qū)中的滑動面來特別合理地設(shè)定各膜電極結(jié)構(gòu)的所定義的張緊。通過給單個膜電極結(jié)構(gòu)加載剪切應(yīng)力，可實(shí)現(xiàn)燃料電池組的很高的密封性能和恒定的面壓力。這樣還可避免燃料電池組中出現(xiàn)不確定的、由流動決定的通道橫截面收縮和不確定的長度膨脹。在將單個燃料電池組裝成燃料電池組時，燃料電池組內(nèi)部的每個分配元件都與一個布置在該分配元件上側(cè)的膜電極結(jié)構(gòu)和一個布置在該分配元件下側(cè)的膜電極結(jié)構(gòu)相接觸。也就是說，同一個分配元件隔開彼此相鄰的燃料電池的兩個膜電極結(jié)構(gòu)。僅在在該燃料電池組中布置在最上方和最下方的膜電極結(jié)構(gòu)處，分配元件對于燃料電池組的外側(cè)形成封閉。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種改進(jìn)了的用來密封燃料電池的方法，其中膜電極結(jié)構(gòu)與密封元件相連接，其中，該膜電極結(jié)構(gòu)在形成接觸區(qū)的情況下設(shè)置在一用于給膜電極結(jié)構(gòu)的陽極加載燃料的第一分配元件與一用于給膜電極結(jié)構(gòu)的陰極加載氧化劑的第二分配元件之間。在將兩個分配元件壓緊在一起時，兩個分配元件中的至少一個和該密封元件沿著彼此滑動，其中，該設(shè)置在分配元件之間的膜電極結(jié)構(gòu)被加載剪切應(yīng)力。由此， 該膜電極結(jié)構(gòu)在剪切應(yīng)力方向上、即垂直于在將兩個分配元件壓緊在一起時所作用的力的方向上被張緊。所述針對本發(fā)明的燃料電池所描述的優(yōu)選實(shí)施形式和優(yōu)點(diǎn)對于本發(fā)明的燃料電池組以及本發(fā)明的方法同樣適用。上面在說明書中提出的特征和特征組合及下面在


中提出的和/或在附圖中單獨(dú)示出的特征和特征組合并不僅僅是以所給出的組合來應(yīng)用，而是能以其它的組合或者單獨(dú)應(yīng)用，而不偏離本發(fā)明的范圍。本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)、特征和細(xì)節(jié)由權(quán)利要求和以下借助附圖對優(yōu)選實(shí)施形式的說明來得到。

圖1部分地示出一燃料電池的透視圖，其中一膜電極結(jié)構(gòu)在該膜電極結(jié)構(gòu)的延伸平面中張緊地保持在兩個雙極板之間。

圖2部分地示出圖1中的燃料電池的一個雙極板連同一設(shè)置在該雙極板上的密封框。圖3以放大圖示出圖1中的燃料電池的邊緣區(qū)域的透視剖視圖。
具體實(shí)施例方式圖1示出了一燃料電池組的一燃料電池1的透視剖視圖。該燃料電池1包括一膜電極結(jié)構(gòu)2，其中一聚合物電解質(zhì)薄膜(PEM)將陽極和陰極分開。該扁平的、即在χ-y平面內(nèi)平坦延伸的膜電極結(jié)構(gòu)2特別是通過焊接與一密封框3相連接。此處該膜電極結(jié)構(gòu)2插入一形成在密封框3中的凹槽4中(參見圖2)。該密封框3由一彈性體構(gòu)成，并按照圖1與一第一雙極板5和一第二雙極板6相接觸。雙極板5、6用作分配元件，用來為膜電極結(jié)構(gòu)2的陽極加載燃料和為膜電極結(jié)構(gòu)2 的陰極加載氧化劑。此時雙極板5、6負(fù)責(zé)使被輸入燃料電池1的反應(yīng)物均勻地且有利于電化學(xué)反應(yīng)地分布在相應(yīng)電極上。沿與X-Y平面垂直的Z軸方向從雙極板5、6中的每一個立起有肋條7，其中在彼此平行的肋條7之間形成了反應(yīng)物的通道。肋條7既沿ζ軸方向也沿與ζ軸相反的方向從雙極板5、6立起。雙極板5、6關(guān)于一與X-Y平面平行的對稱平面彼此對稱。在雙極板5、6的鄰接密封框3的邊緣區(qū)域8中不具有肋條7 (參見圖2)，所以在該燃料電池1中的邊緣區(qū)域8中，與膜電極結(jié)構(gòu)2共同作用地形成了用于相應(yīng)反應(yīng)物的分配空間9。該分配空間的高度9在此相當(dāng)于肋條7的高度。圖2中以剖視圖示出了下部的雙極板6連同布置在其上的密封框3，但未帶膜電極結(jié)構(gòu)2。特別是從該圖2中可以看到，密封框3與雙極板5、6之間的接觸區(qū)10具有一斜坡 11。密封框3的斜坡11向內(nèi)與一平的第一接觸面12相鄰。此外，密封框3還具有一在外部與斜坡11相鄰接的、同樣是平的的另一接觸面13。因此，該斜坡11相對于X-Y平面具有傾斜度，而接觸面12、13與X-Y平面平行。在雙極板5、6上也設(shè)置了相應(yīng)的斜坡11和接觸面12、13，它們在裝配燃料電池1 時所起的功用將借助圖3進(jìn)行描述。在裝配燃料電池1時，首先使膜電極結(jié)構(gòu)2通過焊接與密封框3相連接。在此，該長方形的密封框3環(huán)繞著膜電極結(jié)構(gòu)2并將其包裹在其中。在燃料電池1還未被壓緊的狀態(tài)下，即在給雙極板5、6施加一在圖3中以力箭頭示意出的壓緊力14之前，包括膜電極結(jié)構(gòu)2和與該膜電極結(jié)構(gòu)相連接的密封框3的組件的表面延伸要小于雙極板5、6各自的表面伸展。在燃料電池1被壓緊后，即在通過給雙極板5、6施加壓緊力14來使雙極板5、6和布置在這兩者之間的膜電極結(jié)構(gòu)2壓在一起之后，密封框3在X-Y平面的方向上與雙極板5、 6齊平地終止。由于給雙極板5、6施加了壓緊力14，該組件獲得一等距離的表面擴(kuò)大，這個表面擴(kuò)大伴隨著膜電極結(jié)構(gòu)2在X-Y平面中的一被定義的張緊。在將雙極板5、6壓緊在一起時，密封框3上的斜坡11和雙極板5、6上的斜坡11 沿著彼此滑動，直到密封框3上的接觸面12、13和雙極板5、6上的接觸面12、13上下疊置在一起。斜坡11彼此間的相對滑動使得 給膜電極結(jié)構(gòu)2施加一剪切應(yīng)力15，即一使膜電極結(jié)構(gòu)2張緊的、沿X-Y平面的切線方向作用的力。該剪切應(yīng)力15在圖3中用另一個力箭頭標(biāo)示出。被用作滑動面的斜坡11的沿剪切應(yīng)力15方向的一端部這里通過彎部16來形成。 該彎部16也是斜坡11與各個接觸面12、13的分隔界限。一旦雙極板5、6上的接觸面12、13和密封框3上的接觸面12、13相互接觸，雙極板5、6上的壓緊力14就作為密封力作用在接觸面12、13上。因此，在密封框3的朝向各雙極板5、6的整個側(cè)上形成了一整面的并因此確保密封性特別高的密封。而且，在燃料電池 1被壓緊的狀態(tài)下，通過該密封框3可使雙極板5、6彼此電絕緣。在將雙極板5、6壓緊在一起和使接觸面12、13相接觸后，雙極板5、6之間的間距 17可在燃料電池1的整個面上被明確地設(shè)定并且是恒定的，從而使燃料電池的分配空間9 也同樣具有一恒定的高度。這一點(diǎn)一方面通過密封框3上和雙極板5、6上的的斜坡11和接觸面12、13的彼此相同的形狀和尺寸來確保，另一方面通過在燃料電池1被壓緊的狀態(tài)下與膜電極結(jié)構(gòu)2 相接觸的肋條7的被限定的高度來實(shí)現(xiàn)。以單個燃料電池1為例描述的、通過密封框3來產(chǎn)生膜電極結(jié)構(gòu)2的框架-間距_夾緊密封的所述做法，可特別有利地用于組裝燃料電池組。在組裝燃料電池組時，大量的膜電極結(jié)構(gòu)2和雙極板5、6交替地堆疊在一起，并最終通過給位于外部的雙極板5、6施加壓緊力14而被夾緊。在該燃料電池組中，各膜電極結(jié)構(gòu)2處于所定義的張緊狀態(tài)中，在該張緊狀態(tài)中相應(yīng)的密封框3與雙極板5、6齊平地終止。附圖標(biāo)記列表1 燃料電池17 間距2 膜電極結(jié)構(gòu)3 密封框4 凹槽5 雙極板6 雙極板7 肋條8 邊緣區(qū)域9 分配空間10 接觸區(qū)11 斜坡12 接觸面13 接觸面14 壓緊力
15 剪切應(yīng)力

16 彎部
權(quán)利要求
1.一種燃料電池，帶有膜電極結(jié)構(gòu)O)，該膜電極結(jié)構(gòu)設(shè)置在用于給所述膜電極結(jié)構(gòu) (2)的陽極加載燃料的第一分配元件(5)與用于給所述膜電極結(jié)構(gòu)O)的陰極加載氧化劑的第二分配元件(6)之間，該燃料電池還具有密封元件(3)，該密封元件與所述膜電極結(jié)構(gòu) (2)相連接，其中，該密封元件C3)和所述分配元件(5，6)中的至少一個至少局部地相接觸， 由此形成接觸區(qū)(10)。其特征在于在所述接觸區(qū)(10)中設(shè)有滑動面(11)，在將所述兩個分配元件(5，6)壓緊在一起時， 借助該滑動面(11)，能給設(shè)置在這兩個分配元件(5，6)之間的所述膜電極結(jié)構(gòu)( 加載剪切應(yīng)力(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池， 其特征在于一個滑動面設(shè)置成所述密封元件C3)上的斜坡(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燃料電池， 其特征在于另一滑動面設(shè)置成在所述分配原件(5，6)中的至少一個上的斜坡(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2和3所述的燃料電池， 其特征在于在沿著所述剪切應(yīng)力(1 的方向上，所述密封元件C3)上的斜坡(11)的長度等于所述分配元件(5，6)上的斜坡(11)的長度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4之一所述的燃料電池， 其特征在于在至少一個滑動面(11)的至少一個端部上沿所述剪切應(yīng)力(15)的方向鄰接有---特別是平的一接觸面(12，13)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5之一所述的燃料電池， 其特征在于至少一個滑動面(11)圍繞著所述膜電極結(jié)構(gòu)(2)環(huán)繞地形成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6之一所述的燃料電池， 其特征在于通過該密封元件(3)，為所述膜電極結(jié)構(gòu)( 提供一特別不易彎曲的框架(3)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7之一所述的燃料電池， 其特征在于該一特別是包含彈性體的一密封元件C3)與所述膜電極結(jié)構(gòu)( 相焊接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8之一所述的燃料電池， 其特征在于所述一特別是形狀和尺寸彼此相同的一分配元件(5，6)各具有一與膜電極結(jié)構(gòu)(2) 平行的對稱平面。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9之一所述的燃料電池， 其特征在于所述分配元件(5，6)中的至少一個與所述膜電極結(jié)構(gòu)(2)共同作用地在至少一個與所述密封元件(3)相鄰接的邊緣區(qū)域(8)內(nèi)提供一用于反應(yīng)物的分配空間(9)。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至10之一所述的燃料電池， 其特征在于所述分配元件(5，6)中的一個至少在朝向所述膜電極結(jié)構(gòu)O)的一側(cè)上具有多個一特別是相互平行的一肋條(7)。
12.根據(jù)權(quán)利要求1至11之一所述的燃料電池， 其特征在于所述分配元件(5，6)是能導(dǎo)電的。
13.一種燃料電池組， 其特征在于該燃料電池組具有多個根據(jù)權(quán)利要求1至12中任一項(xiàng)所述的燃料電池。
14.一種用于密封燃料電池(1)的方法，在該方法中，a)膜電極結(jié)構(gòu)(2)與密封元件(3)相連接，b)該膜電極結(jié)構(gòu)(2)在形成接觸區(qū)(10)的情況下設(shè)置在用于給膜電極結(jié)構(gòu)O)的陽極加載燃料的第一分配元件(5)與用于給膜電極結(jié)構(gòu)O)的陰極加載氧化劑的第二分配元件(6)之間，其特征在于 在將所述兩個分配元件(5，6)壓緊在一起時，這兩個分配元件(5，6)中的至少一個和該密封元件C3)沿著彼此滑動，其中，給設(shè)置在所述兩個分配元件(5，6)之間的所述膜電極結(jié)構(gòu)(2)加載剪切應(yīng)力(15)。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法， 其特征在于該方法實(shí)施在根據(jù)權(quán)利要求1至12中任一項(xiàng)所述的燃料電池(1)上，或是根據(jù)權(quán)利要求13所述的燃料電池組上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種帶有膜電極結(jié)構(gòu)(2)的燃料電池(1)，該膜電極結(jié)構(gòu)(2)設(shè)置在兩個雙極板(5，6)之間，并與一密封元件(3)相連接。該密封元件(3)和雙極板(5，6)在形成一接觸區(qū)(10)的情況下彼此接觸。在該接觸區(qū)(10)中設(shè)置有一滑動面(11)，在將兩個雙極板(5，6)壓緊在一起時，借助該滑動面(11)，可給設(shè)置在該兩個雙極板(5，6)之間的膜電極結(jié)構(gòu)(2)加載一剪切應(yīng)力(15)。本發(fā)明還涉及一種具有所述燃料電池(1)的燃料電池組和一種用來密封燃料電池(1)的方法。
文檔編號H01M8/24GK102388493SQ201080014925
公開日2012年3月21日 申請日期2010年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月8日
發(fā)明者C·M·厄德曼, E·A·奧茲丹尼茲, T·盧克斯 申請人:戴姆勒股份公司