專利名稱：一種具有溫度檢測功能的復(fù)合結(jié)構(gòu)熔斷器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及熔斷器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有溫度檢測功能的復(fù)合結(jié)構(gòu)電動(dòng)汽車熔斷器。
背景技術(shù)：
熔斷器俗稱“保險(xiǎn)絲”，是一個(gè)歷史非常悠久的自熔保護(hù)電器元件，能有效地保護(hù)電氣線路和電器裝置的安全。一個(gè)完整的熔斷器，其內(nèi)部必有一條或一組由低電阻金屬絲或片構(gòu)成的熔體，熔體與兩端的導(dǎo)電端子牢固連接，外部套裝耐高溫的絕緣管體作整體封閉，內(nèi)部填充高純度石英砂作滅弧介質(zhì)。熔斷器接入電路后，在正常負(fù)載下是優(yōu)良的導(dǎo)電載體，能夠長期穩(wěn)定在不超過100 c的表面溫度下連續(xù)工作，熔斷后的熔斷器管體表面溫度，短期內(nèi)會(huì)達(dá)到200-300° C或更高。熔斷器的本質(zhì)作用是金屬熔體依靠內(nèi)部高溫高熱完成自身熔化燒斷的一個(gè)全過程。當(dāng)熔斷器內(nèi)部有非正常高溫集聚時(shí)，預(yù)示熔斷器正在經(jīng)受故障電流的沖擊，內(nèi)部的高溫高熱會(huì)不斷傳導(dǎo)到絕緣管表面，最高溫度集中出現(xiàn)在管體中部位置。如果能隨時(shí)檢測熔管中部表面溫度的變化情況，就能及時(shí)判斷熔斷器和相連線路是否出現(xiàn)異常，以便提前采取有效措施，或停機(jī)散熱降溫或檢修排除故障。根據(jù)熔斷器高溫?cái)?shù)據(jù)的判定，能準(zhǔn)確認(rèn)定事故發(fā)生點(diǎn)、能提前檢修預(yù)防和排除故障、能快捷更換新的熔斷器接替工作，對恢復(fù)系統(tǒng)正常狀態(tài)和減少異常事故傷害有重要價(jià)值。因此國家標(biāo)準(zhǔn)對電動(dòng)汽車明確規(guī)定“當(dāng)電流過大時(shí)， 應(yīng)使用一個(gè)電路保護(hù)器、切斷裝置或熔斷器斷開車載電源(例如動(dòng)力蓄電池)的至少一個(gè)電極”。在工業(yè)電氣系統(tǒng)中，對電氣系統(tǒng)電流或溫度變化的監(jiān)控可以大量使用互感器、電流表以及溫度控制儀等裝置實(shí)施檢測顯示，但是在電動(dòng)汽車及類似的密封狹窄的駕駛室和電氣倉內(nèi)，沒有足夠的空間安裝這些體積較大的裝置，即使能夠檢測系統(tǒng)電纜的電流或溫度變化情況，也無法準(zhǔn)確顯示和判定熔斷器的工作狀態(tài)，而熔斷器持續(xù)的高溫高熱延續(xù)時(shí)間過長，會(huì)導(dǎo)致有機(jī)物的引燃和火災(zāi)事故發(fā)生，危及車輛與人身安全。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要提供一種具有溫度檢測功能的復(fù)合結(jié)構(gòu)熔斷器，以克服現(xiàn)有技術(shù)無法準(zhǔn)確顯示和判定熔斷器的工作狀態(tài)的問題。為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是一種具有溫度檢測功能的復(fù)合結(jié)構(gòu)熔斷器，包括導(dǎo)電端子和外套管，其特殊之處在于外套管的外表面中部設(shè)置有可拆式基座，可拆式基座與外套管之間夾設(shè)有橡膠圈，可拆式基座的中部設(shè)置有測溫器，可拆式基座的底部設(shè)置有兩個(gè)熱電偶，熱電偶與測溫器連接，測溫器上連接有測溫導(dǎo)線。本實(shí)用新型從熔斷器管體表面直接檢測溫度變化狀況，通過導(dǎo)線傳遞到駕駛室監(jiān)視屏作數(shù)據(jù)顯示，對提高車輛行駛過程的安全和預(yù)防電氣火災(zāi)事故有很大的作用。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是[0009]1、性能穩(wěn)定本實(shí)用新型可準(zhǔn)確測量和顯示熔斷器的工作狀態(tài)，測溫器不需要外部電源供電，也不消耗系統(tǒng)內(nèi)部的電能，通過自身的熱能轉(zhuǎn)換傳輸電流信號，可保持長期穩(wěn)定工作，不必作經(jīng)常的檢修與維護(hù)。2、成本低在熔斷器熔斷失效后，把測溫器拆卸下來再安裝到新更換的熔斷器上， 即可恢復(fù)原有的測溫功能，并且能長期反復(fù)使用。3、適用范圍廣測溫器結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，拆裝方便價(jià)格低廉，可在各種用途及各種工作環(huán)境的不同材質(zhì)結(jié)構(gòu)的熔斷器上安裝使用，本實(shí)用新型特別適合在汽車行業(yè)的新能源汽車中和光機(jī)電一體化類的工業(yè)電器元件中應(yīng)用。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖。附圖標(biāo)記說明如下1-導(dǎo)電端子，2-外套管，3-可拆式基座，4-橡膠圈，5-熱電偶，6_測溫器，7_測溫導(dǎo)線。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地描述。參見圖1和圖2，一種具有溫度檢測功能的復(fù)合結(jié)構(gòu)熔斷器，包括導(dǎo)電端子1和外套管2。所說的外套管2的外表面中部設(shè)置有可拆式基座3，可拆式基座3與外套管2之間夾設(shè)有橡膠圈4，可拆式基座3的中部設(shè)置有測溫器6，可拆式基座3的底部設(shè)置有兩個(gè)熱電偶5，熱電偶5與測溫器6連接，測溫器6上連接有測溫導(dǎo)線7。使用時(shí)，將本實(shí)用新型的測溫導(dǎo)線7接在微型溫控儀上。熱電偶5近距離感應(yīng)著熔斷器外套管2表面的溫度變化，將溫度熱量變化值轉(zhuǎn)化成低壓電流信號，傳輸給測溫器 6，測溫導(dǎo)線將信號傳遞到微型溫控儀上，轉(zhuǎn)換成光電信號在監(jiān)視屏顯示數(shù)字或圖像信息， 這些數(shù)字或圖像信息是連續(xù)真實(shí)的溫度檢測數(shù)據(jù)的反映，即使主電氣線路關(guān)斷后，安裝在熔斷器上部的測溫器仍然能正常工作，完成溫度信息的收集和傳遞。
權(quán)利要求1. 一種具有溫度檢測功能的復(fù)合結(jié)構(gòu)熔斷器，包括導(dǎo)電端子(1)和外套管(2)，其特征在于外套管(2)的外表面中部設(shè)置有可拆式基座(3)，可拆式基座(3)與求書1/1頁外套管(2)之間夾設(shè)有橡膠圈(4)，可拆式基座(3)的中部設(shè)置有測溫器(6)，可拆式基座(3)的底部設(shè)置有兩個(gè)熱電偶(5 )，熱電偶(5 )與測溫器(6 )連接，測溫器(6 )上連接有測溫導(dǎo)線(7 )。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種具有溫度檢測功能的復(fù)合結(jié)構(gòu)電動(dòng)汽車熔斷器。現(xiàn)有技術(shù)無法準(zhǔn)確顯示和判定熔斷器的工作狀態(tài)，易發(fā)生有機(jī)物的引燃和火災(zāi)事故。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是一種具有溫度檢測功能的復(fù)合結(jié)構(gòu)熔斷器，包括導(dǎo)電端子和外套管，其特殊之處在于外套管的外表面中部設(shè)置有可拆式基座，可拆式基座與外套管之間夾設(shè)有橡膠圈，可拆式基座的中部設(shè)置有測溫器，可拆式基座的底部設(shè)置有兩個(gè)熱電偶，熱電偶與測溫器連接，測溫器上連接有測溫導(dǎo)線。本實(shí)用新型從熔斷器管體表面直接檢測溫度變化狀況，通過導(dǎo)線傳遞到駕駛室監(jiān)視屏作數(shù)據(jù)顯示，對提高車輛行駛過程的安全和預(yù)防電氣火災(zāi)事故有很大的作用。
文檔編號H01H85/165GK202120843SQ201120201178
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月15日
發(fā)明者何可平, 何皓 申請人:何可平, 何皓