專利名稱：鋰離子動(dòng)力電池組控溫系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，本實(shí)用新型涉及一種鋰離子動(dòng)力電池組控溫系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，由于能源危機(jī)以及空氣污染引起的問(wèn)題，人們迫切希望能夠開(kāi)發(fā)出一種綠色無(wú)污染的新能源。鋰離子動(dòng)力電池在這樣的背景下應(yīng)孕而生。鉀離子動(dòng)力電池具有無(wú)污染、高比能量、使用壽命長(zhǎng)等諸多優(yōu)點(diǎn)，已然成為動(dòng)力電池的發(fā)展方向。隨著電動(dòng)車的迅速發(fā)展，鉀離子動(dòng)力電池組的性能成為電動(dòng)車普及的關(guān)鍵。但是，現(xiàn)階段鉀離子動(dòng)力電池組對(duì)使用環(huán)境溫度較為敏感，這就限制了其自身的發(fā)展和普及一 般而言，鋰離子電池組的使用環(huán)境為-300C 55°C，而當(dāng)溫度為-30°C -10°C，鋰離子電池放電容量不足其在25°C的50 %，此時(shí)充電還會(huì)導(dǎo)致鋰離子電池組發(fā)生不可逆損壞，甚至有安全隱患；當(dāng)鋰離子電池在高于55°C環(huán)境下使用又會(huì)大大減少其使用壽命。為了使鋰離子動(dòng)力電池組能在正常的溫度環(huán)境下工作，需要將其置于溫度控制系統(tǒng)中。現(xiàn)行的鉀離子動(dòng)力電池組控溫系統(tǒng)，一般采用的是通風(fēng)機(jī)對(duì)電池組吹強(qiáng)制冷風(fēng)，但此種方法只能給電池組降溫，當(dāng)電池組處于低溫時(shí)(如冬天)，并不能給電池進(jìn)行加熱，一些控溫系統(tǒng)即使有加熱系統(tǒng)也是靠外加的加熱系統(tǒng)給電池組加熱，成本較高，效率低下。有鑒于此，確有必要提供一種技能對(duì)鋰離子動(dòng)力電池組進(jìn)行加熱又能對(duì)其進(jìn)行降溫的鋰離子動(dòng)力電池組控溫系統(tǒng)，以提高電池的使用效率，使用壽命和安全性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種技能對(duì)鋰離子動(dòng)力電池組進(jìn)行加熱又能對(duì)其進(jìn)行降溫的鋰離子動(dòng)力電池組控溫系統(tǒng)，以提高電池的使用效率，使用壽命和安全性。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種鋰離子動(dòng)力電池組控溫系統(tǒng)，包括第一真空泵、第二真空泵、第一水箱、第二水箱、電動(dòng)機(jī)和散熱裝置，所述電動(dòng)機(jī)設(shè)置在所述散熱裝置內(nèi)，所述第二真空泵分別通過(guò)管路與所述第一水箱、第二水箱和散熱裝置連接，所述第一水箱和第二水箱分別通過(guò)管路與所述散熱裝置連接，所述第一真空泵分別通過(guò)管路與所述第一水箱和散熱裝置連接，所述第一水箱和所述第一真空泵之間連接有用于放置鋰離子動(dòng)力電池組的中空玻璃箱，所述中空玻璃箱還通過(guò)管路與所述散熱裝置連接。其中，遠(yuǎn)離鋰離子電池組一面的玻璃是磷酸鹽吸收玻璃、硅酸鹽吸收玻璃或是鍍膜隔熱玻璃，對(duì)中空玻璃箱抽真空后，可以降低中空玻璃兩側(cè)的對(duì)流傳遞與傳導(dǎo)傳遞；中空玻璃外側(cè)的玻璃可使用磷酸鹽吸收玻璃、硅酸鹽吸收玻璃或是鍍膜隔熱玻璃，從而可以降低中空玻璃制成的中空玻璃箱對(duì)外的輻射傳遞，使鋰離子電池組的自身放電熱量給其自身的環(huán)境升溫。[0010]第二真空泵為第一水箱及散熱裝置中的循環(huán)提供動(dòng)力，使電動(dòng)機(jī)降溫、冷卻液升溫。當(dāng)冷卻液溫度高于電池使用的環(huán)境溫度，可以使冷卻液的溫度給電池工作環(huán)境升溫，回收了電動(dòng)機(jī)的熱能，提高本實(shí)用新型的使用效率。作為本實(shí)用新型鋰離子動(dòng)力電池組控溫系統(tǒng)的一種改進(jìn)，所述第二水箱與第二種真空泵之間的管路上設(shè)有第一閥門(mén)，所述第二種真空泵與第一水箱之間的管路上設(shè)有第二閥門(mén)，所述第二種真空泵與散熱裝置之間的管路上設(shè)有第三閥門(mén)，所述第二水箱和所述散熱裝置之間設(shè)有第四閥門(mén)，所述第一水箱和所述中空玻璃箱之間設(shè)有第五閥門(mén)，所述第一水箱和散熱裝置之間分別設(shè)有第六閥門(mén)和第七閥門(mén)，所述第一水箱和所述中空玻璃箱之間分別設(shè)有第六閥門(mén)、第八閥門(mén)和第九閥門(mén)，所述第九閥門(mén)位于所述中空玻璃箱和所述第一真空泵之間。所述散熱裝置和所述 第一真空泵之間設(shè)有第十閥門(mén)，所述第一閥門(mén)還連接有第H 閥門(mén)。作為本實(shí)用新型鋰離子動(dòng)力電池組控溫系統(tǒng)的一種改進(jìn)，所述中空玻璃箱包括放置鋰離子動(dòng)力電池組的真空腔體、氣液入口和氣液出口。作為本實(shí)用新型鋰離子動(dòng)力電池組控溫系統(tǒng)的一種改進(jìn)，所述第一水箱和第二水箱中均填充有冷卻液。所述冷卻液為氯化鈣(CaCl2)、乙二醇(C2H4(OH)2)、丙三醇(C3H5 (OH) 3)、潤(rùn)滑油以及砂糖、蜂蜜等中的一種或幾種作為冷卻液的母液，再加入適量純凈軟水(不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等，其水質(zhì)的總硬度成分濃度在0-30ppm之間)。作為本實(shí)用新型鋰離子動(dòng)力電池組控溫系統(tǒng)的一種改進(jìn)，所述散熱裝置為鋁合金片或銅片。鋁合金片或銅片為良性導(dǎo)熱材料，可以快速將電動(dòng)機(jī)的熱量傳遞給冷卻液。相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)通過(guò)采用中空玻璃箱，既可以給電池加熱，有效利用電池自身能量提升電池工作環(huán)境溫度，無(wú)需外加電源，提升電池使用效率；也可以很好的給電池降溫，能夠同時(shí)解決電池的升溫和降溫問(wèn)題，使電池始終處于正常的工作溫度環(huán)境內(nèi)，防止低溫和高溫對(duì)電池造成的容量損害和壽命損害，從而提高電池的使用效率，使用壽命和安全性。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型中空玻璃箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型一種鋰離子動(dòng)力電池組控溫系統(tǒng)，包括第一真空泵I、第二真空泵2、第一水箱7、第二水箱8、電動(dòng)機(jī)5和散熱裝置6，所述電動(dòng)機(jī)5設(shè)置在所述散熱裝置6內(nèi)，所述第二真空泵2分別通過(guò)管路與所述第一水箱7、第二水箱8和散熱裝置6連接，所述第一水箱7和第二水箱8分別通過(guò)管路與所述散熱裝置6連接，所述第一真空泵I分別通過(guò)管路與所述第一水箱7和散熱裝置6連接，其特征在于所述第一水箱7和所述第一真空泵I之間連接有用于放置鋰離子動(dòng)力電池組3的中空玻璃箱4，所述中空玻璃箱4還通過(guò)管路與所述散熱裝置6連接。其中，所述第二水箱8與第二種真空泵2之間的管路上設(shè)有第一閥門(mén)9，所述第二種真空泵2與第一水箱7之間的管路上設(shè)有第二閥門(mén)10，所述第二種真空泵2與散熱裝置6之間的管路上設(shè)有第三閥門(mén)11，所述第二水箱8和所述散熱裝置6之間設(shè)有第四閥門(mén)12，所述第一水箱7和所述中空玻璃箱4之間設(shè)有第五閥門(mén)13，所述第一水箱7和散熱裝置6之間分別設(shè)有第六閥門(mén)14和第七閥門(mén)15，所述第一水箱7和所述中空玻璃箱4之間分別設(shè)有第六閥門(mén)14、第八閥門(mén)16和第九閥門(mén)17，所述第九閥門(mén)17位于所述中空玻璃箱4和所述第一真空泵I之間。所述散熱裝置6和所述第一真空泵I之間設(shè)有第十閥門(mén)18，所述第一閥門(mén)還連接有第i^一閥門(mén)19。如圖2所示,所述中空玻璃箱4包括放置鋰離子動(dòng)力電池組3的真空腔體23、氣液入口 22和氣液出口 21。所述第一水箱7和第二水箱8中均填充有冷卻液。所述散熱裝置6為鋁合金片或銅片。本實(shí)用新型在工作時(shí)，若探測(cè)到鋰離子動(dòng)力電池組的環(huán)境溫度低于25°C時(shí)，該系統(tǒng)的工作模式如下第一閥門(mén)9、第四閥門(mén)12、第五閥門(mén)13、第八閥門(mén)16和第九閥門(mén)17關(guān)閉，其他閥門(mén)開(kāi)啟，第一真空泵I和第二真空泵2開(kāi)始工作，提供兩個(gè)內(nèi)路循環(huán)。第一真空泵為中空玻璃箱4抽真空，降低中空玻璃箱4兩側(cè)的對(duì)流傳遞與傳導(dǎo)傳遞，中空玻璃箱4的外側(cè)玻璃可使用磷酸鹽吸收玻璃、硅酸鹽吸收玻璃或是鍍膜隔熱玻璃，從而可以降低中空玻璃箱4對(duì)外的輻射傳遞，致使鉀離子動(dòng)力電池組3自身放電熱量給自身環(huán)境加熱。同時(shí)，第二真空泵2為冷卻液與第一水箱7和散熱裝置6中的循環(huán)提供動(dòng)力，使電動(dòng)機(jī)5降溫、冷卻液升溫。若檢測(cè)到水箱中冷卻液的溫度高于鋰離子動(dòng)力電池組環(huán)境溫度，該系統(tǒng)的工作模式如下第一真空泵I工作，第二真空泵2停止工作，第一閥門(mén)9、第二閥門(mén)10、第三閥門(mén)11、第四閥門(mén)12、第八閥門(mén)16和第九閥門(mén)17和第十一閥門(mén)19關(guān)閉，其他閥門(mén)打開(kāi)，使第一水箱7中的冷卻液流經(jīng)與電動(dòng)機(jī)5相連的散熱裝置6、第一真空泵I和中空玻璃箱4，為鋰離子動(dòng)力電池組加熱。若檢測(cè)到水箱中冷卻液的溫度高于35°C時(shí)，本系統(tǒng)的工作模式如下第二閥門(mén)
10、第七閥門(mén)15、第九閥門(mén)17、第十閥門(mén)18和第i^一閥門(mén)19關(guān)閉，使第一水箱7中的冷卻液只經(jīng)過(guò)中空玻璃箱4，保持電池組工作的溫度平衡。同時(shí)第一閥門(mén)9、第三閥門(mén)11和第四閥門(mén)12開(kāi)啟，第二水箱8中的冷卻液進(jìn)入散熱裝置6中給電動(dòng)機(jī)降溫。如此，能夠很好地保證鋰離子動(dòng)力電池組在正常溫度下工作，從而提高鋰離子電池組的使用效率、使用壽命，保證電池組的使用安全。根據(jù)上述說(shuō)明書(shū)的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實(shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說(shuō)明書(shū)中使用了一些特定的術(shù)語(yǔ)，但這些術(shù)語(yǔ)只是為了方便說(shuō)明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。
權(quán)利要求1.一種鋰離子動(dòng)力電池組控溫系統(tǒng)，包括第一真空泵(I)、第二真空泵(2)、第一水箱(7)、第二水箱(8)、電動(dòng)機(jī)(5)和散熱裝置￠)，所述電動(dòng)機(jī)(5)設(shè)置在所述散熱裝置(6)內(nèi)，所述第二真空泵(2)分別通過(guò)管路與所述第一水箱(7)、第二水箱(8)和散熱裝置(6)連接，所述第一水箱(7)和第二水箱(8)分別通過(guò)管路與所述散熱裝置(6)連接，所述第一真空泵(I)分別通過(guò)管路與所述第一水箱(7)和散熱裝置(6)連接，其特征在于所述第一水箱(7)和所述第一真空泵(I)之間連接有用于放置鋰離子動(dòng)力電池組(3)的中空玻璃箱(4)，所述中空玻璃箱(4)還通過(guò)管路與所述散熱裝置(6)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋰離子動(dòng)力電池組控溫系統(tǒng)，其特征在于所述第二水箱(8)與第二種真空泵(2)之間的管路上設(shè)有第一閥門(mén)(9)，所述第二種真空泵(2)與第一水箱(7)之間的管路上設(shè)有第二閥門(mén)(10)，所述第二種真空泵(2)與散熱裝置(6)之間的管路上設(shè)有第三閥門(mén)(11)，所述第二水箱(8)和所述散熱裝置(6)之間設(shè)有第四閥門(mén)(12)，所述第一水箱(7)和所述中空玻璃箱(4)之間設(shè)有第五閥門(mén)(13)，所述第一水箱(7)和散熱裝置(6)之間分別設(shè)有第六閥門(mén)(14)和第七閥門(mén)(15)，所述第一水箱(7)和所述中空玻璃箱⑷之間分別設(shè)有第六閥門(mén)(14)、第八閥門(mén)(16)和第九閥門(mén)(17)，所述第九閥門(mén)(17)位于所述中空玻璃箱(4)和所述第一真空泵(I)之間，所述散熱裝置(6)和所述第一真空泵(I)之間設(shè)有第十閥門(mén)(18)，所述第一閥門(mén)還連接有第十一閥門(mén)(19)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋰離子動(dòng)力電池組控溫系統(tǒng)，其特征在于所述中空玻璃箱(4)包括放置鉀離子動(dòng)力電池組(3)的真空腔體(23)、氣液入口(22)和氣液出口(21)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋰離子動(dòng)力電池組控溫系統(tǒng)，其特征在于所述第一水箱(7)和第二水箱(8)中均填充有冷卻液。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋰離子動(dòng)力電池組控溫系統(tǒng)，其特征在于所述散熱裝置(6)為銀合金片或銅片。
專利摘要本實(shí)用新型屬于鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋰離子動(dòng)力電池組控溫系統(tǒng)，包括第一真空泵、第二真空泵、第一水箱、第二水箱、電動(dòng)機(jī)和散熱裝置，所述電動(dòng)機(jī)設(shè)置在所述散熱裝置內(nèi)，所述第二真空泵分別通過(guò)管路與所述第一水箱、第二水箱和散熱裝置連接，所述第一水箱和第二水箱分別通過(guò)管路與所述散熱裝置連接，所述第一真空泵分別通過(guò)管路與所述第一水箱和散熱裝置連接，所述第一水箱和所述第一真空泵之間連接有用于放置鋰離子動(dòng)力電池組的中空玻璃箱，所述中空玻璃箱還通過(guò)管路與所述散熱裝置連接。本實(shí)用新型具能夠同時(shí)解決電池的升溫和降溫問(wèn)題，使電池始終處于正常的工作溫度環(huán)境內(nèi)，從而提高電池的使用效率，使用壽命和安全性。
文檔編號(hào)H01M10/50GK202495557SQ201220055928
公開(kāi)日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月21日
發(fā)明者姜斌 申請(qǐng)人:東莞新能源科技有限公司