專(zhuān)利名稱(chēng)：一種用于多工位開(kāi)關(guān)單相及三相機(jī)械聯(lián)動(dòng)的傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電力系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及ー種用于72.5-252kV的多エ位單相及三相機(jī)械聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)輸變電建設(shè)和國(guó)內(nèi)外組合電器迅速發(fā)展，適應(yīng)于40.5kV_252kV HGIS組合電器配置方式的電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)的需求量不斷増加，傳統(tǒng)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)采用雙電機(jī)傳動(dòng)來(lái)完成兩エ位、三エ位的切換，并且最多能完成三エ位切換，且工作位置不穩(wěn)定，存在安全隱患。隨著組合電器的發(fā)展，機(jī)構(gòu)必須要滿(mǎn)足更多エ位的切換，同時(shí)機(jī)構(gòu)還需要考慮功率傳遞的效率，盡量減少阻カ和功率損耗，安全高效，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，延長(zhǎng)機(jī)構(gòu)壽命，降低噪音，使機(jī)構(gòu)更實(shí)用于組合電器的發(fā)展。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)了ー種新一代的電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)，目的在于:簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，提聞廣品的壽命和可 性。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案:一種單相及三相機(jī)械聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)裝置，包括:電動(dòng)機(jī)、蝸輪減速機(jī)及分合閘指示器，其特征在于:所述傳動(dòng)裝置還包括:輔助開(kāi)關(guān)裝配、電磁線(xiàn)圈、齒輪、定位輪、掣子、定位軸裝配、行程開(kāi)關(guān)，所述電動(dòng)機(jī)和定位輪通過(guò)蝸輪減速機(jī)連接，所述定位輪設(shè)置在齒輪上，齒輪位置由電磁線(xiàn)圈驅(qū)動(dòng)的掣子固定，所述行程開(kāi)關(guān)狀態(tài)由落入定位輪的定位軸裝配控制并顯示在分合閘指示器上，所述輔助開(kāi)關(guān)裝配由齒輪帶動(dòng)完成切換。所述電動(dòng)機(jī)和電 磁線(xiàn)圈同時(shí)通電工作。本實(shí)用新型的有益效果:電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)采用單電機(jī)配以蝸輪減速機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，工作位置穩(wěn)定，輸出扭矩大，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，壽命更長(zhǎng)，噪音低，維護(hù)簡(jiǎn)単，并可實(shí)現(xiàn)更多工作位置的切換。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例詳細(xì)描述本實(shí)用新型。如圖1所示，機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)1、蝸輪減速機(jī)2、輔助開(kāi)關(guān)裝配3、電磁線(xiàn)圈
4、齒輪5、定位輪6、掣子7、定位軸裝配8、行程開(kāi)關(guān)9、分合閘指示器10。具體操作過(guò)程:實(shí)施例1:DS合閘操作當(dāng)三エ位機(jī)構(gòu)DS合閘操作時(shí)，電動(dòng)機(jī)I與電磁線(xiàn)圈4同時(shí)得電，電磁線(xiàn)圈4拉動(dòng)掣子7，電動(dòng)機(jī)I帶動(dòng)蝸輪減速機(jī)2傳動(dòng)，蝸輪減速機(jī)2輸出軸帶動(dòng)定位輪6逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)定位軸裝配8落入定位輪6壓住行程開(kāi)關(guān)9切斷電源，完成DS合閘操作。實(shí)施例2:DS分閘操作當(dāng)三エ位機(jī)構(gòu)DS分閘操作時(shí)，電動(dòng)機(jī)I與電磁線(xiàn)圈4同時(shí)得電，電磁線(xiàn)圈4拉動(dòng)掣子7，電動(dòng)機(jī)I帶動(dòng)蝸輪減速機(jī)2傳動(dòng)，蝸輪減速機(jī)2輸出軸帶動(dòng)定位輪6順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)定位軸裝配落入定位輪6壓住行程開(kāi)關(guān)9切斷電源，完成DS分閘操作。實(shí)施例3:ES合閘操作當(dāng)三エ位機(jī)構(gòu)ES合閘操作時(shí)，電動(dòng)機(jī)I與電磁線(xiàn)圈4同時(shí)得電，電磁線(xiàn)圈4拉動(dòng)掣子7，電動(dòng)機(jī)I帶動(dòng)蝸輪減速機(jī)2傳動(dòng)，蝸輪減速機(jī)2輸出軸帶動(dòng)定位6輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)定位軸裝配8落入定位輪6壓住行程開(kāi)關(guān)9切斷電源，完成ES合閘操作。實(shí)施例4:ES分閘操作當(dāng)三エ位機(jī)構(gòu)ES分閘操作時(shí)，電動(dòng)機(jī)I與電磁線(xiàn)圈4同時(shí)得電，電磁線(xiàn)圈4拉動(dòng)掣子7，電動(dòng)機(jī)I帶動(dòng)蝸輪減速機(jī)2傳動(dòng)，蝸輪減速機(jī)2輸出軸帶動(dòng)定位6輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)定位軸裝配落8入定位輪6壓住行程開(kāi)關(guān)9切斷電源，完成ES分閘操作。
權(quán)利要求1.一種單相及三相機(jī)械聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)裝置，包括:電動(dòng)機(jī)、蝸輪減速機(jī)及分合閘指示器，其特征在于:所述傳動(dòng)裝置還包括輔助開(kāi)關(guān)裝配、電磁線(xiàn)圈、齒輪、定位輪、掣子、定位軸裝配、行程開(kāi)關(guān)，所述電動(dòng)機(jī)和定位輪通過(guò)蝸輪減速機(jī)連接，所述定位輪設(shè)置在齒輪上，齒輪位置由電磁線(xiàn)圈驅(qū)動(dòng)的掣子固定，所述行程開(kāi)關(guān)狀態(tài)由落入定位輪的定位軸裝配控制并顯示在分合閘指示器上，所述輔助開(kāi)關(guān)裝配由齒輪帶動(dòng)完成切換。
2.如權(quán)利要求1所述的ー種單相及三相機(jī)械聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述電動(dòng)機(jī)和電磁線(xiàn)圈同時(shí)通電工作。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種單相及三相機(jī)械聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)裝置，包括電動(dòng)機(jī)、蝸輪減速機(jī)及分合閘指示器，所述傳動(dòng)裝置還包括輔助開(kāi)關(guān)裝配、電磁線(xiàn)圈、齒輪、定位輪、掣子、定位軸裝配、行程開(kāi)關(guān)，所述電動(dòng)機(jī)和定位輪通過(guò)蝸輪減速機(jī)連接，所述定位輪設(shè)置在齒輪上，齒輪位置由電磁線(xiàn)圈驅(qū)動(dòng)的掣子固定，所述行程開(kāi)關(guān)狀態(tài)由落入定位輪的定位軸裝配控制并顯示在分合閘指示器上,所述輔助開(kāi)關(guān)裝配由齒輪帶動(dòng)完成切換。電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)采用單電機(jī)配以蝸輪減速機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，工作位置穩(wěn)定，輸出扭矩大，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，壽命更長(zhǎng)，噪音低，維護(hù)簡(jiǎn)單，并可實(shí)現(xiàn)更多工作位置的切換。
文檔編號(hào)H01H31/04GK202917373SQ20122056277
公開(kāi)日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月30日
發(fā)明者宋志軍, 王金良, 翟艷霞, 高健 申請(qǐng)人:江蘇精科智能電氣股份有限公司