專利名稱：一種用于斷路器上的氣動與電磁鐵一體式的保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)電制造領(lǐng)域，特別涉及一種用于斷路器上的氣動與電磁鐵一體式的保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
斷路器上非特性脫扣模塊的電磁鐵保護(hù)往往設(shè)計(jì)為單獨(dú)的一體，需占用一定的空間來實(shí)現(xiàn)功能保護(hù)；斷路器上的氣動保護(hù)同樣設(shè)計(jì)為單獨(dú)的一體，需占用一定的空間來實(shí)現(xiàn)功能保護(hù)。兩者在實(shí)現(xiàn)功能時(shí)對脫扣機(jī)構(gòu)牽引桿的傳動點(diǎn)也不同，故機(jī)構(gòu)牽引桿需分別設(shè)計(jì)兩個(gè)傳動點(diǎn)來配合保護(hù)裝置。兩者均為斷路器在出現(xiàn)故障時(shí)對操作機(jī)構(gòu)迅速作出反應(yīng)、進(jìn)行解扣的保護(hù)裝置。但是上述兩種保護(hù)裝置功能相同但結(jié)構(gòu)不同，因此造成結(jié)構(gòu)復(fù)雜且占用空間大。

發(fā)明內(nèi)容
為克服困難上述缺陷，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種占用空間小、結(jié)構(gòu)簡單且能將氣動保護(hù)與電磁鐵保護(hù)溶為一體的保護(hù)裝置。一種用于斷路器上的氣動與電磁鐵一體式的保護(hù)裝置，該保護(hù)裝置的氣動保護(hù)與電磁鐵保護(hù)的制動桿均為長軸；氣動保護(hù)時(shí)，電磁鐵保護(hù)不動作，僅由傳動件帶動機(jī)構(gòu)脫扣；電磁鐵保護(hù)時(shí)，氣動功能不實(shí)現(xiàn)，僅由傳動件帶動機(jī)構(gòu)脫扣；該保護(hù)裝置根據(jù)斷路器不同的極數(shù)，結(jié)構(gòu)有所不同；該裝置包括一根帶平面的長軸和固定在長軸上的長臂傳動件和短臂傳動件，長臂傳動件和短臂傳動件均套裝并固定在長軸上；長軸由塑料模塊的第一外殼和第二外殼上的通孔限位，并可在此孔內(nèi)自由轉(zhuǎn)動；長臂傳動件與短臂傳動件相隔一個(gè)塑料模塊的寬度，兩者均可與塑料模塊上的動鐵芯支架接觸；每一個(gè)模塊上均設(shè)有動鐵芯支架，其數(shù)量與極數(shù)成1:1的比例。整個(gè)保護(hù)裝置中，長臂傳動件的數(shù)量為I根，短臂傳動件的數(shù)量根據(jù)極數(shù)確定，極數(shù)為N，則短臂傳動件的數(shù)量為N-1。電磁鐵保護(hù):
—單極模塊的電磁鐵鐵保護(hù)，當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，由動鐵芯支架的下斜面可帶動長臂傳動件繞長軸支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，長臂傳動件轉(zhuǎn)動的同時(shí)也帶動機(jī)構(gòu)牽引桿轉(zhuǎn)動進(jìn)行解扣；
—單極模塊以上的電磁鐵保護(hù)，當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，由相應(yīng)模塊上的動鐵芯支架的下斜面帶動相應(yīng)的短臂傳動件繞長軸支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，同時(shí)帶動長臂傳動件轉(zhuǎn)動，長臂傳動件轉(zhuǎn)動也帶動機(jī)構(gòu)牽引桿轉(zhuǎn)動進(jìn)行解扣；
——線路正常時(shí)，長臂傳動件和短臂傳動件均靠塑料模塊側(cè)面的反力彈簧復(fù)位，保持與機(jī)構(gòu)牽引桿相對距離。氣動保護(hù): —單極模塊氣動保護(hù)，當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，密封倉內(nèi)的氣體氣壓推動長臂傳動件，使其繞長軸支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，對機(jī)構(gòu)進(jìn)行解扣；密封倉由第一外殼與封蓋配合形成，長臂傳動件的一頭位于密封倉內(nèi)，依靠反力彈簧的作用保持在一定位置；
—單極模塊以上的氣動保護(hù)，當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，各極密封模塊之間有相通的孔連接，使模塊之間組合形成一個(gè)大的密封腔，密封倉內(nèi)的氣體氣壓推動短臂傳動件，使其繞長軸支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，同時(shí)帶動長臂傳動件轉(zhuǎn)動，長臂傳動件轉(zhuǎn)動也帶動機(jī)構(gòu)牽引桿轉(zhuǎn)動，對機(jī)構(gòu)進(jìn)行解扣；長臂傳動件和短臂傳動件的一頭均位于相應(yīng)的密封倉內(nèi)，依靠反力彈簧的作用保持在一定位置；
一一線路正常時(shí)，長臂傳動件和短臂傳動件靠塑料模塊側(cè)面的反力彈簧復(fù)位，保持與機(jī)構(gòu)牽引桿相對距離。本發(fā)明一體式保護(hù)裝置是在原電磁鐵保護(hù)和氣動保護(hù)的基礎(chǔ)上獲得的啟發(fā)，將兩者溶為一體的保護(hù)裝置，該保護(hù)裝置占用空間小且結(jié)構(gòu)簡單、動作可靠。


圖1為本發(fā)明保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意 圖2為本發(fā)明保護(hù)裝置的分解示意 圖3為本發(fā)明保護(hù)裝置中長臂傳動件或短臂傳動件與動鐵芯的配合接觸面示意圖。
具體實(shí)施例方式斷路器的極數(shù)一般為I 4極，企業(yè)根據(jù)不同的需要生產(chǎn)，本發(fā)明所述的一體式保護(hù)裝置也是根據(jù)不同的極數(shù)結(jié)構(gòu)略有不同。本發(fā)明一體式保護(hù)裝置是在原電磁鐵保護(hù)和氣動保護(hù)的基礎(chǔ)上獲得的啟發(fā)，將兩者溶為一體的保護(hù)裝置，該保護(hù)裝置占用空間小且結(jié)構(gòu)簡單、動作可靠。一種用于斷路器上的氣動與電磁鐵一體式的保護(hù)裝置，該裝置由一根帶平面的長軸I和固定在長軸I上的長臂傳動件2和短臂傳動件8組合而成。整個(gè)保護(hù)裝置中，長臂傳動件2的數(shù)量為I根，短臂傳動件8的數(shù)量根據(jù)極數(shù)確定，如果極數(shù)為N，則短臂傳動件8的數(shù)量為N-1。每一個(gè)極數(shù)上均設(shè)有動鐵芯支架6，其數(shù)量與極數(shù)成1:1的比例。長軸I由塑料模塊7的第一外殼3和第二外殼4上的通孔限位，可以在此孔內(nèi)自由轉(zhuǎn)動。長臂傳動件2與短臂傳動件8相隔一個(gè)塑料模塊7的寬度，兩者均可與塑料模塊7上的動鐵芯支架6接觸。電磁鐵保護(hù):單極模塊的電磁鐵保護(hù)，當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，由動鐵芯支架6的下斜面可帶動長臂傳動件2繞長軸I支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，長臂傳動件2轉(zhuǎn)動的同時(shí)也帶動機(jī)構(gòu)牽引桿5轉(zhuǎn)動進(jìn)行解扣；單極模塊以上的電磁鐵保護(hù)，當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，由相應(yīng)模塊上的動鐵芯支架6的下斜面帶動相應(yīng)的短臂傳動件8繞長軸I支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，同時(shí)帶動長臂傳動件2轉(zhuǎn)動,長臂傳動件2轉(zhuǎn)動也帶動機(jī)構(gòu)牽引桿5轉(zhuǎn)動進(jìn)行解扣，完成電磁鐵保護(hù)。圖1、2是以兩極模塊為示例。線路正常時(shí)，長臂傳動件2和短臂傳動件8均靠塑料模塊7側(cè)面的反力彈簧10復(fù)位，保持與機(jī)構(gòu)牽引桿5相對距離。
氣動保護(hù):單極模塊氣動保護(hù)，當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，密封倉內(nèi)的氣體氣壓推動長臂傳動件2，使其繞長軸I支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，對機(jī)構(gòu)進(jìn)行解扣。密封倉由第一外殼3與封蓋9配合形成，長臂傳動件2的一頭位于密封倉內(nèi)，依靠反力彈簧10的作用保持在一定位置。單極模塊以上的氣動保護(hù)，當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，各極密封模塊之間有相通的孔聯(lián)接，使模塊之間組合形成一個(gè)大的密封腔，密封倉內(nèi)的氣體氣壓推動短臂傳動件8，使其繞長軸I支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，同時(shí)帶動長臂傳動件2轉(zhuǎn)動，長臂傳動件2轉(zhuǎn)動也帶動機(jī)構(gòu)牽引桿5轉(zhuǎn)動,對機(jī)構(gòu)進(jìn)行解扣。長臂傳動件2和短臂傳動件8的一頭均位于相應(yīng)的密封倉內(nèi)，依靠反力彈簧10的作用保持在一定位置。圖1、2是以兩極模塊為示例。線路正常時(shí)，長臂傳動件2和短臂傳動件8靠塑料模塊7側(cè)面的反力彈簧10復(fù)位，保持與機(jī)構(gòu)牽引桿5相對距離。圖3是以三極模塊為示例,所示為長臂傳動件2或短臂傳動件8與動鐵芯支架6的配合接觸面示意圖。長臂傳動件2和短臂傳動件8均套裝并固定在長軸I上。電磁鐵保護(hù)是斷路器在使用過程中線路上突然出現(xiàn)一定的故障電流時(shí)，依靠磁軛吸引動鐵芯，帶動機(jī)構(gòu)迅速作出反應(yīng)，使機(jī)構(gòu)解扣的一種瞬時(shí)保護(hù)。電磁鐵保護(hù)設(shè)計(jì)在密封模塊上，故動作時(shí)間要快于脫扣模塊動作時(shí)間，能更有效的保護(hù)線路及設(shè)備。氣動保護(hù)是斷路器出現(xiàn)分?jǐn)喙收想娏鲿r(shí)，依靠動、靜觸頭在密封腔里首次分開時(shí)產(chǎn)生的大量氣體推動長臂或短臂傳動件，帶動機(jī)構(gòu)解扣的一種瞬時(shí)保護(hù)。氣動保護(hù)能防止動觸頭彈跳再復(fù)位時(shí)對斷路器的損壞，為斷路器的第二級保護(hù)。本發(fā)明保護(hù)裝置的氣動保護(hù)與電磁鐵保護(hù)的制動桿均為長軸I。氣動保護(hù)時(shí)，電磁鐵保護(hù)不動作，僅由傳動件帶動機(jī)構(gòu)脫扣；電磁鐵保護(hù)時(shí)，氣動功能不實(shí)現(xiàn)，僅由傳動件帶動機(jī)構(gòu)脫扣。一體式保護(hù)裝置安裝在斷路器基座內(nèi)部，占用內(nèi)部空間小，減少零部件，安裝便捷，節(jié)約了成本。本發(fā)明一體式保護(hù)裝置的優(yōu)點(diǎn):
1、利用有限的空間，將電磁鐵解扣方向與氣動解扣方向設(shè)計(jì)成相反方向，長臂傳動件2或短臂傳動件8帶平面凹槽與帶平面長軸I配合一起，可以限位轉(zhuǎn)動，保證傳動件與長軸I轉(zhuǎn)動一致；
2、單極模塊以上的電磁鐵解扣和氣動解扣，由短臂傳動件8通過長軸1，牽引長臂傳動件2繞長軸I支點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，即其它模塊上的動作保護(hù)，最終由裝有長臂傳動件2和操機(jī)機(jī)構(gòu)的這一模塊實(shí)現(xiàn)解扣。由于短臂傳動件8與長臂傳動件2動作一致，所以各模塊的動作保護(hù)均可在同一時(shí)間進(jìn)行動作解扣。3、動鐵芯支架6的動作直接帶動長臂傳動件2或短臂傳動件8動作。接觸面位于動鐵芯支架6的中部，動鐵芯支架6轉(zhuǎn)動角度與長臂傳動件2的轉(zhuǎn)動角度成一定比例。4、電磁鐵保護(hù)解扣與氣動保護(hù)解扣均由與長臂傳動件2的配合轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)，兩者共用一根傳動件，解扣過程中互不干涉。
權(quán)利要求
1.一種用于斷路器上的氣動與電磁鐵一體式的保護(hù)裝置，該保護(hù)裝置的氣動保護(hù)與電磁鐵保護(hù)的制動桿均為長軸(I);氣動保護(hù)時(shí)，電磁鐵保護(hù)不動作，僅由傳動件帶動機(jī)構(gòu)脫扣；電磁鐵保護(hù)時(shí)，氣動功能不實(shí)現(xiàn)，僅由傳動件帶動機(jī)構(gòu)脫扣；該保護(hù)裝置根據(jù)斷路器不同的極數(shù)，結(jié)構(gòu)有所不同；其特征在于:該裝置包括一根帶平面的長軸(I)和固定在長軸(I )上的長臂傳動件(2)和短臂傳動件(8)，長臂傳動件(2)和短臂傳動件(8)均套裝并固定在長軸(I)上；所述長軸(I)由塑料模塊(7)的第一外殼(3)和第二外殼(4)上的通孔限位，并可在此孔內(nèi)自由轉(zhuǎn)動；長臂傳動件(2)與短臂傳動件(8)相隔一個(gè)塑料模塊(7)的寬度，兩者均可與塑料模塊(7)上的動鐵芯支架(6)接觸；每一個(gè)模塊上均設(shè)有動鐵芯支架(6)，其數(shù)量與極數(shù)成1:1的比例。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)裝置，其特征在于:所述整個(gè)保護(hù)裝置中，長臂傳動件(2)的數(shù)量為I根，短臂傳動件(8)的數(shù)量根據(jù)極數(shù)確定，極數(shù)為N，則短臂傳動件(8)的數(shù)量為N-1。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述保護(hù)裝置，其特征在于:所述電磁鐵保護(hù): —單極模塊的電磁鐵鐵保護(hù)，當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，由動鐵芯支架(6)的下斜面可帶動長臂傳動件(2)繞長軸(I)支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，長臂傳動件(2)轉(zhuǎn)動的同時(shí)也帶動機(jī)構(gòu)牽引桿(5)轉(zhuǎn)動進(jìn)行解扣； —單極模塊以上的電磁鐵保護(hù)，當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，由相應(yīng)模塊上的動鐵芯支架(6)的下斜面帶動相應(yīng)的短臂傳動件(8)繞長軸(I)支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，同時(shí)帶動長臂傳動件(2)轉(zhuǎn)動，長臂傳動件(2)轉(zhuǎn)動也帶動機(jī)構(gòu)牽引桿(5)轉(zhuǎn)動進(jìn)行解扣； ——線路正常時(shí)，長臂傳動件(2)和短臂傳動件(8)均靠塑料模塊(7)側(cè)面的反力彈簧(10)復(fù)位，保持與機(jī)構(gòu)牽引桿(5)相對距離。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述保護(hù)裝置，其特征在于:所述氣動保護(hù): —單極模塊氣動保護(hù)，當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，密封倉內(nèi)的氣體氣壓推動長臂傳動件(2)，使其繞長軸(I)支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，對機(jī)構(gòu)進(jìn)行解扣；密封倉由第一外殼(3)與封蓋(9)配合形成，長臂傳動件(2)的一頭位于密封倉內(nèi)，依靠反力彈簧(10)的作用保持在一定位置； —單極模塊以上的氣動保護(hù)，當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，各極密封模塊之間有相通的孔連接，使模塊之間組合形成一個(gè)大的密封腔，密封倉內(nèi)的氣體氣壓推動短臂傳動件(8)，使其繞長軸(I)支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，同時(shí)帶動長臂傳動件(2)轉(zhuǎn)動，長臂傳動件(2)轉(zhuǎn)動也帶動機(jī)構(gòu)牽引桿(5)轉(zhuǎn)動，對機(jī)構(gòu)進(jìn)行解扣；長臂傳動件(2)和短臂傳動件(8)的一頭均位于相應(yīng)的密封倉內(nèi)，依靠反力彈簧(10)的作用保持在一定位置； ——線路正常時(shí)，長臂傳動件(2)和短臂傳動件(8)靠塑料模塊(7)側(cè)面的反力彈簧(10)復(fù)位，保持與機(jī)構(gòu)牽引桿(5)相對距離。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于斷路器上的氣動與電磁鐵一體式的保護(hù)裝置，該保護(hù)裝置的氣動保護(hù)與電磁鐵保護(hù)的制動桿均為長軸；氣動保護(hù)時(shí)，電磁鐵保護(hù)不動作，僅由傳動件帶動機(jī)構(gòu)脫扣；電磁鐵保護(hù)時(shí)，氣動功能不實(shí)現(xiàn)，僅由傳動件帶動機(jī)構(gòu)脫扣；該保護(hù)裝置根據(jù)斷路器不同的極數(shù)，結(jié)構(gòu)有所不同；該裝置包括一根帶平面的長軸和固定在長軸上的長臂傳動件和短臂傳動件，長臂傳動件和短臂傳動件均套裝并固定在長軸上；長軸由塑料模塊的第一、第二外殼上的通孔限位，并可在此孔內(nèi)自由轉(zhuǎn)動；長臂傳動件與短臂傳動件相隔一個(gè)塑料模塊的寬度，兩者均可與塑料模塊上的動鐵芯支架接觸。本發(fā)明將電磁鐵保護(hù)與氣動保護(hù)溶為一體，占用空間小且結(jié)構(gòu)簡單、動作可靠。
文檔編號H01H71/12GK103094014SQ201310021168
公開日2013年5月8日 申請日期2013年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月21日
發(fā)明者黃正乾, 羅斯克, 魯開智 申請人:貴州長征開關(guān)制造有限公司