浮標電池盒的制作方法
【專利摘要】本實用新型是一種電池盒，特別涉及一種浮標電池盒，用于電動車。包括筒體，所述的筒體的上部設有與之相固定的上蓋，所述的上蓋中設有航空插頭。浮標電池盒結構緊湊，提升散熱性能，緊固性能良好，操作方便，提高使用壽命。
【專利說明】浮標電池盒
【技術領域】
[0001]本實用新型是一種電池盒，特別涉及一種浮標電池盒，用于電動車。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中的傳統(tǒng)的電池盒，電池與筒體都是緊貼的，不利于電池正常的散熱，減少電池的使用壽命，同時盒體的密封性相對不足。
[0003]中國專利201110171072.9，公開一種電動車零部件的【技術領域】，尤其是一種電動車電池盒。其包括內盒體、橡膠墊和彈簧，內盒體底部設有橡膠墊，內盒體兩側設有彈簧，內盒體和外盒體之間設有散熱板。此結構為常規(guī)結構，使得電池的使用壽命相對較短。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術中存在的不足，結構緊湊，而且形狀新穎別致，充電方式簡便，提高電池散熱性能的浮標電池盒。
[0005]本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
[0006]一種浮標電池盒，包括筒體，所述的筒體的上部設有與之相固定的上蓋，所述的上蓋中設有航空插頭。
[0007]作為優(yōu)選，所述的筒體的內壁中設有均勻分布的擋板，所述的擋板間設有螺絲柱，所述的擋板呈傾斜狀分布，所述的螺絲柱與筒體內壁間設有加強連接板，所述的筒體的頂端設有安裝邊。
[0008]作為優(yōu)選，所述的上蓋與安裝邊相匹配固位。
[0009]作為優(yōu)選，所述的上蓋與筒體通過橡膠密封圈相密封，所述的上蓋中設有與之相固定的提拉帶。
[0010]作為優(yōu)選，所述的筒體呈圓柱狀，所述的筒體的材質為塑料，所述的航空插頭位于上蓋的中心位。
[0011]筒體的高度為184mm。
[0012]因此，本實用新型提供的浮標電池盒，結構緊湊，提升散熱性能，緊固性能良好，操作方便，提高使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型的剖視結構示意圖；
[0015]圖3是本實用新型中筒體的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
[0017]實施例:如圖1、圖2和圖3所示，一種浮標電池盒，包括筒體1，所述的筒體I的上部設有與之相固定的上蓋2，所述的上蓋2中設有航空插頭3。所述的筒體I的內壁中設有均勻分布的擋板4，所述的擋板4間設有螺絲柱5，所述的擋板4呈傾斜狀分布，所述的螺絲柱5與筒體I內壁間設有加強連接板6，所述的筒體I的頂端設有安裝邊7。所述的上蓋2與安裝邊7相匹配固位。所述的上蓋與筒體I通過橡膠密封圈8相密封，所述的上蓋2中設有與之相固定的提拉帶9。所述的筒體I呈圓柱狀，所述的筒體I的材質為塑料，所述的航空插頭3位于上蓋2的中心位。
【權利要求】
1.一種浮標電池盒，其特征在于:包括筒體(1)，所述的筒體(1)的上部設有與之相固定的上蓋(2)，所述的上蓋(2)中設有航空插頭(3);所述的筒體(1)的內壁中設有均勻分布的擋板(4)，所述的擋板(4)間設有螺絲柱(5)，所述的擋板(4)呈傾斜狀分布，所述的螺絲柱(5)與筒體(1)內壁間設有加強連接板(6)，所述的筒體(1)的頂端設有安裝邊(7)。
2.根據權利要求1所述的浮標電池盒，其特征在于:所述的上蓋(2)與安裝邊(7)相匹配固位。
3.根據權利要求1或2所述的浮標電池盒，其特征在于:所述的上蓋與筒體(1)通過橡膠密封圈(8)相密封，所述的上蓋(2)中設有與之相固定的提拉帶(9)。
4.根據權利要求1或2所 述的浮標電池盒，其特征在于:所述的筒體(1)呈圓柱狀，所述的筒體(1)的材質為塑料，所述的航空插頭(3)位于上蓋(2)的中心位。
【文檔編號】H01M2/10GK203574027SQ201320515175
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年8月22日 優(yōu)先權日:2013年8月22日
【發(fā)明者】錢金昌, 李恒洲 申請人:杭州永恒車業(yè)有限公司