一種晶體硅太陽能電池組件用物料運(yùn)載裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種晶體硅太陽能電池組件用物料運(yùn)載裝置，其特征在于，包括拖車、防水箱體及箱蓋，防水箱體設(shè)在拖車上，拖車的四周設(shè)有防止防水箱體脫落的限位板，箱蓋蓋在防水箱體的開口端，箱蓋下表面的四角處均設(shè)有防止箱蓋滑落的限位塊，限位塊分別插設(shè)在防水箱體開口端的四角處；拖車包括車架、設(shè)在車架四個(gè)角處的萬向輪，以及焊接在車架側(cè)面的推桿。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有操作簡單易用、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】 —種晶體硅太陽能電池組件用物料運(yùn)載裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種物料運(yùn)載裝置，尤其是涉及一種晶體硅太陽能電池組件用物料運(yùn)載裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，許多太陽能電池組件生產(chǎn)前序過程中，需要進(jìn)行物料周轉(zhuǎn)，如在室外對背板TPT(聚氟乙烯復(fù)合膜)、EVA(乙烯-醋酸乙烯共聚物)等物料進(jìn)行周轉(zhuǎn)。由于太陽電池組件封裝的TPT至少應(yīng)該有三層結(jié)構(gòu):外層保護(hù)層PVF具有良好的抗環(huán)境侵蝕能力，中間層為聚脂薄膜具有良好的絕緣性能，內(nèi)層PVF需經(jīng)表面處理和EVA具有良好的粘接性能，因此背板TPT、EVA等物料在周轉(zhuǎn)中一定要防止淋濕或污染，保證其結(jié)構(gòu)和性能的完好。原有物料周轉(zhuǎn)方法多為直接使用液壓拖車對木質(zhì)托盤上的物料直接進(jìn)行室內(nèi)外的周轉(zhuǎn)，如果在室外遇到陰雨天氣時(shí)，物料易淋濕、受潮或被污染，對組件的層壓質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響，增加組件生產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種操作簡單易用、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉的晶體硅太陽能電池組件用物料運(yùn)載裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種晶體硅太陽能電池組件用物料運(yùn)載裝置，包括拖車、防水箱體及箱蓋，所述的防水箱體設(shè)在拖車上，所述的拖車的四周設(shè)有防止防水箱體脫落的限位板，所述的箱蓋蓋在防水箱體的開口端，所述的箱蓋下表面的四角處均設(shè)有防止箱蓋滑落的限位塊，所述的限位塊分別插設(shè)在防水箱體開口端的四角處。
[0006]所述的拖車包括車架、設(shè)在車架四個(gè)角處的萬向輪，以及焊接在車架側(cè)面的推桿。
[0007]所述的限位板焊接在車架的四側(cè)。
[0008]所述的防水箱體為長方形盒體。
[0009]所述的箱蓋的下側(cè)設(shè)有加強(qiáng)支架。
[0010]所述的箱蓋上側(cè)設(shè)有兩個(gè)把手。
[0011]所述的箱蓋為PVC板。
[0012]所述的防水箱體可采用金屬或非金屬材料。
[0013]使用本實(shí)用新型的裝置時(shí)，將裁切后的EVA與TPT背板等物料放置于防水箱體中，將箱蓋蓋在防水箱體上，使防水箱體內(nèi)的物料與外界隔離，從而保障物料在運(yùn)送過程中的品質(zhì)，進(jìn)而提升太陽能電池組件的質(zhì)量。利用防水箱體來裝載物料，在加以箱蓋，配上拖車運(yùn)輸，可最大程度保障物料在運(yùn)輸過程中不被淋濕，受潮或污染，在箱蓋上裝有限位塊，拖車上裝有限位板，可防止箱蓋及防水箱體在運(yùn)輸過程中脫落。拖車上裝有萬向輪，使其便于操作與運(yùn)輸。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:[0015]一、操作簡單易用:只需將物料放入防水箱體，蓋好箱蓋，操作員即可推行。防水箱體平放在拖車上，防水箱體采用限位板定位，方便取放維護(hù)，方便裝卸。
[0016]二、安全可靠:箱蓋上設(shè)有限位塊可有效防止箱蓋的脫落；拖車上裝有限位塊可將防水箱體固定在拖車上，防止防水箱體在運(yùn)輸過程中滑落。
[0017]三、結(jié)構(gòu)簡單:整體結(jié)構(gòu)由箱蓋、防水箱體及拖車三部分組成。箱蓋和防水箱體可用PVC板類的非金屬材料制作；拖車的車架可用金屬管材制作，再裝上萬向輪即可。
[0018]四、制作成本低廉:整體制作所用材料均為常見物料，價(jià)格便宜。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:1為箱蓋,2為把手,3為限位塊,4為加強(qiáng)支架,5為防水箱體,6為推桿,7為車架，8為萬向輪，9為限位板。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0022]實(shí)施例
[0023]一種晶體硅太陽能電池組件用物料運(yùn)載裝置，如圖1所示，包括拖車、防水箱體5及箱蓋1，防水箱體5設(shè)在拖車上，拖車的四周設(shè)有防止防水箱體5脫落的限位板9，箱蓋I蓋在防水箱體5的開口端，箱蓋I下表面的四角處均設(shè)有防止箱蓋I滑落的限位塊3，限位塊3分別插設(shè)在防水箱體5開口端的四角處。其中，拖車包括車架7、設(shè)在車架7四個(gè)角處的萬向輪8，以及焊接在車架7側(cè)面的推桿6。限位板9焊接在車架7的四側(cè)。防水箱體5為長方形盒體。箱蓋I的下側(cè)設(shè)有加強(qiáng)支架4。箱蓋I上側(cè)設(shè)有兩個(gè)把手2。箱蓋I為PVC板。
[0024]使用此裝置時(shí)，將裁切后的EVA與TPT背板等物料放置于防水箱體5中，將箱蓋I蓋在防水箱體5上，使防水箱體5內(nèi)的物料與外界隔離，從而保障物料在運(yùn)送過程中的品質(zhì)，進(jìn)而提升太陽能電池組件的質(zhì)量。利用防水箱體5來裝載物料，在加以箱蓋1，配上拖車運(yùn)輸，可最大程度保障物料在運(yùn)輸過程中不被淋濕、受潮或污染，在箱蓋I上裝有限位塊3，拖車上裝有限位板9，可防止箱蓋I及防水箱體5在運(yùn)輸過程中脫落。拖車上裝有萬向輪
8,使其便于操作與運(yùn)輸。
【權(quán)利要求】
1.一種晶體硅太陽能電池組件用物料運(yùn)載裝置，其特征在于，包括拖車、防水箱體及箱蓋，所述的防水箱體設(shè)在拖車上，所述的拖車的四周設(shè)有防止防水箱體脫落的限位板，所述的箱蓋蓋在防水箱體的開口端，所述的箱蓋下表面的四角處均設(shè)有防止箱蓋滑落的限位塊，所述的限位塊分別插設(shè)在防水箱體開口端的四角處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種晶體硅太陽能電池組件用物料運(yùn)載裝置，其特征在于，所述的拖車包括車架、設(shè)在車架四個(gè)角處的萬向輪，以及焊接在車架側(cè)面的推桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種晶體硅太陽能電池組件用物料運(yùn)載裝置，其特征在于，所述的限位板焊接在車架的四側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種晶體硅太陽能電池組件用物料運(yùn)載裝置，其特征在于，所述的防水箱體為長方形盒體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種晶體硅太陽能電池組件用物料運(yùn)載裝置，其特征在于，所述的箱蓋的下側(cè)設(shè)有加強(qiáng)支架。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種晶體硅太陽能電池組件用物料運(yùn)載裝置，其特征在于，所述的箱蓋上側(cè)設(shè)有兩個(gè)把手。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種晶體硅太陽能電池組件用物料運(yùn)載裝置，其特征在于，所述的箱蓋為PVC板。
【文檔編號(hào)】H01L21/677GK203553197SQ201320603174
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】肖秀琴, 劉正訓(xùn), 項(xiàng)根基 申請人:中電電氣(上海)太陽能科技有限公司