鋰電池的保護裝置及保護方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種鋰電池的保護裝置及保護方法。其中，該鋰電池的保護裝置包括：箱體，箱體內(nèi)設置有鋰電池；冷卻劑存儲罐，用于存儲冷卻劑；冷卻管路，與冷卻劑存儲罐連接；冷卻劑出口，設置在冷卻管路上，并朝向鋰電池；控制閥，設置在冷卻出口處，用于控制冷卻劑出口的開閉。通過本發(fā)明，解決了現(xiàn)有技術中鋰電池熱失控所引起的鋰電池安全性低的問題，進而達到了提高鋰電池安全性的效果。
【專利說明】鋰電池的保護裝置及保護方法

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及鋰電池領域，具體而言，涉及一種鋰電池的保護裝置及保護方法。

【背景技術】
[0002]伴隨電子設備的普及，鋰電池現(xiàn)已廣泛應用于生活中的各個方面，而新能源汽車的逐步推廣更是進一步促進了鋰電池特別是大功率鋰電池的應用范圍。與此同時，鋰電池的應用所帶來的問題也日益暴露，例如鋰電池過充過放、刺穿、擠壓等意外會導致溫度急劇升高，造成鋰電池熱失控，并引燃電池電極材料，從而導致周邊電池升溫燒損整個電池組，甚至會引起火災。在實際生活中，已經(jīng)多次發(fā)生過純電動客車燒損、大型鋰電池備用電源燒損甚至爆炸等惡性事故。
[0003]目前就上述熱失控問題，有大量的研宄團體做了深入的研宄和探討，對于該問題的探討主要集中在兩方面，一方面是預防發(fā)生鋰電池過充過放、刺穿、擠壓造成熱失控，主要是深入研宄熱累積機理，給出故障預測，并對散熱方面做集中研宄；另一方面是發(fā)生后及時通知使用者，主要通過電阻、電壓、溫度、光信號等方式通知使用者，避免操作人員危險。
[0004]現(xiàn)在絕大多數(shù)對大功率鋰電池的安全問題研宄均集中在預防火災發(fā)生和如何及時通知操作人員快速逃離，但只是預防火災發(fā)生和及時通知操作人員快速逃離，無法做到在大功率單節(jié)鋰電池或多節(jié)鋰電池發(fā)生熱失控時，及時阻止鋰電池熱失控后所引起的火災事故。
[0005]針對相關技術中鋰電池熱失控所引起的鋰電池安全性低的問題，目前尚未提出有效的解決方案。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的主要目的在于提供一種鋰電池的保護裝置及保護方法，以解決現(xiàn)有技術中鋰電池熱失控所引起的鋰電池安全性低的問題。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種鋰電池的保護裝置。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的鋰電池的保護裝置包括:箱體，所述箱體內(nèi)設置有鋰電池；冷卻劑存儲罐，用于存儲冷卻劑；冷卻管路，與所述冷卻劑存儲罐連接；冷卻劑出口，設置在所述冷卻管路上，并朝向所述鋰電池；以及控制閥，設置在所述冷卻出口處，用于控制所述冷卻劑出口的開閉。
[0009]進一步地，所述控制閥為易熔栓。
[0010]進一步地，所述控制閥為電磁閥，所述保護裝置還包括:溫度傳感器，用于檢測所述鋰電池的溫度；控制器，與所述溫度傳感器相連接，用于將所述溫度傳感器檢測到的溫度與預設值進行比較，并根據(jù)比較結(jié)果控制所述電磁閥的閥門是否打開。
[0011]進一步地，所述保護裝置還包括:泄壓閥，設置在所述冷卻劑管路上。
[0012]進一步地，所述鋰電池包括η個鋰電池單體，其中:所述冷卻管路上設置有η個冷卻劑出口，其中，冷卻劑出口 Ci朝向鋰電池單體Li，i依次取I至η ;所述控制閥的數(shù)量為n，其中，控制閥Qi設置在所述冷卻劑出口 Ci處。
[0013]進一步地，所述箱體內(nèi)設置有間隔柵，所述間隔柵形成所述冷卻管路，所述間隔柵中設置有用于放置所述鋰電池單體Li的安裝槽Si，所述冷卻劑出口 Ci設置在所述安裝槽Si的側(cè)壁上。
[0014]進一步地，所述控制閥Qi均為電磁閥，所述保護裝置還包括:溫度傳感器，所述溫度傳感器的數(shù)量為n，其中，溫度傳感器Wi用于檢測所述鋰電池單體Li的溫度；控制器，與η個所述溫度傳感器均相連接，用于將所述溫度傳感器Wi檢測到的溫度均與預設值進行比較，并根據(jù)比較結(jié)果控制所述控制閥Qi的閥門是否打開。
[0015]進一步地，所述保護裝置還包括:絕熱層，套設在所述冷卻管路上。
[0016]為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，提供了一種鋰電池的保護方法。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的鋰電池的保護方法包括:檢測鋰電池的溫度；比較所述溫度與預設值的大??；以及在比較出所述溫度大于所述預設值的情況下，控制鋰電池的保護裝置向所述鋰電池噴射冷卻劑，其中，所述鋰電池的保護裝置為上述內(nèi)容所提供的任一種所述鋰電池保護裝置。
[0018]進一步地，所述鋰電池包括η個鋰電池單體，所述η個鋰電池單體依次為鋰電池單體LI至鋰電池單體Ln，所述保護裝置包括η個冷卻劑出口，所述η個冷卻劑出口依次為冷卻劑出口 Cl至冷卻劑出口 Cn，冷卻劑出口 Ci朝向鋰電池單體Li設置，i依次取I至n，其中:檢測鋰電池的溫度包括:分別檢測所述鋰電池單體LI至鋰電池單體Ln的溫度；比較所述溫度與預設值的大小包括:依次比較所述鋰電池單體LI至鋰電池單體Ln的溫度與預設值的大小；
[0019]在比較出所述溫度大于所述預設值的情況下，控制鋰電池的保護裝置向所述鋰電池噴射冷卻劑包括:在比較出鋰電池單體Lii的溫度大于預設值的情況下，控制朝向所述鋰電池單體Lii設置的冷卻劑出口 Cii向所述鋰電池單體Lii噴射冷卻劑，其中，所述鋰電池單體Lii為所述鋰電池單體LI至鋰電池單體Ln中至少一個溫度大于預設值的鋰電池單體，冷卻劑出口 Cii為所述冷卻劑出口 Cl至冷卻劑出口 Cn中朝向所述鋰電池單體Lii設置的冷卻劑出口。
[0020]在本發(fā)明中，采用的鋰電池的保護裝置包括箱體，箱體內(nèi)設置有鋰電池；冷卻劑存儲罐，用于存儲冷卻劑；冷卻管路，與冷卻劑存儲罐連接；冷卻劑出口，設置在冷卻管路上，并朝向鋰電池；以及控制閥，設置在冷卻出口處，用于控制冷卻劑出口的開閉。通過控制閥控制其所在位置處冷卻劑出口處的開閉，影響冷卻管路的導通或截止，當鋰電池的工作溫度超過控制閥的預設值時造成熱失控時，控制閥的閥門會打開，此時冷卻管路為導通狀態(tài)，存儲在存儲罐中的冷卻劑會通過冷卻管路上的冷卻劑出口噴射至鋰電池表面，噴射出的冷卻劑會快速吸收熱失控的鋰電池釋放的熱量，實現(xiàn)熱失控的鋰電池的快速降溫，解決了鋰電池熱失控所引起的鋰電池安全性低的問題，進而達到了提高鋰電池安全性的效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]構成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:
[0022]圖1是根據(jù)本發(fā)明實施例的鋰電池的保護裝置的結(jié)構示意圖
[0023]圖2是根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實施例的鋰電池的保護裝置的結(jié)構示意圖；
[0024]圖3是根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實施例的鋰電池的保護裝置中間隔柵的結(jié)構示意圖；以及
[0025]圖4是根據(jù)本發(fā)明實施例的鋰電池的保護方法的流程圖。
[0026]圖中附圖標記:1、泄壓閥；2、液位計；3、冷卻劑存儲罐；4、控制閥；5、冷卻劑出口 ；6、安裝槽；7、間隔柵

【具體實施方式】
[0027]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。
[0028]如圖1所示，本發(fā)明提供了一種鋰電池的保護裝置，該保護裝置包括箱體、冷卻劑存儲罐3、冷卻管路、冷卻劑出口 5和控制閥4，其中，箱體內(nèi)設置有鋰電池；冷卻劑存儲罐3用于存儲冷卻劑，冷卻劑為具有阻燃性能的物質(zhì)，可以包含但不限于液氮、干冰、高壓惰性氣體，高壓惰性氣體具體可以為氦氣、氖氣、氬氣、氪氣，并且可以根據(jù)用戶需求設置在箱體內(nèi)或箱體外，設置在箱體內(nèi)的話可以避免占用用戶額外的空間，設置在箱體外方便用戶向冷卻劑存儲罐中添加冷卻劑；冷卻管路與冷卻劑存儲罐3連接，用于輸送冷卻劑，冷卻管路可以為輸送管；冷卻管路上設置用于噴射冷卻劑有的冷卻劑出口 5，并且冷卻劑出口 5的出口方向朝向鋰電池，控制閥4設置在冷卻管路上的冷卻劑出口 5處，用于控制處冷卻劑出口的開閉。
[0029]在本發(fā)明實施例中，當鋰電池的工作溫度超過控制閥的預設值時造成熱失控時，控制閥的閥門會打開，此時冷卻管路為導通狀態(tài)，存儲在存儲罐中的冷卻劑會通過冷卻管路上的冷卻劑出口噴射至鋰電池表面，噴射出的冷卻劑會快速吸收熱失控的鋰電池釋放的熱量，實現(xiàn)熱失控的鋰電池的快速降溫，解決了鋰電池熱失控所引起的鋰電池安全性低的問題，達到了提高鋰電池安全性的效果。同時，在冷卻劑噴射在鋰電池表面后，會立即在箱體內(nèi)擴散，由于所使用的冷卻劑的惰性特點，能夠快速稀釋箱體中的氧氣含量，并將鋰電池與氧氣相隔離，可以進一步阻止熱失控的鋰電池發(fā)生燃燒，甚至熄滅火焰，最大程度的減少了由于鋰電池熱失控引起的損失。
[0030]具體地，控制閥4可以為易熔栓。易熔栓的閥口位置設置有具有易熔金屬，該金屬的熔點相當于一個預設值，當冷卻劑出口朝向的鋰電池的溫度達到預設值時，易熔金屬會被融掉，相當于控制閥的閥門打開，冷卻管路導通。用戶可以通過設置不同熔點的易熔金屬，可以靈活地控制易熔栓的打開溫度，能夠使鋰電池在發(fā)生熱失控后得到及時有效的降溫處理。
[0031]具體地，控制閥4可以為電磁閥，本發(fā)明實施例提供的鋰電池的保護裝置還包括與該電磁閥配合使用的溫度傳感器和控制器，其中，溫度傳感器用于檢測鋰電池的溫度，可以設置在靠近鋰電池的表面或者以鋰電池為中心的預設范圍內(nèi)，該預設范圍可以是10mm。控制器與溫度傳感器連接，用于將溫度傳感器檢測到的溫度與預設值進行比較，并根據(jù)比較結(jié)果控制電磁閥的閥門是否打開，也就是當鋰電池的溫度達到預設值后，控制器會控制發(fā)生熱失控的鋰電池所對應的管路上的電磁閥的閥門打開，冷卻管路導通，此時該冷卻管路上的冷卻劑出口向該熱失控鋰電池噴射冷卻劑，對該熱失控鋰電池進行熱失控處理。當鋰電池的溫度小于預設值，控制器不做任何操作。
[0032]如圖2所示，在本發(fā)明優(yōu)選實施例所提供的鋰電池的保護裝置中，冷卻劑存儲罐3中設置有液位計2，用來檢測冷卻劑存儲罐3內(nèi)冷卻劑的剩余容量，用戶可以查看該液位計了解冷卻劑的剩余情況，根據(jù)冷卻劑的剩余情況決定是否向冷卻劑儲存罐中添加冷卻劑。液位計的類型具體可以為超聲液位計、紅外液位計。
[0033]如圖2所示，在本發(fā)明優(yōu)選實施例所提供的鋰電池的保護裝置中，鋰電池的保護裝置還包括設置在冷卻管路上的泄壓閥1，泄壓閥I的作用是當冷卻管路上的壓強達到泄壓閥的閾值時，泄壓閥I的閥門會打開，將冷卻劑存儲罐3中的冷卻劑釋放到空氣中。具體過程為:當鋰電池的溫度升高，而這個溫度卻沒有達到可以使控制閥的閥門打開的溫度時，鋰電池所造成的高溫會引起冷卻劑存儲罐和/或冷卻管路中的冷卻劑膨脹，從而導致冷卻劑存儲罐和/或冷卻管路中冷卻劑的壓強增大，當冷卻劑存儲罐和/或冷卻管路中的冷卻劑的壓強達到泄壓閥的閾值時，泄壓閥的閥門會打開，釋放冷卻劑存儲罐中的冷卻劑，從而降低冷卻劑存儲罐和/或冷卻管路中的冷卻劑壓強，避免因冷卻劑壓強過大而導致冷卻管路或冷卻劑存儲罐爆炸，提高鋰電池的保護裝置使用時的安全性和可靠性。
[0034]如圖2所示，在本發(fā)明優(yōu)選實施例所提供的鋰電池的保護裝置中，鋰電池可以包括η個鋰電池單體，η個鋰電池單體依次為鋰電池單體LI至鋰電池單體Ln，冷卻管路具有η個冷卻劑出口 5，η個冷卻劑出口依次為冷卻劑出口 Cl至冷卻劑出口 Cn，其中，冷卻劑出口 Ci朝向鋰電池單體Li設置，i依次取I至n，控制閥4的數(shù)量為η，η個控制閥依次為控制閥Ql至控制閥Qn，其中，控制閥Qi設置在冷卻劑出口 Ci處，S卩，冷卻劑出口、鋰電池單體和控制閥的個數(shù)是相同的，鋰電池單體與冷卻劑出口一一對應的設置，冷卻劑出口與控制閥一一對應的設置，這樣達到了一個控制閥控制一個冷卻劑出口開閉的效果，每個出現(xiàn)熱失控的鋰電池都可以被通過朝向其設置的冷卻劑出口噴射冷卻劑，進一步提高每個鋰電池單體的安全性。當某個鋰電池單體發(fā)生熱失控時，朝向該鋰電池單體的冷卻劑出口噴射冷卻劑后，冷卻劑可以吸收該鋰電池單體釋放的熱量，實現(xiàn)了該鋰電池及其周邊的鋰電池單體的快速降溫，避免了熱失控連鎖相應的發(fā)生。
[0035]圖3是根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實施例的鋰電池的保護裝置中間隔柵的結(jié)構示意圖，在本發(fā)明優(yōu)選實施例所提供的鋰電池的保護裝置中，箱體內(nèi)還可以設置有間隔柵7，間隔柵7為空心結(jié)構，間隔柵7的空心結(jié)構形成前述的冷卻管路，間隔柵7中設置有用于放置鋰電池單體的安裝槽6，一個鋰電池單體對應一個安裝槽設置，安裝槽Si中放置鋰電池單體Li，安裝槽Si的側(cè)壁上設置有冷卻劑出口 Ci，冷卻劑出口 Ci處設置有控制閥Qi，也就是鋰電池單體、安裝槽和冷卻劑出口之間均一一對應。當鋰電池單體Li發(fā)生熱失控后，其溫度升高，并到達控制閥Qi的打開溫度，此時控制閥Qi打開，冷卻劑經(jīng)控制閥Qi后從冷卻劑出口 Ci噴射至鋰電池單體Li，從而對鋰電池單體Li冷卻降溫。由于鋰電池單體Li位于間隔柵的安裝槽Si內(nèi)，鋰電池單體Li與安裝槽Si的內(nèi)壁之間形成間隔腔，因此冷卻劑噴出后，由于受到間隔腔的體積的限制，會發(fā)生快速擴散，快速覆蓋整個鋰電池單體Li，因此能夠提高對鋰電池單體Li的冷卻降溫效率和降溫效果。
[0036]具體地，控制閥4為電磁閥時，鋰電池的保護裝置還包括與電磁閥配合使用的η個溫度傳感器和控制器，其中，溫度傳感器Wi用于檢測鋰電池單體Li的溫度，即，一個溫度傳感器檢測一個鋰電池單體的溫度?？刂破魍瑫r與η個溫度傳感器相連接，用于將溫度傳感器Wi檢測到的溫度均與預設值進行比較，并根據(jù)比較結(jié)果控制控制閥Qi的閥門是否打開，即，控制器同時與η個溫度傳感器連接，將每個溫度傳感器檢測到的溫度與控制器中設置的預設值進行比較，若η個溫度傳感器中有一個或多個溫度傳感器檢測到的溫度大于控制器中的預設值時，控制器會控制一個或多個朝向溫度傳感器檢測的鋰電池單體設置的冷卻管路的冷卻劑出口處的一個或多個電磁閥的閥門打開，使一個或多個冷卻劑出口可以噴射冷卻劑；若η個溫度傳感器檢測到的溫度都小于控制器的預設值，則控制閥Qi的閥門均關閉。
[0037]優(yōu)選地，鋰電池的保護裝置還包括套設在冷卻管路上的絕熱層。
[0038]當冷卻管路為輸送管時，絕熱層為套設在輸送管外的套管層；當間隔柵形成冷卻管路時，絕熱層就套設在間隔柵上。絕熱層可以起到防止冷卻劑快速發(fā)揮，以及冷卻管路在運輸冷卻劑的過程中的熱量損失的作用。絕熱層的材料可以是二氧化硅氣凝膠、硅酸鋁纖維、巖棉纖維、微孔硅酸鈣、薄膜玻璃等絕熱較好、可以阻燃的材料。
[0039]圖4是根據(jù)本發(fā)明實施例的鋰電池的保護方法的流程圖，如圖4所示，該流程圖主要包括步驟S102至S106，其中:
[0040]S102:檢測鋰電池的溫度，具體地，可以用溫度傳感器來檢測鋰電池的溫度；
[0041]S104:比較溫度與預設值的大小，即，比較檢測到的鋰電池的溫度與系統(tǒng)中的預設值的大小關系，預設值可以根據(jù)用戶需求設置。
[0042]S106:在比較出溫度大于預設值的情況下，控制鋰電池的保護裝置向鋰電池噴射冷卻劑。若檢測到鋰電池的溫度大于預設值，說明鋰電池已經(jīng)發(fā)生熱失控，可能會引起電極燃燒，并引發(fā)火災事故，控制鋰電池的保護裝置向鋰電池噴射冷卻劑，其中，鋰電池的保護裝置為上述鋰電池的保護裝置，在此不再重復說明。
[0043]在本實施例中，通過在比較出鋰電池的溫度大于預設值的情況下，向鋰電池噴射冷卻劑，冷卻劑覆蓋在鋰電池表面，可以快速吸收鋰電池釋放的熱量，并且將鋰電池與氧氣隔絕，解決了鋰電池熱失控所引起的鋰電池安全性低的問題，達到了提高鋰電池安全性的效果。
[0044]具體地，在本發(fā)明實施例提供的鋰電池的保護方法中，鋰電池包括η個鋰電池單體，η個鋰電池單體依次為鋰電池單體LI至鋰電池單體Ln，保護裝置包括η個冷卻劑出口，η個冷卻劑出口依次為冷卻劑出口 Cl至冷卻劑出口 Cn，冷卻劑出口 Ci朝向鋰電池單體Li設置，i依次取I至n，其中:檢測鋰電池的溫度包括:分別檢測鋰電池單體LI至鋰電池單體Ln的溫度，也就是檢測每個鋰電池單體的溫度；比較溫度與預設值的大小包括:依次比較鋰電池單體LI至鋰電池單體Ln的溫度與預設值的大小，即，將檢測到每個鋰電池單體的溫度均與預設值進行比較；在比較出溫度大于預設值的情況下，控制鋰電池的保護裝置向鋰電池噴射冷卻劑包括:在比較出鋰電池單體Lii的溫度大于預設值的情況下，控制朝向鋰電池單體Lii設置的冷卻劑出口 Cii向鋰電池單體Lii噴射冷卻劑，其中，鋰電池單體Lii為鋰電池單體LI至鋰電池單體Ln中至少一個溫度大于預設值的鋰電池單體，冷卻劑出口Cii為冷卻劑出口 Cl至冷卻劑出口 Cn中朝向鋰電池單體Lii設置的冷卻劑出口 ；也就是檢測出有一個或多個鋰電池單體的溫度大于預設值時，朝向上述一個或多個鋰電池單體設置的一個或多個冷卻劑出口會向其朝向的鋰電池單體噴射冷卻劑。
[0045]在本發(fā)明實施例中，每個熱失控的鋰電池都可以被通過朝向其設置的冷卻劑出口噴射冷卻劑，達到了進一步提高每個鋰電池單體的安全性的效果。
[0046]從以上的描述中，可以看出，本發(fā)明解決了鋰電池熱失控所引起的鋰電池安全性低的問題，達到了提高鋰電池安全性的效果。
[0047]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種鋰電池的保護裝置，其特征在于，所述保護裝置包括: 箱體，所述箱體內(nèi)設置有鋰電池； 冷卻劑存儲罐(3)，用于存儲冷卻劑； 冷卻管路，與所述冷卻劑存儲罐(3)連接； 冷卻劑出口(5)，設置在所述冷卻管路上，并朝向所述鋰電池；以及 控制閥(4)，設置在所述冷卻劑出口(5)處，用于控制所述冷卻劑出口(5)的開閉。
2.根據(jù)權利要求1所述的保護裝置，其特征在于，所述控制閥(4)為易熔栓。
3.根據(jù)權利要求1所述的保護裝置，其特征在于，所述控制閥(4)為電磁閥，所述保護裝置還包括: 溫度傳感器，用于檢測所述鋰電池的溫度； 控制器，與所述溫度傳感器相連接，用于將所述溫度傳感器檢測到的溫度與預設值進行比較，并根據(jù)比較結(jié)果控制所述電磁閥的閥門是否打開。
4.根據(jù)權利要求1所述的保護裝置，其特征在于，所述保護裝置還包括: 泄壓閥(I)，設置在所述冷卻劑管路上。
5.根據(jù)權利要求1所述的保護裝置，其特征在于，所述鋰電池包括η個鋰電池單體，其中: 所述冷卻管路上設置有η個冷卻劑出口(5)，其中，冷卻劑出口 Ci朝向鋰電池單體Li，i依次取I至η ; 所述控制閥(4)的數(shù)量為η，其中，控制閥Qi設置在所述冷卻劑出口 Ci處。
6.根據(jù)權利要求1所述的保護裝置，其特征在于，所述箱體內(nèi)設置有間隔柵(7)，所述間隔柵(7)形成所述冷卻管路，所述間隔柵(7)中設置有用于放置所述鋰電池單體Li的安裝槽Si，所述冷卻劑出口 Ci設置在所述安裝槽Si的側(cè)壁上。
7.根據(jù)權利要求6所述的保護裝置，其特征在于，所述控制閥Qi均為電磁閥，所述保護裝置還包括: 溫度傳感器，所述溫度傳感器的數(shù)量為η，其中，溫度傳感器Wi用于檢測所述鋰電池單體Li的溫度； 控制器，與η個所述溫度傳感器均相連接，用于將所述溫度傳感器Wi檢測到的溫度均與預設值進行比較，并根據(jù)比較結(jié)果控制所述控制閥Qi的閥門是否打開。
8.根據(jù)權利要求1至7中任一項所述的保護裝置，其特征在于，所述保護裝置還包括: 絕熱層，套設在所述冷卻管路上。
9.一種鋰電池的保護方法，其特征在于，包括: 檢測鋰電池的溫度； 比較所述溫度與預設值的大?。灰约? 在比較出所述溫度大于所述預設值的情況下，控制鋰電池的保護裝置向所述鋰電池噴射冷卻劑，其中，所述鋰電池的保護裝置為權利要求1-8中任一項所述的鋰電池保護裝置。
10.根據(jù)權利要求9所述的保護方法，其特征在于，所述鋰電池包括η個鋰電池單體，所述η個鋰電池單體依次為鋰電池單體LI至鋰電池單體Ln，所述保護裝置包括η個冷卻劑出口，所述η個冷卻劑出口依次為冷卻劑出口 Cl至冷卻劑出口 Cn，冷卻劑出口 Ci朝向鋰電池單體Li設置，i依次取I至n，其中: 檢測鋰電池的溫度包括:分別檢測所述鋰電池單體LI至鋰電池單體Ln的溫度；比較所述溫度與預設值的大小包括:依次比較所述鋰電池單體LI至鋰電池單體Ln的溫度與預設值的大?。? 在比較出所述溫度大于所述預設值的情況下，控制鋰電池的保護裝置向所述鋰電池噴射冷卻劑包括:在比較出鋰電池單體Lii的溫度大于預設值的情況下，控制朝向所述鋰電池單體Lii設置的冷卻劑出口 Cii向所述鋰電池單體Lii噴射冷卻劑，其中，所述鋰電池單體Lii為所述鋰電池單體LI至鋰電池單體Ln中至少一個溫度大于預設值的鋰電池單體，冷卻劑出口 Cii為所述冷卻劑出口 Cl至冷卻劑出口 Cn中朝向所述鋰電池單體Lii設置的冷卻劑出口。
【文檔編號】H01M10/613GK104466276SQ201410707215
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月27日 優(yōu)先權日:2014年11月27日
【發(fā)明者】甘全全, 劉維, 劉然, 李殿鶴 申請人:北京億華通科技有限公司