一種強油導(dǎo)向進油結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型一種強油導(dǎo)向進油結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在變壓器油箱內(nèi)部的油流導(dǎo)向擋板；油流導(dǎo)向擋板通過絕緣螺桿固定在油箱箱壁內(nèi)側(cè)，并對應(yīng)遮擋在冷卻器油管的進油口處；油流導(dǎo)向擋板與冷卻器油管的進油口之間呈間隙設(shè)置，通過對應(yīng)進油口設(shè)置的油流導(dǎo)向擋板使得油流在高速進入后先作用到油流導(dǎo)向擋板，一方面降低了油流的速度和沖力，一方面改變了油流的流向，使其從油流導(dǎo)向擋板的四周流出，使原來的沖擊改變?yōu)榻]，從而避免了油箱內(nèi)結(jié)構(gòu)的損壞，絕緣油不會直接對變壓器內(nèi)部進行沖擊，保證了變壓器運行的可靠性，提高了變壓器的可靠性。
【專利說明】一種強油導(dǎo)向進油結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及變壓器冷卻結(jié)構(gòu)，具體為一種強油導(dǎo)向進油結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]在強迫油循環(huán)結(jié)構(gòu)的變壓器設(shè)計中，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中冷卻器通過油泵直接將絕緣油打入變壓器油箱內(nèi)，這種結(jié)構(gòu)油流速較大，絕緣油進入變壓器油箱后會對變壓器引線、接地及絕緣部分造成沖擊，長期沖擊后，變壓器可能受到損傷，引起變壓器故障。并且由于強力沖擊使得油流在變壓器油箱中流向混亂，對各部分降溫不均衡，也降低了變壓器的使用壽命。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中，本實用新型提供一種能夠避免高速油流對變壓器油箱內(nèi)結(jié)構(gòu)的沖擊，同時能夠穩(wěn)定油流的強油導(dǎo)向進油結(jié)構(gòu)。
[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種強油導(dǎo)向進油結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在變壓器油箱內(nèi)部的油流導(dǎo)向擋板；油流導(dǎo)向擋板通過絕緣螺桿固定在油箱箱壁內(nèi)側(cè)，并對應(yīng)遮擋在冷卻器油管的進油口處；油流導(dǎo)向擋板與冷卻器油管的進油口之間呈間隙設(shè)置。
[0006]優(yōu)選的，絕緣螺桿上位于油流導(dǎo)向擋板與油箱箱壁之間的部分設(shè)置有絕緣護套，絕緣螺桿的自由端配合設(shè)置絕緣螺母；絕緣螺母用于將油流導(dǎo)向擋板和絕緣護套緊固鎖定。
[0007]進一步，絕緣螺母上設(shè)置有防松組件。
[0008]優(yōu)選的，油流導(dǎo)向擋板呈圓形或矩形設(shè)置。
[0009]進一步，油流導(dǎo)向擋板中心設(shè)置有向冷卻器油管的進油口方向突出的圓弧狀凸起。
[0010]優(yōu)選的，油流導(dǎo)向擋板呈多邊形設(shè)置，油流導(dǎo)向擋板與其平行的油箱箱壁的形狀互呈相似多邊形。
[0011]優(yōu)選的，油流導(dǎo)向擋板由絕緣紙板制成。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益的技術(shù)效果:
[0013]本實用新型通過對應(yīng)進油口設(shè)置的油流導(dǎo)向擋板使得油流在高速進入后先作用到油流導(dǎo)向擋板，一方面降低了油流的速度和沖力，一方面改變了油流的流向，使其從油流導(dǎo)向擋板的四周流出，使原來的沖擊改變?yōu)榻]，從而避免了油箱內(nèi)結(jié)構(gòu)的損壞，絕緣油不會直接對變壓器內(nèi)部進行沖擊，保證了變壓器運行的可靠性，提高了變壓器的可靠性。
[0014]進一步，利用絕緣護套一方面提高了絕緣螺桿的絕緣特性、使用壽命和結(jié)構(gòu)強度，另一方面也為油流導(dǎo)向擋板的定位提供了基準(zhǔn)，配合絕緣螺完成對油流導(dǎo)向擋板的定位和安裝，并通過設(shè)置放松組件提高了絕緣螺母的可靠性和穩(wěn)定性。
[0015]進一步的，通過對油流導(dǎo)向擋板的形狀的限定和選擇，能夠?qū)崿F(xiàn)對油流速度和方向的控制，圓形的油流導(dǎo)向擋板能夠均勻的對油流實現(xiàn)分配，矩形的或是與箱壁互成相似形狀的油流導(dǎo)向擋板能夠使得油流均勻的分配到油箱內(nèi)的各個部分，提高溫度均化效果。
[0016]進一步的，通過在油流導(dǎo)向擋板的中央設(shè)置于進油口相對的且呈圓弧狀的凸起，能夠減小油流直接沖擊的作用面積，保留油流的動能，極大的降低了油流導(dǎo)向擋板對絕緣油流速的影響，保證了冷卻效果；利用絕緣紙板做油流導(dǎo)向擋板，成本低廉，成型方便，維修簡單。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型實例I中所述結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0018]圖2為圖1的A向視圖。
[0019]其中:1為絕緣螺母；2為油流導(dǎo)向擋板；3絕緣護套；4為絕緣螺桿；5為冷卻器導(dǎo)油管；6為箱壁。

【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細(xì)描述:
[0021]實例I
[0022]一種強油導(dǎo)向進油結(jié)構(gòu)，如圖1所示，包括設(shè)置在變壓器油箱內(nèi)部的油流導(dǎo)向擋板2 ;油流導(dǎo)向擋板2通過絕緣螺桿4固定在油箱箱壁6內(nèi)側(cè)，并對應(yīng)遮擋在冷卻器油管5的進油口處，也就是油流導(dǎo)向擋板2在油箱箱壁6上的投影完全覆蓋了冷卻器油管5的進油口 ；油流導(dǎo)向擋板2與冷卻器油管5的進油口之間呈間隙設(shè)置。油流由原來的直接噴射改變?yōu)閺闹苓呉绯龅牧鲃咏]，通過改進的變壓器進油結(jié)構(gòu)，變壓器絕緣油進入變壓器的油流方向得到改變。
[0023]其中，絕緣螺桿4上位于油流導(dǎo)向擋板2與油箱箱壁6之間的部分設(shè)置有絕緣護套3，絕緣螺桿4的自由端配合設(shè)置絕緣螺母I ;絕緣螺母I用于將油流導(dǎo)向擋板2和絕緣護套3緊固鎖定。絕緣螺母I上設(shè)置有防松組件，使油流導(dǎo)向擋板2在受到油流沖擊后能夠保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和可靠。通過改變油流導(dǎo)向擋板的形狀及大小來調(diào)整油流速度和油流方向，使變壓器內(nèi)部不受絕緣油直接沖擊的影響，優(yōu)選實施例中油流導(dǎo)向擋板2呈圓形或矩形或多邊形設(shè)置；當(dāng)其呈多邊形設(shè)置時，油流導(dǎo)向擋板2與其平行的油箱箱壁的形狀互呈相似多邊形。如圖2所示，本優(yōu)選實施例以油流導(dǎo)向擋板2呈矩形設(shè)置為例進行說明。
[0024]實例2
[0025]本實用新型其中油流導(dǎo)向擋板2的中心設(shè)置有向冷卻器油管5的進油口方向突出的圓弧狀凸起；本優(yōu)選實例中油流導(dǎo)向擋板2由絕緣紙板制成，在確保強度的情況下，保證了電氣性能。其余結(jié)構(gòu)和連接同實例I。
【權(quán)利要求】
1.一種強油導(dǎo)向進油結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括設(shè)置在變壓器油箱內(nèi)部的油流導(dǎo)向擋板(2);油流導(dǎo)向擋板(2)通過絕緣螺桿(4)固定在油箱箱壁￠)內(nèi)側(cè)，并對應(yīng)遮擋在冷卻器油管(5)的進油口處；油流導(dǎo)向擋板(2)與冷卻器油管(5)的進油口之間呈間隙設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種強油導(dǎo)向進油結(jié)構(gòu)，其特征在于，絕緣螺桿(4)上位于油流導(dǎo)向擋板(2)與油箱箱壁(6)之間的部分設(shè)置有絕緣護套(3)，絕緣螺桿(4)的自由端配合設(shè)置絕緣螺母(1);絕緣螺母(1)用于將油流導(dǎo)向擋板(2)和絕緣護套(3)緊固鎖定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種強油導(dǎo)向進油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的絕緣螺母(1)上設(shè)置有防松組件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種強油導(dǎo)向進油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的油流導(dǎo)向擋板(2)呈圓形或矩形設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種強油導(dǎo)向進油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的油流導(dǎo)向擋板(2)中心設(shè)置有向冷卻器油管(5)的進油口方向突出的圓弧狀凸起。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種強油導(dǎo)向進油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的油流導(dǎo)向擋板(2)呈多邊形設(shè)置，油流導(dǎo)向擋板(2)與其平行的油箱箱壁的形狀互呈相似多邊形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或4或5或6所述的一種強油導(dǎo)向進油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的油流導(dǎo)向擋板(2)由絕緣紙板制成。
【文檔編號】H01F27/14GK204045345SQ201420460219
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月14日
【發(fā)明者】韓曉東, 吳忠文, 王建新, 黃軍, 翟麥麗 申請人:中國西電電氣股份有限公司