具有高耐磨性動(dòng)鐵芯的汽車起動(dòng)機(jī)用電磁開關(guān)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種具有高耐磨性動(dòng)鐵芯的汽車起動(dòng)機(jī)用電磁開關(guān)，具有鐵殼和鉚接在鐵殼左端的開關(guān)蓋總成；所述鐵殼內(nèi)設(shè)有靜鐵芯、線圈總成和動(dòng)鐵芯；所述靜鐵芯設(shè)置在開關(guān)蓋總成和動(dòng)鐵芯之間；所述線圈總成設(shè)置在靜鐵芯、動(dòng)鐵芯和鐵殼三者之間形成的空間內(nèi)；所述開關(guān)蓋總成上具有對(duì)稱設(shè)置的兩螺釘；所述動(dòng)鐵芯的外部表面上鍍有一個(gè)鍍層。本實(shí)用新型在動(dòng)鐵芯的外部表面上鍍有一個(gè)鉻鍍層，避免開關(guān)通電吸合后產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，從而對(duì)動(dòng)鐵芯表面磨損造成壽命降低，以及滑動(dòng)不靈活產(chǎn)生，可以改善汽車起動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)成功率，提高產(chǎn)品的使用壽命，提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
【專利說明】具有高耐磨性動(dòng)鐵芯的汽車起動(dòng)機(jī)用電磁開關(guān)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件，特別涉及一種具有高耐磨性動(dòng)鐵芯的汽車起動(dòng)機(jī)用電磁開關(guān)。

【背景技術(shù)】
[0002]電磁開關(guān)是借著通電后鐵芯的移動(dòng)進(jìn)行工作的一種開關(guān)裝置。一般的電磁開關(guān)都是由電磁鐵部分和開關(guān)部分所組成，現(xiàn)有的動(dòng)鐵芯表面耐磨性差，使得整個(gè)產(chǎn)品的使用壽命降低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐磨性好、使用壽命長的具有高耐磨性動(dòng)鐵芯的汽車起動(dòng)機(jī)用電磁開關(guān)。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是:一種具有高耐磨性動(dòng)鐵芯的汽車起動(dòng)機(jī)用電磁開關(guān)，具有鐵殼和鉚接在鐵殼左端的開關(guān)蓋總成；所述鐵殼內(nèi)設(shè)有靜鐵芯、線圈總成和動(dòng)鐵芯；所述靜鐵芯設(shè)置在開關(guān)蓋總成和動(dòng)鐵芯之間；所述線圈總成設(shè)置在靜鐵芯、動(dòng)鐵芯和鐵殼三者之間形成的空間內(nèi)；所述開關(guān)蓋總成上具有對(duì)稱設(shè)置的兩螺釘；所述動(dòng)鐵芯的外部表面上鍍有一個(gè)鍍層。
[0005]上述技術(shù)方案所述動(dòng)鐵芯的截面呈開口朝向靜鐵芯的“Y”字形；所述靜鐵芯的截面呈開口朝向開關(guān)蓋總成的“V”字形，靜鐵芯的中心軸向穿有軸桿；所述軸桿左側(cè)端部與開關(guān)蓋總成之間設(shè)有軸桿復(fù)位彈簧，右側(cè)伸入動(dòng)鐵芯開口中的軸桿段上套接有鐵芯復(fù)位彈簧。
[0006]上述技術(shù)方案所述動(dòng)鐵芯的外部表面上鍍有鉻鍍層。
[0007]上述技術(shù)方案所述鐵殼與開關(guān)蓋總成的接觸處設(shè)有密封圈。
[0008]上述技術(shù)方案所述密封圈通過鐵殼左端部的折邊包容。
[0009]上述技術(shù)方案所述鐵殼右端端部具有向外20°折角的翻邊。
[0010]上述技術(shù)方案所述開關(guān)蓋總成和靜鐵芯之間設(shè)有環(huán)形的橡皮墊圈。
[0011]上述技術(shù)方案所述橡皮墊圈的中心的左右兩側(cè)通過軸桿上的軸承和靜鐵芯壓緊。
[0012]上述技術(shù)方案所述線圈總成的右端面與鐵殼內(nèi)壁之間設(shè)有方形彈簧。
[0013]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型具有以下積極的效果:
[0014](I)本實(shí)用新型在動(dòng)鐵芯的外部表面上鍍有一個(gè)鉻鍍層，避免開關(guān)通電吸合后產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，從而對(duì)動(dòng)鐵芯表面磨損造成壽命降低，以及滑動(dòng)不靈活產(chǎn)生，可以改善汽車起動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)成功率，提高產(chǎn)品的使用壽命，提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
[0015](2)本實(shí)用新型的軸桿左側(cè)端部與開關(guān)蓋總成之間設(shè)有軸桿復(fù)位彈簧，右側(cè)伸入動(dòng)鐵芯開口中的軸桿段上套接有鐵芯復(fù)位彈簧，有利于開關(guān)從通電吸合到斷電斷開時(shí)的軸桿和動(dòng)鐵芯的復(fù)位。
[0016](3)本實(shí)用新型的鐵殼與開關(guān)蓋總成的接觸處設(shè)有密封圈，一方面使得整個(gè)裝置具有良好的密封性，另一方面，可以減少鐵殼與開關(guān)蓋總成因振動(dòng)產(chǎn)生摩擦而磨損，提高產(chǎn)品的使用壽命。
[0017](4)本實(shí)用新型的鐵殼右端端部具有向外20°折角的翻邊，有利于開關(guān)通電吸合，減少摩擦。
[0018](5)本實(shí)用新型的開關(guān)蓋總成和靜鐵芯之間設(shè)有環(huán)形的橡皮墊圈，可以減少開關(guān)蓋總成和靜鐵芯之間的磨損，提高產(chǎn)品的使用壽命。
[0019](6)本實(shí)用新型的線圈總成的右端面與鐵殼內(nèi)壁之間設(shè)有方形彈簧，對(duì)線圈總成具有定位作用，同時(shí)具有一定的緩沖作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中
[0021]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本實(shí)用新型的動(dòng)鐵芯的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0023]附圖中標(biāo)號(hào)為:鐵殼1、開關(guān)蓋總成2、靜鐵芯3、線圈總成4、動(dòng)鐵芯5、螺釘6、鍍層7、軸桿8、軸桿復(fù)位彈簧9、鐵芯復(fù)位彈簧10、密封圈11、橡皮墊圈12、方形彈簧13。

【具體實(shí)施方式】
[0024](實(shí)施例1)
[0025]見圖1和圖2，本實(shí)用新型具有鐵殼I和鉚接在鐵殼I左端的開關(guān)蓋總成2，鐵殼I與開關(guān)蓋總成2的接觸處設(shè)有密封圈11，密封圈11通過鐵殼I左端部的折邊包容，鐵殼I右端端部具有向外20°折角的翻邊；鐵殼I內(nèi)設(shè)有靜鐵芯3、線圈總成4和動(dòng)鐵芯5;開關(guān)蓋總成2上具有對(duì)稱設(shè)置的兩螺釘6 ;靜鐵芯3設(shè)置在開關(guān)蓋總成2和動(dòng)鐵芯5之間，開關(guān)蓋總成2和靜鐵芯3之間設(shè)有環(huán)形的橡皮墊圈12，橡皮墊圈12的中心的左右兩側(cè)通過軸桿8上的軸承和靜鐵芯3壓緊；線圈總成4設(shè)置在靜鐵芯3、動(dòng)鐵芯5和鐵殼I三者之間形成的空間內(nèi)，線圈總成4的右端面與鐵殼I內(nèi)壁之間設(shè)有方形彈簧13 ;動(dòng)鐵芯5的外部表面上鍍有一個(gè)鉻鍍層7。動(dòng)鐵芯5的截面呈開口朝向靜鐵芯的“Y”字形；靜鐵芯3的截面呈開口朝向開關(guān)蓋總成的“V”字形，靜鐵芯3的中心軸向穿有軸桿8 ;軸桿8左側(cè)端部與開關(guān)蓋總成2之間設(shè)有軸桿復(fù)位彈簧9，右側(cè)伸入動(dòng)鐵芯5開口中的軸桿段上套接有鐵芯復(fù)位彈簧10。
[0026]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種具有高耐磨性動(dòng)鐵芯的汽車起動(dòng)機(jī)用電磁開關(guān)，具有鐵殼(I)和鉚接在鐵殼(I)左端的開關(guān)蓋總成⑵；所述鐵殼⑴內(nèi)設(shè)有靜鐵芯(3)、線圈總成(4)和動(dòng)鐵芯(5)；所述靜鐵芯(3)設(shè)置在開關(guān)蓋總成(2)和動(dòng)鐵芯(5)之間；所述線圈總成(4)設(shè)置在靜鐵芯(3)、動(dòng)鐵芯(5)和鐵殼(I)三者之間形成的空間內(nèi)；所述開關(guān)蓋總成(2)上具有對(duì)稱設(shè)置的兩螺釘￠);其特征在于:所述動(dòng)鐵芯(5)的外部表面上鍍有一個(gè)鍍層(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有高耐磨性動(dòng)鐵芯的汽車起動(dòng)機(jī)用電磁開關(guān)，其特征在于:所述動(dòng)鐵芯(5)的截面呈開口朝向靜鐵芯的“Y”字形；所述靜鐵芯(3)的截面呈開口朝向開關(guān)蓋總成的“V”字形，靜鐵芯(3)的中心軸向穿有軸桿(8);所述軸桿(8)左側(cè)端部與開關(guān)蓋總成(2)之間設(shè)有軸桿復(fù)位彈簧(9)，右側(cè)伸入動(dòng)鐵芯(5)開口中的軸桿段上套接有鐵芯復(fù)位彈簧(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有高耐磨性動(dòng)鐵芯的汽車起動(dòng)機(jī)用電磁開關(guān)，其特征在于:所述動(dòng)鐵芯(5)的外部表面上鍍有鉻鍍層。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有高耐磨性動(dòng)鐵芯的汽車起動(dòng)機(jī)用電磁開關(guān)，其特征在于:所述鐵殼(I)與開關(guān)蓋總成(2)的接觸處設(shè)有密封圈(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有高耐磨性動(dòng)鐵芯的汽車起動(dòng)機(jī)用電磁開關(guān)，其特征在于:所述密封圈(11)通過鐵殼(I)左端部的折邊包容。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有高耐磨性動(dòng)鐵芯的汽車起動(dòng)機(jī)用電磁開關(guān)，其特征在于:所述鐵殼(I)右端端部具有向外20°折角的翻邊。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的具有高耐磨性動(dòng)鐵芯的汽車起動(dòng)機(jī)用電磁開關(guān)，其特征在于:所述開關(guān)蓋總成(2)和靜鐵芯(3)之間設(shè)有環(huán)形的橡皮墊圈(12)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的具有高耐磨性動(dòng)鐵芯的汽車起動(dòng)機(jī)用電磁開關(guān)，其特征在于:所述橡皮墊圈(12)的中心的左右兩側(cè)通過軸桿(8)上的軸承和靜鐵芯(3)壓緊。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的具有高耐磨性動(dòng)鐵芯的汽車起動(dòng)機(jī)用電磁開關(guān)，其特征在于:所述線圈總成⑷的右端面與鐵殼⑴內(nèi)壁之間設(shè)有方形彈簧(13)。
【文檔編號(hào)】H01H50/16GK204067237SQ201420493051
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月28日
【發(fā)明者】莊獻(xiàn)鋒, 史曉虎 申請(qǐng)人:常州信發(fā)汽車配件有限公司