車輛及其機(jī)械式電源總開關(guān)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種機(jī)械式電源總開關(guān)，殼體與底座形成的空腔內(nèi)設(shè)有：旋鈕；動(dòng)觸點(diǎn)組件，包括用于在旋鈕的推動(dòng)下軸向移動(dòng)的旋軸、與旋軸可相對(duì)軸向移動(dòng)設(shè)置的觸片總成和用于在觸片總成上的動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)組件上的靜觸點(diǎn)接觸時(shí)壓緊觸片總成的第一彈簧，旋軸上接觸旋鈕的第一端面包括滑道面和與鎖止面，手柄按設(shè)定方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，旋鈕與旋軸的接觸點(diǎn)沿滑道面移動(dòng)至鎖止面，以便動(dòng)觸點(diǎn)組件軸向移動(dòng)至動(dòng)靜觸點(diǎn)接觸；用于在手柄按與設(shè)定方向相反的方向旋轉(zhuǎn)時(shí)復(fù)位以推動(dòng)動(dòng)觸點(diǎn)組件遠(yuǎn)離靜觸點(diǎn)組件的第二彈簧，設(shè)于動(dòng)觸點(diǎn)組件與底座之間。此種機(jī)械式電源總開關(guān)在接通斷開轉(zhuǎn)換時(shí)操作力較小。本實(shí)用新型還公開了一種包括上述機(jī)械式電源總開關(guān)的車輛。
【專利說明】
車輛及其機(jī)械式電源總開關(guān)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛工程技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種機(jī)械式電源總開關(guān)。此外，本實(shí)用新型還涉及一種包括上述機(jī)械式電源總開關(guān)的車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]整車電源控制中一種典型的電源總開關(guān)為機(jī)械式電源總開關(guān)。機(jī)械式電源總開關(guān)無需控制電路，開關(guān)斷開時(shí)能完全切斷整車電源，防止車輛暗電流導(dǎo)致電瓶虧電，影響整車性能，因此，各主機(jī)廠設(shè)計(jì)研發(fā)的車型多選用機(jī)械式電源總開關(guān)。
[0003]目前，機(jī)械式電源總開關(guān)主要通過推桿的軸向移動(dòng)來控制動(dòng)靜觸點(diǎn)的接觸或斷開，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)械式電源總開關(guān)的通斷。然而，此種機(jī)械式電源總開關(guān)在進(jìn)行接通或者斷開時(shí)所需的操作力較大，給操作帶來不便。
[0004]因此，如何減小機(jī)械式電源總開關(guān)在接通斷開轉(zhuǎn)換時(shí)的操作力，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種機(jī)械式電源總開關(guān)，在接通斷開轉(zhuǎn)換時(shí)操作力較小。
[0006]本實(shí)用新型的另一目的是提供一種包括上述機(jī)械式電源總開關(guān)的車輛，在對(duì)機(jī)械式電源總開關(guān)進(jìn)行接通斷開轉(zhuǎn)換時(shí)操作力較小。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0008]—種機(jī)械式電源總開關(guān)，包括手柄、殼體和用于與所述殼體連接形成空腔的底座，所述手柄插接于所述殼體，所述底座上設(shè)有靜觸點(diǎn)組件，所述空腔內(nèi)設(shè)有:
[0009]固定連接于所述手柄的旋鈕；
[0010]動(dòng)觸點(diǎn)組件，包括用于在所述旋鈕的推動(dòng)下軸向移動(dòng)的旋軸、與所述旋軸可相對(duì)軸向移動(dòng)設(shè)置的觸片總成和用于在所述觸片總成上的動(dòng)觸點(diǎn)與所述靜觸點(diǎn)組件上的靜觸點(diǎn)接觸時(shí)壓緊所述觸片總成的第一彈簧，所述旋軸上接觸所述旋鈕的第一端面包括滑道面和與所述旋鈕之間的軸向距離值小于所述滑道面的鎖止面，所述手柄按設(shè)定方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述旋鈕與所述旋軸的接觸點(diǎn)沿所述滑道面移動(dòng)至所述鎖止面，以便所述動(dòng)觸點(diǎn)組件軸向移動(dòng)至動(dòng)靜觸點(diǎn)接觸；
[0011]用于在所述手柄按與所述設(shè)定方向相反的方向旋轉(zhuǎn)時(shí)復(fù)位以推動(dòng)所述動(dòng)觸點(diǎn)組件遠(yuǎn)離所述靜觸點(diǎn)組件的第二彈簧，設(shè)于所述動(dòng)觸點(diǎn)組件與所述底座之間。
[0012]優(yōu)選地，所述鎖止面與所述滑道面兩者距離所述旋軸的軸向距離值大于同一狀態(tài)下所述鎖止面與所述滑道面的連接處距離所述旋軸的軸向距離值。
[0013]優(yōu)選地，所述旋鈕的外周壁上徑向凸出有兩個(gè)滑塊，所述第一端面上設(shè)有分別與每個(gè)所述滑塊相配合的所述滑道面和所述鎖止面。
[0014]優(yōu)選地，所述旋軸的中部開設(shè)有徑向通孔，所述觸片總成與所述第一彈簧沿軸向依次設(shè)于所述徑向通孔中，且所述第一彈簧設(shè)于靠近所述旋鈕的一側(cè)。
[0015]優(yōu)選地，所述徑向通孔的內(nèi)周壁上設(shè)有用于限制所述觸片總成的軸向移動(dòng)的擋塊。
[0016]優(yōu)選地，所述徑向通孔內(nèi)的第一內(nèi)端面上設(shè)有用于限制所述第一彈簧的位置的限位塊。
[0017]優(yōu)選地，所述空腔的周壁與所述旋軸的外周壁中的一者上設(shè)有沿軸向延伸的凹槽，另一者上設(shè)有與所述凹槽相配合以防止所述旋軸旋轉(zhuǎn)的凸起。
[0018]優(yōu)選地，所述旋軸的第二端面上設(shè)有用于對(duì)所述第二彈簧限位的環(huán)狀槽。
[0019]優(yōu)選地，所述底座與所述殼體的連接處設(shè)有密封圈。
[0020]—種車輛，包括機(jī)械式電源總開關(guān)，所述機(jī)械式電源總開關(guān)為如上述任意一項(xiàng)所述的機(jī)械式電源總開關(guān)。
[0021]本實(shí)用新型提供的機(jī)械式電源總開關(guān)包括手柄、殼體和底座，手柄插接于殼體，底座上設(shè)置有靜觸點(diǎn)組件，由注塑于底座中的螺栓總成組成，靜觸點(diǎn)組件上設(shè)有靜觸點(diǎn)，底座與殼體連接形成空腔，空腔內(nèi)設(shè)有旋鈕、動(dòng)觸點(diǎn)組件和第二彈簧。其中，旋鈕能夠與手柄同步轉(zhuǎn)動(dòng)。動(dòng)觸點(diǎn)組件包括旋軸、觸片總成和第一彈簧，觸片總成上設(shè)有動(dòng)觸點(diǎn)，觸片總成與旋軸相對(duì)可軸向移動(dòng)設(shè)置;旋軸的第一端面與旋鈕的一端面相接觸，在旋軸上接觸旋鈕的第一端面包括滑道面和鎖止面，鎖止面與旋鈕之間的軸向距離值小于滑道面與旋鈕之間的軸向距離值。
[0022]手柄按設(shè)定方向旋轉(zhuǎn)，旋鈕隨手柄同步旋轉(zhuǎn)，旋鈕與旋軸的接觸點(diǎn)在滑道面上移動(dòng)，從而使旋鈕推動(dòng)旋軸朝向靜觸點(diǎn)組件進(jìn)行軸向移動(dòng)，觸片總成以及第一彈簧隨著旋軸進(jìn)行朝向靜觸點(diǎn)組件的軸向移動(dòng)，當(dāng)觸片總成的動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)組件的靜觸點(diǎn)相接觸時(shí)，觸片總成停止軸向移動(dòng)，隨著手柄的繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，旋軸繼續(xù)軸向移動(dòng)，第一彈簧壓縮變形并朝向靜觸點(diǎn)方向壓緊觸片總成，手柄停止旋轉(zhuǎn)時(shí)，旋鈕與鎖止面相接觸，第二彈簧壓縮變形，機(jī)械式電源總開關(guān)接通;手柄按與設(shè)定方向相反的方向旋轉(zhuǎn)，旋鈕隨手柄同步旋轉(zhuǎn)，旋鈕與旋軸的接觸點(diǎn)由鎖止面向滑道面移動(dòng)而后在滑道面上不斷移動(dòng)，同時(shí)第二彈簧復(fù)位運(yùn)動(dòng)，在旋鈕與第二彈簧的共同作用下，第二彈簧推動(dòng)動(dòng)觸點(diǎn)組件進(jìn)行遠(yuǎn)離靜觸點(diǎn)組件的軸向移動(dòng)，從而使動(dòng)靜觸點(diǎn)分離，手柄停止旋轉(zhuǎn)時(shí)，第一彈簧與第二彈簧恢復(fù)原狀，機(jī)械式電源總開關(guān)斷開。
[0023]此種機(jī)械式電源總開關(guān)通過第一彈簧、第二彈簧、旋鈕與旋軸的配合，在接通斷開轉(zhuǎn)換時(shí)操作力較小，方便操作;旋鈕與旋軸之間點(diǎn)接觸，有利于降低接觸處的磨損，第一彈簧可以將觸片總成壓緊于靜觸點(diǎn)組件，保證動(dòng)靜觸點(diǎn)接觸的可靠性;結(jié)構(gòu)較為緊湊，體積較小，便于安裝，能夠節(jié)省安裝空間；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量較輕，利于整車輕量化，節(jié)省耗能;動(dòng)觸點(diǎn)組件采用分體式設(shè)置，便于維修，有利于提高機(jī)械式電源總開關(guān)的使用壽命，耐久性能較好。
[0024]本實(shí)用新型提供的包括上述機(jī)械式電源總開關(guān)的車輛，在對(duì)機(jī)械式電源總開關(guān)進(jìn)行接通斷開轉(zhuǎn)換時(shí)操作力較小。
【附圖說明】

[0025]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0026]圖1為本實(shí)用新型所提供機(jī)械式電源開關(guān)的具體實(shí)施例的正視爆炸圖；
[0027]圖2為本實(shí)用新型所提供機(jī)械式電源開關(guān)的具體實(shí)施例的底視爆炸圖；
[0028]圖3為本實(shí)用新型所提供機(jī)械式電源開關(guān)的具體實(shí)施例中動(dòng)觸點(diǎn)組件的爆炸圖；
[0029]圖4為本實(shí)用新型所提供機(jī)械式電源開關(guān)的具體實(shí)施例中靜觸點(diǎn)組件的爆炸圖；
[0030]圖5為本實(shí)用新型所提供機(jī)械式電源開關(guān)的具體實(shí)施例中旋軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖6為本實(shí)用新型所提供機(jī)械式電源開關(guān)的具體實(shí)施例中旋軸的主視圖；
[0032]圖7為本實(shí)用新型所提供機(jī)械式電源開關(guān)的具體實(shí)施例中旋軸的底視圖；
[0033]圖8為本實(shí)用新型所提供機(jī)械式電源開關(guān)的具體實(shí)施例中旋軸的俯視圖；
[0034]圖9為圖8的A-A向剖視圖；
[0035]圖10為圖9的B-B向剖視圖。
[0036]圖1至圖10中，I為手柄，2為手柄套，3為手柄密封套，4為殼體，401為凸起，5為旋鈕，501為滑塊，6為旋軸，601為滑道面，602為鎖止面，603為凹槽，604為限位塊，605為環(huán)狀槽，606為擋塊，607為徑向通孔，7為觸片總成，701為動(dòng)觸點(diǎn)，8為密封圈，9為第一彈簧，10為第二彈簧，11為底座，1101為靜觸點(diǎn)。
【具體實(shí)施方式】
[0037]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0038]本實(shí)用新型的核心是提供一種機(jī)械式電源總開關(guān)，在接通斷開轉(zhuǎn)換時(shí)操作力較小。本實(shí)用新型的另一核心是提供一種包括上述機(jī)械式電源總開關(guān)的車輛，在對(duì)機(jī)械式電源總開關(guān)進(jìn)行接通斷開轉(zhuǎn)換時(shí)操作力較小。
[0039]請(qǐng)參考圖1至圖10，圖1為本實(shí)用新型所提供機(jī)械式電源開關(guān)的具體實(shí)施例的正視爆炸圖；圖2為本實(shí)用新型所提供機(jī)械式電源開關(guān)的具體實(shí)施例的底視爆炸圖；圖3為本實(shí)用新型所提供機(jī)械式電源開關(guān)的具體實(shí)施例中動(dòng)觸點(diǎn)組件的爆炸圖；圖4為本實(shí)用新型所提供機(jī)械式電源開關(guān)的具體實(shí)施例中靜觸點(diǎn)組件的爆炸圖；圖5為本實(shí)用新型所提供機(jī)械式電源開關(guān)的具體實(shí)施例中旋軸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型所提供機(jī)械式電源開關(guān)的具體實(shí)施例中旋軸的主視圖；圖7為本實(shí)用新型所提供機(jī)械式電源開關(guān)的具體實(shí)施例中旋軸的底視圖；圖8為本實(shí)用新型所提供機(jī)械式電源開關(guān)的具體實(shí)施例中旋軸的俯視圖；圖9為圖8的A-A向剖視圖；圖10為圖9的B-B向剖視圖。
[0040]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，軸向、周向、徑向皆以殼體4的中心軸為準(zhǔn)，旋轉(zhuǎn)指的是繞此中心軸旋轉(zhuǎn)。
[0041]本實(shí)用新型所提供的機(jī)械式電源總開關(guān)包括手柄1、殼體4和底座11，手柄I插接于殼體4，底座11上設(shè)置有靜觸點(diǎn)組件，由注塑于底座11中的螺栓總成組成，靜觸點(diǎn)組件上設(shè)有靜觸點(diǎn)1101，底座11與殼體4連接形成空腔，空腔內(nèi)設(shè)有旋鈕5、動(dòng)觸點(diǎn)組件和第二彈簧10
[0042]其中，旋鈕5固定連接于手柄I，即旋鈕5與手柄I插入于殼體4中的一端固定連接，旋鈕5能夠與手柄I同步轉(zhuǎn)動(dòng)。動(dòng)觸點(diǎn)組件包括旋軸6、觸片總成7和第一彈簧9，觸片總成7上設(shè)有動(dòng)觸點(diǎn)701，觸片總成7與旋軸6相對(duì)可軸向移動(dòng)設(shè)置;旋軸6的第一端面與旋鈕5的一端面相接觸，在旋軸6上接觸旋鈕5的第一端面包括滑道面601和鎖止面602，鎖止面602與旋鈕5之間的軸向距離值小于滑道面601與旋鈕5之間的軸向距離值，其中，與旋鈕5的距離值指的是同一狀態(tài)下與旋鈕5的同一點(diǎn)的距離值，手柄I按設(shè)定方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，旋鈕5與旋軸6的接觸點(diǎn)沿滑道面601移動(dòng)至鎖止面602，以便旋軸6帶動(dòng)觸片總成7軸向移動(dòng)從而使動(dòng)靜觸點(diǎn)接觸。第二彈簧10設(shè)置在動(dòng)觸點(diǎn)組件與底座11之間。也就是說，在空腔內(nèi)，各個(gè)部件之間的相對(duì)位置關(guān)系由殼體4至底座11依次為旋鈕5、動(dòng)觸點(diǎn)組件和第二彈簧1。
[0043]手柄I按設(shè)定方向旋轉(zhuǎn)，旋鈕5隨手柄I同步旋轉(zhuǎn)，旋鈕5與旋軸6的接觸點(diǎn)在滑道面601上移動(dòng)，從而使旋鈕5推動(dòng)旋軸6朝向靜觸點(diǎn)組件進(jìn)行軸向移動(dòng)，觸片總成7以及第一彈簧9隨著旋軸6進(jìn)行朝向靜觸點(diǎn)組件的軸向移動(dòng)，當(dāng)觸片總成7的動(dòng)觸點(diǎn)701與靜觸點(diǎn)組件的靜觸點(diǎn)1101相接觸時(shí)，觸片總成7停止軸向移動(dòng)，隨著手柄I的繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，旋軸6繼續(xù)軸向移動(dòng)，第一彈簧9壓縮變形并朝向靜觸點(diǎn)1101方向壓緊觸片總成7，手柄I停止旋轉(zhuǎn)時(shí)，旋鈕5與鎖止面602相接觸，第二彈簧10壓縮變形，機(jī)械式電源總開關(guān)接通;手柄I按與設(shè)定方向相反的方向旋轉(zhuǎn)，旋鈕5隨手柄I同步旋轉(zhuǎn)，旋鈕5與旋軸6的接觸點(diǎn)由鎖止面602向滑道面601移動(dòng)而后在滑道面601上不斷移動(dòng)，同時(shí)第二彈簧10復(fù)位運(yùn)動(dòng)，在旋鈕5與第二彈簧10的共同作用下，第二彈簧10推動(dòng)動(dòng)觸點(diǎn)組件進(jìn)行遠(yuǎn)離靜觸點(diǎn)組件的軸向移動(dòng)，從而使動(dòng)靜觸點(diǎn)分離，手柄I停止旋轉(zhuǎn)時(shí)，第一彈簧9與第二彈簧10恢復(fù)原狀，機(jī)械式電源總開關(guān)斷開。
[0044]此種機(jī)械式電源總開關(guān)通過第一彈簧9、第二彈簧10、旋鈕5與旋軸6的配合，在接通斷開轉(zhuǎn)換時(shí)操作力較小，一種具體應(yīng)用中，操作力的范圍為0.5至1.5N.m，方便操作;旋鈕5與旋軸6之間點(diǎn)接觸，有利于降低接觸處的磨損，第一彈簧9可以將觸片總成7壓緊于靜觸點(diǎn)組件，保證動(dòng)靜觸點(diǎn)接觸的可靠性;結(jié)構(gòu)較為緊湊，體積較小，便于安裝，能夠節(jié)省安裝空間；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量較輕，利于整車輕量化，節(jié)省耗能;動(dòng)觸點(diǎn)組件采用分體式設(shè)置，便于維修，有利于提高機(jī)械式電源總開關(guān)的使用壽命，耐久性能較好。一種具體的應(yīng)用中，機(jī)械式電源總開關(guān)的三維最大尺寸分別為68mm、78mm和119mm，重量為180g，另一種具體應(yīng)用中，機(jī)械式電源總開關(guān)的三維最大尺寸分別為33.8mm、92.3mm和118.6mm，重量為230g，重量較輕，且體積較小。
[0045]上述實(shí)施例中，鎖止面602與滑道面601兩者距離旋軸6的軸向距離值可以大于同一狀態(tài)下鎖止面602與滑道面601的連接處距離旋軸6的軸向距離值。也就是說，滑道面601與鎖止面602之間界限分明，能夠有效保證旋鈕5與旋軸6之間鎖止的可靠性。
[0046]具體地，滑道面601可以為軸向截面為直線的傾斜滑道，傾斜滑道與旋鈕5軸向距離最小處與鎖止面602連接，鎖止面602可以為垂直于軸向的平面，便于加工。當(dāng)然，滑道面601、鎖止面602也可以為弧狀面或者其他形狀的面。
[0047]上述各個(gè)實(shí)施例中，旋鈕5的外周壁上可以徑向凸出有兩個(gè)滑塊501，旋軸6的第一端面上可以設(shè)置分別與每個(gè)滑塊501相配合的滑道面601和鎖止面602，進(jìn)一步提高旋鈕5與旋軸6配合的可靠性。具體地，第一端面在垂直于軸向的一平面上的投影可以為中心對(duì)稱圖形，設(shè)置簡(jiǎn)單，便于加工。當(dāng)然，旋鈕5與旋軸6之間接觸處的設(shè)置方式不限于上述各個(gè)實(shí)施例。
[0048]上述各個(gè)實(shí)施例中，旋軸6的中部可以開設(shè)有徑向通孔607，觸片總成7與第一彈簧9沿軸向依次設(shè)于徑向通孔607中，且第一彈簧9設(shè)于靠近旋鈕5的一側(cè)，第一彈簧9可以朝向靜觸點(diǎn)1101總成壓住觸片總成7，便于加工。
[0049]具體地，徑向通孔607的內(nèi)周壁上可以設(shè)置擋塊606，以便限制觸片總成7的軸向移動(dòng)?？蛇x地，擋塊606可以為條狀且截面為三角形，以節(jié)約材料。
[0050]又或者，上述各個(gè)實(shí)施例中，可以在觸片總成7的中部設(shè)置連接孔，將觸片總成7套接于旋軸6的外側(cè)，在空腔中設(shè)置用于放置第一彈簧9的彈簧槽，且第一彈簧9的兩端分別連接于觸片總成7和第一端面，第一彈簧9可以為兩個(gè)，便于安裝，保證動(dòng)靜觸點(diǎn)的可靠接觸。當(dāng)然，動(dòng)觸點(diǎn)組件中各個(gè)部件之間的相對(duì)位置關(guān)系不限于上述各個(gè)實(shí)施例。
[0051]上述各個(gè)實(shí)施例中的第一彈簧9可以通過多種方式實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定放置，例如，可以在上述實(shí)施例中徑向通孔607內(nèi)在軸向上的第一內(nèi)端面上設(shè)置用于限制第一彈簧9的位置的限位塊604，簡(jiǎn)單可靠。
[0052]上述各個(gè)實(shí)施例中，空腔的周壁與旋軸6的外周壁中的一者上可以設(shè)置沿軸向延伸的凹槽603，另一者上可以設(shè)置與凹槽603相配合的凸起401，例如，凸起401可以設(shè)置在空腔的周壁上，凹槽603可以設(shè)置在旋軸6的外周壁上。凹槽603與凸起401的配合可以防止旋軸6進(jìn)行周向旋轉(zhuǎn)，以保證旋軸6在旋鈕5旋轉(zhuǎn)時(shí)只能軸向移動(dòng)。
[0053]具體地，凹槽603與凸起401可以在周向上等間距設(shè)置四個(gè)，以保證周向限位的可靠性。當(dāng)然，空腔與旋軸6之間的軸向移動(dòng)與周向限位的設(shè)置方式以及凸起401、凹槽603的數(shù)量不限于上述各個(gè)實(shí)施例。
[0054]上述各個(gè)實(shí)施例中的第二彈簧10可以通過多種方式實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定放置，例如，旋軸6的第二端面上可以設(shè)置用于對(duì)第二彈簧10限位的環(huán)狀槽605，便于加工。當(dāng)然，也可以通過設(shè)置其他結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)第二彈簧10的限位。
[0055]上述各個(gè)實(shí)施例中，底座11與殼體4的連接處可以設(shè)置密封圈8，以保證空腔的密封性，提高動(dòng)觸點(diǎn)組件、旋鈕5等部件移動(dòng)的可靠性。
[0056]上述各個(gè)實(shí)施例中，手柄I與旋鈕5可以通過多種方式實(shí)現(xiàn)固定連接?？蛇x地，可以在旋鈕5上設(shè)置卡槽，將手柄I卡接于此卡槽，從而實(shí)現(xiàn)旋鈕5與旋軸6的固定連接，簡(jiǎn)單可靠，便于安裝。
[0057]上述各個(gè)實(shí)施例中，殼體4上插接手柄I處的外側(cè)可以設(shè)置為階梯狀，且沿徑向向外依次套設(shè)有手柄密封套3和手柄套2，以保證手柄I與殼體4連接的可靠性。具體地，手柄套2與手柄密封套3之間可以螺紋連接，連接可靠，設(shè)置簡(jiǎn)單。
[0058]上述各個(gè)實(shí)施例中，殼體4與底座11具體可以通過自攻螺釘緊固，再通過管狀鉚釘鉚緊，以保證殼體4與底座11的連接可靠性。當(dāng)然，殼體4與底座11的連接方式不限于此。具體地，除了彈簧以外，上述各個(gè)實(shí)施例中的各個(gè)部件均可以通過模具成型，有利于保證零件一致性，提高產(chǎn)品性能的一致性，降低產(chǎn)品故障率。
[0059]除了上述機(jī)械式電源總開關(guān)，本實(shí)用新型還提供了一種包括上述實(shí)施例公開的機(jī)械式電源總開關(guān)的車輛，該車輛由于采用了上述機(jī)械式電源總開關(guān)，在對(duì)機(jī)械式電源總開關(guān)進(jìn)行接通斷開轉(zhuǎn)換時(shí)操作力較小。該車輛的其他各部分的結(jié)構(gòu)請(qǐng)參考現(xiàn)有技術(shù)，本文不再贅述。
[0060]本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0061]以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的車輛及其機(jī)械式電源總開關(guān)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)械式電源總開關(guān)，包括手柄(I)、殼體(4)和用于與所述殼體(4)連接形成空腔的底座(11)，所述手柄(I)插接于所述殼體(4)，所述底座(11)上設(shè)有靜觸點(diǎn)組件，其特征在于，所述空腔內(nèi)設(shè)有: 固定連接于所述手柄(I)的旋鈕(5); 動(dòng)觸點(diǎn)組件，包括用于在所述旋鈕(5)的推動(dòng)下軸向移動(dòng)的旋軸(6)、與所述旋軸(6)可相對(duì)軸向移動(dòng)設(shè)置的觸片總成(7)和用于在所述觸片總成(7)上的動(dòng)觸點(diǎn)(701)與所述靜觸點(diǎn)組件上的靜觸點(diǎn)(1101)接觸時(shí)壓緊所述觸片總成(7)的第一彈簧(9)，所述旋軸(6)上接觸所述旋鈕(5)的第一端面包括滑道面(601)和與所述旋鈕(5)之間的軸向距離值小于所述滑道面(601)的鎖止面(602)，所述手柄(I)按設(shè)定方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述旋鈕(5)與所述旋軸(6)的接觸點(diǎn)沿所述滑道面(601)移動(dòng)至所述鎖止面(602)，以便所述動(dòng)觸點(diǎn)組件軸向移動(dòng)至動(dòng)靜觸點(diǎn)接觸； 用于在所述手柄(I)按與所述設(shè)定方向相反的方向旋轉(zhuǎn)時(shí)復(fù)位以推動(dòng)所述動(dòng)觸點(diǎn)組件遠(yuǎn)離所述靜觸點(diǎn)組件的第二彈簧(10)，設(shè)于所述動(dòng)觸點(diǎn)組件與所述底座(11)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械式電源總開關(guān)，其特征在于，所述鎖止面(602)與所述滑道面(601)兩者距離所述旋軸(6)的軸向距離值大于同一狀態(tài)下所述鎖止面(602)與所述滑道面(601)的連接處距離所述旋軸(6)的軸向距離值。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)械式電源總開關(guān)，其特征在于，所述旋鈕(5)的外周壁上徑向凸出有兩個(gè)滑塊(501)，所述第一端面上設(shè)有分別與每個(gè)所述滑塊(501)相配合的所述滑道面(601)和所述鎖止面(602)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)械式電源總開關(guān)，其特征在于，所述旋軸(6)的中部開設(shè)有徑向通孔(607)，所述觸片總成(7)與所述第一彈簧(9)沿軸向依次設(shè)于所述徑向通孔(607)中，且所述第一彈簧(9)設(shè)于靠近所述旋鈕(5)的一側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)械式電源總開關(guān)，其特征在于，所述徑向通孔(607)的內(nèi)周壁上設(shè)有用于限制所述觸片總成(7)的軸向移動(dòng)的擋塊(606)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)械式電源總開關(guān)，其特征在于，所述徑向通孔(607)內(nèi)的第一內(nèi)端面上設(shè)有用于限制所述第一彈簧(9)的位置的限位塊(604)。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一項(xiàng)所述的機(jī)械式電源總開關(guān)，其特征在于，所述空腔的周壁與所述旋軸(6)的外周壁中的一者上設(shè)有沿軸向延伸的凹槽(603)，另一者上設(shè)有與所述凹槽(603)相配合以防止所述旋軸(6)旋轉(zhuǎn)的凸起(401)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機(jī)械式電源總開關(guān)，其特征在于，所述旋軸(6)的第二端面上設(shè)有用于對(duì)所述第二彈簧(10)限位的環(huán)狀槽(605)。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機(jī)械式電源總開關(guān)，其特征在于，所述底座(11)與所述殼體(4)的連接處設(shè)有密封圈(8)。10.一種車輛，包括機(jī)械式電源總開關(guān)，其特征在于，所述機(jī)械式電源總開關(guān)為權(quán)利要求I至9任意一項(xiàng)所述的機(jī)械式電源總開關(guān)。
【文檔編號(hào)】H01H19/10GK205723288SQ201620596129
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月17日
【發(fā)明人】孫斌, 孫喜礦, 姬太紅, 李孝華
【申請(qǐng)人】鶴壁市聯(lián)明電器有限公司