本發(fā)明涉及電池，尤其是涉及一種電池托架和具有其的電池包。

背景技術(shù)：

1、在由多個圓形電芯組成的電池模組和電池包中，圓形電芯通常在底部設(shè)有防爆閥，電池?zé)崾Э睾?，防爆閥開啟，高溫氣體從電芯的底部排出，因此電池包需要設(shè)計排氣通道將高溫氣體導(dǎo)流并排出電池包外。但在相關(guān)技術(shù)中，當部分電芯熱失控后，高溫氣體在排氣通道中流動時會擴散到相鄰或者其它并未發(fā)生熱失控的電芯底部，對其它電芯造成較大的影響，這容易導(dǎo)致電芯的熱擴散速度加快，影響電池包的安全性。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明在于提出一種電池托架，所述電池托架可以減緩相鄰電芯之間的熱擴散速度，從而大大提高了電池包熱失控時的安全性。

2、本發(fā)明還提出一種具有上述電池托架的電池包。

3、根據(jù)本發(fā)明第一方面的電池托架，所述電池托架用于安裝和支撐電池單體，所述電池托架在第一方向上的一側(cè)適于設(shè)置所述電池單體，所述電池托架上設(shè)有多個沿第一方向貫通所述電池托架的排氣孔，所述電池托架形成有排氣通道和多個導(dǎo)流通道，所述排氣通道形成于所述電池托架在所述第一方向上的另一側(cè)，所述排氣通道沿垂直于所述第一方向的第二方向延伸，多個所述導(dǎo)流通道與多個所述排氣孔一一對應(yīng)，所述導(dǎo)流通道的入口端連通至所述排氣孔且出口端連接所述排氣通道。

4、根據(jù)本發(fā)明的電池托架，通過設(shè)置多個導(dǎo)流通道，且多個導(dǎo)流通道與多個電池單體對應(yīng)設(shè)置，對多個電池單體防爆閥位置起到分隔的作用，使某一電池單體防爆閥噴射高溫氣體時，電池托架通過導(dǎo)流通道的分隔作用減緩相鄰電池單體之間的熱擴散速度，從而大大提高了電池包熱失控時的安全性。

5、另外，根據(jù)本發(fā)明的電池托架還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

6、在本發(fā)明的一些實施例中，所述排氣通道在所述第二方向上的一端形成為排氣出口，在從所述入口端朝向所述出口端的方向上，所述導(dǎo)流通道的至少部分朝向所述排氣出口的方向傾斜延伸。

7、在本發(fā)明的一個實施例中，所述電池托架形成有相對布置的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁，所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁之間限定出所述導(dǎo)流通道，在從所述入口端朝向所述出口端的方向上，所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁均朝向所述排氣出口傾斜延伸。

8、在本發(fā)明的一些示例中，所述第一側(cè)壁與所述第二方向之間的夾角小于45°，和/或，所述第二側(cè)壁與所述第二方向的夾角小于45°。

9、在本發(fā)明的一個示例中，所述第一側(cè)壁位于所述第二側(cè)壁的朝向所述排氣出口的一側(cè)，所述第一側(cè)壁與所述第二方向之間的夾角大于所述第二側(cè)壁與所述第二方向之間的夾角。

10、在本發(fā)明的一些示例中，所述電池托架還形成有弧形側(cè)壁，所述弧形側(cè)壁沿所述排氣孔的周向延伸，所述弧形側(cè)壁的一端與所述第一側(cè)壁的背離所述排氣通道的一端相連，所述弧形側(cè)壁的另一端與所述第二側(cè)壁的背離所述排氣通道的一端相連。

11、在本發(fā)明的一個示例中，所述電池托架上設(shè)有分隔筋，所述分隔筋設(shè)于所述導(dǎo)流通道內(nèi)并與所述導(dǎo)流通道的側(cè)壁間隔開，所述分隔筋沿所述導(dǎo)流通道的長度方向延伸，所述分隔筋將所述導(dǎo)流通道分隔為在所述導(dǎo)流通道的寬度方向依次排布多個子流道，每個所述子流道均連通在所述排氣孔與所述排氣通道之間。

12、在本發(fā)明的一個具體實施例中，所述排氣通道在第三方向上的兩側(cè)均設(shè)有第一通道組和第二通道組，所述第三方向垂直于所述第一方向和所述第二方向，述第一通道組和所述第二通道組均包括沿所述第二方向依次排布的多個所述導(dǎo)流通道，且所述第一通道組的多個所述導(dǎo)流通道與所述第二通道組的多個所述導(dǎo)流通道在所述第三方向上錯開設(shè)置。

13、在本發(fā)明的一個具體示例中，所述第一通道組的所述導(dǎo)流通道內(nèi)的所述分隔筋為第一分隔筋，所述第二通道組的所述導(dǎo)流通道內(nèi)的所述分隔筋為第二分隔筋，所述電池托架上設(shè)有第一止回筋和第二止回筋，所述第一止回筋設(shè)于所述第一通道組中相鄰的兩個所述導(dǎo)流通道之間，所述第一止回筋在第二方向上的兩側(cè)表面分別形成為兩個所述導(dǎo)流通道的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁，所述第二止回筋設(shè)于所述第二通道組中相鄰的兩個所述導(dǎo)流通道之間，所述第二止回筋在第二方向上的兩側(cè)表面分別形成為兩個所述導(dǎo)流通道的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁。

14、在本發(fā)明的一個具體示例中，所述第一止回筋與所述第二分隔筋在所述第三方向上相對，且在沿所述排氣通道的氣流方向上，所述第一止回筋的朝向所述排氣出口的一端的端沿超出對應(yīng)的所述第二分隔筋的朝向所述排氣通道的一端端沿，所述第二止回筋與所述第一分隔筋在所述第三方向上相對，且在沿所述排氣通道的氣流方向上，所述第二止回筋的朝向所述排氣出口的一端的端沿超出對應(yīng)的所述第一分隔筋的朝向所述排氣通道的一端端沿。

15、在本發(fā)明的一個具體示例中，所述第一止回筋和所述第二止回筋中的任一個的伸入所述排氣通道的部分至少延伸至所述排氣通道的平行于長度方向的中心線位置。

16、在本發(fā)明的一個示例中，所述電池托架上設(shè)有凸筋，所述凸筋包括多個，多個所述凸筋與多個所述排氣孔一一對應(yīng)，所述凸筋沿所述排氣孔的周向延伸為u形形狀，所述凸筋的內(nèi)側(cè)限定出朝向所述排氣通道的排氣出口開口的所述導(dǎo)流通道，所述凸筋具有第一端和第二端，在所述第二方向上相鄰的兩個所述凸筋的相鄰的所述第一端與所述第二端相連并構(gòu)成所述第一止回筋或所述第二止回筋。

17、在本發(fā)明的一些實施例中，所述電池托架上設(shè)有多個排氣孔組，每個所述排氣孔組包括在所述第二方向上間隔排布的多個所述排氣孔，多個所述排氣孔組在第三方向上間隔排布，所述第三方向垂直于所述第一方向和所述第二方向，所述排氣通道包括至少一個，每個所述排氣通道至少與一個所述排氣孔組中的多個所述排氣孔連通。

18、在本發(fā)明的一個實施例中，一個所述排氣通道對應(yīng)連通兩個所述排氣孔組的排氣孔，所述兩個排氣孔組相鄰布置，所述排氣通道形成于對應(yīng)的兩個所述排氣孔組之間。

19、在本發(fā)明的一些示例中，相鄰的兩個所述排氣孔組中的多個所述排氣孔在第二方向上錯開設(shè)置。

20、根據(jù)本發(fā)明第二方面的電池包，包括多個電池單體和根據(jù)本發(fā)明第一方面的電池托架，多個所述電池單體均設(shè)于所述電池托架上，每個所述排氣孔位置至少設(shè)有一個所述電池單體。

21、根據(jù)本發(fā)明的電池包，通過設(shè)置上述第一方面的電池托架，通過設(shè)置多個導(dǎo)流通道，且多個導(dǎo)流通道與多個電池單體對應(yīng)設(shè)置，對多個電池單體防爆閥位置起到分隔的作用，使某一電池單體防爆閥噴射高溫氣體時，電池托架通過導(dǎo)流通道的分隔作用減緩相鄰電池單體之間的熱擴散速度，從而大大提高了電池包熱失控時的安全性。

22、本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種電池托架，其特征在于，所述電池托架用于安裝和支撐電池單體，所述電池托架在第一方向上的一側(cè)適于設(shè)置所述電池單體，所述電池托架上設(shè)有多個沿第一方向貫通所述電池托架的排氣孔，所述電池托架形成有排氣通道和多個導(dǎo)流通道，所述排氣通道形成于所述電池托架在所述第一方向上的另一側(cè)，所述排氣通道沿垂直于所述第一方向的第二方向延伸，多個所述導(dǎo)流通道與多個所述排氣孔一一對應(yīng)，所述導(dǎo)流通道的入口端連通至所述排氣孔且出口端連接所述排氣通道。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池托架，其特征在于，所述排氣通道在所述第二方向上的一端形成為排氣出口，在從所述入口端朝向所述出口端的方向上，所述導(dǎo)流通道的至少部分朝向所述排氣出口的方向傾斜延伸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池托架，其特征在于，所述電池托架形成有相對布置的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁，所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁之間限定出所述導(dǎo)流通道，在從所述入口端朝向所述出口端的方向上，所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁均朝向所述排氣出口傾斜延伸。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池托架，其特征在于，所述第一側(cè)壁與所述第二方向之間的夾角小于45°，和/或，所述第二側(cè)壁與所述第二方向的夾角小于45°。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電池托架，其特征在于，所述第一側(cè)壁位于所述第二側(cè)壁的朝向所述排氣出口的一側(cè)，所述第一側(cè)壁與所述第二方向之間的夾角大于所述第二側(cè)壁與所述第二方向之間的夾角。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池托架，其特征在于，所述電池托架還形成有弧形側(cè)壁，所述弧形側(cè)壁沿所述排氣孔的周向延伸，所述弧形側(cè)壁的一端與所述第一側(cè)壁的背離所述排氣通道的一端相連，所述弧形側(cè)壁的另一端與所述第二側(cè)壁的背離所述排氣通道的一端相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池托架，其特征在于，所述電池托架上設(shè)有分隔筋，所述分隔筋設(shè)于所述導(dǎo)流通道內(nèi)并與所述導(dǎo)流通道的側(cè)壁間隔開，所述分隔筋沿所述導(dǎo)流通道的長度方向延伸，所述分隔筋將所述導(dǎo)流通道分隔為在所述導(dǎo)流通道的寬度方向依次排布多個子流道，每個所述子流道均連通在所述排氣孔與所述排氣通道之間。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池托架，其特征在于，所述排氣通道在第三方向上的兩側(cè)均設(shè)有第一通道組和第二通道組，所述第三方向垂直于所述第一方向和所述第二方向，所述第一通道組和所述第二通道組均包括沿所述第二方向依次排布的多個所述導(dǎo)流通道，且所述第一通道組的多個所述導(dǎo)流通道與所述第二通道組的多個所述導(dǎo)流通道在所述第三方向上錯開設(shè)置。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電池托架，其特征在于，所述第一通道組的所述導(dǎo)流通道內(nèi)的所述分隔筋為第一分隔筋，所述第二通道組的所述導(dǎo)流通道內(nèi)的所述分隔筋為第二分隔筋，

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電池托架，其特征在于，所述第一止回筋與所述第二分隔筋在所述第三方向上相對，且在沿所述排氣通道的氣流方向上，所述第一止回筋的朝向所述排氣出口的一端的端沿超出對應(yīng)的所述第二分隔筋的朝向所述排氣通道的一端端沿，

11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電池托架，其特征在于，所述第一止回筋和所述第二止回筋中的任一個的伸入所述排氣通道的部分至少延伸至所述排氣通道的平行于長度方向的中心線位置。

12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電池托架，其特征在于，所述電池托架上設(shè)有凸筋，所述凸筋包括多個，多個所述凸筋與多個所述排氣孔一一對應(yīng)，所述凸筋沿所述排氣孔的周向延伸為u形形狀，所述凸筋的內(nèi)側(cè)限定出朝向所述排氣通道的排氣出口開口的所述導(dǎo)流通道，所述凸筋具有第一端和第二端，在所述第二方向上相鄰的兩個所述凸筋的相鄰的所述第一端與所述第二端相連并構(gòu)成所述第一止回筋或所述第二止回筋。

13.根據(jù)權(quán)利要求1-12中任一項所述的電池托架，其特征在于，所述電池托架上設(shè)有多個排氣孔組，每個所述排氣孔組包括在所述第二方向上間隔排布的多個所述排氣孔，多個所述排氣孔組在第三方向上間隔排布，所述第三方向垂直于所述第一方向和所述第二方向，所述排氣通道包括至少一個，每個所述排氣通道至少與一個所述排氣孔組中的多個所述排氣孔連通。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的電池托架，其特征在于，一個所述排氣通道對應(yīng)連通兩個所述排氣孔組的排氣孔，所述兩個排氣孔組相鄰布置，所述排氣通道形成于對應(yīng)的兩個所述排氣孔組之間。

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的電池托架，其特征在于，相鄰的兩個所述排氣孔組中的多個所述排氣孔在第二方向上錯開設(shè)置。

16.一種電池包，其特征在于，包括多個電池單體和權(quán)利要求1-15中任一項所述的電池托架，多個所述電池單體均設(shè)于所述電池托架上，每個所述排氣孔位置至少設(shè)有一個所述電池單體。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電池托架和具有其的電池包，電池托架用于安裝和支撐電池單體，電池托架在第一方向上的一側(cè)適于設(shè)置電池單體，電池托架上設(shè)有多個沿第一方向貫通電池托架的排氣孔，電池托架形成有排氣通道和多個導(dǎo)流通道，排氣通道形成于電池托架在第一方向上的另一側(cè)，排氣通道沿垂直于第一方向的第二方向延伸，多個導(dǎo)流通道與多個排氣孔一一對應(yīng)，導(dǎo)流通道的入口端連通至排氣孔且出口端連接排氣通道。根據(jù)本發(fā)明的電池托架，通過導(dǎo)流通道的分隔作用減緩相鄰電池單體之間的熱擴散速度，從而大大提高了電池包熱失控時的安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：謝一鳴,聶成明,譚晶
受保護的技術(shù)使用者：比亞迪股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/10