本技術(shù)涉及液冷超充，具體是一種液冷超充冷卻系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、液冷超充的意思就是在電纜和充電槍之間設(shè)置一個專門的液體循環(huán)通道，通道內(nèi)加入起散熱運用的液冷卻液，通過動力泵推動冷卻液循環(huán)，從而把充電過程中產(chǎn)生的熱量帶出來，電動汽車最大的產(chǎn)熱工作模式就是直流充電，充電場景下整個充電高壓回路會產(chǎn)生大量的熱，功率越大，熱損耗也就越大，而根據(jù)能量守恒，熱量需要找到排出的方式，大功率快速充電下，充電設(shè)施端、充電座到電池充電接口，進入高壓接觸器到電芯內(nèi)部和表面，液冷充電樁指利用液冷降溫技術(shù)，在電纜和充電槍之間設(shè)置一個專門的液體循環(huán)通道，通道內(nèi)加入起散熱運用的液冷卻液，通過動力泵推動冷卻液循環(huán)，和傳統(tǒng)直流充電槍和電纜相比，帶液冷的充電槍和充電電纜，通過在充電槍、電纜、充電樁回路上增加了冷卻管道，電纜內(nèi)部增加了冷卻液的管道，能兼容400v和800v兩種不同的需求，來保證充電接口溫升不超標(biāo)。

2、充電樁內(nèi)設(shè)置有冷卻液箱，冷卻液箱流出的冷卻液通過管道進入充電槍內(nèi)進行冷卻降溫，循環(huán)出的冷卻液通過流至換熱器中，再通過散熱器進行散熱后，流回冷卻箱中，在對散熱器進行使用過程中，風(fēng)扇組安裝在安裝架中，將安裝架固定在充電樁的固定架內(nèi)，從而對散熱器進行使用，但是，在對散熱風(fēng)扇進行取出檢修維護時，需要將固定架的側(cè)板打開，之后將安裝架從固定架中取出，風(fēng)扇與充電樁內(nèi)部的導(dǎo)線相連接，若導(dǎo)線較短，則在取出安裝架時，造成線路的拉扯，容易造成線路的損壞，若導(dǎo)線較長，則容易造成線路的纏繞，不方便進行排線操作，為了達到防止對安裝架拆卸時，對線路造成拉扯的目的，因此提供了一種液冷超充冷卻系統(tǒng)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于：為了達到防止對安裝架拆卸時，對線路造成拉扯的目的，提供一種液冷超充冷卻系統(tǒng)。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種液冷超充冷卻系統(tǒng)，包括充電樁，所述充電樁內(nèi)安裝有冷卻液箱、固定架和換熱器，所述固定架的內(nèi)腔安裝有安裝架，所述安裝架的內(nèi)部安裝有風(fēng)扇組，所述冷卻液箱內(nèi)的冷卻液通過管路進入充電槍內(nèi)進行冷卻降溫，循環(huán)出的冷卻液通過流至所述換熱器中，再通過所述安裝架內(nèi)的風(fēng)扇組進行散熱后，流回所述冷卻液箱中，所述安裝架通過連接機構(gòu)安裝于所述固定架的內(nèi)腔；

3、所述連接機構(gòu)包括固定槽，所述固定槽開設(shè)于所述安裝架的頂端，所述安裝架的頂端位于所述固定槽的一側(cè)安裝有插座，所述插座與所述安裝架內(nèi)部的風(fēng)扇電性連接，所述固定架的內(nèi)部滑動連接有延伸至所述固定架上方的固定塊，所述固定塊的底端延伸至所述固定架的內(nèi)腔，所述固定架的內(nèi)部開設(shè)有供所述固定塊進行滑動的位移槽，所述固定塊移動進入所述固定槽對所述安裝架進行固定。

4、作為本實用新型再進一步的方案：所述連接機構(gòu)還包括有卡槽，所述卡槽開設(shè)于所述位移槽的內(nèi)壁，所述固定塊的內(nèi)部滑動連接有延伸出所述固定塊的卡塊，所述卡塊與所述固定塊之間連接有彈簧，所述卡塊受所述彈簧彈力作用進入所述卡槽，用于對所述固定塊進行固定，所述固定架的頂端位于所述位移槽的一側(cè)開設(shè)有活動槽，所述活動槽與所述固定架的內(nèi)腔相連通，所述活動槽的內(nèi)腔設(shè)置有插頭，所述插頭的外壁固定連接有活動塊，所述活動塊滑動連接于所述活動槽的內(nèi)壁，所述固定塊與所述活動塊固定連接。

5、作為本實用新型再進一步的方案：所述插座與所述插頭相匹配，所述插頭通過導(dǎo)線與所述充電樁內(nèi)的電源相連接。

6、作為本實用新型再進一步的方案：所述固定塊的形狀呈c字形，所述位移槽的內(nèi)壁與所述固定塊的外壁相貼合，所述固定塊的外壁與所述固定槽的內(nèi)壁相貼合。

7、作為本實用新型再進一步的方案：所述卡塊的兩端均延伸出所述固定塊，所述卡塊的底端設(shè)置有斜面。

8、作為本實用新型再進一步的方案：所述卡塊的形狀呈c字形，所述卡塊的外壁與所述卡槽的內(nèi)壁相貼合。

9、作為本實用新型再進一步的方案：所述活動槽的內(nèi)壁與所述活動塊的外壁相貼合，所述活動塊的外壁形狀呈方形。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

11、通過設(shè)置連接機構(gòu)，將安裝架插入固定架的內(nèi)腔，完成后向下推動固定塊，固定塊沿著位移槽插入固定槽中，對安裝架進行固定，同時卡塊進入卡槽，對固定塊進行固定，防止固定塊發(fā)生松動；活動塊移動帶動插頭移動插入插座中，使得安裝架內(nèi)的風(fēng)扇通過導(dǎo)線與充電樁內(nèi)的電源電性連接；當(dāng)對安裝架進行拆卸時，活動塊移動帶動插頭移動出插座，從而斷開電路，便于對安裝架進行快速的拆卸，且在對安裝架進行拆卸時，自動斷開導(dǎo)線，避免拆卸安裝架時，造成線路的拉扯。

技術(shù)特征：

1.一種液冷超充冷卻系統(tǒng)，包括充電樁(1)，所述充電樁(1)內(nèi)安裝有冷卻液箱(2)、固定架(3)和換熱器(5)，所述固定架(3)的內(nèi)腔安裝有安裝架(4)，所述安裝架(4)的內(nèi)部安裝有風(fēng)扇組，所述冷卻液箱(2)內(nèi)的冷卻液通過管路進入充電槍內(nèi)進行冷卻降溫，循環(huán)出的冷卻液通過流至所述換熱器(5)中，再通過所述安裝架(4)內(nèi)的風(fēng)扇組進行散熱后，流回所述冷卻液箱(2)中，其特征在于，所述安裝架(4)通過連接機構(gòu)(6)安裝于所述固定架(3)的內(nèi)腔；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液冷超充冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述連接機構(gòu)(6)還包括有卡槽(605)，所述卡槽(605)開設(shè)于所述位移槽(604)的內(nèi)壁，所述固定塊(603)的內(nèi)部滑動連接有延伸出所述固定塊(603)的卡塊(606)，所述卡塊(606)與所述固定塊(603)之間連接有彈簧(607)，所述卡塊(606)受所述彈簧(607)彈力作用進入所述卡槽(605)，用于對所述固定塊(603)進行固定，所述固定架(3)的頂端位于所述位移槽(604)的一側(cè)開設(shè)有活動槽(608)，所述活動槽(608)與所述固定架(3)的內(nèi)腔相連通，所述活動槽(608)的內(nèi)腔設(shè)置有插頭(609)，所述插頭(609)的外壁固定連接有活動塊(610)，所述活動塊(610)滑動連接于所述活動槽(608)的內(nèi)壁，所述固定塊(603)與所述活動塊(610)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液冷超充冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述插座(602)與所述插頭(609)相匹配，所述插頭(609)通過導(dǎo)線(7)與所述充電樁(1)內(nèi)的電源相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液冷超充冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述固定塊(603)的形狀呈c字形，所述位移槽(604)的內(nèi)壁與所述固定塊(603)的外壁相貼合，所述固定塊(603)的外壁與所述固定槽(601)的內(nèi)壁相貼合。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液冷超充冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述卡塊(606)的兩端均延伸出所述固定塊(603)，所述卡塊(606)的底端設(shè)置有斜面。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液冷超充冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述卡塊(606)的形狀呈c字形，所述卡塊(606)的外壁與所述卡槽(605)的內(nèi)壁相貼合。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液冷超充冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述活動槽(608)的內(nèi)壁與所述活動塊(610)的外壁相貼合，所述活動塊(610)的外壁形狀呈方形。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種液冷超充冷卻系統(tǒng)，涉及液冷超充技術(shù)領(lǐng)域，包括充電樁，所述充電樁內(nèi)安裝有冷卻液箱、固定架和換熱器，所述固定架的內(nèi)腔安裝有安裝架，連接機構(gòu)。本技術(shù)通過設(shè)置連接機構(gòu)，將安裝架插入固定架的內(nèi)腔，完成后向下推動固定塊，固定塊沿著位移槽插入固定槽中，對安裝架進行固定，同時卡塊進入卡槽，對固定塊進行固定，防止固定塊發(fā)生松動；活動塊移動帶動插頭移動插入插座中，使得安裝架內(nèi)的風(fēng)扇通過導(dǎo)線與充電樁內(nèi)的電源電性連接；當(dāng)對安裝架進行拆卸時，活動塊移動帶動插頭移動出插座，從而斷開電路，便于對安裝架進行快速的拆卸，且在對安裝架進行拆卸時，自動斷開導(dǎo)線，避免拆卸安裝架時，造成線路的拉扯。

技術(shù)研發(fā)人員：紀曰軍,呂多儒
受保護的技術(shù)使用者：濟南泉潤電氣有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231225
技術(shù)公布日：2024/12/19