本發(fā)明涉及動力電池，尤其涉及一種可以疊加電量和電壓的電池包。

背景技術(shù)：

1、在目前的電動二輪車技術(shù)中，由于箱體空間受限，電池模組的設計往往只能容納一個模組，這限制了電池包的電量和能量密度，對那些需要長續(xù)航能力的用戶體驗造成了負面影響。例如，外賣騎手等職業(yè)用戶對電動車的續(xù)航能力有較高的要求，但現(xiàn)有的設計無法滿足他們的需求。

2、此外，市面上雖有部分電動二輪車采用兩個電池模組的配置，但這些模組之間通常由絕緣片隔開。為了實現(xiàn)上下模組的串聯(lián)，必須通過錫焊工藝來完成，這個過程不僅操作復雜，而且需要技術(shù)熟練的工人來完成。目前雖然使用的是無鉛錫焊，但在焊接過程中仍然會產(chǎn)生煙霧和顆粒物，這些物質(zhì)有可能對焊接工人造成傷害。

3、因此，現(xiàn)有的電動二輪車電池模組設計在空間利用、組裝效率和作業(yè)人員健康方面存在明顯不足，亟提出一種可以疊加電量和電壓的電池包來解決這些問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在上述缺點，而提出的一種可以疊加電量和電壓的電池包。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

3、設計一種可以疊加電量和電壓的電池包，包括：

4、層疊設置有的上層模組以及下層模組；

5、所述上層模組包括第一支架以及置于所述第一支架中的多個上電芯組，相鄰的兩個所述上電芯組的正負極依次反向分布；

6、所述下層模組包括第二支架以及置于所述第二支架中的多個下電芯組，相鄰的兩個所述下電芯組正負極依次反向分布，并與所述上電芯組堆疊實現(xiàn)電路導通。

7、進一步的，所述上電芯組由多個電芯組成，多個所述電芯上端之間通過第一匯流排電性連接；

8、其中，在多個所述上電芯組的電路初始端上形成有總正極，在多個所述上電芯組的電路末端形成有總負極。

9、進一步的，所述第一匯流排呈環(huán)裝結(jié)構(gòu)，用于電芯連接相鄰的兩個所述上電芯組。

10、進一步的，在所述上電芯組的底部以及所述下電芯組的頂端上均電性連接有第二匯流排，兩個所述第二匯流排相接觸，并向外具有一延伸部。

11、進一步的，在所述第一支架與所述第二支架的外側(cè)之間設置有第三匯流排，所述第三匯流排與兩個相鄰的兩個延伸部焊接。

12、進一步的，所述下電芯組由多個電芯組成，多個所述電芯上端之間通過第二匯流排電性連接；

13、其中，沿所述下電芯組的底部橫向分布有多個第四匯流排，每個第四匯流排與縱向相鄰的兩個下電芯組的底部焊接。

14、進一步的，還包括中間模組，所述中間模組電性連接在所述上層模組以及下層模組之間。

15、進一步的，所述中間模組包括第三支架以及置于所述第三支架中的多個中電芯組，相鄰的兩個所述中電芯組正負極依次反向分布。

16、進一步的，所述中電芯組由多個電芯組成，多個所述電芯上端以及下端均通過第五匯流排電性連接，所述第五匯流排與所述第二匯流排結(jié)構(gòu)相同，且所述第五匯流排與所述第二匯流排之間也通過第三匯流排焊接并電性連接。

17、進一步的，在所述上層模組上固定有螺桿，所述螺桿的一端穿設所述下層模組并通過螺母固定。

18、進一步的，所述第一支架、第二支架以及第三支架均包括兩個框架，兩個所述框架之間形成用于放置電芯的容納部，其中在所述框架的端面上開設有定位電芯的放置孔，所述框架的端面上還設置有放置匯流排的定位槽。

19、進一步的，在所述定位槽中設置有定位柱；

20、所述第一匯流排、第二匯流排以及第三匯流排的端面上均設置有用于貼合所述框架的凹陷部，所述凹陷部上開設有與所述定位柱適配的通孔。

21、本發(fā)明提出的一種可以疊加電量和電壓的電池包，有益效果在于：本發(fā)明中通過采用上下堆疊的方式，可實現(xiàn)上層模組與下層模組之間的電性連接，也可實現(xiàn)上層模組、中間模組以及下層模組的進一步堆疊方式，如此可提高電池包電量和能量密度，為需要長續(xù)航的用戶提供更舒服的使用體驗，此外本發(fā)明中可直接使用激光焊接上、中、下各層模組，省去此崗位的專業(yè)焊接工人，節(jié)約成本，且更加環(huán)保，只要在箱體空間足夠的情況下，可以疊加多個模組實現(xiàn)電量和電壓增加的效果，以滿足長續(xù)航要求。

技術(shù)特征：

1.一種可以疊加電量和電壓的電池包，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以疊加電量和電壓的電池包，其特征在于：所述上電芯組(12)由多個電芯組成，多個所述電芯上端之間通過第一匯流排(13)電性連接；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可以疊加電量和電壓的電池包，其特征在于：所述第一匯流排(13)呈環(huán)裝結(jié)構(gòu)，用于電性連接相鄰的兩個所述上電芯組(12)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可以疊加電量和電壓的電池包，其特征在于：在所述上電芯組(12)的底部以及所述下電芯組(22)的頂端上均電芯連接有第二匯流排(14)，兩個所述第二匯流排(14)相接觸，并向外具有一延伸部(141)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可以疊加電量和電壓的電池包，其特征在于：在所述第一支架(11)與所述第二支架(21)的外側(cè)之間設置有第三匯流排(15)，所述第三匯流排(15)與兩個相鄰的兩個延伸部(141)焊接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以疊加電量和電壓的電池包，其特征在于：所述下電芯組(22)由多個電芯組成，多個所述電芯上端之間通過第二匯流排(14)電性連接；

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可以疊加電量和電壓的電池包，其特征在于：還包括中間模組(3)，所述中間模組(3)電性連接在所述上層模組(1)以及下層模組(2)之間。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種可以疊加電量和電壓的電池包，其特征在于：所述中間模組(3)包括第三支架(31)以及置于所述第三支架(31)中的多個中電芯組(32)，相鄰的兩個所述中電芯組(32)正負極依次反向分布。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種可以疊加電量和電壓的電池包，其特征在于：所述中電芯組(32)由多個電芯組成，多個所述電芯上端以及下端均通過第五匯流排(33)電性連接，所述第五匯流排(33)與所述第二匯流排(14)結(jié)構(gòu)相同，且所述第五匯流排(33)與所述第二匯流排(14)之間也通過第三匯流排(15)焊接并電性連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以疊加電量和電壓的電池包，其特征在于：在所述上層模組(1)上固定有螺桿(4)，所述螺桿(4)的一端穿設所述下層模組(2)并通過螺母固定。

11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種可以疊加電量和電壓的電池包，其特征在于：所述第一支架(11)、第二支架(21)以及第三支架(31)均包括兩個框架(111)，兩個所述框架(111)之間形成用于放置電芯的容納部，其中在所述框架(111)的端面上開設有定位電芯的放置孔(112)，所述框架(111)的端面上還設置有放置匯流排的定位槽(113)。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的一種可以疊加電量和電壓的電池包，其特征在于：在所述定位槽(113)中設置有定位柱(114)；

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及動力電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種可以疊加電量和電壓的電池包，包括：層疊設置有的上層模組以及下層模組；所述上層模組包括第一支架以及置于所述第一支架中的多個上電芯組，相鄰的兩個所述上電芯組的正負極依次反向分布；所述下層模組包括第二支架以及置于所述第二支架中的多個下電芯組，本發(fā)明中通過采用上下堆疊的方式，可實現(xiàn)上層模組與下層模組之間的電性連接，也可實現(xiàn)上層模組、中間模組以及下層模組的進一步堆疊方式，如此可提高電池包電量和能量密度，為需要長續(xù)航的用戶提供更舒服的使用體驗，此外本發(fā)明中可直接使用激光焊接上、中、下各層模組，省去此崗位的專業(yè)焊接工人，節(jié)約成本，且更加環(huán)保。

技術(shù)研發(fā)人員：郭忠,劉鵬程,黨奎,秦忠榮,胡建
受保護的技術(shù)使用者：惠州億緯新能源有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19