專利名稱：喇叭按鈕的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機動車以及機動船的駕駛系統(tǒng)中的喇叭按鈕。
目前的喇叭按鈕開關(guān)行程大，有時易于卡死而導(dǎo)致喇叭常鳴，而且不醒目，不美觀，修理更換不方便。
本實用新型的目的則是針對上述存在的問題，提供了一種行程短，裝拆方便，靈敏而且美觀的新型喇叭按鈕。
本實用新型技術(shù)解決方案一種喇叭按鈕，其特征在于按鈕罩2的下部至少有二個彈性腳爪，按鈕罩2以及預(yù)裝在按鈕罩2中的彈簧座3和彈簧4一起裝入按鈕盒體6構(gòu)成喇叭按鈕組件9。
本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點1.行程短，從而提高了靈敏度；2.裝拆容易，便于更換，可以迅速更換有故障的開關(guān)或者變換花色；3.可靠性強。


圖1是本實用新型透視圖。
圖2是本實用新型安裝示意圖。
圖3是本實用新型金屬扣環(huán)安裝透視圖。
圖4是本實用新型塑料吸罩示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述如圖1所示按鈕罩2的下部有三個彈性腳爪，在將它裝入按鈕盒體6時，首先這三個腳爪向中心方向彈入，在進入按鈕盒體6后，三個腳爪又自動張開從而將按鈕罩2以及預(yù)裝在按鈕罩2中的彈簧座3和彈簧4一起裝入按鈕盒體6，在按鈕罩2的三個腳爪的端部有鉤狀突起，當三個腳爪由于彈性而恢復(fù)原位時，這三個鉤狀突起就將按鈕罩2連同裝在它里面的彈簧座3和彈簧4一起卡在按鈕盒體6內(nèi)而形成一個組件。由于彈簧4的彈力作用，按鈕罩2要向上運動，但三個腳爪上的鉤狀突起卻限制了它向上運動的距離，這個距離不大，因此形成的行程也很小，三個腳爪還起著導(dǎo)向的作用。當用手按下按鈕時，彈簧座3壓住位于按鈕盒體6下面的觸點螺釘5，使喇叭鳴響，手離開按鈕罩2時，它在彈簧4的作用下復(fù)位。按鈕盒體6可以各種色彩裝飾，也可鍍鈦，鍍鉻，還可貼花樟，貼碳纖維，或者飾以金屬涂料以及烤漆，等等，并可以不同的花色組合供使用人挑選。
如圖2所示可以看出作為一個組件的喇叭按鈕是如何被安裝在方向盤上的。圖中的9即是喇叭按鈕組件，13則是金屬扣環(huán)，通過此金屬扣環(huán)13將喇叭按鈕組件9用螺絲10聯(lián)結(jié)在方向盤的蓋板11上。
如圖3所示，金屬扣環(huán)13上有6只安裝孔，其中3個排列成三角形的孔用來將喇叭按鈕組件9裝在方向盤上，另外也成三角形的另3個孔則用來將方向盤聯(lián)結(jié)在與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行聯(lián)結(jié)的聯(lián)結(jié)器上，兩組三角形的聯(lián)結(jié)方向相反。
如圖4所示，利用一個塑料吸罩罩在喇叭按鈕的按鈕盒體6的端面上，即可很輕易地將整個喇叭按鈕組件9撥出，然后將另一個喇叭按鈕組件9裝入即可。
權(quán)利要求1.一種喇叭按鈕，其特征在于按鈕罩(2)的下部至少有二個彈性腳爪，按鈕罩(2)以及預(yù)裝在按鈕罩(2)中的彈簧座(3)和彈簧(4)一起裝入按鈕盒體(6)構(gòu)成喇叭按鈕組件(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的喇叭按鈕，其特征在于按鈕罩(2)的彈性腳爪的端部有鉤狀突起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的喇叭按鈕，其特征在于喇叭按鈕組件(9)通過金屬扣環(huán)(13)上的安裝孔，用螺釘(10)聯(lián)結(jié)在方向盤的蓋板(11)上。
專利摘要本實用新型提供了一種行程短,裝拆方便,靈敏而且美觀的新型喇叭按鈕。該喇叭按鈕其特征在于:按鈕罩2的下部至少有二個彈性腳爪,按鈕罩2以及預(yù)裝在按鈕罩2中的彈簧座3和彈簧4一起裝入按鈕盒體6構(gòu)成喇叭按鈕組件9。
文檔編號H01H13/52GK2287335SQ9622399
公開日1998年8月5日 申請日期1996年10月31日 優(yōu)先權(quán)日1996年10月31日
發(fā)明者楊烈偉 申請人:楊烈偉