專利名稱：真空開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是屬于車輛真空助力器的蓄氣缸的附件。
目前車輛真空助力器的蓄氣缸的開關(guān)的組件多，且結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，不利于推廣使用。
本實用新型的目的就是針對上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、適用的真空開關(guān)。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的本實用新型包括機體，其結(jié)構(gòu)要點是固定觸點通過絕緣體固定于機體上，具有通氣孔的活動觸點外為螺紋，活動觸點通過彈簧同機體的膜片上的導(dǎo)電體相連接。
本實用新型的主要優(yōu)點本實用新型的主要構(gòu)件是機體、固定觸點、活動觸點、膜片、彈簧，其構(gòu)件少，且形體簡單、易于制作、推廣。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體結(jié)構(gòu)作進一步說明。
本實用新型包括機體6，固定觸點10通過絕緣體8固定于機體6上，具有通氣孔2的活動觸點1外為螺紋9，活動觸點1通過彈簧3同機體6的膜片5上的導(dǎo)電體7相連接。
為便于彈簧3同導(dǎo)電體7充分接觸，相應(yīng)于彈簧3的導(dǎo)電體7上設(shè)置有凹槽4。
使用時，將本實用新型的固定觸點10、活動觸點1分別同蓄氣缸的導(dǎo)線相連接，活動觸點1內(nèi)的通氣孔2同蓄氣缸的氣室相連接。當(dāng)正常工作狀態(tài)時，蓄氣缸的氣室呈負壓，由于活動觸點1內(nèi)的通氣孔2的連通，膜片5在負壓作用下，使導(dǎo)電體7不同固定觸點10相接觸；當(dāng)蓄氣缸內(nèi)的氣室不再呈負壓狀態(tài)，此時膜片5恢復(fù)原位，使膜片5上的導(dǎo)電體7同固定觸點10相接觸，還可通過其它電路，例如可設(shè)置燈線路，使其發(fā)亮、告知蓄氣缸的氣室不再是真空狀態(tài)，人們就可作相應(yīng)的處置。
活動觸頭1的位移可調(diào)整彈簧3壓力、以適應(yīng)蓄氣缸的氣室內(nèi)限定的工作壓力。
權(quán)利要求1.真空開關(guān)包括機體6，其特征在于固定觸點10通過絕緣體8固定于機體6上，具有通氣孔2的活動觸點1外為螺紋9，活動觸點1通過彈簧3同機體6的膜片5上的導(dǎo)電體7相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空開關(guān)，其特征在于相應(yīng)于彈簧3的導(dǎo)電體7上設(shè)置有凹槽4。
專利摘要本實用新型是屬于車輛真空助力器的蓄氣缸的附件。本實用新型包括機體,其結(jié)構(gòu)要點是固定觸點通過絕緣體固定于機體上,具有通氣孔的活動觸點外為螺紋,活動觸點通過彈簧同機體的膜片上的導(dǎo)電體相連接。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制作等特點。
文檔編號H01H35/34GK2286345SQ9623858
公開日1998年7月15日 申請日期1996年9月26日 優(yōu)先權(quán)日1996年9月26日
發(fā)明者吳三立 申請人:吳三立