專利名稱：一種制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的制動(dòng)器，特別是一種制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)裝置，適用于動(dòng)力機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)件的驅(qū)動(dòng)執(zhí)行制動(dòng)。
在現(xiàn)有技術(shù)常用的機(jī)械動(dòng)力裝備中，所采用的YWZ系列電力液壓推桿制動(dòng)器，是由液壓式推動(dòng)器通過(guò)與其聯(lián)結(jié)的連桿構(gòu)件及卻力執(zhí)行部件完成制動(dòng)。液壓式推動(dòng)器之動(dòng)力源是由電力拖動(dòng)一定功率的電動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)傳動(dòng)鏈通過(guò)液壓傳遞轉(zhuǎn)換為機(jī)械制動(dòng)推力，其驅(qū)動(dòng)工作系統(tǒng)環(huán)節(jié)多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)不方便，而且電動(dòng)機(jī)需隨著制動(dòng)力矩大小而變更功率。另外，中國(guó)專利公報(bào)公開了“一種電磁鐵”(ZL95225623.1)技術(shù)，以電磁鐵結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，部分取代了液壓推動(dòng)器。但是，推桿與相關(guān)滑配合面磨擦較大容易出現(xiàn)局部磨損，造成推桿上的鐵芯與銜鐵離合作動(dòng)出現(xiàn)晃動(dòng)，使制動(dòng)靈敏度降低。再者，螺紋連接件在外部暴露易沾灰塵，維護(hù)清潔麻煩。另外制動(dòng)剎車件磨損后，無(wú)補(bǔ)償能力，影響制動(dòng)工作的可靠性。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述技術(shù)的不足之處，而提供以增設(shè)銅襯套減小推桿磨損，使用彈簧力對(duì)制動(dòng)剎車件、相關(guān)件的磨損作補(bǔ)償?shù)囊环N制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)裝置，是由與制動(dòng)件相聯(lián)結(jié)的連桿20、連上端蓋鐵芯11、推桿7中部裝有銜鐵，殼體6及兩個(gè)具有一定漆包線線徑、有效數(shù)量匝數(shù)的繞組10組成，線組10由銜鐵驅(qū)動(dòng)繞組L1和維持繞組L2構(gòu)成。其特征是在推桿7下部裝有與其同一軸心線的導(dǎo)向桿3，導(dǎo)向桿3的上部滑合裝配在推桿7底部帶有銅套5的中心孔內(nèi)。導(dǎo)向桿3下部連結(jié)下端蓋2，其與推桿7下端面之間裝有彈簧4，在下端蓋2的外端面上是帶有外接孔的外接頭1。推桿7中部裝有銜鐵，其配合鐵芯11的軸向吸合面上，裝有消磁銅套8，用卡圈9固定防止吸合離開時(shí)滑脫。吸合面呈錐臺(tái)型或凸凹吻合的正梯形截面。推桿7穿過(guò)上端蓋鐵芯11的裝有銅套12的中心孔，上部通過(guò)銷子16與連桿20相連結(jié)，連桿20聯(lián)結(jié)制動(dòng)剎車構(gòu)件。上端蓋外端與推桿7上部之間安裝有折疊防塵護(hù)套14，用螺絲和緊固件分別固定兩端口。在連桿20上裝有支板17，用卡簧18固定。拉力彈簧19一端勾裝在支板17上，另一端用螺釘13固定在上端蓋上。四周面可為方形或圓形的殼體6略呈倒“鬲”形，或上大下小筒形，兩端安裝著上、下端蓋，上部?jī)?nèi)壁外或環(huán)控內(nèi)裝有帶骨架的繞組10，以通、斷電使銜鐵、鐵芯吸合拉動(dòng)推桿7，驅(qū)動(dòng)制動(dòng)構(gòu)件進(jìn)行制動(dòng)。推桿7沿軸向上、下移動(dòng)時(shí)，是滑合在銅套5，銅套12的支持下，彈簧4依撐下端蓋面將推桿7向上推托，而拉力彈簧19則具有據(jù)支板17，抵上端蓋迫使推桿7朝上抬趨勢(shì)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較的優(yōu)點(diǎn)是由于推桿上下滑配合移動(dòng)是在銅套的支持下，因而使得推桿減小了磨損；由于有拉力彈簧的伸拉作用和消磁銅套的減小剩磁作用，使斷電后鐵芯、銜鐵迅速脫離干系；同時(shí)使離合反應(yīng)靈敏度加大。彈簧撐在下端蓋支推著推桿底部，可以補(bǔ)償吸合面的磨損及剎車制動(dòng)件的磨損，加大制動(dòng)器工作的可靠性。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、外接頭， 2、下端蓋， 3、導(dǎo)向桿， 4、彈簧，5、銅套，6、殼體， 7、推桿， 8、消磁鋼，9、卡圈， 10、繞組， 11、鐵芯， 12、銅套，13、螺釘， 14、護(hù)套， 15、緊固件，16、銷子，17、支板， 18、卡簧， 19、拉力彈簧， 20、連桿。
參看圖1，本實(shí)用新型的制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)裝置，其推桿7上端通過(guò)銷子16與連桿20連結(jié)，穿過(guò)護(hù)套14及鐵芯11上的銅套12連結(jié)著銜鐵，銜鐵表面裝有消磁銅套8并用卡圈9固定鐵芯11與銜鐵吸合面為錐臺(tái)型或正梯形截面，推桿7下底端有中心孔，孔上襯裝銅套5，帶有底外接頭1的下端蓋過(guò)2上裝有導(dǎo)向桿3，在下端蓋2與推桿7下端面間裝有彈簧4，導(dǎo)向桿3上端與銅套5滑配合裝在推桿7的下中心孔內(nèi)，殼體6略呈倒鬲形，上腔內(nèi)壁上裝有帶骨架的繞組，繞組是兩個(gè)具有一定線徑、有效數(shù)量匝數(shù)的，即銜鐵驅(qū)動(dòng)繞組L1和維持繞組L2構(gòu)成，(如線徑與匝數(shù)在漆包線用Φ0.57mm/Φ0.62mm，L1平繞2800～3500匝，L2需用Φ0.15mm或Φ0.21mm漆包線，平繞5000～9000匝)。在殼體6兩端裝有上端疲軟與下端蓋2，在上端蓋、推桿7上下行程之間光桿段裝有折疊式防塵護(hù)套14，護(hù)套14大端用螺絲固定在上端蓋外端面上，小端用緊固在推桿7上。在連桿20上裝有支板17并用卡簧18固定，在支板17與上端蓋間裝有拉力彈簧19。拉力彈簧19一端用螺釘13固定在上端蓋上，另一端勾裝在支板17上。以繞組通、斷電使銜鐵、鐵芯吸合或分離成為驅(qū)動(dòng)推桿至傳動(dòng)、制動(dòng)構(gòu)件工作與否，用銅套配合推桿7減小其磨損，以彈簧4和拉力彈簧19及消磁銅套8使得驅(qū)動(dòng)作動(dòng)靈敏，能對(duì)頻繁工作造成的磨損給予適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償，加大了制動(dòng)器工作可靠性，以此達(dá)到本實(shí)用新型之目的。
權(quán)利要求1.一種制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)裝置，由連桿20、連上端蓋鐵芯11、推桿7中部裝有銜鐵、殼體6及兩個(gè)具有一定線徑、有效數(shù)量匝數(shù)的繞組10組成，其特征在于a、推桿7的下部裝有與其同一軸心線的導(dǎo)向桿3，導(dǎo)向桿3的上部滑合裝配在推桿7底部帶有銅套5的中心孔內(nèi)，導(dǎo)向桿3下部連結(jié)著下端蓋2，其與推桿7下端面之間裝有彈簧4，在下端蓋2的外端面上帶有外接孔的外接頭1；b、推桿7中部裝有銜鐵，其配合鐵芯11的軸向吸合面上，裝有消磁銅套8，用卡圈9固定，吸合面呈錐臺(tái)型，推桿7穿過(guò)上端蓋鐵芯11的裝有銅套12的中心孔，上部通過(guò)銷子16與連桿20相連結(jié)；c、上端蓋外端面與推桿7上部之間安裝有折疊防塵護(hù)套14，用螺絲和緊固件15分別固定兩端口，連桿20上裝有支板17，用卡簧18固定，壓力彈簧19一端勾裝在支板17上，另端用螺釘13固定在上端蓋上；d、殼體6略呈倒“鬲”形，兩端安裝著上、下端蓋，上部?jī)?nèi)壁處裝有帶骨架的繞組10。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)裝置,以電磁作用驅(qū)動(dòng)推桿至連桿傳動(dòng)制動(dòng)構(gòu)件。在推桿底部中心孔內(nèi)裝有銅套,銅套里配裝著導(dǎo)向桿,導(dǎo)向桿下連下端蓋與推桿底部間裝有彈簧;其中部裝有表面裝消磁銅套的銜鐵,與鐵芯吸合面呈錐臺(tái)形;推桿穿過(guò)裝有銅套的上端蓋孔以頂端連結(jié)連桿,上端蓋外側(cè)與推桿上端之間裝有護(hù)套,與連桿上的支板間裝有壓力彈簧。本實(shí)用新型推桿耐磨,作動(dòng)靈敏可靠,而且對(duì)制動(dòng)件工作面磨損能進(jìn)行補(bǔ)償。
文檔編號(hào)H01F7/08GK2383187SQ9920144
公開日2000年6月14日 申請(qǐng)日期1999年2月4日 優(yōu)先權(quán)日1999年2月4日
發(fā)明者秦康 申請(qǐng)人:秦康