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      一種電動汽車動力電池模組的制作方法

      文檔序號:8563754閱讀:217來源:國知局
      一種電動汽車動力電池模組的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及一種電池模組,尤其涉及一種用于電動汽車的動力電池模組。
      【背景技術】
      [0002]目前的電動汽車動力電池模組,其單體電池外殼一般為鋁金屬外殼,其采取的絕緣保護方案是表面貼覆一層絕緣膜,該絕緣膜一般為雙面膠、PP膜、杜邦紙、PVC等材質,絕緣膜通過膠粘劑或者機械包裝方式包覆在電池殼體上。如專利號為201220465413.3的一件“鋰離子動力電池包”實用新型專利,公開了:“鋰離子動力電池包,其包括電池箱1、置于電池箱I內的電池模組4、貼合在電池箱I內壁上的電池箱保溫層3,還包括貼合在電池模組4表面的模組保溫層6,所述模組保溫層6與電池箱保溫層3間留有間隙,以形成密閉的干燥中空層7。所述電池箱保溫層3與電池箱I內壁間還貼合有電池箱絕緣層2 ;所述模組保溫層6與電池模組4表面間還貼合有模組絕緣層5。”該種電池模組絕緣結構復雜,造成工藝復雜、成本高、投資大、效率低。
      【實用新型內容】
      [0003]本實用新型的目的在于提供一種電動汽車動力電池模組,以解決現(xiàn)有動力電池模組絕緣結構復雜,造成制造工藝復雜、成本高、投資大、效率低的問題。
      [0004]為了解決上述的技術問題,本實用新型采取的技術方案是:
      [0005]一種電動汽車動力電池模組,包括有若干個單體電池,所述單體電池的表面覆蓋有絕緣膠層,若干個覆蓋有絕緣膠層的電池單體之間相互緊固,構成一個電池模組。
      [0006]優(yōu)選的,所述絕緣膠層為UV膠層。
      [0007]優(yōu)選的,所述覆蓋有絕緣膠層的電池單體之間通過UV絕緣膠進行緊固。
      [0008]本實用新型的有益效果是:
      [0009]1、可靠性更高。電池模組施膠后外殼的膠層自成一體,并且與外殼具有很好的粘接強度,可以充分保證絕緣層的密封性,同時耐腐蝕以及耐高溫、高濕等可靠性能都得到極大提尚。
      [0010]2、根據需要,可以非常方便地精確控制絕緣層的厚度,以實現(xiàn)產品所需的性能。
      [0011]3、制造工藝簡單,生產效率高,便于規(guī)?;a。
      [0012]4、相對于傳統(tǒng)工藝,對生產線的投資少,生產成本低,有利于提高產品價格競爭力。
      【附圖說明】
      [0013]圖1為本實用新型電池模組的結構圖;
      [0014]圖2為現(xiàn)有技術的電池模組結構圖。
      【具體實施方式】
      [0015]以下將結合附圖1、附圖2,對本實用新型做進一步的說明,但不應以此來限制本實用新型的保護范圍。
      [0016]為了方便說明并且理解本實用新型的技術方案,以下說明所使用的方位詞均以附圖所展示的方位為準。
      [0017]如圖1所示,一種電動汽車動力電池模組1,包括有若干個單體電池2,所述單體電池的正面、后面、兩側面、底面五個表面上都覆蓋有UV膠絕緣膠層3,若干個覆蓋有絕緣膠層的電池單體之間再通過UV絕緣膠進行相互緊固,從而構成一個電池模組I。
      [0018]如圖2所示的現(xiàn)有技術的電池模組結構相比,本發(fā)明的電池模組可靠性更高,電池模組施膠后外殼的膠層自成一體,并且與外殼具有很好的粘接強度,可以充分保證絕緣層的密封性,同時還耐腐蝕,尤其耐電解液,以及耐高溫、高濕等可靠性能能都得到極大提高。還便于生產加工,利于生產率的提高和生產成本的降低。
      [0019]具體實施時,采取了如下的主要步驟:
      [0020](I)將單個電池模組外殼邊框棱邊分別涂膠并用UV光固化;
      [0021](2)將五個面分別涂膠或噴膠,形成均勻的膠層厚度;
      [0022](3)將覆蓋有絕緣膠層的電池單體之間再通過UV絕緣膠進行相互緊固,從而形成一個絕緣的電池模組。
      [0023]根據上述說明書的揭示和教導,本實用新型所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行變更和修改。因此,本實用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實施方式】,對本實用新型的一些修改和變更也應當落入本實用新型的權利要求的保護范圍內。此外,盡管本說明書中使用了一些特定的術語,但這些術語只是為了方便說明,并不對本實用新型構成任何限制。
      【主權項】
      1.一種電動汽車動力電池模組,其特征在于,包括若干個單體電池,所述單體電池的表面覆蓋有絕緣膠層,若干個覆蓋有絕緣膠層的電池單體之間相互緊固構成一個電池模組。
      2.如權利要求1所述的一種電動汽車動力電池模組,其特征在于,所述絕緣膠層為UV膠層。
      3.如權利要求1所述的一種電動汽車動力電池模組,其特征在于,所述覆蓋有絕緣膠層的電池單體之間通過UV絕緣膠進行緊固。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種電動汽車動力電池模組,包括若干個單體電池,所述單體電池的表面覆蓋有絕緣膠層,若干個覆蓋有絕緣膠層的電池單體之間相互緊固構成一個電池模組。本實用新型的電池模組絕緣可靠性高,同時還耐腐蝕,尤其耐電解液,以及耐高溫、高濕等可靠性能都得到極大提高,還便于生產加工,利于生產率的提高和生產成本的降低。
      【IPC分類】H01M2-02, H01M2-10
      【公開號】CN204271146
      【申請?zhí)枴緾N201420816835
      【發(fā)明人】黃成生
      【申請人】深圳市諾貝諾膠接技術有限公司, 上海漢司實業(yè)有限公司
      【公開日】2015年4月15日
      【申請日】2014年12月22日
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