一種新型接地裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種接地裝置，尤其指一種變壓器接地裝置。
【背景技術】
[0002]目前，大多數(shù)常規(guī)變壓器的鐵芯夾件接地引出通常是在油箱箱蓋上焊接地套管座，安裝接地套管并通過箱壁上絕緣子支持的銅排引至油箱下部接地。這種方式缺點在于工作量大、成本高、占用油箱空間，并且需對銅排進行配開孔配折彎和搪錫涂漆處理，經(jīng)常因為需要避開箱蓋上其他部件需要對銅排進行折彎，很不美觀。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題和提出的技術任務是對現(xiàn)有技術方案進行完善與改進，提供一種新型接地裝置，以達到方便接地的目的。為此，本實用新型采取以下技術方案。
[0004]一種新型接地裝置，包括位于油箱下部的套管升高座、接地線，還包括位于油箱下部的絕緣板、設于絕緣板上的導電連接件、用于夾持絕緣板的上下法蘭、設于套管升高座上的接地套管、位于絕緣板與上下法蘭之間的密封件，所述的導電連接件上端與接地線相連，下端通過接地片與接地套管上端相連，所述的接地套管的下端通過導電件與油箱接地座相連，所述的絕緣板位于上下法蘭之間。本技術方案把接地套管安裝于油箱下部的套管升高座上，通過接地套管、設于絕緣板上的導電連接件、接地線與油箱箱壁上的接地座相連從而實現(xiàn)鐵芯夾件的可靠接地。這種結構較常規(guī)的油箱銅排引出接地方式有著安裝方便，省時省材料的優(yōu)點，并且方便鐵芯電流的檢測。上法蘭與油箱體可為一體式結構，下法蘭與上法蘭之間通過緊固件連接，絕緣板使導電連接件與油箱壁、法蘭等絕緣。
[0005]作為對上述技術方案的進一步完善和補充，本實用新型還包括以下附加技術特征。
[0006]上下法蘭均設有中孔，油箱的底部設接地孔，接地孔與上法蘭的中孔相對形成電電連接件容納腔，導電連接件的上端低于油箱底部上表面。導電連接件低于油箱底部，避免干涉及因為碰觸而影響相互之間的絕緣性。
[0007]所述的導電連接件為螺栓，螺栓的上端與接地線相連、下端與接地片相連。
[0008]絕緣板的外徑小于上下法蘭，絕緣板外側的下法蘭穿設螺釘以連接上法蘭。
[0009]所述的接地片呈“[”形，接地片位于套管升高座內(nèi)。
[0010]所述的套管升高座包括上板、下板、連接上板與下板的側板，所述的上板通過螺釘連接在下法蘭的底部。
[0011]所述的下板的頂部設有與接地套管相配的限位擋板。限位擋板限制接地套管的位移。
[0012]接地線分為與夾件相連的夾件接地線和鐵芯相連的鐵芯接地線，導電連接件分為鐵芯導電連接件和夾件導電連接件，所述的接地套管分為鐵芯接地套管和夾件接地套管，所述的接地片分為鐵芯接地片和夾件接地片，鐵芯接地線、鐵芯導電連接件、鐵芯接地片、鐵芯接地套管依次相連形成鐵芯接地裝置；夾件接地線、導電連接件、夾件接地片、夾件接地套管依次相連形成夾件接地裝置；所述的鐵芯接地裝置、夾件接地裝置并列設置。
[0013]有益效果:本技術方案把接地套管安裝于油箱下部的套管升高座上，通過接地套管、設于絕緣板上的導電連接件、接地線與油箱箱壁上的接地座相連從而實現(xiàn)鐵芯夾件的可靠接地。這種結構較常規(guī)的油箱銅排引出接地方式有著安裝方便，省時省材料的優(yōu)點，并且方便鐵芯電流的檢測。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型主視結構示意圖。
[0015]圖2是本實用新型套管升高座主視結構示意圖。
[0016]圖3是本實用新型套管升高座俯視結構示意圖。
[0017]圖中:1-接地線，2-油箱，3-上法蘭，4-絕緣板，5-下法蘭，
[0018]6-緊固件，7-密封件，8-接地片，9-套管升高座，901-上板，902-下板，903-限位擋板，10-接地套管，11-導電連接件。
【具體實施方式】
[0019]以下結合說明書附圖對本實用新型的技術方案做進一步的詳細說明。
[0020]如圖1所示，本實用新型包括位于油箱2下部的套管升高座9、接地線1，還包括位于油箱2下部的絕緣板4、設于絕緣板4上的導電連接件11、用于夾持絕緣板4的上下法蘭3、5、設于套管升高座9上的接地套管10、位于絕緣板4與上下法蘭3、5之間的密封件7，導電連接件11上端與接地線I相連，下端通過接地片8與接地套管10上端相連，接地套管10的下端通過導電件與油箱接地座相連，絕緣板4位于上下法蘭3、5之間。上法蘭3與油箱2體為一體式結構，下法蘭5與上法蘭3之間通過緊固件6連接，絕緣板4使導電連接件11與油箱2箱壁、法蘭等絕緣。
[0021]其中上下法蘭3、5均設有中孔，油箱2的底部設接地孔，接地孔與上法蘭3的中孔相對形成電電連接件容納腔，導電連接件11的上端低于油箱2底部上表面。導電連接件11低于油箱2底部，避免干涉及因為碰觸而影響相互之間的絕緣性。
[0022]為方便連接，導電連接件11為螺栓，螺栓的上端與接地線I相連、下端與接地片8相連。
[0023]絕緣板4的外徑小于上下法蘭3、5，絕緣板4外側的下法蘭5穿設螺釘6以連接上法蘭3。
[0024]接地片8呈“[”形，接地片8位于套管升高座9內(nèi)。
[0025]如圖2、3所述，套管升高座9包括上板901、下板902、連接上板901與下板902的側板，上板901通過螺釘6連接在下法蘭5的底部。為限制接地套管10的位移，下板902的頂部設有與接地套管10相配的限位擋板903。
[0026]為實現(xiàn)夾件和鐵芯的接地，接地線I分為與夾件相連的夾件接地線I和鐵芯相連的鐵芯接地線1，導電連接件11分為鐵芯導電連接件11和夾件導電連接件11，接地套管10分為鐵芯接地套管10和夾件接地套管10，接地片8分為鐵芯接地片8和夾件接地片8，鐵芯接地線1、鐵芯導電連接件11、鐵芯接地片8、鐵芯接地套管10依次相連形成鐵芯接地裝置；夾件接地線1、導電連接件11、夾件接地片8、夾件接地套管10依次相連形成夾件接地裝置；鐵芯接地裝置、夾件接地裝置并列設置。
[0027]本技術方案把接地套管10安裝于油箱2下部的套管升高座9上，通過接地套管
10、設于絕緣板4上的導電連接件11、接地線I與油箱2箱壁上的接地座相連從而實現(xiàn)鐵芯夾件的可靠接地。這種結構較常規(guī)的油箱2銅排引出接地方式有著安裝方便，省時省材料的優(yōu)點，并且方便鐵芯電流的檢測。
[0028]以上圖1、2、3所示的一種新型接地裝置是本實用新型的具體實施例，已經(jīng)體現(xiàn)出本實用新型實質性特點和進步，可根據(jù)實際的使用需要，在本實用新型的啟示下，對其進行形狀、結構等方面的等同修改，均在本方案的保護范圍之列。
【主權項】
1.一種新型接地裝置，包括位于油箱(2)下部的套管升高座(9)、接地線(1)，其特征在于:還包括位于油箱(2)下部的絕緣板(4)、設于絕緣板(4)上的導電連接件(11)、用于夾持絕緣板(4)的上下法蘭(3、5)、設于套管升高座(9)上的接地套管(10)、位于絕緣板(4)與上下法蘭(3、5)之間的密封件(7)，所述的導電連接件(11)上端與接地線(I)相連，下端通過接地片(8)與接地套管(10)上端相連，所述的接地套管(10)的下端通過導電件與油箱接地座相連，所述的絕緣板(4)位于上下法蘭(3、5)之間。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型接地裝置，其特征在于:上下法蘭(3、5)均設有中孔，油箱(2)的底部設接地孔，接地孔與上法蘭(3)的中孔相對形成電電連接件容納腔，導電連接件(11)的上端低于油箱(2)底部上表面。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種新型接地裝置，其特征在于:所述的導電連接件(11)為螺栓，螺栓的上端與接地線(I)相連、下端與接地片(8)相連。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種新型接地裝置，其特征在于:絕緣板(4)的外徑小于上下法蘭(3、5 )，絕緣板(4 )外側的下法蘭(5 )穿設螺釘(6 )以連接上法蘭(3 )。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種新型接地裝置，其特征在于:所述的接地片(8)呈“[”形，接地片(8)位于套管升高座(9)內(nèi)。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種新型接地裝置，其特征在于:所述的套管升高座(9)包括上板(901)、下板(902 )、連接上板(901)與下板(902 )的側板，所述的上板(901)通過螺釘(6)連接在下法蘭(5)的底部。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種新型接地裝置，其特征在于:所述的下板(902)的頂部設有與接地套管(10)相配的限位擋板(903)。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種新型接地裝置，其特征在于:接地線(I)分為與夾件相連的夾件接地線(I)和鐵芯相連的鐵芯接地線(I )，導電連接件(11)分為鐵芯導電連接件(11)和夾件導電連接件(11 )，所述的接地套管(10)分為鐵芯接地套管(10)和夾件接地套管(10 )，所述的接地片(8 )分為鐵芯接地片(8 )和夾件接地片(8 )，鐵芯接地線(I)、鐵芯導電連接件(11)、鐵芯接地片(8)、鐵芯接地套管(10)依次相連形成鐵芯接地裝置；夾件接地線(1)、導電連接件(11)、夾件接地片(8)、夾件接地套管(10)依次相連形成夾件接地裝置；所述的鐵芯接地裝置、夾件接地裝置并列設置。
【專利摘要】一種新型接地裝置，涉及一種變壓器接地裝置。目前，大多數(shù)常規(guī)變壓器的鐵芯夾件接地引出通常是在油箱箱蓋上焊接地套管座，接地麻煩，成本高，占用油箱空間。本實用新型包括位于油箱下部的套管升高座、接地線、位于油箱下部的絕緣板、設于絕緣板上的導電連接件、用于夾持絕緣板的上下法蘭、設于套管升高座上的接地套管、位于絕緣板與上下法蘭之間的密封件，所述的導電連接件上端與接地線相連，下端通過接地片與接地套管上端相連，所述的接地套管的下端通過導電件與油箱接地座相連，所述的絕緣板位于上下法蘭之間。本技術方案安裝方便，省時省材料的優(yōu)點，并且方便鐵芯電流的檢測。
【IPC分類】H01R4-66, H01F27-00
【公開號】CN204614583
【申請?zhí)枴緾N201520310621
【發(fā)明人】陳劍波, 高奇, 趙金平, 陳景超, 王洪潦
【申請人】臥龍電氣集團股份有限公司, 臥龍電氣集團浙江變壓器有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月14日